アイアンセットをTW727Vnに変更したのを機に合わせて購入しました。所謂たらこタイプと比較すれある程度操作難易度も高いと思っていましたが、予想を裏切ってくれました。とても扱い易く＃４と言う事もあってか球も上がりやすいです。通常の４番アイアンの代わりとして使用するべく購入しましたが通常のアイアンより飛距離が出てしまう事が悩ましいです。良いクラブです。

タイトリストAP2 712からの乗り換えです。顔良し、打感良し、操作性良し！良い買い物をしました。シャフトもこれまではＤＧ　Ｓ３００を使用していましたが今回のスペックの方が楽で扱い易いかもしれません。AP2とは2年程の付き合いでしたが、今度はもう少し長く使いたいです。

PING G30 LS TECからの買い替えです。 年齢的にも少しやさしいクラブを・・・と思いショップ試打を経て購入しました。好みにもよりますが打感・アドレスイメージ・飛距離何れも私にとっては好印象となる結果となりました。やはりNEWモデルは多少なりとも進化するものですね。

PING G30 LS-TECも所有しています。元々何を使ってもバックスピン量が多く飛距離をロスしていましたが、RS01は今まで使用したドライバーの中では断然結果が良かったのでG30を購入したばかりと言うのにこれも買ってしまいました。因みにG30 LS-TECは３５００〜４０００回転でRS01は２０００〜２５００回転です。自分のスイングとヘッドとシャフトの愛称がたまたま偶然運良くマッチしたのでしょうか？奇跡的？フックを嫌う私にはとても良いクラブです。

ホンマＴＷ７１７からの買い替えです（LS-TECに）。打感とインパクト音、顔はホンマに軍配ですが、一言で言うとやさしく安定した飛距離が期待できるクラブです。ATTAS 6☆を購入するつもりでしたが試打をした結果、自分にはシャフトのしなり方やバランスとは違うクラブ全体の重量配分と言うのでしょうか？感覚的なものですが、TOUR65の方が好印象だったためこれを選択しました。ヘッドスピードやバックスピン量等のデータもほぼ同等でした。コストバランスも良いクラブだと思います。

キャメロンのパターをずっと愛用していましたが、２年ほど前に浮気心からオデッセイとPINGに主力を移し調子も悪くなかったのですが、たまたまショップでこのモデルを試打したところアドレスした感じが自分にはとても好印象で、打感も良いものでした。結局我慢できずに衝動買いしてしまいました。 衝動買いに後悔はないのですが、お小遣いの範囲ではなかったので、出費レベルは想定外でした。でもグリーン上では楽しくなりそうです。

アスリート系が好みなので、まさか自分が本間のクラブを使用するとは思ってもみませんでした。タイトリスト９１３Ｄ３、テーラーSLDRが私の主力でしたが、ショップで一目惚れ、早速試打、打感、打音、なんと言ってもアドレスした時の顔が好みで、価格を除いては全てにおいて満足できたので、タイトとテーラー両方を手放しこのドライバーを購入しました。初本間です！こんなクラブを造るメーカーだったと知った以上、今後も注目していきます。

タイトリストの９１３Ｄ３がエースドライバーでしたがメーカーのウェブサイトを見て試してみたくなりＷ６０Ｓ装着モデルを購入しました。９１３Ｄ３も良いクラブなのですが、私のスイング軌道がゴルフを始めた時からダウンブロー気味の軌道の為と思いますがこれまでどのクラブを使ってもキャリーはでるのですが、ランが稼げないと言う悩みを持っており、ティーグランドでは同伴者より明らかに飛距離が出ていると思いながら２打目地点に行ってみるとさほど変わらず納得のいかない状況でした。SLDRはロフトを最大のセッティングにて使用することで９１３Ｄ３とほぼ同等の打ち出し角の弾道が得られております。と言う事はロフト角の割に球が上がり難いヘッド性質と考えられます。バックスピンの少ないボールが打てているのだと思います。２打目地点の見えるコースでのランも確認できており、飛距離が伸びました。元々ヘッドスピードはある方でしたので、それほど飛距離には困っておらずいろんなドライバーをこれまでも使用してきましたがどれをとっても飛距離は大差なしの感想を持っていましたので、この結果にとても満足しています。好みにもよりますが打感は９１３Ｄ３のほうが僅かに優っていると思いますが、しばらくはＳＬＤＲを主力に精進したいと考えています。 興味をお持ちの方はメーカーのホームページにてクラブ開発コンセプト等をご覧になると欲しくなってしまうかもしれません。動画での説明が結構出ています。 ご参考までに。 メーカーサイト：　http://japan.taylormadegolf.com/ 尚、メーカーの回し者ではありません。基本的にタイトリス派の者です。

打感と方向の出し易さ、ストローク安定性が決め手となりました。これまではキャメロンがエースでしたが、もう少し使い込んでから、評価します。いずれにしても完成度が高いと思います。

標準のスペックが長尺ですが、カスタムの４５インチは最高です。V202 TOURよりも自分的には評価が高いです。スポットの広さ、飛距離ともです。本日最終日ののダイヤモンドカップで藤田選手が使用していたドライバーも私の見間違いじゃなければこのモデル、Ｖ４２５TOURだと思いますが、こちらを使用していたと思います。理由がなければニューモデルを通常は使用すると思いますが頷ける気がします。

インプレスは初めて使用しますので、前作等との比較は出来ませんが、ヘッドの容量が小ぶりなのと構えた時の顔がとても美人で気に入り、試打するはめに・・・結果はGood。コースで使いたいと言う衝動にかられ、大変大きな出費になってしまいました。とても良いクラブだと思いますが、もっと安価な設定にならないものか・・・

大変個性的なヘッド形状ですが、それにはそれなりの理由があるはずだと思い、試しに中古品を購入、FUBUKIモデルでしたので、中古でもそれほど安くはありませんでしたが、これまで使用していたタイトリスト９０６Ｆよりもかなりミスに寛容なイメージで、ロフトも１５度で同じですが、eggのほうが明らかに高い弾道です。しばらくの間は９０６Ｆに休んでもらいます。

このサイトでこのクラブの存在を知り、おもしろそうなコメントとおもしろそうな形状がとても印象的だったので、ショップの鳥かごの中で試打をしました。結果が良かったので、早速ネットで注文しました。現在到着待ちです。現在はタイトリストの９０６Ｆを使用してます。これも悪くはないのですが、もう少し楽が出来るウッドを探してましたので、実戦がとても楽しみです。GOODな予感がします。

PING G20とほぼ同時に買いました。どちらもコストパフォーマンスが良かったので、同時に買うことが出来ました。PINGは少し長めでiD435よりも１インチ程長く組んでもらいましたので、この２本は性格の違うクラブとなりました。ロフトが１０．５度にしたのですが、リアルロフトはもっとある様な印象で、思った以上に高弾道になりました。９．５にしたほうが良かったのかも知れません。とても扱いやすくて良いドライバーだと思いますし驚異の割引率なのでお買い得だと思います。

実はドライバーのブランドイメージとしてはあまり好感はないのですが、Ｇ１０・Ｇ１５に次いでまたまた購入してしまいました。現在タイトリストの９１０Ｄ２（ＤＪ６Ｘ）を使用しており、気に入ってはいるものの、Ｇ２０を試打してみると総合的にＧ２０に軍配が上がり、コストパフォーマンスの良さにもにも背中を押され購入してしまいました。ただ標準シャフトの設定に物足りなさを感じます。私はATTAS 6Xの長めの設定でカスタムオーダーしました。GOODです。

練習場のみでしたが、いつものコースでやっとデビューしました。これまで、今も所有してますが９０９Ｄ２・NANOV430との比較になりますが、２nd地点での選択クラブが明らかに違っておりました（９１０Ｄ２の方が飛んでました）。ノーマルポジションでの使用です。今後もポジションの調整は考えておりませんが、コースコンディションや自分の調子に応じてタイプの違うシャフトを準備し、クラフトマンにリシャフトしてもらう必要も無く、自分で簡単にシャフト交換が出来ると言う事は私にとっては大きな魅力です。

やっぱり買ってしまいました。まだ練習場だけですが、強い玉が出ます。また、構えやすいのと座りのいいヘッドはアドレス時にとても安心感が得られ、ラウンド時のショットには必ず良い具合に作用すると思います。最近の購入履歴の直近は９０９　Ｄ２⇒NANO V430、どちらもタイプこそ違いますが、総合的にとても高く評価できるのですが、結局タイトリストのふれ込みに負けてしまった感じです。でも裏切らないんですよね！いつも！私はやはりタイトファンだとつくづく思います。NANO Vと合わせ、Ｗエースで長く使わせて頂きます。気に入りました。

トッププロが使用して大活躍してますが、ずっと興味を持ってはいたものの、ヨネックスと言うブランドイメージがあまり馴染めず（テニスやバドのラケットメーカーと言う印象が強い）、購入に至っておりませんでした。こう言う人って結構多いのでは？？？。ですが、気になるのも事実だし、とうとう買ってしまいました。これまではタイトリスト・９０９Ｄ２ / ATTAS 6X（9.5度）を使用してましたが、これと比較して全てにおいて好印象です。ロフトは９度ですが弾道は９０９Ｄ２よりも高く強いです。当然飛距離も伸びました。ヘッドも小ぶりのディープですが、構えやすく扱いやすいといった印象です。通販だと５万円を切って販売しているところも出始めましたので、今後はユーザーが増えてくるのではないでしょうか？

SUPERTRIに続いてこのDEEPも買ってしまいました。シャフトは知り合いの工房でATTAS 6Xを準備してもらい早速練習場で試しました。トータル的な安定感はSUPERTRIに軍配かと思いますが、ヘッドのすわり・構えやすさ・操作性・弾道の強さ等、自分が重視したい項目殆どがツボにはまった感じです。ミスヒット時はDEEPの方がやはりシビアと感じましたが、それでも 今時のクラブですので、数年前のギアと比較したら屁でもありません。また、打ち出しも言われる程低くもなく、私の場合、この点に関しては所有する他のクラブと変わらない印象です。シャフトと自分の相性かもしれませんが・・・ラウンドが楽しみです。

R9(420)とタイトリスト909D2を所有しており、どちらも気に入っておりますが、SUPEERTRIも大変気に入りました。前モデルＲ９は扱いやすく打感も弾道も気に入っているのですが、FCTスリーブの重量せいか？ラウンド後半に疲れを感じてしまう事があるのですが、今回のSUPERTRIはスリーブが軽量化されているので、微妙に体にも良い影響があればいいと期待しています。良くも悪くも前モデルＲ９と比較して劇的に良くなったと言う印象は無いのですが、スポットが少し広くなった気がする事と、打感が更に好みになった事は自分なりに評価しています。いずれは既に所有しているR9(420)とＤ２同様にATTAS(6X)を新型スリーブに装着して使用するつもりですが、とても楽しみです。海外プロの使用率も高い様ですが、優しさも兼ね備えた良いクラブだと思います。買って良かったです。

２度目の投稿になります。ショップと練習場の試打のみで惚れ込んでしまい衝動買いしたのですが、本日ラウンドしてきましたので、同伴者の意見も少し含めてレポートさせて頂きます。扱いやすさや打感も良く、この日は調子も良かったので方向性も申し分ありませんでした。極端なミスヒットは無かったので、スポットの広さ等は正確にレポできませんが、そこそこ吸収してくれてたと思います。少なくても今回のラウンドと練習場での感覚では全く不満はありませんでした。また、二世代程前のタイトリスト（ＭＢタイプ）を使用している同伴者は、加えてインパクト音がとても気に入った様で、購入する気満々でした。 以前使用していたキャロウェイのＸフォージド０９年モデルと比較すると、本日のラウンドから、総合的に７１０が好印象の結果となりました。 本当に買って良かったです。

キャロウェイＸフォージド２００９年モデルからの買い替えです。Ｘフォージドもとても良いクラブで◎でしたが、ショップでＣＢ７１０が目に止まり試打してしまったのが運のつき・・・買ってしまう羽目に・・・。小ぶりなヘッドのわりに芯も広く打感もGOODで、とりあえず非の打ち所が自分には見当たらなかったので、、、、今度は長く使います！！！

好き好きですね。残念ながら私にはあいませんでした。

テーラーメイド、Ｒ９（４２０ｃｃ）・ｒ７リミテッド・PING G15を所有しているのに、友人のタイト９０９Ｄ２を試打する機会があり、今回の出費となってしまいました。１年程前には９０９Ｄ３（EV7）も使用したこともあったのですが、シャフトの印象が私には今一だった為直ぐに売却した経緯があったので、まさかＤ２とは言え再度９０９を購入するとは思いませんでした。Ｄ３と比較するとＤ２はとにかく楽でミスにもすごく強いです。初速の速さはそれほど感じないのですが、２打目地点に行くと結構飛んでるなーと言う感じです。シャフトとの相性も気に入っており、今のところ不満無く、大満足です。価格もお手ごろ感が強くなってきたので、 ゴルフ量販店の知り合いにおねだりし、結構安く特注カスタム品を入手する事が出来ました。冒頭の３モデルと合わせると４本同時に所有する事になってしまい、懐具合も厳しいので、２本ほど売却しようと思います。売却の順番はＧ１５・次にＲ９と考えてますが、自分の中での評価順です。 ｒ７リミテッドは価格のわりには総合的に優れた性能だと思います。ですが、しばらくは９０９Ｄ２　ATTAS がエースです。

ショップの顔見知りの店員が他の接客をしていた為、時間調整のつもりで何気なく試打してみると、店を出るときには本来の目的であるドライバーではなく、このパターともう一本別のパターの計２本を握りしめていました。私のパター選定の基準は構えた時のフィーリングが一番ですが、方向の出し易さ、打感、ストロークの安定性、これらが満足していれば、あまりメーカーに拘る事無く購入しています。方向性については、オデッセイの２ボールはちょっと・・・と言う方、このレッドラインが力になってくれますし、全体的に重量もありますので ストロークがぶれ難く安定します。打感については個人差があると思いますので、一概には言えませんが、これまでテーラーのパターはどちらかと言うと硬いイメージを持っていましたが、これは別の印象で私個人としてはとても気に入ってます。いずれにしてもメーカーの廻し者ではないので誉めるのはこの程度にします。機会があれば是非試打してみて下さい。

センターシャフトに興味をお持ちの方！意外でしたが、たまたま試打したら方向性・打感の印象が良く早速購入しました。交渉の結果ゴルフ専門店で１４０００円入手できました。機会がありましたら試打してみては如何でしょうか？結構いいですよ！

このモデルが出てからずっと気になっていましたが、もう少しコストパフォーマンスのいいものを・・・と言う事で避けておりましたが、やはり気になっていたままにはしておけず、購入しました。シャフトはモトーレスピダーのＳにしましたが、マン振りするとちょっと頼りない感す。Ｘにすれば良かったかも知れません。飛距離は基本的にこれまで使用してきたドライバーと変わりはありませんが、表現が難しいのですが、ズ〜〜〜ンと言う延びと言うか何と言うか球筋に力強さを感じます。方向性・打感共に 満足で、更にシャフト・ウェイト・フェースアングル等の変更もユーザーが出来るところも魅力です。おそらく今後はスリーブやウェイトの互換性があるニューモデル等も出てくるだろうと考えると、簡単に様々な性質のクラブに変更できるのでとても楽しみです。

現在X-PROTを所有しておりますが、これから寒くなってきますので、もう少し楽なセットも・・・と思い物色しておりましたが、やはりＸプロト同様ロジャークリーブランド設計のこのモデルに行きついてしまいました。とにかく構えた感じの顔が大好きです。惚れ惚れします！！！好みによるところだと思いますが、プロトを購入する時もそうでしたが、国内メーカーも含め様々なモデル（中上級者向け中心）を吟味しましたが、やはり顔と打感が選定基準の一番の理由になってしまいますね。先日知人のクラフトマン所有の同スペックのセットを２週間ほど借りて練習場＆コースで使用しましたが、Ｘプロトと比較して明らかにいろんな意味で楽でしたし、 打感と球筋も大変満足できるものでした。購入を決めました。Xプロトのサブの意味で物色していたのですが、こちらがメインになってしまうかも知れません。とにかく構えた時のフィーリングって大事ですよね。

前モデルのG10と比較すると、あくまでも個人的な印象ですが、打感以外はＧ１０に軍配と思います。Ｇ１０を下取りにＧ１５を購入しましたが、結果Ｇ１０を買い戻そうと考えております。

新品で安く手に入れる事が出来ました。直近ではPING G10からタイトリスト９０９Ｄ３を経て辿り着きました。ゴルフ歴は２０数年で平均スコアは８０前半の私ですが、これまでドライバーは毎年２〜５本程売り買いで廻しておりますが、ＢＳツアーステージＶ７００・プロギアのＴＲ・タイトリストの９０５Ｔ・同じく９０５Ｒ等はとても良い印象と記憶に残っており、最近ではPING G10も同様に評価しております。私が良しとする基準は、飛距離＆方向性のバランスが取れている事を重視しておりますが、r7 ドライバー リミテッド・エディション、このドライバーも確実にお気に入りリストに加わります。ロフトは表示よりも高めの印象ですが、飛距離・方向性・打感等全てにおいて満足しています。しいて言えばヘッドスピードが50/sオーバーの為、シャフトがこのスペックだと少し物足りない感じもあるので、リシャフトを考える可能性もありますが、現状でも範囲内です。これまで使用してきたシャフトは殆どがハードスペックでしたので、逆にゴルフが楽になるかも知れません。今は安く手に入りますので、本当に買って良かったと思っております。