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新着クチコミ
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タイトリスト/TSRTSR3 ドライバーTSi3からの変更です。他の方にもありましたが、i3と比べてドロー気味のようです。i3はウエイトをH1にしてましたが、同じようにH1にするとチーピンほどはいきませんが、左に思ったより曲がるのでセンターに変更。これがよかったです。後ろのウエイトでの弾道変更というより、フェースのどの位置に当たるかでその真後ろにウエイトを置き強い球が欲しいと思っていたので、ドローバイアスという表現よりトゥ側に当たりやすくなったというほうが適当かもしれません。 ヘッドスピード次第では、初級者も使えそうな印象です。平均をもとめるならTSR2なのかなとも思います。 試打だけのつもりが買ってしまいました。練習がんばります。2022/10/4(火)11:14すなふきんたか -
ピンゴルフ/iシリーズi500 アイアンi525が出て中古価格が下がるかと思いきや、引続き高値キープ。 それだけ球数も少ないし、人気があるアイアン 。 まずはi525を試打して感触を確かめた上で、中古のi500を購入。 いざ初ラウンド。 相変わらず現場に強いピン。 そしてi500はとにかく構え易い。打感はもちろん中空なので軽めではあるけども、心地良い。 弾道は高弾道だけど意外とスピン入ってくれてしっかり止まる。 これはクチコミや試打評価とは違う感想。 そして打ってて思った。 性能面ではi525と遜色ないというか、同じじゃん。。。 バックフェースのデザインが違うのと、打感が多少良くなったかな?くらい。 i500、これ弱点無いよ。。。2022/10/4(火)10:55tady -
藤倉コンポジット/スピーダープラチナム スピーダー シャフト(2021)初代SIM9°に46インチで装着して、 1発目から初速72m/sのキャリー260yが出ました。 ミスヒットでも初速70m/sは出てたので、 飛距離性能はかなり高めだと思います。 つかまりが良く、打ち上げ角も出るので、 ハードなヘッドに組み合わせて振っていけますが、ドローヒッターはケガしそうです。 M6 9°との組合せでは、 つかまり過ぎて、チーピンも出るので、 優しいヘッドでは逆にピーキーでした。 又総重量も300g弱なので、数十球打っても、疲れ方が全く違いました。 切り返しでも負担が少なく、軽量という意味で操作性も高いです。 振動数は260cpm強なので、インパクトでもしっかりヘッドが戻ってきます。 軽硬シャフトの中で 重量•硬度•トルクの性能が最もバランス良く、ハードヒッターの方でも十分に使用できると思います。 たぶんドライバーで これ以外のシャフトは、もう無理です。2022/10/4(火)01:18デザイン重視 -
ベティナルディ/Studio StockSS2 パタートゥハングが小さいパターのため、ストレート軌道の方におすすめです。 クランクネックでトゥハングの小さなパターはなかなかありませんが、クランクネック好きの私には構えやすいです。打感はインサートがないパターとしては柔らかい部類だと思います。スコッティキャメロンのスペシャルセレクトのような弾く打感はないので、少し吸い付くようなコツっといった打感です。マレットではないのでミスには強くありませんが、センターシャフトのような難しさはありません。2022/10/4(火)01:12アンリ -
フォーティーン/TBTB-7 フォージド アイアンコレは秀逸ですな。以前TB5を試打しましたが、少し大きなヘッドと、そのせいか高まりがイマイチ、かと言って捕まえると恐ろしく捕まる。でも、ほとんどが真っ直ぐという訳わからない結果、そしてグースとその大きさから購入には至りませんでしたが、実物を見て、そして3発ほど打って、即購入しました。 飛距離、方向性、打感といったアイアンに求める基本的な性能の高さはもちろん、球筋の美しさに感動しました。 自分にこの球筋を打たせてくれるのか、スウィングまで良くなるアイアンとも言えます。 大満足です。2022/10/3(月)22:10bunta320 -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 ドライバーSIM2MAXから変更しました。 ちょっと気を抜くと右に逃げることはありますが、打感、打音、飛距離すべてにおいて満足してます。 シャフトも純正からNEXGENまで色々試しましたが、結局TenseiCk ProOrange60Sを45.25仕上げで落ち着きました。 MAX、TSi3、Rogue、ステルス、RS5等色々打ちましたが振り心地の良さ、打感、計測器ベースで他より約5ヤード飛ぶという結果が得られました。 ただ、これから寒くなるので冬はMaxかRS5で無理せず楽しもうと思ってます。2022/10/3(月)21:52kimshu -
RYOMA GOLF/RYOMA F3wにシンカグラファイトのfw sevenを入れて使用しています。すごく優しいヘッドにしっかりめのシャフトを指して使用。飛距離,易しさ打感等申し分ない感じです。ボールも楽に上がり、まるで5wを打っているようです。地面から打つのがとても易しく、テイアップしてもドライバー並みの飛距離です。一時シャフトをビヨンドを指して使用しましたが、地面からはより易しくボールが拾えました。しかしテーアップした場合上がりすぎることと、ボールが散る傾向がありしっかりめのシャフトに戻し現在も使用しています。 あえて言えば値段が高くコスパが悪い事がマイナス点かなと思います。しかし色々買い替える事を考えれば許せる範囲だと思います。2022/10/3(月)20:25joezoyay -
ミズノ/MPMP-33もう20年近く使っています。(今は2セット目) 途中タイトや三浦に浮気したこともありましたが、やっぱりMP-33に帰ってきてしまいます。 まさに「The Iron」と言うべき美しいデザイン、バターのような柔らかい打感、全く飽きが来ませんね。 飛距離性能に関しては、今時の飛び系アイアンとは勝負になりません。 ショートホールでは、ローグ使いに対して2番手長いクラブを持つ羽目になります。 ただ、予想外のバカっ飛びをすることもなく、縦の距離感が安定しているので、グリーンを外しても大怪我にはなりにくいアイアンです。 芯を外すとびっくりするほど全く飛ばないし、易しい&優しいクラブでは決してありませんが、ミスをミスだと厳しく教えてくれますので、むしろ向上心のある初心者に是非使ってもらいたいと思います。(練習用として単品アイアンを1本でも良いかと) MP-33の3鉄をある程度打つことができるようになれば、もうどんなクラブでも難なく打てると思いますよ。2022/10/3(月)19:10クラーケン -
プロギア/iD nablaiD nabla RS01 ドライバー自分の記憶が正しければ某雑誌のドライバー飛距離ランキングで1位を獲得したドライバーであったと思います。その当時も弾き感が強いイメージでしたが今改めに打ってみても弾き感が強いです。構えやすさはややオープンフェイスですがそれほど開いて見えないと思います。純正シャフトはかなり柔らかく、当方ヘッドスピード41〜43程度ですが、それでもかなり緩く感じます。しっかり振りたい人はカスタムシャフトが必要と思われます。飛距離っ性能は今となっては普通ぐらいで今の飛ぶドライバーぐらいは普通にとびます。捕まりは悪い方なのでしっかり捕まえて打たないとスライスします。 バックスピンはかなり少なく、当方大体いつも3000〜3500程度入りますが、このドライバーは2000〜2500程度とかなり低スピンドライバーです。打音がやや甲高いため好みが分かれると思います。02より尖がった性格です。 球の高さは中弾道ぐらいでロフト並みです。2022/10/3(月)17:18Qp -
テーラーメイドゴルフ/R15R15 430 ドライバー久しぶりに白ヘッドのドライバーが打ちたくなりコースで使用しました。 ヘッドは430と小ぶりですが、白ヘッドであるため460ぐらいの大きさに見えます。構えた感じも悪くなく、すわりも良いと思います。打感は柔らかめ。 あまり弾く感じが無く、打球がコントロールしやすいです。ロフトは9度ですが当方ヘッドスピード41〜43程度ですが球はよく上がります。9度でちょうどよい中弾道ぐらいです。スピンはロースピンヘッドです。捕まりは普通ですがオートマチックに捕まるわけでな無いです。久しぶりに打ちましたが良いドライバーでした。寛容性も高く飛距離性能も最近のドライバーとあまり変わらないと思います。なかなか良いドライバーです。2022/10/3(月)17:06Qp
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藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX グリーンゴルフ5にてノーマルステルスを装着し試打してきました。 前作より左に行きづらいとのことでしたが、30ヤードくらい左にフックしてしまいました。 私の打ち方や技術不足もありますが、これでは安心して振りに行けません。 安定して左に曲がるので考えようによっては方向性は良いのかも。 また、前作よりも柔らかく軽く感じてしまい手打ち気味になりそうでした。 飛距離は飛ぶし、ペンタスブルーと比べて、5ヤードくらい飛んだのでスライスがキツめな方には合うかも。 方向性と飛距離両方取りたい方はベンタスがいいですね。2022/10/3(月)17:05初心者さん -
プログレス/BB4 ドライバーヘッド1年ほど使いました。シーズン関係なく飛びには長けていると思います。組み合わせるシャフトにもよると思うのですが、あまりヘッドスピードを上げたりせず、テンポよくゆったりとミートだけ心がければ結構、飛んでくれました。BB6が発売されてから残念ながら、今はお蔵入りしています。2022/10/3(月)14:29naotonojiji -
クレイジー/クレイジーブラック FW80ゴルフを始めて10数年がたち、FWが苦手でした。ドライバーシャフト同様最新のシャフトをいろいろと試してきましたが、FWだけはうまく打つことができずにいました。結果、ロングホールの2打目はグリーンを狙うことはせずに、アイアンで刻むことが常でした。しかしながら、古いモデルですがクレイジーのシャフトをドライバーに組みラウンドしたところ、まったくストレスなくラウンドができ、これならと思い、AF-203にブラック FW80を組みラウンドしてみました。狭いホールのティショット、セカンドショットと振り抜きよく、安定感が全く今までのシャフトと違いました。年齢も重なってきてFW使用頻度も上がってくると思われるので、良い相棒ができた思いです。2022/10/3(月)14:06naotonojiji -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BB-Limited 415 ドライバー各人の好みはあるかと思いますし、どこのショップでも購入できるモデルではないのでお勧めするのは難しいところですが、私自身は気に入ってます。 私が購入したスペックは、「TourAD DS-6S、D1、44.5Inc(チップカット)」です。その上で、練習場で打った感触を確認し、ウェイトを10g&4gに変更しましたので、バランスはD0になりました。これは今使用しているXD-3に振り感を合わせるためで、シャフトもカットしてますが、元々のトルクが大きいので極端な硬さは感じませんし、いい感じでシャフトの撓りも感じられます。 このセッティングには訳がありまして、今使用しているXD−3も気に入っているのですが、ここ一番で叩きにいくとちょっとしたタイミングのズレで“どフック”が出てしまうため、叩きにいってもフックが出にくいクラブが欲しかったんです。 ラウンドでの使い方も、2本のドライバーを入れて、通常はXD−3を使い、絶対に左にいってはいけないホールで415を使うイメージです。44.5Incと短めなので、飛距離は落ちると思いますが、安心して振れることを優先しました。XD−3のシャフト交換も考えましたが、シャフトを戻したくなった時のことを考えたのと、小さいヘッドが気に入って購入することにしました。加えて極端な向かい風ではヘッドが小さいことで“直ドラ”もいけるかななんて考えてます。直ドラなんて上級者っぽいですよね。 もう一つには、自分のホームコースにも関係してます。OUTコースが時計廻りで左OBが多く、INコースが反時計廻りで右OBが多い。更にロングホールの殆どが打ち下ろしなんですよねぇ・・・。 因みに、XD−3のスペックは「TourAD TX1-6S、D2、45.25Inc、8.5°」です。 初めに書きましたように、個人の好みがありますので一概には言えませんが、小さなヘッドが好きな方は是非試打してみてください。ディープフェイスで構えやすく安心して振れる雰囲気は間違いありません。 あとは打感と打音ですが、こればかりは個人の感性の問題なので何とも言えませんが、私個人の感想では打感は柔らかく、打音は若干低めので、TSシリーズの初期のモデルに似ているような気もしますけどね。 購入を迷われている皆さんの参考になれば幸いです。 P.S. 誤字脱字はご容赦ください。2022/10/3(月)14:06makoto415 -
藤倉コンポジット/ATMOSアトモス ツアースペック(US)US Fujikuraの比較的安価なシャフトですが、そこまでハードなシャフトではないと思います。ZX5ヘッド・45インチで組んで、振動数250cpmいかない位なので、フジクラシャフトで、Sが柔らかく感じ、Xが硬く感じる方にちょうど良いのではないでしょうか。走るでも粘るでもなく、ザ・中調子というシャフトだと思います。 コスメが白ベースなので、とても綺麗なシャフトです。特に青は爽やかさ満点です。 癖の少なくお値段控えめなシャフトをお探しの方におすすめします。2022/10/3(月)14:04もんまー -
ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 ドライバースイングが固まっていて、しっかり捕まえられる人にはとても優しいクラブだと思います。良い意味で癖の少ないヘッドだと思いますので、シャフトで球筋を決めることができると思います。 打音は高め大きめであるので、室内で使うと耳が痛くなることがあるかもしれません。 これと言ったお助け機能なし、ポテンシャルを引き出せればとても良いヘッドだと思います。2022/10/3(月)13:36もんまー -
三浦技研/TC-101このアイアンに替えてから80台が連続で出るようになりました。パーオン率も上がりました。値段以外最高です。 縦の距離は本当に合しやすいです。 後、所有感もめちゃくちゃ満たされます、ニューモデルが出ても全く興味が湧きません。2022/10/3(月)12:41タイトルホルダー -
タイトリスト/TSRTSR3 ドライバー917D3にCK PRO ORANGE 60Sを挿して使用してました。 流石に6年ぶりの買い替えで進化を感じました。 飛距離は安定して260Yを飛ばすようになり、 約10Yほど伸びた感じです。 ウェイトも最近どのメーカーも同じで、一番後ろにあるので、 917D3の10.5°よりもTSR3の10°の方が 玉も上がりやすがったです。 打感も落ち着いた打音、打感の柔らかさ、いずれも素晴らしいものがあります。 慣性モーメントも上がったのか、ミスしてもこの範囲で収まるか!という感じですが、 手放しに優しいかと言われると、そうでは無いと思います。 人それぞれに感覚はありますので、 みなさん、試打されて購入されたらと思います。 私自身、今回はTSR2やロフトなど、結構悩みました。2022/10/3(月)10:30SouthIsland -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX アイアン購入後半年ほど使用した初心者のレビューです。ゴルフ5の店員さんの薦めで購入したアイアンセットです。 構えやすく打ちやすく、ダブりやトップのミスでもしっかり前に飛びますし、距離を合わせやすく、曲がりにくく方向性を定めやすい良いクラブだと思います。 ダイナミックゴールドの95というシャフトがとても扱いやすく、少し軽めで振りやすいながらも、スチールの安定感もしっかりあって距離が合わせやすいです。 ただ、フェースを開閉してもあまり曲がらないので、上級者には操作性という意味では低ポイントなのかもしれませんが、とにかく真っ直ぐ飛ばしたい初心者には助かります。 難点はストロングロフトすぎて6Iで24.5度、PWで41度なので、52度のウェッジを持った時に1番大事なショートゲームのロフト幅が空いてしまう事でしょうか。私は店員さんの薦めで46度のAWも追加購入しましたので、距離はバッチリ埋まりましたが、追加1本分のコストは少し痛いです。また、6Iも難しいので最近5U(25度)を購入して6Iを抜きました。最初から7I&〜AWのセットだったらバッチリでしたので、ストロングロフト過ぎるのも考えものかと思います。 とは言え、このアイアンセットのお陰でアイアンでのミスは激減し、スコアもかなり良くなりましたので、当分は使っていくつもりです。2022/10/3(月)09:22Deeeeese -
タイトリスト/TSRTSR2 ドライバーTSi3 10度(-0.75度D1ポジション) + Tour AD HD6S と TSR2 9度(A1ポジション)+ Tour AD DI6S の比較になります。 純粋なヘッドのみの比較です: ■ 状況 TSi3でようやく2年越しの練習が実りかけてきて軽いドローが出て正面のターゲット付近への着弾率が上がってきていた状態。 ダウンスイング時にオンプレーンに載せることに苦心していて体感を鍛えるしか無いと感じていた。 ■ TSR2+DI6Sを購入し初めて練習場で打ってみて ・記念すべき1発目がまっすぐターゲットに飛んで行きました。 ・ダウンスイング時にはオンプレーンでの動作誘導があまり意識せずとも乗ってきました。 ・数球打ってみて安定して225~235y あたりのキャリーが出ました。(トータルで240~250y) ■ 所感 ・TSi3と比べてTSR2は: ・ミスヒットに強いので飛距離が落ちないので楽 ・ダウン時のヘッド軌道がぶれないのでターゲットに行きやすいので楽 ・アドレス時のヘッドの地面への座りが圧倒的に良いので楽 ・打感はTSi3の方がTSR2と比べて若干柔らかさが勝るが感触・音と共に充分満足 ■ 総括 ヘッドとしては直進性・ミスヒットへの許容性・飛距離性能・低スピン性能、ほぼ全てにおいて大変優れている中級者にも向いている上級者向けのヘッドだと思いました。 ただし、どんなヘッドでもそうでしょうがシャフトでかなり変わります。(自分のスイングに合う合わないの振れ幅を吟味することでヘッドポテンシャルの最大化ができると思います) TSi3と比べて許容性が抜群に良いので、とにかく楽になりました。 TSR2で上達していつかTSi3が必要になるシーンを目指したいと思いました。 最後になりましたが私のスペックはこんな感じです。 HS: 43~45 最高到達点:25mくらい(あたりが良い時です ... ^ ^;;) ボール初速:65mくらい(あたりが良い時です ... ^ ^;;) キャリー飛距離:220~230yくらい 合計飛距離:240~255yくらい2022/10/3(月)09:17ジョンソン&ジョンソン
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タイトリスト/TSRTSR2 ドライバーゴルフ暦1年半の初心者ですが、見た目のかっこよさに惹かれて10度のモデルを購入してしまいました。ローグST MAX 10.5度からの買い替えです。 ローグと比較するとTSR2はかなり低スピンになる印象です。ミスした時の左右の曲がりがとても小さくなり、芯も広くて捕まりやすく初速も出ます。というか芯を外してもブレが少なくそこそこ飛んでいる感じです。タイトリストは難しいイメージでしたが初心者にもやさしいと感じました。 ただ、私の場合、HS40以下の軽めのスイングだと、バックスピン量が不足して球が上がらず150y程度でドロップする事が度々あります。ローグだと同じ振り方をしても低空で200y程度飛んで行きますので、この点はかなりの違いを感じています。TSR2でもHS43程度まで振れると良い感じの球が安定して出ましたので(しかも曲がらない!)、やはりそこそこのHSで安定して振れる中級者向けかと思います。 カチャカチャでロフトを-0.75-+1.5まで変えられるようなので、もう少しロフトを寝かして色々と試してみようかと思っていますが、HS43程度で安定して振れるようになるまでは、ローグと併用していく予定です。 最後に、芯を指すTSRのマークは微妙、普通に矢印のほうが分かりやすかったと思いました。2022/10/3(月)08:25Deeeeese -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR B222 CB+ アイアン普段、本間TW737Vやミズノ319を使ってます。少し簡単なアイアンを検討したくてレンタルしました。 まず、バックフェイスや全体的な佇まいなど、見た目がすごくいいです。 オモチャっぽい、安っぽさがあまり感じられません。 構えると、意外に大きく感じます。特に9番とP。シュッとした感じは無いです。逆に言うと安心感はあります。 弾道はかなり高いです。 最高到達点まで早く到達して、その高さをキープしつつ、ゆっくりと飛ぶ感じ。ショートアイアンは上がり過ぎ。 9、Pにポケットキャビティが要るのかなあ。 フェードもドローも曲がり幅が少な目。フェイスが少しかえしにくい分、フェードが打ちやすいです。 方向性はめちゃくちゃいいです。狙ったところに飛び出して、曲がり幅も少ないですね。 人口芝での試打ですが、普段使っているアイアンよりちょっと抜けが悪い。これは打ち方との相性かな。 打感は最高の部類。軟らかいだけじゃなく、重厚感があります。弾き感は少な目。 シャフト次第で幅広いレベルの人が使える良いアイアンですね。 買うなら5Iだけ222CB+、あとは221CBのコンボにすると思います。2022/10/3(月)06:11ボギー大佐
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RYOMA GOLF/MAXIMAMAXIMA U旧型のユーティリティよりヘッドが小ぶりになった気がします。 自分的には新型ユーティリティやさしいと思いますが 旧型の方がやさしく感じました。 正直、飛距離は飛びます! 試打するなら 広い練習場をオススメします。 シャフトを変えて打ちました 自分的にはAD2のRが一番よかったです。 これは飛ぶし楽しく打てそうです。2022/10/2(日)23:36高反発 -
テーラーメイドゴルフ/オリジナルワン ミニドライバーこのためだけに登録し初コメントです。大型ドライバーだと酷いスライスでOBだらけ⇒常にスコアは100-110、広いコースだと100切りというスコアでした。 しかし本日このクラブを使い87が出ました。当然自己ベストで、ハーフ41もベストです。最初は引っ掛けが数球出ましたが、慣れると何とドローが出ました。高さも出ます。ティショットは220飛びます。もうデカヘッドには戻れません。2022/10/2(日)22:54westland -
コブラゴルフ/KINGLTDx フェアウェイウッドLTDX maxに関するインプレです。 以前XXIO-10のスプーンを使用したときに非常に易しく、使い勝手が良かったのでmaxを購入してみました。 難しさ(易しさ)で言うとsimやrogueに夫々Dモデルがあるのと同様、難しさ(易しさ)に綺麗に段階を設けているようです。 ドローバイアスと言うことですが、ドライバーと異なりウェイトポートが離れて設定されているので球筋は多少調整が効くようです。ロフト調整も触った分だけ球の高さがきちっと変わります。元々出球が高いクラブなので、標準で使用していますが‥。 打感、打音はローグSTとほぼ同じです(因みに1Wも似た感じです) 飛距離性能の高いクラブなので力まずフェアウェイキープに意識を集中できて良いクラブです。2022/10/2(日)21:53murata pro -
マスダゴルフ/スタジオ ウェッジ M425今年前半からバンカーで大叩きが続いたので気分転換にサンドからpa迄ウエツジ3本入れ替えしました。マスダに変えて以来サンドセーブも上手く行くようになり特に100ヤード以内のアプローチではPA使用しかなり精度が良くなりスコアーアップに繋がっています。マジで結果の出る一本だと思います。2022/10/2(日)15:53joezoyay -
藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX グリーン本日ブリジストンに試打会でドライバーをいくつかのシャフト変えて試打しましたが、自分的にはNXのグリーンが左曲がりの幅が一番抑えられて良かったです。振り心地及び結果も及第点でした。曲がり幅は少ないものの飛距離性能は80点て言うかんじです。NXブルーと比較すると左には行きずらいと思いました。2022/10/2(日)15:23joezoyay -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX ユーティリティ5番アイアンの代わりとして購入。練習場での一打目から良い当たりがでる位に簡単です。方向も左には行きづらく右にも大きく曲がらないので安心して振って狙って行けます。ローグST MAXのFW4番を所持しており気に入ったので UTも購入しましたが正解でした。2022/10/2(日)13:57code689 -
タイトリスト/TSRTSR2 ドライバー購入してラウンドしたので早速感想を… とにかく顔が引き締まって構えやすくなりました。 前作TSiシリーズではTSi4を購入したので比較しにくいかと…よって、今回は最近まで使用していたステルス(ノーマル)と比較します。 シャフトは両方ともツアーADのDIですが、TSR2は5Sでステルスは6Sです。ヘッドは両方ともUSモデルです。 飛距離:TSR2>ステルス 方向性:TSR2<ステルス 操作性:TSR2>ステルス 寛容性:TSR2=ステルス 打感:TSR2>>ステルス バックスピン量はTSR2の方が少なく飛距離も上がりました。 サイドスピンはステルスの方が少ないのでスライスミスの際ではケガが少なく済む印象です。平均飛距離は大差ありませんが、TSR2はドローバイアスなのか掴まりが良いのでここ一番でドローで飛ばせる利点を感じました。弾いて飛ばすステルスか…掴まえて飛ばすTSR2か…って感じです。 総評: ステルスで現状満足してる方には買い替えるメリットはあまり無いと思います。テーラーの新作発表を待った方が良いと思います。 ステルスを使ってる方でもう少しドローフェードを打ち分けたい…フルチタンヘッドなのでカーボンフェイスや複合素材に違和感を感じる方は迷わず買い替えるべきだと思います。2022/10/2(日)13:47ikeikehayato -
プロギア/RSRS ユーティリティ(2022)フェイスが少し左向きですが、これは黒いヘッドとフェイスで目立たないけど、よく見ようとすると気づくレベルのもの。 打感、飛距離、操作性は、トップレベル、上手く作ってありますね。T社、C社に対抗できる国内メーカーもの、良い仕事してます。 その分、安くはないですね。中古などで出物を探すのもアリです。2022/10/2(日)12:56bunta320