kotakotaさんのクチコミ履歴
kotakotaさんのギアクチコミ
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D リミテッドAttas Jack 5XをG410 LSTに装着していましたが、どうも振りにいくと(地面半力使った撃ち方)すると引っ掛かりの球がでるようになり、捕まらないといわれているDリミデッドを購入してみました。ネットの評判では少しハードということでSにしましたがXでもよかったかもです。 まだ、練習場でしか打ってませんが確かに左に巻く球は激減しました。 かといって、右にすっぽ抜けるということもなく安定しています。 ただ、測定器を見るとスピン量が少なすぎて(Jackでは2300)1700とか計測され、少しスピン量不足と言われました・・・。 総距離としては変わりませんが、キャリーはJackのが飛んでいたのでどうしようか、ラウンドで実際打ってみて最終決定しようかと思います。 スピン量が多い方、振りに行くと左への巻球になる方はぜひお試しあれ。2020/11/24(火)09:24kotakota -
フォーティーン/Gelong DGelongD UX-001My Caddieさん主催の試打ラウンドにて打たせていただきました。 ヘッドはマットな感じで非常に引き締まった顔ですがスコアラインが白なのでロフトもしっかり見え、打つ前から高弾道が期待できそうな感じです。 わたしにはシャフトが柔らかい感じなのでしっかりはうてませんでしたが、ライン出しのイメージで打つと高弾道で最後に1伸びする感じで、アゲンストにも負けずに飛んでいきました。 ロングアイアンが苦手な方はこれをベースにしたセッティングにしたらスコアがまとまりそうな感じです。 打感&打音ですが、よくある「カキーン!」といった金属的な球離れがはやい今多い感じのハイブリッドではなく、アイアン型の方に感触と音は近いと思います。 簡単なタラコ方がいいけど、あの音と打感が・・・・と思われている方は是非一度お試しあれ!2020/11/6(金)09:50kotakota -
フォーティーン/Gelong DGelongD IX-001 アイアンmyVaddie主催の試打ラウンドにて打たせてもらいました。 リシャフトして、ロングアイアンとかUTをこれに交換というのは選択肢としてありだと思いました。 FWやUTが苦手なわたしとしては、ダウンブローに打ちつつもしっかり高さと距離が確保されるクラブは気になる存在です。 同様のタイプのアイアンを打ったことありますが、それよりもフェイスが左向いている感じでもなく気持ちよく構えられます。2020/11/6(金)09:49kotakota -
フォーティーン/TBTB-5 フォージド アイアンmy caddieさん主催の試打ラウンドにて打たせてもらいました。 カートに積んである状態でクラブをみるとかなり格好よく(難しそう)見えます。 そして、いざ構えて打つ時は、ヘッドが少し小ぶりでシャープさもありながらも安心感を持って打つことができました。 試打したコースがかなりのアップダウンがあり平なライで打てる機会が少なかったのですが、だからこそ安心感のあるアイアンは精神的にも重要だと改めて感じました。 今流行りの飛び系アイアンではないので、ミドルアイアンでもしっかりロフトが見えるというのがさらに安心を増しているのかと感じました。 ただ、飛距離は私のアイアン(ブレード系)に比べて1.5番手は飛びます。球筋は飛び系アイアンの打った瞬間から高い球というよりも、わたしのアイアンに近く球が迫り上がっていく感じで打っていて気持ちの良い弾道でした。 あと、打音もよいので飛び系アイアンに比べてプロのアイアンショットのような気持ちの良い音がします。 飛び系アイアンはいやだけど、飛距離も欲しく綺麗な球筋で快音を響かせたいと思うアマにはぜひ一度試打していただきたいですね。2020/11/6(金)09:33kotakota -
ピンゴルフ/G425G425 MAX ドライバー現在はG410LSTがエースドライバーで新型を試打するために自分のドライバー持ち込みで比較してきました。 スピン量の多いわたしにはLSTが合うという結果でしたがMAXの印象としては、操作しようとすると球がちる感じでした。自分がマイシャフトを刺して打ったら、普通に打つと左引っかけドローの球が多くストレートにしようとあれこれやるとどスライスやチーピンなど凄いことになりました。 ちょっとスイング変えたくらいでは球筋は全く変わらなかったので、おそらく普通に打ってストレートが出る方が買うと、ちょっといつもと違っても真っ直ぐ飛ぶのだと思います。 スピン量はやはりLSTよりは高く出ました。 距離は前作と変わりませんがドライバーが曲がる方にはおすすめです2020/9/5(土)22:49kotakota -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー現在G410Lstの9度を使っています。 MAXとLSTと両方打ちましたが私の場合はMAXが引っ掛かるため逃して打つなど小細工しなくてはいけないため玉が散りまくりでした。 LSTはほぼ同じ若干フェード弾道で曲がりが少なかったです。 ここでの書き込みのとおり若干前作より左に飛び出る感じです。ただ重りをdrawポジションにした場合で、normalポジションではプッシュはありませんでしたがスライスしか出ませんでした。 今回のモデルは重りの移動距離が短く交換が薄いと思いましたが、前作以上に重りがおもいためか違いが出ると思います。 比較するため自分のクラブを持ち込みヘッド違いで打ちましたが、スピン量も距離も自身のヘッドと変わらない感じでしたが、まがりの幅は少なく収まっていました。 5ヤード伸びるなりスピン量が500落ちるなりしたら即買いなのですが。。。 値段が落ち着くなり中古が出たら買おうかな? と。2020/9/5(土)22:40kotakota -
アシックス/ゲルエースゲルエース プロ X Boa使用してから半年ほど経過します。 使用している皆さんが誰もがいうとおり、フィット感が凄まじいですね。 そのため、靴を履く時が普通のスパイクに比べて足を入れづらいです。 しかし、一度足を入れれば全体的なホールド感は色々履いたスパイクこなかではNo.1です。 機密性も高く(高すぎる)ため、冬でも靴下が汗で少々濡れます。 夏が少々不安ですが、グリップとフィットはこれ以上の靴に出会ってません。2020/3/16(月)22:01kotakota -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM ドライバー現在はG410 LSTがエースドライバーですが、その前はM4使っていたこともあり早速試打してきました。 飛距離は正直PINGとあまり変化はありませんでしたが打ち出し角が高くキャリーではこのドライバーの方が飛んでいました。 打感は確かに柔らかくトウにあたってもモッチリしていました。好きな打感です。 ただヒールで打つとゴツっっという感じはしっかりあります。 私の場合はMAXのほうが捕まらず、スピン量も多めだったので購入するのであれば断然こちらになるかと思います。 ヘッドの座りも非常にいいですし、思っていた以上にヘッドの白っぽいカーボンも悪くありませんでした。2020/1/22(水)19:35kotakota -
アシックス/ゲルエースゲルエース プロ X Boa今までフットジョイやNikeを使っていましたが、どうも甲が低く全体的に肉が少ない私の足では完全フィットという感じではなく、それはそれで「まーこんなものだ」と思って使っていましたが、このアシックスのシューズのフィット感は素晴らしいです! まずワイヤーで締める前からホールド感は足全体を包み込むようです。 そこからワイヤーでしめていくので、どこかだけが締め付けられるという感じではなく全体的にホールド感があがっていく感じです。 最初に靴を履く時はベロ部分が存在しないので履くのに力が必要ですが、一度入ってしまえば抜群のホールドが待っています。 スパイクもよいし、靴自体も硬すぎず柔らかすぎずなので踏ん張ったり、フィニッシュの右足のめくれも問題ありません。 さすが日本製ですね! 納入には絶対に試着した方がいいと思いますが、ホールドがいいのか通常の靴のサイズより0.5cm大きくしました。2019/11/26(火)15:08kotakota -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula MBネットでping G410のFWを購入した時にRegio formula MBがメーカーカスタムとして付いていました。 ドライバーがAttas cooolだったので、FW用にcooolを別途購入して差し替えて、このシャフトはそのまま売却を予定していましたが、2本のシャフトを打ち比べたところRegio formula MBのがよかったため、せっかく購入したAttas coolのシャフトのほうを残念ながら売ることにしました。 ・持ち玉がフェードのため、ドライバーのスライスがひどくなった時のティーショットにもFWは使いたかった。 ・FWが苦手で優しく捕まる感じにしたかった。 ・アイアンが得意なので、できればアイアンのようなラインを出しながら打ちたかった。 このような考えでFWを選んでいたため、pingのFWではAttas cooolの方が先が走りすぎてあのヘッドでは左に巻いてく感じになりましたが、アイアン(モーダス120)のようなテイストをもつこのシャフトの方が挙動が精神的にも安心しているためか、球筋が安定していました。 ただAttas cooolよりは飛距離は落ちます。 アイアンが得意でFWが苦手な人。 別にFWに距離はいらない! 方向性だ! という方は是非お試しあれ!2019/11/26(火)14:00kotakota
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三浦技研/MC-501購入後、10ラウンドしてからの口コミになります。 【飛距離】 フィッティングセンターの計測器での数字と変わりなく飛んでいます。 【打感】 芯を外すと手がしびれますが、しっかりあたったときはよく言われる「凍ったバター」の表現がまさにぴったりです。 【音】 打感と同様に芯を外すと「ペシっ!」とひどい音ですが、しっかり芯を食ったときの音は、TVでプロが鳴らすまさにあの音がします。 一緒にラウンドしている人達もほぼ全員「そのアイアン、いい音するね〜〜」と言われますし、その音を間近で聞いてショットしている本人はテンションがあがり、気持ちよく振れるという好循環です。 【操作性】 正直あまりフックやスライスをさせずに、自分のスィングなりで打っていますが、「ここは捕まえていきたい!」「逃がしたい!」と思ってるだけでアイアンに通じるのか、球筋に影響あります。 【総評】 購入して少ししたときに当たりが薄い時があり、「あれ?新車効果がなくなった?」と心配しましたが、しっかり厚く、ダウンブローに入れないとアイアンの特性が活かされないというだけで、今はすっかりダウンブローで厚めに入れて快音響かせています。 球筋もヨレる感じもなく周りからも「アイアン、ラインでてるね!」と言われます。 打感と打音が気持ちいので、どんどん気持ちよくスイングができるので、ゴルフの調子も全体的にあがっている気がします。 残念な点としては、ヘッドが柔らかいのかすぐ傷や凹みがつくことでしょうか。 あの打感をえるために仕方ないと思っていますが、ミラーメッキでオーダーしたので日々傷か増えるのはちょっとかなしいですね。 洋芝のゴルフ場では、草履のようなターフを飛ばして周りからは「すごいね」と言われますが、全く抵抗なくターフをとって振り抜けるので病みつきです。 みなさまもおためしあれ!!2019/10/23(水)14:49kotakota -
ピンゴルフ/G410G410 LST ドライバー今までのドライバーではスピン量が多く球が吹け上がって飛ばなかったため、新しいドライーバーを検討していたところ、渋野プロの話題もあり初めてPINGのドライバーを試打してみました。PLUSではスピン量は全く減りませんでしたが、あの独特のヘッド(バットモービルみたいな)に最初は抵抗がありましたが、試打してみると全く気にならないことがわかり、お店の人に勧められて一応LSTを試打してみました。 私自身はフェードヒッターなので、よくあるレビューではLSTはスライサーには辛い!無理!とありましたが、ヘッドのウェイトをdrawにしたら、パワーフェード(?)っぽい球でスピン量も3000以下となったので、ヘッドをこれに絞って検討しました。(私的には正直PLUSもLSTも球筋はあまり変わらず) シャフトについてはいろいろ試打した結果、Attas cooolが一番よかったです。 早速、大きな練習場で昨日売ってきましたがアゲインストという環境下でしたが前のドライバーより10Yは前に行ってます。無風状態だったらもっと飛びそうなので楽しみです! また、スピン量も少ないので風に煽られて右に流されていく感じも減りました。 これは武器になりそうです!!2019/10/7(月)08:26kotakota -
ダンロップ/スリクソンZ U65 ユーティリティキャビティーを使っていた時は調子良かったのですが、ブレードアイアンに変えた途端当たらなくなりました。 アイアン型UTですがブレードアイアンみたいにダウンブローに入れるとダメです。 レベルに打つ必要あります。 残念ながらヘッド形状と打ち方にギャップがありリリースしました2019/9/19(木)22:26kotakota -
ピンゴルフ/G410G410 ハイブリッド元々はFWが苦手で3Wはティーショット専門でロングのセカンドではアイアン型を使用していました。 3Wはティーショットでの左かかとぐらいのボールポジションでは非常に座りがいいのですがティーなしのポジション(センターより)では座りが悪くて気持ち悪さが優先してミスショットばかりでした。そのためアイアン型ハイブリッドを購入したのですが球が上がらない&結局は払い打ちしないと適さないという、アイアンとの見た目ギャップに悩んであまり実戦でも出番が無くなってました。そこで渋野選手も使っているというミーハー根性丸出しで購入してみましたが、大正解!! 3Iの代わりなのでロフトを1度プラスにしていますが、私の距離で220ぐらいは飛んでくれます。(3Iの代わりにしては少々飛びすぎ)ボールをセンターにおいても、左かかと前においても座りがいいし振り抜きやすいです。 打感は爽やかな感じで音も悪くないですし純正カーボンもしっかりしつつ癖のない感じです。 ロフトを戻して5W代わりにして4Uをもう1本追加して3I代わりに4Uを買おうかと悩んでる今日この頃です。2019/9/18(水)08:39kotakota -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120以前はDG S300を3I~PWまで刺していたアイアンをつかっていましたが、アイアン交換を起にMODUS3 120Sを選択しました。 DG S300が刺さっているアイアンは過去に2度ほどリシャフトしていて、購入時はDG S300が刺さっていましたが軽量シャフトに惹かれてNS PRO 1050GHにしてみましたが、スカスカというか棒を振ってる感じで(シャフトな感じがせず)速攻DG S300にリシャフトしました。正直NS Proはその時の印象があり 最近のDGの軽量シャフトかな? と思っていましたが・・・・フィッティングで試打してびっくり!! 粘るというか、シャフトのたわみを感じ、インパクト時にボールを押し込める感じがしました。 ヘッドの影響もあるかもしれませんが、飛距離は同じ弾道計測器で打ち比べて20Y違いました。(アイアンはヘッド違いで同じロフトにて計測) まだ、手元には届いていませんが今から待ち遠しいです!2019/7/3(水)14:01kotakota -
三浦技研/MC-501ロフト角「ノーマル」 ライ角「3度 UP」 シャフト「モーダス120 S 0.25インチ伸ばし」 今まではNikeのコンボアイアンを使っていましたが、これが自分に合ってるのかどうなのかもわからなくなり、フィッティングし購入しました。(まだ現物がとどいていないので試打した時のレビューになります) 【飛距離】 愛用していたNikiのコンボアイアンで7I(ロフト34度)で140Yが飛距離でした。「ミウラは打感はよいが飛ばない!」と聞いていましたので、飛距離が落ちなければいいな〜 と思っていましたが計測の結果オーダーしたアイアンは20Y伸びました。 当初はCB 1008を購入検討していましたが私の場合は計測で、CB1008で150Y MC 501で160Yでした。シャフトもモーダスの105も打ちましたが飛距離がのびるわけでもないし、玉のバラツキがあり打ちにくかったのでモーダス120におちつきました。 ロフトが同じなのに20Yも違うのに驚きでした。現在のDG S300が自分にはオーバースペックというのもありますし、ヘッドの視覚的効果によりロフトが立ってボールコンタクトするようです。 スピン量も MC 501 モーダス120Sがベストの数値でした。 【打感】 当然Nikiよりも打感は柔らかいです。 最初に試打していたCB 1008も柔らかくて感動しましたが、MC 501はさらに打感が最高で柔らかいだけではなく、その中に芯というか糸というかより繊細でシャープな感じがしました。 【カスタム】 ライ角を3度アップライトにしました。 身長が180ということもありこのくらいの変更が必要とのことです。 ソールについても抜けの良さを上げるためにどちらも削っています。 あとは、メッキなど見える部分をカスタムしたぐらいです。 【総評】 4I〜PWで20万円を超えましたが、自分の身体に合わせた仕様になったので、ショットが悪かった時にクラブを疑うのではなく、スィングを疑えば100%いいのでアイアンへの信頼度は確実にあがりますし、毎年モデルチェンジする感じでもないので長く使うことを考えるとコスパは悪くないと思います。フィッティング時に自分がいかに非効率にボールコンタクトしているのかもわかりましたのでフィッテングも非常に有意義でした! 到着がたのしみです。 もしミウラを検討されている方がいれば、いろいろなヘッドで試打されることをおすすめします。 私のように、難しいヘッドの方が曲がらずに飛ぶという事もあるので!!2019/7/1(月)12:16kotakota