モニターで1スリーブ頂いく直前に背中の痛みでプレイできない状態でした。1か月後の病み明けで早速試打しました。病み明けのためか飛距離は飛ばず。。。ゴルフがひどすぎたので参考にならないまま1スリーブなくなってしまった。。。でも、Xシリーズで最も打感が柔らかく、好みにはマッチしていました。

形は少し変わっていますが、特に構えにくいことはありません。 ボールを楽に拾え上げてくれます。 ラフ等ライを問わず抜けが良く、目標を狙っていけます。 アイアンが不得手の人、又はウッドの不得手な人どちらでも易しく使えます。

試打会にてフィッテイングし購入しました。 YONEXは、自社制作のオリジナルシャフトが豊富にとりそろえているので、シャフトを選んでも同じ価格で購入出来る事が気に入っています。2024モデルは、ヘッドの何処で打っても飛距離ロスが少ないようです。曲がりも少なく構え易くてとても気に入っています。

現在のエースです。 私の打ち方が悪いのですが、10度だとフェードで球が上がりすぎるため9度を使っています。後ろのウェイトを2g軽くしてその分フェイス寄りに2g鉛を貼って使っています。 シャフトの恩恵もあると思いますが、これだと9度でも球は中弾道で良い弾道となりました。TSI3を使用していた事があるので、あの打感になっていればとその点だけ私は残念ですが、カーボンヘッドやらなんたらやらとはありませんが最高のクラブだと思います。

ノーメッキ特注を使用しています。 ブリヂストンのウェッジという事で人気はありませんが、色々なウェッジを使ってきての感想はこれは本当に名器と言っていいほどのウェッジです。 もう少しロフト、バンスのラインナップがあれば言うことありません。 素晴らしいです。

ゴルファーズドッグで試打させて頂き、私には221CBよりも220MBの方が合っているとの結果でしたので、モーダス115を組んでオーダー、現在使用中です。 打感はS20Cという割には製法の違いか柔らかさはあまり感じず、芯のある分厚い打感です。マッスルにしては真面目にそこまで「むずい！」という感覚はありません。 前回の200MBはミラー仕上げでしたが、今回は本来のサテンです。 キャロウェイやピンがサテンと言って出しているアイアンは私からするとサテンではありませんね。このアイアンは所謂昔ながらなサテンです。 Xフォージドをオーダーしましたので、使い分けが楽しみです。 感想の曲がるは曲げやすいという意味です。

屋外の練習場で試打させて頂きました。 ここ最近のアイアンの中ではダントツの打感です。柔らかさの中に厚みもあり素晴らしいです。最近YouTubeでゴルフ系YouTuberがプロモーションを行なっていますが、あくまでもプロモーションなので参考になりませんので、実際に打ってみてください。打感に感動すると思います。YouTuberがスターと打感は変わらないと言っていますが違います。 7番までは「まあ…近いかな」その上は「弾くじゃん」でした。 シャフトはモーダス115にしてカスタムオーダーしました。 本当に唯一残念なのはPWの顔ですね。

早速購入し、キャロウェイRouge St Dの12度にマイナス1度ロフトで組んでみました。シャフトスペックはV410です、飛びます、方向性も安定しています。フィーリングが良く振った分だけ飛距離が伸びました、大体10％の飛距離増です。200ヤードが220ヤードへ。今週のスタジオアリス女子で上田桃子が使用していましたので、上田桃子はよほどシャフト変えないのに、早速使用とは、評価が高いのだと思いました。

ＪＧＲとの比較です。 つかまりはＪＧＲの方が良かったです。 距離は、あまり変わりませんでした。 低スピン系のドライバーでしたので少しスピンが少ないと飛ばないのかもしれません。 アイアンは、高く上るのでグリーンには、止まります。 アプローチでは、ランニングアプローチするには良かったです。

めっちゃくちゃ簡単に上がります。 飛びはしませんが、掴まりも良くよっぽどのことがない限りスライスはしません。 フェアウェイウッドが苦手な人におすすめしたいヘッドです。 純正ベンタスは素直なしなりで気持ちよく振れます。 フェアウェイウッド迷子がこれでなくなりそうです。

モニターに当選してやっと今日ラウンド出来ました。 飛距離は飛んでいると思います。また、方向性が良く打感は飛び系ボールでは柔らかく気に入りました。 引き続き使いたいと思ったので購入したしたいと思います。

ラウンドで使用してみましたが、飛距離性能は確かに良いですが、打感やスピン性能は多少犠牲になっていると思いました。　飛距離を重視される方には、良いボールだと思いますが、スピン性能を期待される方には、不向きではないかと思います。

モニターに当選し、やっとラウンドできました。飛距離は今までより飛んでいると感じます。曲がり幅が少なく感じました。ドライバーの打感は柔らかめですが、パターの打感がしっかりとしており距離感が出しやすく感じました。

モニターに当選しました。ありがとうございます。 やっとラウンドできました。飛距離は今使っているのより少し飛んでいると思います。アプローチ・パターの距離感が少し飛びすぎるような感じです。なれれば問題ないとは思います。 いつもボールはまとめ買いをするので次の選択肢に入れたいと思います。

g400から買い替え　g430も検討しましたが試打、見た目からこちらに決定 ある程度操作性もあるので実戦向きのアイアンだと思います。 USノーマルロフト（7番29度）で購入 日本版はロフト立ちすぎてて飛距離の壁がうまく出来ないので1-1.5度寝かせています。ピンは注文時に無料でオーダーできます。 飛距離、寛容性、操作性共に良化しました

Callaway FORGEDの試打で　純正シャフトとして用意されていて初めて打ちましたが、 普段MODUS115sを使用している自分には、まったく タイミング取りづらく柔らかいシャフトで合いませんでした

前文を訂正、45.25インチの記入ミスでした！ 5Sは、硬さは気温の低い季節は絶妙でしたが、重量的に少し軽い様にも感じましたので、グリップを重めにして、グリップ下に3ｇの鉛を貼りました！ 夏場に向けて5SXなら、重さと硬さはベストにも想定され、気になるところです！

パシフィコ横浜のゴルフフェアで試打した時から、【ジェイルバードタイプ】を買う気でいたが、只今大人気により絶賛売切中なことを知り意気消沈。 そんな中、2024-03-29『みんなのゴルフダイジェスト』武田プロの試打記事を見て『Ai-oneクルーザー』には3タイプあることを知り、早速試打出来るところへ行き、自分に合うタイプを確認。 【角タイプ（#7DB※ダブルベント）】は自分のストロークではヘッドがブレる様に感じたのでパス。 「元々リッキー大好きな上に最近お強いウィンダム・クラークとも一緒だから【ジェイルバード】で決まりでしょ」 って思っていたが、打ち比べを繰り返すうちに形成逆転。 ①中尺だから眼の下からは程遠いところにボールはあるのに狙ったところへ点で構えられる不思議な感覚。 ②ヘッドの開閉動作に伴うフラつきを感じずに上げ下ろしが出来る点。 ③そして芯でボールを捉えた確かな手応えを感じながらのストローク。 「どうせ中尺買うなら話題性や見栄えでしょっ！！」と思っていたが1番地味な【ダブルワイドCH※クランクネック】に完敗。「これから末長く宜しくお願いします」と挨拶を交わし即購入。 購入後改めて武田さんの記事を読み返すと、 【ダブルワイド】はブレード型やL字パターを使ってきた、ボールをつかまえる、包むような感覚が少し欲しい人に向いている とのことで、【YESパターのL字】を今でも愛用している自分とのマッチングに合点がいく。 それと、個体差ってヤッパリある。 売物2つあったが、1つは試打用と同じで座りが良く、もう１つは座りがそれほどでもなく、上げ難く感じた。 プロの様に同一商品を何本もの中からは選ぶ機会はないが、少なくとも2本以上の中から選べるって有難いなと思った。 特にスコアに直結するパターは尚更複数から選んだ上で、カップと対峙したいものだ。

60R チップカット0.5インチ 全長42.25インチで5番ウッドに装着。 振動数は268cpmでした。 全体的にしなる感覚があり、中元調子寄りの中調子といった振り感。 ずっと純正シャフトを使用していて軽すぎによる手打ち引っ掛けが出るのが悩みでしたが、このシャフトにしてからほぼストレートな弾道で、球の上がりもそこそこに抑えられ飛距離は10ヤードほど伸びました。 FWでシャフトが軽め柔らかめで球が捕まりすぎる方上がりすぎる方は一度試してみるといいかもしれません。

60R（♦︎）を5Uに装着。 ワッグルした時の硬さと実際にスイングした時の硬さに違いがあり、思ったよりもしっかりしていた。 しっかりとは言ってもヘッドスピード38以上あれば全く問題なく使用できるくらいです。 しなら戻りで走りを感じる為引っ掛けが怖いですが今の所それは出てません。 先端剛性高いのか、アイアンのように芝に打ち込みに行っても当たり負けするような感覚もない。 ユーティリティで右のすっぽ抜けが出る方や球が上がらない方には一度試してみて欲しいです。 ヘッドスピード42以上でドローを打ちたい方はならS（♦︎♦︎）でもいいかもしれません。

ヘッドもシャフトも捕まる系なので、何も考えず振ればドローが出て飛ぶ。 捕まるとはいっても引っかかるような球はほとんど出ず、ストレート〜ちょいドローくらいで方向安定性は非常に高い。 大きすぎず小さすぎずのヘッドも構えやすい。 スピンもそこそこ入るので、グリーンを狙っていけるUTだと思います。 打感は柔らかめだがしっかり芯を感じれる。打音もバシュっと乾いたような音なのが好印象。 飛距離もそこそこ出て180〜190ヤードくらい飛ぶ。※シャフト効果もあるかも。 弾が上がるので、ロングアイアンの代わりとして問題なく使える。パー3やミドルのセカンドショットで活躍しそうです。 ただ、地面から打つクラブなので、シャフトはワンフレックス硬めでも良かったかもしれません。 参考 ヘッドスピード:42〜45

モニターでいただき、ラウンドしました。 想像していたよりも固い打感でした。 売り文句どおり、飛距離は出ていると思います。 ラインのプリントに商品名が入っているのはデザインとしてはいまひとつです

変な仕事をしないシャフトが故に操作しやすいドライバーに最適だと思う 捕まるドライバーに差すとフック系になるが、操作系(捕まり径)だとドンピシャ 素直なリアクションを返してくれるのでゴルフが楽しくなる コスメもシンプル(Tour ADの中でも)なので 見た目も好き

ONOFFはKURO AKA で住み分けされているのがとても良い ある程度の人であれば誰もがが全芯主義を感じることができると思う 構えた見た目からも安心感があり、打球も思ったような球がでるのは安心感に繋がる

出張先のゴルフ◯で 試打して来ました! まず見た目普段MP59使用しているので、余計そう見えるかもですが、 トップブレイド 厚めに感じ優しく 飛系に見えました 持った感じヘッド軽めで 打感FORGEDとは異なり 弾き感が有ります ただ、球筋は強く曲がらす 飛距離も出て、ビギナーからでも、使用できるアイアンでした! 打感さえ気にならなければ 優しくゴルフできるアイアンだと思います

ウエイトを前4g、後10gへ変更。2g軽くしてわずかに前重にしたら、球が少し強くなり、ほんのりですが尖り感が出てワクワク感でましたw。バランスは1ポイント落ちてD2強。非常に纏まりがありつつ、少し球が強くなったので、飛ばすぞ！って意識も強くなりました。ウエイト変えて2ラウンドしましたが、OBは無く非常に安定してます。前重にしたからか理由は分かりませんが、コースだと置いても開かなくなりました…ボールも新しいツアークロームXにしたので、打ち応えのある打感と伸びる感じが最高に気持ち良い。初見は酷評しつつ、買って高評価、カスタムして絶品になりました。デフォルトだと、かなり安定性に寄せた設定なので、9度で問題ないと思います。カチャカチャで2度まで寝かせられますし。今回、トリプルダイヤを検討している人は9度から試打をおすすめします。上がらない場合には、10.5度ではなくカチャカチャで9度を寝かせる方が実践で良い結果になると思います。今回、キャロウェイはボールとXフォージドのプロモーションにかなりチカラを入れてますし、一般ゴルファーのシェアを狙いにきた感じがします！

ROGUEstMAX4Uユーティリティ20度があまりにも最高なので、流れで5Uユーティリティ23度を購入。フジクラMCシャフトも優秀。平均飛距離と方向性と打感の総合力バランスに優れスコアメイクにも最適。ROGUEstシリーズは最高です。

毎年発売の主要メーカー新製品もすべて試打しチェックしています。結論はゴルフクラブは最新が最良ではない。メーカーに忖度した売り上げ目的の方やゴルフライター記事などに委ねる事なく賢くご自身で確認する事が大切です。 エースドライバーROGUEstMAX＋IZ5Sが絶好調なので流れで購入。口コミにもありますがROGUEstフェアウェイウッドはMAXよりLSの方が優秀。質感と平均飛距離と方向性と打感の総合力バランスに優れスコアメイクにも最適。３Ｗ５Ｗの流れではなく扱いやすい４Ｗ16.５度を選択しユーティリティをROGUEstの20度、23度でセッティング。キャロウェイROGUEstシリーズは最高です。

パターはキャメロンを中心に一通り複数所有していますがマレットタイプの中ではスパイダー GTトラスパターtm1が最良。トラスセンターシャフトタイプよりスッキリした顔が構えやすくデザインや質感も素晴らしくラウンドでの確実性も高くスコアアップにつながる優しいパターです。今年マキロイのアドバイスでシェフラーがピンタイプからスパイダーに変え最強になりましたがＰＧＡツアーでも大活躍。ちなみにオデッセイのトライビームは二番煎じでチープ感ありありなのでスルー。キャメロンを観賞用、スパイダーをラウンド用として使い分けるパターンがおすすめです。

先中調子の振りづらさは全く無い。 捕まりのいいヘッドに装着しても、安定したドローが打てるのがとても良い。 ラウンドはまだ一回だけですが、引っ掛けが出ないので、狭めのコースでも安心して振りに行けました。 先端の走り感はエボ7より控えめ。 弾道は先中調子らしく、高弾道でキャリーで飛ばせるので、セカンドショットでロストする心配は無さそう。 飛距離も最大で15ヤードほど伸び、パーオン率も向上。 飛んで上がって引っ掛けない理想のシャフトでした。 平均的なヘッドスピードであれば50sで十分な硬さです。45超えてくると60sの方がいい気がします。