BS709 450に60sの組み合わせです。 ショップにて計測の結果一番スピン量が安定していたので購入しました。 練習場で打ってきましたが、計測の通りいい感じです。 弾道は中弾道ですが、力強い球が出ます。 もともとドロー系ですが、この組み合わせは右へプッシュアウトする心配が全くなくなりました。ただしハンドファーストぎみに強く打ち込むと引っかけが出ます。 普通にリズム良く振りきるだけでいいドローが打てます。 ヘッドスピードの早いひとは、この組み合わせだと引っかけが出るかもしれません。早いひとはヘッドを909や709 430にするかシャフト硬度をあげた方がいいと思います。 私にはドンピシャなので、エースドライバーとして、しばらく使います。

構えた時のヘッド形状は、昔のテーラー・レスキューに似た感じです。ただ、今時のタラコUTとしては、ヘッド自体は小さめで、構えてみると、いかにも難しそうな印象を受けます。 が、実際に打ってみると、見た目の印象に反し、まず球がよく上がります。つかまり感もニュートラルで非常にイイ感じです。おまけに打感もイイ感じ！ 見た目から、タイトのUTのような難しさ、つかまりの悪さを想定していただけに、いい意味で裏切られました（笑 非常に良いクラブを発見してしまいました。 これは隠れた名器です。 ただ、残念だったのは、日本仕様品はカーボンシャフトのラインナップが少ない（60g台のSR、Rのみ）こと。70〜80g台のSがあったら良かったのに・・と思うところです。（US品だとありますが）

ピンＧ10からの買い替えです。 Ｇ10場合少しフェースがクローズだったので 叩きにいってしまった際左へ行っていましたが Ｉ20に変えてから全くなくなりました シャフトの恩恵もあると思います その安心感か万振りぎみに振って飛距離が 20Ｙ以上は伸びていると思います 平均で無風時265Ｙ　フォロー時280Ｙ以上です 左へも右へも曲がることなく真っ直ぐ棒だまのように グイグイ飛んでいってくれます 当方のように力で叩きに行くタイプはＡＴＴＡＳ3と Ｉ20の組み合わせが良かったのかと思います。 叩きに行っても左への心配はないＡＴＴＡＳ3と スクエアーなフェースのＩ20での組み合わせでの 安心感からだと思います スコアも縮んで暫くはエースで使います

430と迷ったあげく、安定感をとって450を選択。ショップで試打した結果、このシャフトが一番安定していたので購入。 練習場で打ってきましたが、間違いなかったです。中弾道で簡単に捕まります。シャフトがあっているせいもあると思いますが、私のヘッドスピードでも十分です。あまりヘッドスピードの早いひとは引っ掛かるよう に感じます。 いい買い物しました。エースドライバーに決定です。

GS95でしたが、先がしなりすぎ　Modus3 Sにリシャフトしましたが、これが大正解でした。もともとやさしいヘッドにすこししっかりしたシャフトを組み合わせることで、かなり安定しました。　当分アイアンは変えなくて済みそうです。

もとからSRIXONボールのファンですが、石川遼クンも開幕戦優勝の森田理香子プロも使っているということで飛距離を期待してはじめてラウンドで使ってみました。前作との違いは、飛距離性能ではさほど感じることができなかったのですが、スピンの利き方が少々強烈になったのかなと。飛距離性能は前作からもともと問題なかったので、スピンの利き具合に慣れれば、短めのアプローチの際などにかなり良さそう。さらにラウンドで使用してみます。

昨年12月に購入。R9 SUPERTRYからの買い替えです。 シャフトは持っていたドライバーに挿していたFUBUKI α60をリシャフトして使っています。（モトーレF1とr7からリシャフトしてR9に使っていたRE+AX55も試してみました） ここ数年は、r7 SUPERQUAD⇒R9 SUPERTRYとテーラーメイドのドライバーをエースとして来て、マークダウンされた事もあり購入しました。 ヘッド形状は、少しディープ目で気に入ってます。 460ccありますので、小さくはありませんがフェィス自体がシェイプされていますので、操作しやすそうに見えます。 弾道は抑え目で、あきらかなロースピン。その分飛距離は出ていますがヘッドスピードによっては、このロースピンがドロップの原因になりそう。 シャフトとのマッチング次第と思いますが、42m/sec以下で振るとドロップするのでは？私のHSが44m/sec〜45m/secなので、軽く振るとドロップする球が出てきます。（私が試したシャフトは総じて同じ傾向） 私は弾道高めですが、このクラブは無理をしなくてもいい感じの高さに納まってきます。ドロップし易い人や、弾道が低めの方はハイロフトに設定した方が良いかと思います。 操作性は良い方だと思いますが、ノーマル設定だとフェイスアングルはかなりストレートですので、捕まえ易いヘッドではありません。 個人的には、その方が振っていけるので気に入ってますが。 r7 SUPERQUADより操作性が低く、R9 SUPERTRYより操作性が高いといったイメージですね。インテンショナルに曲げた時も曲がり幅はコントロールし易いです。 音と打感に関しては、良いとは言えません。しかし、芯に当てて柔らか目のボールを使えば、許容範囲内だと思います。 （私はZ-STAR XVを使っていますが相性は悪くなさそうです） 少し甲高い音ですが、打ってる感あって、これはこれで良いかも。 （但し、ロースピンなので音とボールの飛ぶ姿がマッチしませんが） 何れにせよ、良いクラブだと思います。ある程度の安定性と相応の操作性がバランス良く出来ていて、ロースピンの分だけ距離が期待できます。 風にも強いクラブに仕上がっていると思います。

先日のドライバーの流れで3Ｗをショップで探してもらい購入しました。（上物が見つかるのが早すぎで経済状況が厳しくなってけど・・・。） あえてＦＤをチョイスしたのは地べたからは打たないとの誓いのため。（僕の実力ではセカンドでの使用はリスクが大きすぎるため。） 今までの初代Ｖスチールに比べるとサイズも大きく安心感があります。 打感もソフトでＧｏｏｄ！ 操作性というのは相変わらず僕には解らないが「あぁ・・・無理！」とは思わなかったです。 シャフトも僕のヘッドスピードとティショット限定なら60Ｓで十分。 プライスについては、もう少し安くなってもいいなと思いましたが、購入して納得の金額でした。 5ＷもＶスチールから変更しようか財布と相談中です。

EzoneSDのドライバーが気に入って、３番も購入しました。 これまで使っていたスプーンに比べて、とても打ちやすい。 理由はソール形状のおかげかダフリ難いから。 またダフッてもある程度抜けてくれやすいように感じます。 出張先のイギリスで買ったゴルフ雑誌がたまたまFW特集で、このFWはテストしたなかで最も許してくれるクラブだ、と書いてあってやはりと思いました。 あたっときの飛距離は普通で特に感動は無いと思います。

米国メーカーの初級者用ドライバーから買い換えました。 軽くて振りやすく気に入っていたのですが、やたらスライスばかりでした。 このクラブはつかまりが良くスライスが直りやすいと聞き、変えてみました。 １回目にコースに行ったときから、いきなりスライスがでなくなり、正直に言って驚きました。 一年ほどたちましたが、今でも思いっきりふると振り遅れてスライス気味になることもありますが、通常はほぼ真っ直ぐ、場合によってはドローも出ます。 クラブなんてどれでも大して違わないのではと思っていたのが、考えを改めました。

キャロウェイブラックDj6からの乗り換えです。もう少し飛距離が欲しくてヤマハRMIXを購入。色々カチャカチャやった中で、4Uがぴったりきました。あまり叩くと先端が多少暴れる感じがしますが、楽に振った時の撓り感は私にとっては言うこと無しです。暫くはこれで行こうと思います。出来ることなら同じヘッドで他のフレックスも試せると良かったのですが~。とにかく一度オススメします。

ツアーチャンプ、XGクアトロ(9.5度)ヘッドに、6Xを装着、45.3インチ、D3、318ｇで仕上げ、練習場で打ちこみ、本日ラウンド。非常に癖の無い、素直な万人向けのシャフトです、ﾀﾞﾌﾞﾙ.キックポイントの中調子ですが、打った感じは、右に行きにくい、スライサー必見のシャフトです。挿す、ドライバーヘッドにもよりますが、打った打感は、粘りでも走りでも無く、弾く印象が強いです。テークバックして、トップの位置から、ボールインパクトまで、素直に、シャフト先端が、仕事をしてくれるかのように、しなってボールを運んでくれます。スライスを軽減させたい人は、ぜひ試打をお薦めします、私は、ヘッドスピード45前後ですが、打ち方、ヘッドスピードに合わせて、6Sの選択も有りだと思います。6Sの方が、シナリは、感じられるはずです。7S、7Xも有りますが、スライサーに適しているシャフトの一つです。右曲がりが気になる、人は、曲がりも少ないと感じます。距離も十分期待できますよ。シャフトが勝手に仕事をしてくれる。オートマチックな、シャフトです。蛍光色のグリーンで、コースでも目立ちます。私は◎です。

風の強い日なんかは案外イイ。 アゲンストとか気にならない弾道で飛距離のロスも少ない。 ネット等で１個当たり￥１００円そこそこなので傷が付いても気にならない。 スピンは効かないが、これでそこそこゴルフが出来るのが恐い・笑。

今回のロケットは初代より格段にいいと知り合いのプロ達に言われ打たせてもらいました。クラウンを見たらビックリ、無地のホワイト、削って塗装したらしいです、打ってみたら初代より高く上がり、スピンもかなりかかりました。こりゃ飛ぶしグリーンでも止まるなと思いました。3W でアトラスで計測したら、距離が262も出ました。初代と比べて飛んでました。これはプロ達もいいと言うし自信を持ってお勧めします。

試打用にてラウンドしてみました。主にロングの第2打にて使用したところ従来品よりも構えやすく打感も良く感じます。バカ飛びはしませんが簡単に球が上がります。軽くスイングしたほうが結果は良く距離のバラツキもありません。何よりアッタスシャフトとの重量感やデザインのマッチングが秀逸です。正直欲しくなりました。

CB710からの買い替えです。CBが少し難しかったのでシャープな顔を維持しているAP2にしました。早速、練習場で打ちましたが非常に易しく感じました。これまでアイアンは得意ではありませんでしたが、楽しく練習できそうです。番手通りの飛距離も出ます。ミスヒットの許容度もあります。今がお買い得だと思います。

とにかく軽い！ 全く疲れません。 もう少しフィット感があると完璧です。

一応中級者向けとしましたが実際には全くユーザーを選ばないと思います。 6点にしたのは価格的に少しだけ高いです。 が、80tカーボン使用でピンピン弾いてくれるのに粘り感もあり、打感はソフトで操作性が抜群に良いです。 シッカリと撓ってタイミングピッタリで戻る感じが素晴らしく、強い弾道になります。

ＡＭＰドライバーを使用して５ラウンドしましたので感想を書きます。 打感は吸いつくような感じで嫌な方もいるかもしれませんが個人的には好きな感触です。 方向性に関しては狙ったところにほぼ行きます。多少変なスイングでも ほとんど曲がりません。 曲がってもＯＢまで行かず何とかラフに残っています。 お陰でドライバーのＯＢは無くなりました（以前はラウンドに一回位） ただし曲げたりする操作性はあまりないです。スライスが打ちたくてもほとんど曲がりません（笑） 打球の高さですが今までのドライバーは非常に高かったのですがこれはなぜだか中弾道球筋になります。 ＯＢで悩んでいる方はお勧めです。 シャフトもＵＳですが硬くなくヘッドスピード４４もあれば十分振れると思います

知人所有を借りて打ったところ、非常に「楽」を感じるとともにオリジナルＦＵＢＩＫＩシャフトがしっかりしていて曲がりにくく狙った高さにボールが気持ちよく飛んでいくので、早速購入しました。知人のスペックは、ＳＲでしたがＳを購入、コースで２回使用しましたが結果に大満足です。ただ、オートマチック系なのでインテンショナルショットは難しいです。でもそれ以上に真っ直ぐ気持ちよく飛ぶ事に惚れちゃいました。私は、ドライバーＨＳ４５msですがＵ４／２２度で２００yです。ロングホールが楽しみになりました。あまりに気持ちよくボールを拾えるので、同シリーズの５Ｗと７Ｗも購入しました。こちらも同じ打感でボールが気持ち良く上がりますので、上げようとする意識がなくなるとミート率もアップしました。マークダウンで安価でしたしロイコレは初めてですが、もう手放せません。

約1年間程、使用しています。センターシャフト入門にはぴったりです。特にショートパッドでお悩みの方にはお勧めです。 またこのモデルはウェイト調整で振り心地や転がりを調整でき便利です。オデッセイ特有のヌチャッとした打感でボールを押していけ方向性は良いですがロングパットの距離感は合わせづらいです。ある程度練習が必要ですが決して難しいパターではないです。

中古ショップにてかなり安くなたっていたので購入しました。 構えやすく扱いやすいクラブだと思います。 爆発的な飛距離は出ないが、しっかりと安定した飛距離と方向性は◎ 久しぶりに良いドライバーに出会いました！

個人差があるので誰にでもお勧めとは言えませんが、個人的には最近購入したシャフト１５本程の中では一番満足出来るシャフトです。 まだ練習場数回だけの感想ですが、打つと若干ヘッドが遅れて戻ってくる感じです。その分左に行かないようです。８割がストレートで２割が軽いフェードと言う弾道でした。 ただ時々地を這う様な低い弾道でぐんぐん伸びていき、２００ヤードを軽く超えるようなのが２度ほどありました。私のレベルでは理由はよく解りませんが、不思議な体験をしました。 もう少し硬いシャフトでも良かったかなと思いますが、軽く打っても非常に飛距離が出ますので無理に硬いシャフトで叩きに行かなくてもと思います。 とにかく直進性と飛距離に優れた良いシャフトです。

ピナクルは「ゴールド プレシジョン イエロー」使用経験ありです。 （タイトのＤＴソロとほとんど変わりませんでした） 石のような打感とスピン性能の低さが原因か、ピナクルのボールは、トップアマチュアの方なんかは使われませんね。 でも、ゴルフ人口の大半を占める90〜100前半のスコアの方には、本当に扱いやすいボールです。 まず、曲がり幅は小さいです。 「やっちまった」のショットがラフで止まります。そして、飛距離性能が本当に高いので、少々ダフッて入っても、手前のカラー位まで持っていけます。 スピンはかかりません（かける腕もありませんが）が、結構弾道が高いので高さで止められます。 ただ、打ち上げのホールでは、鋭角に着弾しやすいのでこの季節止め切れずに、奥に何度かこぼれました。 以前に比べてソフトになったとはいえ、全体に硬めなのは間違いないので、ある程度のヘッドスピードは必要です。ヘッドスピードが足りないとドロップしてしまうと思います。 ワールドクラスのドライビングディスタンスコンテストの使用球というだけで飛びそうな気がしませんか？ 失敗しても笑える安価なボールですしあったかくなったら一度お試しあれ。

コブラＣＢ（ＤＧＳ２００）を３年使用していましたが、 もっと簡単にゴルフをしようと思いコチラを購入しました。 まだ練習場でしか打っていませんが ７Ｉで１５０Ｙ楽に打てます。 いつも行く練習場には１５０Ｙにピンが立っており、 半径１０Ｙ程度のグリーンがあるんですが、 ９割ぐらいの確率でグリーンＯＮします。 打感も満足いくレベルです。 初級者だけでなく楽にゴルフしたい方にはおススメですよ。 難を言えば、ストロングロフトになっている点ですかね。

新しいボールが出たみたいですが、このボール間違いなく いいボール。前述した方のように打感は重く芯を感じます。 打ち応え良し。スピンもよくかかります、パターも軽い感じがないので しっかりボールを押せるヘッドの出し方になりました。 何よりもコストパフォーマンスがよく　１箱２５ドル 他のボールと比べても見劣りしない、トータルバランスが優れてます。

ネットで14000円ほどで購入しました。打感は最初は何これって？感じでしたが次第に慣れてきます。そしてその打感の柔らかさに心地良くなってきます。練習場でもレンジボールじゃないような感覚。そして何より感動したのがその構えやすさ。今までオノフの2010XPを使っていたのですが大違い！早く変えときゃよかった。しかし飛距離はやや落ちたっぽいですね。中弾道でいいのですが。そして何より残念なのは。安っぽい！シャフトとかディスカウントストアで売ってるドライバーみたい。ヘッドの塗装も適当…。まぁ、いいスコアが出れば問題にですけど。

MT28V2から2回目のフォーティーンです。MTI(D)やボーケイを渡り歩き久々に顔の好きなウェッジです。若干ヒールが高くネックにふところがあってそんなに出っ歯ではありません。書いてしまえば簡単なのですがその微妙なさじ加減を具現化したウェッジにには中々巡り合えないのが現状です。ボーケイのフォージドとも迷いましたがヒールが若干低いと感じこちらにしました。まだ練習場のみなので芝で打つのが楽しみです。

ボーケイフォージドからの買換えです フォージドのほうがいまいちフィーリングが合わず、以前TVD（旧溝）を使用していたので、思い切ってTVD-Rを購入 率直な感想ですが、素晴らしいウェッジです、フェースを開いても閉じてもフェースなりに結果が出ます。またスピンもよく効きます フォージドは私には少し軽めでしたのでTVDのバランスが良いです。 但し、かんたんなクラブではないと思います。今回60°を購入しましたがスピン量と距離感はしばらく時間がかかりそうです、初・中級者にはおすすめ致しません

50歳を過ぎて、ボールが上がらなくドライバーの飛距離が確実に落ち、ドライバーを打つのが楽しくなくなっていたが、雑誌やCSテレビで見た「高弾道で飛ぶ」という言葉が気になり、試打。 本当に宣伝文句のとおりオートマチックにボールが上がりやすく、確実に飛距離が伸び、忘れかけていたドライバーを打つ気持ち良さがよみがえり即決。 早速、コースで使用。ここ1〜２年くらいは気持ちの良いあたりはせいぜい１４ショット中１〜２回だったのが１３/１４と大満足。飛距離はホントに久しぶりに250ヤードを超え、今日一ならぬ年一！の飛び。 ヘッドの白いラインがアドレスの向きを正しくさせてくれるし、クラブを信じてぶつけるだけで、軽々と飛んでくれる。 真冬にこんなに飛んだことも初めてで、今シーズンが凄く楽しみ。 ヨネックスは何となく難しいと言うイメージがあったけど、全く変わりました。絶対お勧めです。