友人からラウンド中にもらい使用しました。ドライバーの飛距離的には普通でしたが、何故かアプローチの距離感が合ってスコアも中々。ショップに行った際に1スリーブ購入予定が、金額をみて1ダース購入してしまいました。

ステルス２‗UT5にリシャフトしました。以前はユーティリティにはNS950NEO‗Sを挿して使用していましたが、もう少し楽に１９０Yを打つためにカーボンを選択肢に入れ、シャフトを探していました。MCI BLACK80Sは中調子が振りやすく、楽に球が上がるようになりました。

見た目のデザインが良いので中古を探していて、ゴルフ量販店で程度の良い中古品を購入。量販店でのパターコーナーで試打していた時はあまり感じませんでしたが、コースで使用すると打感が固い。私がコースで使用しているボール（スリクソン＿XMAX使用）との相性もあると思いますが、打感が固くパンチが入ってしまう。キャロウェイのボールで打つと良い感じで転がるので、ソフトなボールとの相性が良いと思います。

普段はプロV1Xを使用していますが、たまたま頂いたので使って見ると飛距離が伸びた様に思いました。アプローチのスピンも特に問題なくかかります。 タイトリストは値段が高いので、しばらくこちらを使ってみようと思いました。

　練習場の中古クラブ屋さんからお借りして試打しました。シャフトは付いていたTM純正５０Sを使用しました。 　ちょっと素振りをしてみてヘッドが重いように感じたので振りに行かないで自然な流れの中で打ちに行きました。ステルス2＋TM50S ブルーの時がそうだったように振りに行くと曲がりますが、力感を落とすと綺麗なストレートが出てくれます。 　試打した感想としてはオートマティックなヘッドという感想です。個人的にはQ10（MAXでない）の方が好きです。操作する余地が大きいので私個人には合っている気がしました。こちらのヘッドは神経使わなくても及第点のティーショットを連発してくれそうです。無理なことをしない限りは曲がりませんでした。距離はまずまずという感じでしょうか。スコアメイクには本当に良いドライバーかと思います。 敢えて難点を挙げるとすれば価格が高いことです。買うとすれば価格が落ちてから、TMスリーブのシャフトはあるのでヘッドだけで良いかなと思います。レインコートと一緒にバッグに忍ばせて持っていても良いかなって思いました。

TSi３と４を持ってましたTSRは試打した結果見送り　今回前評判がいいのでゴルフ５で２回試打して２回とも３がいいので３にしました　先日コースで初打ち最近では一番飛んでました自分でもびっくりです　打感はTSiがいいかもしれませんがこれからいろいろわかると思います　高いけど値打ちはあります　GT2コースで打ってみたいですね

現在はPING425MAXを使用中、友人が購入したので試打させてもらったが、吹かしたと思ったミスショットしても本当に曲がらないのでびっくりした。現在使用しているPING425MAXと構えた時も違和感がなくすっと構えられるし本当に良いクラブなので買い変えを真剣に検討してます。

SIM2との比較になりますが、飛距離はトータルで１０ｙくらい伸びており方向性もすごくいいと思います。 構えた感じ曲がりにくそうな三角形のヘッドでこの形が好きな人はいいと思います。 艶消しの仕上がりで光の反射が無くしまった感じがして好印象でした。 打感は柔らかいのですがフェースのどこに当たったかは分かりづらいかな...芯が広いという事なのでしょうか？ ただ、芯を若干外しても飛距離性能は落ちていなかったので多少芯を外しても気持ちよく打っていけると思います。 直進性とトータル飛距離性能の高さは実感できました。

今更ながら冬用として50R購入。 24ベンタスブルーはちょっと引っ掛けが気になったので前作を購入しました。 かなり柔らかめなのに引っ掛けにくく、出球はストレート〜ちょいドロー。 体感振動数は250前後くらいに感じます。 柔らかい割に球の上がりはほどほど。 初速の割に球が伸びて飛距離が出やすい気がします。 ボディーターンでゆったり振る方にはかなりオススメ。 テンセイ1KREDを使用していましたが、捕まるヘッドなので、突発的な引っ掛けが悩みでしたが、しばらくはこのシャフトで頑張ろうと思います。

BSの試打で診断頂き購入。今までPTシリーズを15年以上愛用していましたが、加齢からNXが最適と診断されました。硬さはSの診断でしたがSRにダウンしてオーダー。最近年齢から230をなかなか超えられませんでしたが、暖かくなってからは250近く飛ぶことも。やはり専門家は流石ですね！

他にダークスピードXを2本（ツアーAD-VFとWB53）を使用しているが、このLSが一番スピンが少なく一番飛びます。 初心者では難しいかもしれませんがある程度のミート率があれ 使ってみると良いと思います。スライサーには向きません。 フェーダーには飛距離が伸びて武器になると思います。 打感も軟らかく芯を食うと何とも言えません。 また割と許容度も高く実践向きです。 他のメーカーと比べるとかなりコスパは良いです。 作りも良く飽きがこないので長く使えると思います。 純正も特注もとても相性が良く出来れば現場で試打するのが良いと思います。 本当に飛距離が伸びます。ホームコースの仲間からも 「飛距離伸びたね」と言われています。

ちょっと重い感じはするが、慣れれば、打ちやすい。手打ち気味の人には、向かないかもしれない。以前、使用していたロイヤルコレクションのセットタイプの同ロフト角ウェッジと同じような感覚で打てるので、重宝してます。

発売後すぐにMAX買ったけど合わずにすぐこちらにスイッチ。 球の強さ、安定性が素晴らしい。 ガーミンによる平均値は274yard。 飛距離よりも安定性が気に入っている。捕まりも良いがひっかけは出ないし、横滑りもしない。 乾いた打球音もいい。 ストレートフェードが打ちやすい。ただしシャフトはずっと同じ青ベンでの使用としての感想です。 デザインもすっきりしていていい。

飛距離はピカイチ‼‼! 見た目も今作は好きな方が多そうな見た目 最近どのメーカーのLSモデルは浮きませんが、これもかなりのHSが無いと厳しく、アッパー軌道を意識しないと厳しいです 9度を購入してしまったので1.5°寝かせて使用しています 試打できる環境がかなり少ないですが、仕上がりはいいと思います

これまで、GTDは４５５、コードK、5周年モデル、エンジェルC、ブラックアイス等歴代モデルの殆どを打っていますが、一番簡単なモデルだと思います。 三菱バンキッシュ５Sを45.5インチで組んでいただき、 初速が早く飛距離的にも満足のいくもので、打感も良く、暫くエースドライバーとして活躍していました。 若干方向性が悪いのが難点。

打感やスピンは最高の部類だと思います。30ヤードくらいの距離でもスピンバックしました。 ただし、トゥー側が重く感じるので操作性はイマイチに感じてしまいラウンド3回で手放してしまいました。メッキ処理や塗装も丁寧なので、もう少しヘッド重量が少なければ使用し続けたかったです。

ヘッドスピードが早めの方、もしくはスピン量が多くて飛距離が出ていない方向けだと思います。ある程度の技術やヘッドスピードがないと良さを生かしきれないのでは。 打感も顔も良くとても構えやすいのですが、普通のヘッドスピードの方はステルス２かHDの方がおすすめです。

動画やネットでの口コミは様々のようですが、 過去のタイトリストドライバーでは飛距離、方向性、寛容性において 間違いなく１番良いと思います。 打感については随分前の905や907シリーズの柔らかい（弾かない）感じですが、 キャリーが良く出ています。 GT4も優しくなったようで気になってます。 試打してどちらか購入予定です。

SIMドライバーを普段使っているのですが、方向性と飛距離が向上するように感じました。打感はボールにもよるのでしょうが、音も含めてもう一歩力強さが足りなく感じました。ですが全体的には、すぐにでも購入したいレベルの出来だと思います。惜しむラクは、最近の物価のせいで値段に折り合いがつかず、マークダウンを待つしか無いのかと感じています。

巷で評判が良かったこと、以前使っていたリミックスCBアイアンも10年以上使ってたことから思い切って購入。 シャフトは流行りのカタカルだったのでフィーリングが変わるのが嫌なためカスタムオーダーでモーダス120で注文。 ヤマハのクラブはいつも思いますが美しい！ 10年の進化はどんなものか確認しましたがとにかく球が捕まる、、、 以前は自分で捕まえに行くようにしてましたが勝手に捕まる、、、そして高い、距離が一番手伸びました。 捕まるので中々慣れないのが辛いですがいずれ慣れてくれば最強の武器になると実感。 打感も気持ちいいしお値段手頃で最高です。 気になる点は、グリップがバックライン無ししか選べなかったこと。 ずっとバックラインありだったので今もしっかりこず悩んでます。 10年分の進化は凄かった流石ヤマハです。 迷ってる方、是非試打してみてください こんなに楽に飛ぶクラブないですよ！

ツアー系のボールよりワンランク下のボールですが、ヘッドスピード42m/s、ハンディキャップ16程度の自分には、打感、飛距離共に十分過ぎる程良いボールだと思います。暫くはこのボールを使い続けたいとは思っていますが、既に発売後2年経っているようなので、どうでしょうね？

柔らかめだが、飛距離もそれなりに出ると思う。スピンもしっかりかかり、新しいデザインのピクトも不都合はなく、パッティングのアライメントもあわせやすい。なによりスコアがまとまる気がする。総合的に良いボールだと思う。

店舗でのメーカー試打会にて購入しました。 他社のMAX系に比べ、必要以上の投影面積感やフックフェース感も少なく非常に構えやすいです。 飛距離はQi10MAXと比較してもそん色ない以上かと思いました。 私はワンクローバー使用時の手持ちシャフト（ヴぇンタスTRブルー）をスリーブ交換して使用していますが、振り感はスピード感が増したようです。 また、ここ一番の非教理はFの方がよかったのですが、球のばらつきや縦距離の安定性がMAXの方がよくこちらに決定いたしました。

　練習場で中古ショップに貸出クラブを試打しました。手持ちのG425 MAXに刺しているTB50Sを使用したので初球から安定した球が出て10級以上打ちましたがどの球も同じようにまっすぐにポーンって飛びました。個人的には同時に試打したG430 MAX 10K（HLのない物）の方が合っているというか好きです。まだドライバーを操作している気分になれます。HLはとにかくオートマティックにストレートの球が放り出る印象です。もう何だかよく分からないというか、少し退屈かも。途中ルーティンを無視して振って、同じ球が出て苦笑いした位です。ラウンドでティーショットが不安定な方にはお勧めです。ただ、距離は少し抑え目な感じでした。それとドローはともかくフェードが少し出にくい印象です。フェード回転がフェースで殺されているような印象でした。 　現在ドライバーでペナルティが多発している方にはお勧めです。これでOB出るようであれば、すぐにレッスンでフォーム見直しを始める事をお勧めします。

　練習場で試打しました。G425で使用しているシャフトDiamana TB50Sを挿したのですぐに慣れて色々と試しました。距離は出ますが、10KでないG430 MAXの方が強い球（実際初速も高い）が出る印象です。シミュレーターでも平均5ヤードは飛んでいましたが、体調もあると思いますし十分な飛距離かと思います。距離はテーラーメイドと変わりませんでした。手持ちのG425 MAX以上に直進性が高くて狙った柱の間以外飛びません。どうなっているの？地面を叩きつけるつもりでヘッドを落としてもややドローが出る程度です。それでもドロー、フェードも打てますが曲がりがG425よりも小さい気がします。フォームが出来上がった方であればペナルティは出ないんじゃないかと錯覚しそうな位安定したヘッドかと思います。 　

　練習場にある貸出クラブで試打しました。ステルス2で使用している自分のシャフトを挿して打ったので違和感なく打てました。 　M2やステルスの頃はテーラーメイドは一発は出るけれど、気を抜くと横に流れてしまう印象であったのに、SIM2 以降MAX-D等捕まるヘッドが選べるようになったという印象に変わりました。 　このヘッドもまっすぐ打つのに神経質にならなくともレギュラーの球質としてストレートが簡単に打てます。ドローもフェードも打ち易いです。球も上がりますし、距離もテーラーメイドの血筋通り出てくれます。今回安くなっていたステルス2を購入、シャフトとのコンビネーションに多少苦労しましたが安定して打てるようになりました。Qi10へすぐに買い替えまでは考えていませんが、このヘッドもかなり良いです。Ping G430MAXもかなり良いし、次はどのドライバーを選んでいいか分からなくなってきました。どれを使っても安定したスコアメイクに貢献してくるという印象です。

2021年にNSPRO95-NEOで購入するも、肩の怪我でMCI80Sにリシャフトしました 厚みはありますが、それほど大型ヘッドでなく構えやすいてす 飛距離はロフト通りかと。 重量系のカーボンを使うと戻れない感じです

ドライバーと合わせて購入 フルチタンで安くは無いが心地良い打感。 飛距離も出て曲がり少ないです コスメもよく所有欲満たしてくれます 吊るしの大手メーカー品を都度買い替えるより、番手的に精度を求める事から長く使うを意識で使っています

追記します。フルスイングしてみたのですが、ロフト角が21°にもなると、さらに弾道が高くなるだけで飛距離はそれほど変わりません。 買って試してないことのひとつに可変スリーブを使うことでした。スタンダードポジションの時にわずかにつかまり顔だったのですが、−1.5°にするとスクエア顔になりました。キャリーは３ヤードくらい伸びましたが、弾道は高いままほとんど変わらず、球筋が捕まり系のストレートから、ストレートながら落ち際にうっすらフェードのニュアンスが出る感じになりました。3Uからこのクラブにして良かったと思います。

エピックスピードから買い替えです。ＵＳ仕様です。 シャフトはそのまま流用しています。 エピックと比べると、全ての面でステップアップしていると感じます。 一番良いのは、曲がり幅が明らかに少ないです。4ラウンド使用していますが、OBゼロです。 打感はエピックでスイートスポットでとらえた感じが、より広く感じられます。 1発の飛距離はエピックですが、平均的にはこちらの方が飛んでいます。 コストはかかりましたが、十分満足できるドライバーです。