すべてにおいて基本となるパターだと思います。 打感、吸い付くように柔らかい、いったん包み込んでからボールが出て行きます。 このクラブを購入した後、スコッティキャメロンのセレクト　ニューポート2を購入しました。値段は4倍以上しましたが、こちらの方がいいのではと思います。（慣れのせいもあるかとは思いますが）。とりあえず1本もっておいて損はないと思います。

とりあえず飛びます！ 試しに、試打してみてビックリ。シャフトとの相性も抜群です。 以前までのNSシャフトだと、タイミングが合わなかったがこれはバッチリです。 見た目も、クラウンに柄があるが、最初に白ヘッドを見た時より違和感は無し！ 打感は、普通に良く、弾道、飛距離共に問題なしです。 ついでに25度も買ってしまいました。 かなりオススメです！！

先にクチコミしたウエッジフレックスでしたが、フルショットも対応出来るウエッジ＋を手に入れたので再クチコミします。 ウエッジフレックスは打感も柔らかい感じで撓り感が強かったのですが。。。ウエッジ＋は硬い感じでしっかりしています。 撓り感が少ないせいか、距離のバラツキ、左右のバラツキも少なくなり安定して、ショット、アプローチがこなせる気がします。 今回、AWの52°（ミズノMP-T11）がウエッジ＋だったので。。。 先に手に入れていた。。。SWの56°（MP-T11）もウエッジ＋にリシャフトしました。 重量もそこそこあるので（AWが466g、SW472g、共にD3）しばらくは、これで行きます。

今年使うドライバー候補として試打しました。 弾道は低めから中弾道。打感も固めで前のモデルとそんなに変わらないかなと思いましたが、つかまりは良くなりました。ランがでるので飛距離もそこそこ。 XXIOやPHYZを使っていて球が低めという方はドロップする可能性があると思うので、注意した方が良いと思います。 弾道が高めで飛距離をロスしているゴルファー向けだと思います。 私には打感がイマイチだったので購入には至りませんでした。

最近話題の本間のＴＷシリーズということで、なんとなく誘われるがままに試打をしたところ一発で気に入りました。 ヘッドもさることながら、ＶＩＺＡＲＤシャフトはアスリートゴルファーが是非試して頂きたいシロモノです。 ヘッドは４３０、４５５、４６０とすべて試して、ひっかけが出やすい私は４６０を選びましたが、４３０でも４５５でも結果はかなりいいものがでました。 現在インプレス４２５Ｖを使用しているため、ヘッドの形状に変化をもららしたかったこと（４３０と４５５は同系統の形状）、左右の打ち分けよりやさしく直進性の高いヘッドにしたかったことが４６０にした決めてとなってます。 タイトリストのＤ２を思わせるような形状ですかね。 特注でオーダーということになり、手元に来るのは来週以降なのですが、かなり楽しみです。

ピンはCPが最高なんです。ドライバーももちろんG20. 1年使ってやっと使えるようになってきました。 ウッドが苦手でまともに打てなかったのがこれを使うようになって実戦投入できました。 打感、直進性はよく、球もあがりやすい。 けっしてつかまりがいいほうではありませんがほかのFWにくらべると断然いいです。 しかし最近左に引っ掛けることが多くなりましたが概ね好調です。 G25もでて、投売り価格になっていますが試してみる価値ありますよ。 欠点はデザインがイマイチ・・・。

購入してもう1年以上経ちます。 小顔で出っ歯が好みの方にはかなりおすすめだとおもいます。 このクラブの特徴はとにかく抜けがいいこと！ 開いてもなにやってもとにかくつっかかる気がしない。 マットの上ではそこまでわからなかったのですが、芝の上では本領発揮という感じ。 ただ、私の印象ではスピン性能はそんなに高くないかなと。 操作性や抜けはピカイチ。

マークダウンでかなり安くなってたので、お試しで購入。 パターでの打感がごっつん系で、アイアンで打ったらどうなるのかと思ったのですが、アイアンやドライバーはそんなに固く感じず、むしろ心地よい感触が残ります。 スピン性能は普段つかっているBSのMILDと遜色なく、むしろいいかも。 曲がりは抑えられている印象。 とはいえ、飛距離はちょっと不本意な感じです。 曲がりは抑え気味に、パターの打感は△ながらショットの打感は◎、残念なのは飛距離かなという印象です。 ちなみにＸじゃない方のボールも試したのですが、パターの打感は◎、やはり飛距離は残念かなという印象です。

ブラックシリーズ・ツアーデザイン#2から変更しました。 削り出しの打感も捨てがたかったのですが、時折引っ掛けが出るのと打ちきれないパッティングが目立ってきたので、気分を変えるために買い換えました。 インサート付きのパターは初めてですが、打感が柔らかいことに驚いたことと、何より合わせやすさが一番です。 方向性は抜群にイイと思いますので、距離感さえアジャスト出来れば微妙な距離のパットは入る確率がグンとアップするのではないでしょうか。

ここ数年、様々なタイプのＳキャメロンを買い続けていたので、 オデッセイは久々の購入となります。 価格帯はＳキャメロンの半値なので、ヘッド・シャフト共、それなりの造りで、購入後すぐに「スーパーストローク」にグリップ交換したのですが、 シャフトエンドの雑な仕上げは、やはり中国製。バリは残っているし、 斜めにシャフトカットされているなど、トホホな造りです。 しかし、このパターのうたい文句である、「いかに正確にセットアップできるかを追求し、開発されたパター」は、初ラウンドで実感する事ができました。 今まで使ってきたパターと比べて、ロングパットの方向性に関しては、 ターゲットポイントに転がす確率が大幅に向上し３パットが減りました。 今後は、打感の慣れと距離感を身につける事が出来れば、 ３０パットを切る事も夢ではない！と期待できるパターです。

長年通常のウェッジを使ってきたせいか、逆台形の顔が違和感を感じます。スイングもどちらかというとパターストロークがあうクラブだと思うので、通常のスイングでは慣れないと逆に戸惑ってしまうのではないかと思います。ただ、スイートスポットで打った時の打感とプロがウェッジを打った時のようなカツっというかわいた打音は好きです。 グリーンまわりが苦手な初中級者には練習すれば武器になるかもしれませんが、ダフることが前提のクラブなので、これに慣れてしまえば通常のウェッジが打てなくなる気がします。

ピン型やL字を好んで使用してましたが、量販店の決算セールで購入後、コースで3ラウンド。自分のイメージでいうと『ボールがつかまるマレット』です。コンパクトなインパクトでもボールの初速と転がりが実に素晴らしい。ヘッドからシャフト、グリップまでのトータルバランスに、マレットでもキャメロンのパター造りの奥深さを感じます(^^) オススメです。

現在、ピンＧ２０のオリジナルシャフトＲを使用しています。新しくＧ２５が発売されたので、某ゴルフショップへ試打をしました。データでは飛距離、方向性ともＧ２０とも変わりなかったので、他のドライバーを物色していましたところ、私にＨＳ、年齢を参考とすれば、お勧めはＸ−ＨＯＴを勧められ、フレックスＳ、ＳＲを試打したところ、Ｓが飛距離、方向性ともＧ２５より良かったので即購入しました。Ｇ２０は45.5インチでＲシャフトでよかったのですが、Ｘ−ＨＯＴもＳで45.5インチなのですが、なぜか、スピン量（2000前後）、飛距離（230y前後）ともＧ２５より優れていました。クラブ選びはなぜか打って見ないとほんとに分からないです。

今までのタイトのFWで一番簡単な気がします。（メジャーライン） 油断するとひっかけますが、しっかり狙っていけるクラブです。 ９０６Fよりは低スピンで距離は出ますね。X-HOTやEGG、STG2ほど 飛びませんが　構えた時の安心感は捨てがたく、これを買いました。 ずーっとシャフトはS73でしたが、そろそろドライバに合わせて少し 軽いB60にしましたが、しっかり感はS73と変わりません。 捕まりはBシリーズの方が　いいかもしれません。

３〜Ｐまで購入しました。 ロングアイアンが得意なにで私には２UT・３UTは必要ないですね。 ＃３で220yは飛びますので！ 率直な感想は非常に扱いやすいと思います。 なぜツアーにしたかと言えば、メッキ加工されているのでと不順な理由です。 若干フェイスが小ぶりなので振り抜きやすいと思います。 スピンもかかるし飛距離もスピードポケットのお陰なのかは不明ですが距離も１５y前後伸びました。 シャフトですが、DGのS200比べてシッカリ感が強いと思います。 重さも若干軽いので楽にスイング出来るのでは無いでしょうか。 私はHSが45〜50位ありますが、しっかり振らなくても（S）で十分な飛距離も出ますし扱いやすい感じがあります。 力まず振れるので、スコアメイク出来るのでは無いでしょうか！

　三浦技研のしかも易しいアイアンがほしかったのと、ＮＳ９５０ＧＨより重いモーダス３を使いたかったので、専門店に注文しました。 　私が購入した時点でストレートネックは販売されておらず、その点がやや悔やまれますが、持ち球がストレートからややフックになったのは、若干グースネックのヘッドによるもの、ストロングロフトにもかかわらず高弾道になったのは、シャフトによるものと考えます。 　三浦技研ならではの精密鍛造なので、打感はやや硬め、操作性よりも方向性重視のヘッドです。私にとってはスライスがやや打ちにくくなりました。また、ＰＷで４５度、ＧＷ（ギャップウェッジ）５０度なので、セットは結果的にウェッジは４本になりました。４＃で２００ヤード、ＰＷでは１２０ヤード余が標準的な飛距離になり、１４本中でフェアウェイウッドをコースによって３番ウッドか５番ウッドにすることにしています。 　

レガシィ2011モデル24度からの入れ替え。顔が気に入って、それまで使っていたシャフトをそのまま差し替えて購入しました。しかし、少々重く更に弾道が低くなり、また飛距離も220yまでに伸びたので、やむ無く27度NSを購入。これがドンピシャ！190yややアゲぴったりで、下ろし立てでいきなりバーディー(笑)その後も大活躍でした。24度もNSにリシャフト予定です。これまで肝心な時に左に行っていたのがまるで嘘の様に、真っ直ぐ高弾道です。非常にオススメです。ただ高い(悲)

テーラーR11Sからの買い替えです。テーラーも良かったのですが、打感の硬さが最後までしっくりきませんでした。その前は９１０　Ｄ３＆Ｄ２を使用しておりタイトの良さは元々知っています。やはり顔と打感はタイトリストが一番自分には合うようです。主観ですがディアマナＢ６０は柔らかめに感じます。

AKIRA　TM-10からの乗り換えです。 友人のトップアマからの進めでカンタンなヘッドでチョットハードなシャフトの組み合わせで組んでみました。 これがドンピシャはまりました！！ 長尺の４４．７５インチ、バランスD5で振り切れるかなと思いながらも 飛ぶし曲がらずやさしいクラブです。 コストも安くなってるのでお気に入りのシャフトと組み合わせて面白いクラブになります。 自分も数本１W所有してますが（クレイジー４３５、タイトリストD2）はるかにやさしく飛ぶヘッドです。

tour spoon を購入し、USアヒナをリシャフトで入れました。 長さは、通常より0.75インチ短く組み上がりましたが、これが正解？！で、ティーショットでフェアウェイをほぼ捕らえて、飛距離も230〜250と大満足な感じです。 ドライバーと余り変わらないときもあるので、安定感を考えると全部これでいけそうな感じもしますね！ ついでに、5Wも買いアヒナにリシャフトしました。 これは、200〜210ぐらいをターゲットにしてます。 打感も、良くは無いが悪くもないと言った感じで、白いヘッドの恩恵で短く感じ、楽に振れている感覚になりますね！ これは名器と呼べる物になるでしょう！！

安くてなかなか調子がいいです

今となっては手放しましたが、本当にいいクラブでした。 4番まで問題なくうてました。M10のシャフトも冬場には本当にやさしく振ることができ、方向性も問題なく、自分の手打ちを治してくれました。しかも、購入はネットで新品が3万円台と格安でした。 さすがに打感はフォージド系には勝てませんが、買って損はないクラブと思います。

まず顔は最近のキャロウェイでは一番ではないでしょうか？ 当初、ATTAS４Uを購入したのですが、自分の上では左へ行くことが多く、自分はレイザーFITのツアーADBB6Sを中古で購入し差し替えて使用しています。 結果方向性は改善されました。リシャフトするなら、まずレイザーFITの中古を購入するのがまずコスパ的に良いと思います。あと、ソールの重りも互換性ありますので楽しめます。

305VFW、505VUTの出来が非常に良かったので購入してみました。 噂どうり良く飛びます。 飛距離は満足いく結果でしたが シャフトとの相性もあると 思うのですが、操作性と安定性に若干の不満が残る結果でした FW、UTともノーマルシャフトの出来が非常に良かったのですが70g代の設定が無いのが残念 です。 ヘッドの性能は良いので セッティング次第で最高の 一本になると思います。

ようやく自分の身の丈に合ったアイアンに出会えたという気がしています。購入してから約２ヶ月後の今日、ようやく実戦に投入しましたが、非常に満足のいく結果でした。購入時にショップで２時間もかけてフィッティングを受けた成果に納得です。CFSスチールのXフレックスにしましたが、DGほど重くもなく硬くもなく、かと言って軽すぎず撓りすぎず、ちょうどよい感じです。i20は球が上がりやすいのですが、アゲンストには強い印象で、計算した通りの距離が打てました。方向性もよく、ミスしてもアローワンスの範囲でした。ライ角は緑でこれまでのアイアン達より２度程立っていますが、実戦では練習場で打っている時以上に非常にしっくり来ました。打感もよく、これだけの性能で１本１万円程度というのは大バーゲンと言って良いと思います。PINGのクラブを買う際には絶対フィッティングを受けましょう。自分だけのカスタム品を無償で作ってくれるんですから。

以前にツアーADのDJを打たせてもらった時に先が走るシャフトのイメージが強くて、ツアーADのシャフトを避けてましたが、BBを打ってみて変わりました!! 中調子のわりにはしっかりしてるシャフトにびっくりしました!! Sでも全然問題ないぐらい!! もう少し馴染んでどうなるかですけど… 今のところいい感じです！

910初めての3Wです。 今までFWが苦手でほとんどコ-スでは使っていませんでした。 このままではと思いFWを使えるように練習しようと思い購入しました。 USモデルの910F（アヒナ）の17°を持っていましたがどうせなら距離を稼げる１５°にしました。 913が出たのでカスタムシャフトの入った910を探していて910FDを見つけました。 ティーショット-ショット重視で芝からは球が上がりにくい上がりにくい印象でしたがヘッドが大きく構え易く910Fよりも飛距離重視との事で不安ながら購入しました。 コースではまだですが、練習場では上がりすぎず好きな高さの弾道で飛びます。 ティーアップすれば本領発揮で曲がりも少なく強弾道でとんでいきます。 打感もやらかく好みです。 後は練習次第でと思います。 コースで使うのが楽しみです。

現在はミズノJPXのSシャフトを使用中。このクラブは、やがて使う時が来るだろうと数年前に話題になった時に購入しました。購入時に何度か練習場で打ちましたが、もうひとつしっくりこず、予備という気持ちで寝かしていました。 前期高齢者になりクラブの整理をと思い、このクラブを引っ張り出し最後のお試し気分で練習場へ行き、一番重いバランスにして打ってみました。何となんと素晴らしい伸びのある球が簡単に打てるでないですか！？今のクラブより飛んでいるようですし、何より無理に振り回さずに飛んで行きます。おそらくランを入れれば230〜240位でしょうか。目から鱗とはまさにこの事です。 歳も取って体力がクラブにフィットしてきたのかも知れません。びっくり仰天で手放すのは止めるどころかエースに昇格かもしれません。週末のラウンドで再確認してきます。 しかし、シャフトのデザインは頂けませんね。せっかくのクラブが安っぽく見えます。色ももう少し落ち着いたブルーなら言う事なしです。このドライバー以外にマグレガーを購入しなったのも、そこらが原因なのです。しかし、改めてマグレガー見直しました。

つい最近、FJのドライジョイズBOAを購入。 １足だと痛みが激しいかと思い、ドライジョイズの前に履いていたアディダス360の後継、360BOAを履いてみました。 アディダスは幅が広め。自分の足にはアディダスが合うようで、FJだと幅に合わせると前後が大き目。前下がりの傾斜だと、足が前にズレてしまい、爪先に全体重がかかってしまうようで、足指が曲がり爪が痛かった。 アディダス360は幅と前後がピッタリで、踵部分のホールドと土踏まずのフィット感が秀逸。したがって前下がりの傾斜でも足が前にズレずに安定し、爪も痛くならなかった。 ソールの硬さは、FJの方が硬め。アディダスも360BOAはグニャグニャと言うほど柔らかくないものの、適度な柔らかさがある。 個人の好みによるところが大きいが、自分の足型にはアディダスが合っていた。なのでドライジョイズは友人に破格で譲って、360BOAを色違いでもう１足買い増した。 BOAシステムは、甲の外側にダイヤルがある。FJの踵よりも調整し易い。またズボンの裾にスッポリ隠れるので、見た目の違和感は皆無。 BOAシステムについては後発なだけに、かなり研究されていると思う。 価格もFJよりも安く、グリップ感も同等。 これはオススメです！

ここ数年「ＰＲＯ Ｖ１Ｘ」をいつも使ってますが、冬用にと「ＶＧ３」を５，８００円も出して買ってみたところ、固くて使えませんでした。 その時の同伴者（友人）から、この「ベロシティー」を勧められたので、量販店にて２，９８０円で購入しラウンドしたところ、確かに打感も良く、自分のスイングに合っているのか？ＶＧ３ではことごとく飛距離で負けていた友人に「同じボールだと負けるなー」「最近、飛距離落ちたと思ってたけど、復活したね」と言われました。 見た目と触った感じからは、チープ感は否めませんが、 柔らかいグリーンで「Ｖ１Ｘ」を使うと、バックスピンがかかりすぎる時があるので、固いグリーンは「Ｖ１Ｘ」、柔らかいグリーンは「ベロシティー」でと、使い分けようと思います。 それと、ゴルフ場（コース）の売店で１，９８０円で売っていたので、思わず買いましたが、最近は量販店よりゴルフ場の方が大幅に安い時があるので、チェックしています。