メーカーカスタムシャフトの個体差…

ベストアンサー

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  ヴァル

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2025/6/2（月）11:26

  大体ですけど…
  グリップ50ｇ、シャフト59ｇ（カットして57ｇと仮定）、スリーブ9ｇ（非純正）、合わせて116ｇ。
  これにテープと接着剤を足しても、1～2ｇまでなんですよね。
  118ｇなら相応の数字なのですが、124ｇは異常な数字です。
  
  確かに各部の重量誤差で、多少の違いは出ますが、昔ならともかく、最近のパーツでそこまでズレるだろうか…？って思いますよ。
  
  考えられる事は単純に2つです。
  何かが入っているか、精巧に偽装した偽物かです。
  
  まず、入手経路ってのが気になります。
  自分でカスタムシャフトを量販店から直接買ったのであれば、各部に公差があったとしても、組み上げ重量に大きな差があるので、クレームです。
  「パーツ」ではなく、「クラブ」として買った訳なので押し通せると思いますよ。
  
  もし、これがフリマサイトなどで買った物であれば、商品バーコード、ホログラムシールなどがあったとしても、それが本物の証明とはいかないと思いますよ。最近の偽物は、精巧ですからね。
  バーコードやシリアルナンバーなどを、メーカーに伝えたら照合してもらえるんじゃないかな？
  
  もうひとつの可能性としては、「何かが入ってる」です。
  真鍮（銅）ウエイト、ＶＤチップ、カウンターウエイトなどシャフト内に仕込むパーツもあるので、それらが入っている可能性ですね。
  
  なんにせよ、バラして各部計測しないと、正確な原因は分かりません。

ベストアンサー以外の回答 12件

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  やっしん

  • 年齢：46歳
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  • ゴルフ歴：6年～10年
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  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2025/6/16（月）23:30

  解決済みですが、コメントさせて頂きます
  
  工房でスリーブを外し確認したところ、4グラムの棒状のウエイトが入っていました
  
  熱を加え除去できるとのことでした
  ここでのコメントがない限りスリーブを抜いて確認するまでに至らなかったと思います
  
  明後日には手元に戻りますので楽しみです！
  
  みなさまのコメントがあったので行動できたと思っております
  
  感謝致します　ありがとうございます

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  遅咲きトム

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  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2025/6/3（火）21:20

  118gの方が振りやすかったとのこと。
  理解できました。
  上手く除去できると良いですね。

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  非公開

  • 年齢：-
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  • ゴルフ歴：-
  • 平均ヘッドスピード：-
  • 平均スコア：-
  • 平均ラウンド数：-
  2025/6/3（火）17:54

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• 

  ヴァル

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2025/6/3（火）17:04

  ウエイトを取り除く作業自体は、難しいものではないです。
  スリーブを外して、ウエイトを取り除いて、再度スリーブを接着するだけなので…。
  リジット（スリーブが無いヘッド）なら、面倒な作業になる事もありますが。
  
  ただ、量販店ではやりたがらない理由は、下記のどれかだと思いますよ。
  ①スリーブを着脱するので、シャフト再利用と同じ扱いになる。
  ②スリーブの再利用は原則としてできない（ソケットが傷物になる）ので、新品を使う事になる。非純正スリーブなら安価で済むが、純正品だと高価になる。
  ③ウエイトを外す際、接着剤のカスがシャフト内に残る事がある。その場合、グリップの着脱も必要になる。
  
  ③はあまり起こらないですけど、シャフト再利用や非純正スリーブは、メーカーは勿論、量販店でもNGにしてる所が多いんじゃないかな？
  この辺が、やんわりと断られる理由だと思います。
  
  工房だとやってくれる所もありますが…、絶対とは言えないですね。
  店によりけりです。
  
  参考になれば。

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• 

  非公開

  • 年齢：-
  • 性別：-
  • ゴルフ歴：-
  • 平均ヘッドスピード：-
  • 平均スコア：-
  • 平均ラウンド数：-
  2025/6/3（火）10:39

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• 

  タナゴン

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/6/3（火）08:44

  先端ウェイトの除去ですが、工房ならやってくれますよ。
  どの工房でも可能かどうかまでは分かりませんが、やらない工房があるとは聞いたことがないです。
  馴染みの工房があるようなので、依頼されてはいかがでしょうか。
  除去するのは簡単ではないと言われたのは、もしかしてその工房ですかね。たしかに楽な作業ではないです。シャフトを抜くと先端に付いているものをプライヤーなどの工具で引く抜くんですが、接着剤で固まっているのでカーボンシャフトを傷めないように気を使いながら温めて溶かして引っ張って、動かなければまた温めての繰り返し。綺麗に抜ければいいですが、中のほうに残ったりもあるし。そして接着剤の残りも綺麗に掃除して。結構時間かかるんです。
  ここまでして効果を感じれば良いのですが、残念ながら違いが良く分からない人もいて、苦労したわりに有難いと言われなければ、面倒なので「簡単ではないんですよ」と言いたくなります。
  1本3,000円くらい工賃取れるなら誰でもやるでしょう。でも実際にはそこまで取れないので、儲からないし手間かかるので嫌がる店はあるでしょうね。
  嫌な顔をせずやってくれる店は人の役に立ちたいと思っている良い店です。

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  72smile

  • 年齢：64歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/6/2（月）12:01

  正規品もしくは
  精巧な偽造品の話しが
  出ましたのです
  
  見極め方法の1つが
  振動数計測です。
  
  表向きのデザインは
  見極めつきずらいので
  おすすめです。
  
  参考まで

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  Adidas fan

  • 年齢：61歳
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  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/6/2（月）09:24

  　大量生産品ですので、個体差は普通にあることだと思います。シャフトだとグリップ、グリップ下のテープ、スリーブ、接着剤と様々な構成部品・部材が含まれています。
  　どうしてもバランスが悪くて気になるようでしたら、お好みの重さの部品・部材を選んで、組み上げ直しては如何でしょうか？
  私はシャフトを50g台に落として以降は多少の誤差は受け入れながらトータルで重さを合わせたり、大まかに振り易いバランスを取るための調整するようになりました。グリップの下巻きの量を変える程度でも違いますよ。ご自分で組み上げられなければ、工房に頼んでご希望の重さに調整してもらう事もできます。

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  タナゴン

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/6/2（月）09:00

  各パーツの個体重量差を考えれば有り得ます。
  しかし私も散々パーツから組み立ててきましたが、ここまでの差は未経験です。
  あとはシャフトをスリーブから抜いてみると中におもりが入っているかもしれません。ドライバーでは少ない事例ですがキャロウェイなら入れるかも。ウッド系でも平気で入れるんですよね。普通はヘッド内部に充填するジェルで調整するものなんですが、組み立て作業方法が変わってきたんですかね。
  もしそうなら、ヘッドが軽いのかもしれませんよ。

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• 

  アルシビスト

  • 年齢：70歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/6/2（月）08:30

  カタログ上５０gでもグリップの個体差は、±2g〜3gは普通です。極論すると、グリップだけで、最大6gの差になりますね。あとは、積層数の多いシャフトなので、機械カットしたカーボン繊維を加熱した上で、単純にマンドレルに巻くだけではなく、必ず寸法を計って職人がカットします。シャフトのスパインの位置が同一シャフトでも微妙にズレるのも、わずかな重量誤差を伴うし、それより含浸させる樹脂量も違うので、許容誤差ということです。6gの差で、やっしんさんの最適重量の範囲を超えているか、バランスが出ていないと実感されているなら、まずは軽めのグリップに交換されるのをオススメします。
  
  余情残心

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  遅咲きトム

  • 年齢：62歳
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  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2025/6/2（月）08:09

  10年以上前の書き込みですが似たようなことが書いてありました。
  https://mycaddie.jp/qa/detail/9d8288b5-54c6-11ed-99c9-0a4679a54a27
  
  まあシャフト自体も２～3ｇは公差はあるでしょうし、グリップも１～２ｇはありますし、MAXの差は６ｇくらいあっても不思議ではないでしょうね。
  
  比較されたドライバーが新品なのか分かりませんが、大手中古ショップに掲載されている大量のドライバー等を見ていると、全く同じスペック（メーカー標準のままの物は多い）でも数グラム程度差があるのは当たり前ですしね。（中古ショップ品は重量も記載されている）
  
  ただ、重いからどうなのか、軽いからどうなのか・・・
  これはまた別問題で、仮にその2本を打ち比べてもどちらが自分に合ってる（打ちやすい。ミスが少ない）のかは人それぞれですしね。
  

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• 

  72smile

  • 年齢：64歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/6/2（月）00:05

  まぁ考えられるのは
  スリーブ、シャフト、
  接着剤
  グリップ各々の誤差の
  合計と言う事ですかね
  
  参考まで

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