現在5.7wを入れているのですが9wを追加することになりました
しかし純正シャフトが柔らかいためリシャフトしようと思っています
7wにはツアーad f 75xを入れています
7.9wには飛距離より安定を求めており7wと同じような流れにしたいのですが同じく75xを入れるか85のsかxに上げた方がいいのか迷っています
分かる方がいれば意見お願いします
質問者 Ken18さんからの追加コメント
丁寧な回答ありがとうございました
皆さん参考になる回答でしたのでどれをベストアンサーにするか迷いましたがヴァルさんの回答で検討しようかと思います
どれを選んでも間違いではないんだろうけど、75Xかなと。
結構重めなシャフトなので、85Xとか入れると370ｇ位になっちゃうんじゃないかな。
モデル、スリーブ、シャフトカット量とか、多少の差は出るだろうけど、ヘッド233、シャフト90、グリップ50とかではないかな。
９Ｗとはいえ、40インチ超のクラブで370ｇって結構なハイスペックなので、ちょっと薦めづらいなって思います。
重めを選ぶとしても、85Sだとスピン量が増えすぎちゃうと思う。
９Ｗだから、そもそもスピンは多いし、球は上がる。
普段、Ｘを振れる人が打つと吹き上がるだろうし、ヘッドが易しくなるのに、シャフトまで下げる、これも薦めづらいかな。
通常より短めに作る（７Ｗと１インチ以上開ける）前提とかなら、フレックスを下げる検討をしてもいいけど、それで「どハマり」するかどうかは、実際に組んで、打ってみないとわからない話。
組んで使って、ダメならバラして、また組んで…、金と時間と手間を惜しまず、繰り返す覚悟があればいいけど…。
結局、どのスペックが適当かは、結局、長さ、ヘッド重量の兼ね合いになっちゃうんだけど、7Ｗと0.5インチ程度の差なら、同じ重量のシャフトで賄える範囲ですよ。
アイアンセットがそうなのだから。
まずは75Ｘで組んでみて、不満が出れば85を検討する感じかな…って気がします。
参考になれば。
同じ流れで75Xがいいと思います。9番ウッドはダスティン・ジョンソン、アダム・スコット、トミー・フリートウッドらも使っていますし、アマチュアも参考にすべきですよね。モデルによってはＵＴよりも打ちやすく、上がって、特にラフからは有効だったり。
ヘッドスピード速いプロ
池村寛世の優勝セッティング
1W：バルドTT DRIVER GT5 DEEP PROTO（10.5°ディアマナ プロトタイプ60X）
2W：テーラーメイドR7 Quad Mini（14.5°ディアマナWB73X）
7W：テーラーメイドSTEALTH 2（21°N.S.PROプロトタイプ）
9W：テーラーメイドQi35（24°N.S.PROプロトタイプ）
6I～9I：キャロウェイX FORGED 2021（Oti 110S）
P,G,A,SW：クリーブランドRTZ TOUR RACK（43,48,52,55°DG Tour Issue）
LW：ゾディア プロトタイプ（61°DG Tour Issue）
PT：L.A.B. GOLF Directed Force 2.1
BALL：タイトリストPro V1
問題なく、9w使えますよ
後は、使い方です！
参考まで
私もアルシビストさんに賛成ですね。
まあ9Wの下が何か分かりませんが（UTなどカーボンならスルーして下さい）、アイアンのシャフトよりわずかに軽いものが簡単で良いと思いますね。
9Wは飛ばすクラブじゃないので。
しかしその若さとHSで9Wを入れるようになった理由が知りたいですね。
アイアンかUTで良さそうな気はしますが。
カーボンにするとショートウッドのスペックが自分に合っているかどうかという難題は必ずついてまわりますね。9Wということなら、ミドルアイアンか9Wかの選択の場面は必ず出てきます。そういう場面では、軽量スチールを選択することで、カーボンシャフトの硬さやしなり戻りを気にせず振っていけると思います。
余情残心
75Xが無難。
85Sはチップカットが7Wより多めになるとしても、やはり振り感は重軟に感じてしまうでしょう。
85Xはバット径が太くなり、かなりハードです。長さを7Wから0.5インチ短くするのが普通だとして、それよりも多い0.75～1.00インチ短くし、バランスが7W並みに出るまでヘッドに鉛貼ると良い感じになるかも。
選択肢としては7Wに一番揃うのが75X。もっと短くして方向性重視なら85X。
85Sは自分だったら無し。ってところです。
F85ですと、トルク2.8で3.0切ると
結構ハードなスペックになるかと思いますので
出玉強くなり過ぎなく高さ重視で85Sが
良いと思います。
参考まで
最近まで9ｗを入れていたので参考になれば。
いずれもG425MAXで5w・7wは純正Ping Tour 173-75Sで9wはそのままだと軽すぎるのでSpeeder G425MAXで5w・7wは純正Ping Tour 173-75Sで9wはそのままだと軽すぎるのでスピーダーエボ4FW 80Sを入れてました。
フレックス自体は同じでも重量カーボンはそれなりに堅くなるので使い勝手は良かったですし、ピンの場合は捕まりすぎる場合はシャフトをフラットにしてやれば抑えられたので愛用してました。
