以前はヤマハ インプレスX V202を使用してましたが、難しく、捕まらない打球が多く悩んでましたが。R11を使用してからはシャフトが短いせいか方向性が安定しました。打感はヤマハやミズノみたく心地良さはありませんが、慣れると思います。また、カチャカチャの機能をいじるのは最初だけで、結局標準で使用してます。

タイトリストらしい、黒がとてもカッコいいフェアウェイウッドです。 ボールを前にして構えてみて、とても好感がもてました。 すごく構えやすいです。 自然とセットアップが完了します。 すごくいいイメージが出せました。 230yardあたりで打つと、自分にとって最高パートナーになります。 つい先日もPar5でイーグル出ました。

タイガー使っているその一点だけで購入しました。 Nikeのドライバーは、Ignight410、サスクワッチＳＵＭＯドライバーと使ってきましたが歴代のどのクラブよりもボールを前にして構えた感じはなんとも美人顔ですね。 操作性、飛距離、打感どれをとっても不満のないクラブです。 タイガーがついこの間まで、手放なさない訳が自分なりに理解できました。 中古で、ＵＳ、ＤＩ-6が入っているものも試してみましたが、イリマとの相性が一番だと思います。 しばらくエースドライバーとして使用するつもりです。

ヘッドがコンパクトで、とても座りが良いですね。白色というのも見えやすい。打感は軟らかく、打った感じは「ボイ〜ン！！」と飛び出ていくような感じです。ラインに合わせて丁寧に打つと良い結果が得られやすいですよ。

初心者の頃に購入しました。打感は柔らかめでヘッド重量もあるので、ショートしがちな方には良いと思います。多少芯を外しても転がってくれるので易しいですね。ただ、私は打感の硬いもの＆ネック形状はストレートが好きなので、評価はちょっと辛めです・・・。

このパターを使うことでパター技術が向上したと思っています。方向性は合わせやすいデザインですが、ヘッド軌道・フェイス向き、自身のヘッドアップなどのミスには敏感なので、これで悪い癖がでたらこれで矯正します。

黄色いシャフトが欲しくて、リミテッドと迷ってこちらにしました。リミテッドはお店には5wしか試打クラブがなくて仕方なく、簡単なクラブにしてみました。数ラウンドしましたが可もなく不可もなく。といったところ。メインコースにティーショットで3wを多用しなけてはいけないのですが、以前使ってたタイトリストの910fd13.5よりは腕が必要。ちなみに、リミテッドと比べると、こちらは調整機能があるので、シャフトが浅めに入ってる？、のでシャフトが一段階柔らかく感じるのは私だけでしょうか。また、どこかで、リミテッドと比べたい。5wはリミテッドを使ってます。3はつかまりすぎで、5はつかまらないアンバランスなセッティングでごまかしてます。

こちらも購入後1年ちょっとがたったためその使用感をレポートさせていただきます。 クチコミを記載している皆さんと同じくUS仕様のBlackバージョンをシャフトをカスタムして海外通販のフェアウェイゴルフで購入しました。 何故カスタムしたかというとノーマルのままでもUS仕様は320を軽く超える重量の為で、後に判明しましたがヘッド重量だけでも206の重ヘッドのようです。 カスタムシャフトはセールのため選択の余地は無くカイリのRで、円安の恩恵で送料込みで12000程度と爆安でした。 ヘッドとシャフトが方向性がちがうのではと心配していましたが、カスタムシャフトはRでもしっかりしているため、ヘッドスピード44位までだと問題ないようです。 シャフトを軽くし、ヘッドが重いためバランスが出過ぎてるかも知れませんが、総重量320で仕上がったため、個人的にはヘッドが効いてオートマチックに 打てる気がします。 肝心の飛距離性能はロースピンの中弾道で空気抵抗が少ない棒球で飛んでいき、キャリーと共にランも期待出来ると思います。 見た目Blackバージョンは断トツの格好良さですが、使い易さを考えればヘッド重量の軽い日本仕様をオススメします。

季節柄5Iで充分に球が上がらなくなったので冬限定での使用を考え購入しました。 今までのコメントの方同様、アイアンのシャフトがDGなのでDG-SLのこのUTはベストですね。NS950の入っている7Wと23度UTもリシャフトしたい所です。というか、このクラブの4I　23度を探します。 つかまりはほどほどで、ヒッカケは怖くありません。

とにかく易しく飛ばせます。 曲がりは少なく、高弾道。というか高すぎるくらいですが、、、 910D3や913も打ちましたが、910D2が一番安定してるように思えます。 打感や音はいい感じ。 シャフトを変えれば弾道も抑えられ、もう少し飛距離が伸びるかなと感じてますが、まだ検討中です。 とにかく安定感抜群ですので、大変おすすめです。

910D2を使っていましたが、弾道が高すぎるため買い替えようと思っていたところ中古ショップでみかけ購入しました。 構えた時の顔の良さとコスパの良さに惹かれての購入でしたが失敗でした。 中弾道で飛距離はそこそこでますが、自分には難し過ぎました、、、 ミスにシビアで、当たり損なうと大幅に飛距離ダウンし、大きく曲がります。 打感や音は良い方だと思います。

2年以上使い、今更感がありましが、本当にお薦めのクラブです。オリジナルのディアマナは結構しっかりしていますが、非常に扱い易いです。ミスにも寛容で私には手放せないクラブです。中古で見かけなくなってきましたが、安くて安定した飛距離を稼ぎたい方は、是非試してみて下さい。

ロケットボールのユーティリティーを使っていましたが、 打感が硬いのでスリクソンに買い換えました。 同じ番手では１０y〜１５y程、ロケットボールより劣ります。 しかし打感が良く、上がりにくいロケットとは違い、球は上がりやすいと思います。 それと 落ちてからのランも少なめですね。

試しに中尺のモデルを34インチに切ってスーパーストローク装着 ! #7M のヘッドなので重量があって皆さんがヘッドが軽いとの評価をクリア ! 柔らかい打感に重ヘッド ! ショートパットは自信がつくはずです。 余談ですがこれから長尺、中尺パターが中古で沢山出てくると思いますので重ヘッド好みの方は鉛など貼らずに試しては ?

ドライバーのシャフトは、ツアーAD　BB-70、ツアーAD　PT-7、ディアマナB70などを使用しております。 フィッティングの結果フェアウェイウッドのシャフトはこのランバックスのシャフトがいいという事で入れた結果、良い結果を伴ってくれました。 店舗の人が言ってたのですがウッドは、ドライバーと違って地面から打つので先がドライバーよりも撓らないほうが気持ちよく打てますよとのことでした。 ロングも気持ちよく打ててます。 この前、初めてイーグルが取れました！

現在は、RAZR FIT XTREMEで満足しており、同じ様なドライバーには興味がありませんでしたが、これは何だか色々と機能満載で、何よりコスパが最高だったので、ついつい買ってしまいました。 シャフトは純正のS、ロフトは11度です。 SLDRは超ロースピンとのことだったので、迷わず11度。14度も発売されるとか・・・・ 打ってみた感想ですが、打感がいいですね！XTREMEも良いですが、質が違う良さがあります。顔はかなり好きです！小顔かつディープフェースなので高圧な感じかと思いきや、構えてみると全然そんな感じはしません。恐らくガンメタの塗装が柔らかいイメージを出している様です。 弾道は、11度のおかけで普通に高め中弾道です。飛んで行く球を見る限りでは、かなりスピンは少ないと思います。 XTREMEも少な目ですが、更に少ない感じで、純正SシャフトでもHS45m/sは欲しいところだと思います。 ナゼか11度にはカスタムシャフトの設定がありませんが、TPヘッドの場合は、純正+11度の設定がいいのではないかと思います。 普通のSLDRは打っていませんので、分かりませんが・・・・・ 強烈に飛距離が伸びたとか、ありません（笑 安定してるのは、やはりXTREMEですが、SLDR TPも慣れてきたら面白いかなと思わせてくれる存在です。 HSが速めの人は、安いし1本持ってると面白いと思います。 上下左右、ぜんぜん曲がりませんから！

飛距離も打感も遠藤製にしては並みかそれ以下です。中古価格はこなれてきましたが遠藤オリジナルヘッドは言うに及ばず、レガシーブラックやBSの７０５の方がすべてにおいて良いです。

今さらですが、購入後1年が経過したのでその感想になります。 当初はキャディバックと統一されたデザインで大変気に入っていたのですが、当然ですが経年劣化から、透明のビニール部分(ソールの一部分や3本ライン等)が黄ばんできます。 まだアウトレット等で販売もされてますので、購入される方は割り切りが必要だと思います。

ルークに憧れて購入しましたが、他の方もおっしゃってるように重量が軽いためショートしやすいです。鉛で調整が必要かと思います。 構えやすさは、ツノの効果で横合わせの人には良いと思います。 打感は非常に柔らかく感じます。 ただ、自分は鉛を貼ったりするのが嫌なので結局使ってません。

今更ですが、買いました！ ステージ2のほうがカッコいいですが、弾道が高いほうなので、このモデルのほうが、ちょうどよい中弾道で飛びます！ グリーンで止めるのは無理でも、グリーン近くまで距離を稼ぎたい時にはサイコーです！ 打感もシャフトのせいか良く、飛距離も確実にステージ2より飛びます！ ノーマルシャフトは打てたもんではないですが、カスタムなら値段もさがってますので買いだと思います！ 地面こら打って250ヤードネットに突き刺さるクラブは少ないと思います(⌒‐⌒)

VR tour Dr 44.5インチ　D2 323g 271cpm で仕上がりました。 一発の飛距離はそれほどでもありませんが、とにかく安定感があります。 シャフトにクセがなくマイルド(?)な感じで非常に振りやすいです。 弾道はやや高めのようです。 HSが速めで、シャフトに変な動きをして欲しくない方にはかなりマッチするのではないでしょうか。

52°(10°)、56°(10°)、60°(6°)の３本体制で使用しています。 開いて構えてもリーディングエッジがあまり浮かないので、非常に構えやすく、ボールを拾うイメージがしやすいです。 フェース面が広く、いろいろな面の使い方ができるので、スピンコントロールにも長けています。 やさしさと操作性を兼ね備えたおススメのウェッジです。

703からの買い替えです。 705type-mにも非常に似てますが、別と思った方がいいです。 ヘッドも小さいし、掴まりも違う。 インパクト入った瞬間から、リリースまでの感触はかなりいいと思います。 飛ばせればそれなりに飛びますが、打てるスイング出来なければまともに飛んでくれません。 スイングをクラブから教えてくれるイメージです。 確かに玉は上がりやすいです。(上がりすぎではない) 難易度は705より厳しく感じますが、中級者以上の上達を目論む方なら使う価値はかなりあると思っています。

コンペの商品として頂いたもので「柔らかそうだし冬場の止まらない凍結グリーン用にはちょうど良いかな」ぐらいに考えていましたが、試しにラウンドで使ってみたところ見事なまでに予想を裏切り飛ぶ・止まる！！これまでも「飛んで止まる」を謳い文句としたボールは各社より発売されていますが、正直どれも微妙な感じでしたがこれは明らかな違いを感じました。 HS42以下が対象ということだったと記憶していますが、一般的なヘッドスピードの方ならまず間違い無くドンピシャのはずです。 ドライバーの打感としては柔らかいが軽快に弾く感じで初速が出ており中弾道でランも出ています。アイアンからウエッジと番手が短くなるとフィーリングはプロボールと遜色無くなり、スピンに関してはXV以上です。 いままでテーラーメイドのボールを使うことは無かったのですが、これはエースボールとしてしばらく使いたいと思ってしまいました。最後はイメージの問題だけでしょうか．．．ただ目立つ分、余計なストレスも無いことが好結果につながるかもしれませんね。

普段はドライバーに70g級を使っていますが、冬用に軽めのシャフトが使いたくて以前から興味のあったPT-6をゲット。 購入して即実戦投入しましたが非常にクセの無いシャフトですね！310g台で軽い事もありますが非常に振りやすく安定した弾道で久々のOBゼロ！ 基本、三菱系でTADは敬遠してましたがイイシャフトありますね~(^-^) 古いシャフトですがPTイイですね！ 夏用にPT-7探そうかな~

冬用に軽くて優しいクラブを探し好評なこちらをゲットしました。 決めては以前から気になっていたPTが刺さっていた事と45インチであったのが決め手でした。 評価は皆様同様飛ぶドライバーだとおもいますが、スライサーはNGです。 構えた感じがやや逃がし顔で引っかけずらいドライバーです。 ですので右側だけ意識すれば良いのでティーショットは難しく考えずに助かります。シャフトによりますが飛距離の出るドライバーですね！ 飛距離優先ならつかまらないヘッドなので捕まるシャフトがお勧めです。 先調子より最近波流行りのダブルキック辺りが面白いかも知れませんね！

先日、IDナブラツアーを試打してかなり好印象だったのですが、このBLも、同じくらい良い顔と打感でした。 顔はやや小さめですが、バリバリのマッスルバック(714MB、MP-4等)に比べると、明らかに大きくて安心感があります。ただ、セミキャビティの中では小さい方かな、と思います。 トップブレードも薄めで、全体的にシャープです。グースは殆どついておらず、引っ掛けに悩むゴルファーには安心できる逃げ顔です。 ロフトは、#7で34°ですから、ちょうど良い感じですね。 ラウンドで使ってみたのですが、私が使っているX-FORGED2013モデルとほぼ同じですから、全く飛ばずという訳でもないです。 抜けに関しても、リーディングエッジが削られていて、シュパッと抜けてくれます。このアイアンも、縦の距離感と左右の曲げ幅のバランスがいい感じで、私ではそこまで大きく操作は出来ませんが、ほんの少し、という要望に応えてくれる感じがあります。 総じて、高いレベルで纏まっており、買って損したなと思ってしまうような気になる点がありません。 逆に言えば、突出して何かが秀でてるワケでもないのですが、それが安心感に繋がっているアイアンで、とても素晴らしいモデルだと思います。

グリップをSuperStrokeGrips Mid Slim を装着しました。先日、プレーにて試してみましたところ、後半のバックナインでは、トータル12パット中、1パットが6ホールあり、うち3バーディが出るなど方向性、距離感共にグリーンに合っていました。これまで使用してきたパターでは優しく、方向性、距離感共に優れていると思います。グリップも変更した事で手首が固定された事も幸いしたと考えます。

これまで使用していた、RBZ(特注:FUBUKI65S)でしたが、重量、バランス共に重く振りづらさを感じ、先日のプレーではセカンドOBを2回も出してしまい、今回、注文しました。 練習場での試打では、RBZ特注品と比較しても明らかに飛距離が違います。「ドライバーがいらないのでは？」と思うぐらい飛びます。既存品より20g程度軽くなったせいもあり、振りすぎる感がありますが、これからの練習で使いこなせると思います。球も上がりやすく強弾道です。これまで届かなかったネットにも当たりました。 RBZも飛距離を売りにしていましたが、別格です。シャフトとのマッチングも良かったと思います。

これまで使用していた、RBZ(特注:FUBUKI65S)でしたが、重量、バランス共に重く振りづらさを感じ、先日のプレーではセカンドOBを2回も出してしまい、今回、注文しました。 練習場での試打では、RBZ特注品と比較しても明らかに飛距離が違います。「ドライバーがいらないのでは？」と思うぐらい飛びます。既存品より20g程度軽くなったせいもあり、振りすぎる感がありますが、これからの練習で使いこなせると思います。球も上がりやすく強弾道です。これまで届かなかったネットにも当たりました。 RBZも飛距離を売りにしていましたが、別格です。シャフトとのマッチングも良かったと思います。