LIVEドライバーの飛ばし方の工夫
怪我から回復して数年、ドライバーの飛距離がようやく回復してきました。単純にヘッドスピードを上げるために後ろに大きく振っています。当たりが良い時は大当たりが出ますが、平均すると初速が60前後（ユピテル機器にて計測）で、良い時(62台)とバラツキが出るのと、身体への負担が大きく後半になると体幹or腹筋（？）がヘバるので、今後もこのスィングで良いのかと悩んでいます。
ストレートにフェアウェイに置きに行く、スィングプレーンの安定を意識したスィングでも切り返しのタイミングが良いと距離が出ますが、タイミング難しく引けないで押してしまう事が多く・・・。
後ろに大きく振るほど負担も大きくなくて飛ばせるスィングのヒントを頂きたく、上級者の方々のお話をお聞かせいただけると嬉しいです。皆様はドライバーの飛距離を上げるために何を意識されて練習、工夫されていますでしょうか？
少なくとも18ホール続けられるという前提でご教授頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。
質問者 Adidas fanさんからの追加コメント
皆様、早速のご回答ありがとうございました。
72smileさん、
現在のルーティンの答え合わせになり、有難いです。途中までは外していないと思えたことは収穫でした。私の課題はヘッドを走らせる為のタイミングですね。過去掲載も参照させて頂きました。
アルシビストさん、
鋭いご指摘感謝します。タイミングが合わない原因幾つかあり、それを解消すると違う原因が出てきてモグラ叩きのように潰しています。意識強く持たないと再発するので、頭ではなく自然にスムースに振れるように身体に覚えてもらわないといけませんね。悪い癖はビデオチェック以外にも、上級者とのラウンドでチェックしてもらいます。
タナゴンさん、
合理的なスィングの追及は目指すところであり、参考になります。スィングプレーンの位置取りと切り返しからのタイミングは未だに試行錯誤で微調整しています。現状は簡単なビデオと、身体の動きを主なチェックポイントにしているので、ユピテルのハンディ機器以外の高機能シミュレーターのデータも活用したいと思います。スマホに転送できる機能があるのに、見るだけで活用していませんでした。大きなスィングの追及だけでなく、並行して腰のリード主体でも良いタイミングを見付けたいと思います。
遅咲きトムさん、
目指すところは力感のないフォームで飛ばせることが、今後も飛距離を維持できる理想かと思いますので有難いアドバイスです。現在の大きく振るフォームは負担も大きいので、並行してスィングプレーンの安定を意識したスィングで腰のリードだけでもタイミングを合わせて距離を確保したいと思います。その際はフォローを大きく取る事、振り切る事にも意識したいと思います。
悲しみの果てに～♪さん、
「きっちり最後まで運動しよう」は良いですね。
私の意識はヘッドが大きい円弧を描けること、スィング中にヘッドの重さを常に意識できるスィングであることです。途中からヘッドの遠心力に引っ張られて振り切っているけれど、最後まで自分で運動していないと思います。スィングの邪魔をしないで最後まで運動する事が課題になりそうです。
皆様、貴重なご意見を頂き誠にありがとうございました。
各々とても参考になり、頂いたご意見はどれも試行錯誤に取り入れたいと思います。
現在の大きなスィングは当面続行しながらも将来は3～4割程度に頻度を下げるつもりでいます。
並行して、身体に優しいスィング作りも精度を上げていきたいと思います。スィングプレーンの位置取り精度を上げて流れの中で距離も確保できるタイミングを見付けたいと思います。
