ユーティリティのシャフトについて

回答 8件

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  アルシビスト

  • 年齢：68歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/1/10（金）10:16

  ウッドでは三菱ケミカル系で手元柔らかめのシャフトが気に入っていらっしゃるのですね。ただ、クラブメーカーとのコラボによる純正ディアマナは、どれも三菱ケミカルに共通する張り感はなく柔らかすぎです。手元柔らかめでも先端がしっかりめなら、吹け上がるのはある程度抑えられると思うので、テンセイCK PRO オレンジ ハイブリッドをオススメします。
  
  ウェッジについては、同じZXi5のAWを2°立てて48°にするのはいかがでしょうか。UTのリシャフトの折に、工房でロフト調整してもらいましょう。幸いにも、軟鉄鍛造の上、ソールはリーディングエッジ側にカットが入っているので刺さりすぎることはないと思いますし、PWのFP値4.4mmに対して、AWを2°立てても4.7mmは確保でき、構えた時の顔の見え方は自然だと思います。同一シャフトでセットの重量フローも揃うと思います。
  
  余情残心

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  2件

  
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  タナゴン

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/1/10（金）09:16

  球の吹き上がりをシャフトで抑えるには単純に重くするだけで対処できます。
  RMXのUT純正シャフトは柔らかく軽いですね。セッティング全体からみてもこれだけ別物スペックです。
  とりあえず重くすれば良いわけですが、カーボンなら70～90ｇ、スチールなら80～100ｇくらいの重量帯がアバウトな適正と考えられます。そのなかで何がマッチするのか分かりませんが、TRハイブリッド、ディアマナサンプ、OT、ツアーADのDI HY等々たくさんあります。それぞれ微妙な味付けの違いがあるものの、どれでも打てると思います。
  回答者の皆さんは85s派が多いようですが、なんこつさんのZXi5の7番で150ｙ、ドライバーの飛距離、ウッドとアイアンのスペック情報などからすると75sのほうが良い気がします。85sは少しオーバースペックではないでしょうか。
  
  48°問題ですが、無難なのはZXi5のAでDG105。
  ソール、ネック、顔とかにこだわりありますか。あれば迷っていないはず。なければアイアンと同じでよろしいと思います。

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  1件

  
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  Aaaaaaaaa

  • 年齢：40歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/1/10（金）02:13

  先日私もこちらでご相談しTRハイブリッドに変更しました。ある程度しっかりしたシャフトで硬すぎずしなりもあってコントロールもしやすくなりました。練習中ですが、、
  
  「48°ウェッジ」から若干脱線すると思いますが、私自信pと52°の空いてしまう距離で悩んだことがありました。zxi5のA(50°)をアイアンと同一シャフトにしてアイアンの流れで使用し、今回の場合ロフトは1度立て49°にすると番手間の距離差もP(44°)と52°の間におさまってくるのかなと思います。転がしアプローチでも問題なく使用でき、フルショット時にもウェッジ並みにスピンが入りすぎないので重宝しています。
  ご参考までにお願いします。

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  2件

  
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  ヴァル

  • 年齢：46歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2025/1/9（木）23:31

  私もTRハイブリッド85Sを推します。多少右に逃げるかもしれないけど、吹けるような弾道は出にくくなると思います。４Uならチップは少し切った方が良いでしょうね。
  
  48度を入れるのは賛成です。
  PWが44度ですし、ダンロップのアイアンは下の方のピッチが広めですからね。
  単品ウェッジであれば、同じJAWS RAWを選びたい所だけど、48度設定が無いので、候補としてはJAWS FORGEDでしょうか。
  シャフトは好みですが、ウェッジ同士では揃えておきたい所です。
  もう一段階、手を入れるならモーダスウェッジ115にリシャフトする事も、検討してみてはどうでしょうか。
  あまり話題にならないけど、吊るしの単品ウェッジってのは、実はバラバラなんですよね。表面上の数値はそこそこ揃ってるけど、開けてびっくり…みたいな。
  腕のいいクラフトマンに、リシャフトして揃えてもらうと別物になる場合もありますよ。
  
  参考になれば。

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  1件

  
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  Adidas fan

  • 年齢：60歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/1/9（木）23:03

  　先ほどUT用でDiamana BBをお薦めしてしまいました。申し訳ありません。BBだとDR/FW用ですね。DiamanaですとThump Hybrid SeriesがUT用シャフトになるようですね。私自身は試打経験も無いのでお勧めして良いかどうかわかりませんがご参考になれば幸いです。

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  1件

  
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  72smile

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/1/9（木）22:45

  別質問
  キャロウェイ
  OPUS48SGで良いかと思います。
  

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  72smile

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2025/1/9（木）22:40

  Utilityシャフト
  間違いの無い
  TR Hybrid85s
  良いです！
  

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  1件

  
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  Adidas fan

  • 年齢：60歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/1/9（木）20:34

  ヤマハのクラブは経験があまりないのでDiamana YR h カーボンシャフトについてもよく存じ上げなかったので調べてみると俗にいう純正シャフトで宜しいですかね。【三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った飛距離重視のDiamana。】
  　フケを抑えたいのであればDiamanaカスタムシャフト（中調子）で試されたらいかがでしょうか。FWともバランスを考えても同じ感覚で振れるのではないでしょうか。BBシリーズとか振り易くて評判も良いので試す価値ありそうです。
  

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