フォーティーンのアイアンはこれまでTC544、TC340を使ってきてまして、今回TC560を購入しました。 TC544はモーダス105S、TC340はモーダス105R番手ずらし どちらも７番で37インチ合わせで組んで使用してきました。 TC560はMamiya ATTAS Iron80Sで７番37.5インチで合わせて組んでいます。 バランスはD2。 これまで使ってきた544や340に比べ打感はかたいです。 飛距離性能はATTAS Ironで組んだという事もあり飛びますね。 TC340と同等です。８番のロフトは33°ですので私のスイング（Drヘッドスピード42ｍ）で150Yです。 簡単でいえばＴＣ３４０、打感の良さはTC544 、振りやすさやデザインの良さもTC544ですね。

使ってみたいと思い 偶然立ち寄った中古ショップで出会い 試打して即購入 ドライバーが不要になりました。 飛距離も十分。 シャフトの長さも絶妙で振り抜きやすい。 一打目の不安が本当になくなりました。 市場の出回りが少なく、価格は高めですが、 ドライバーに不安を抱えている人は 一度お試しする価値ありです。

日頃はBSのTOURＢのXSを使用しています。 ヘッドスピード42m/s前後で230〜240ヤード位の力感を基準としています。 XSとの比較になってしまいますがフェースへの乗り感が少なく弾道が高いという印象。 「馴れ」で対処できるレベルだと思います。 距離感は変わらず。 思ったよりも良かった。 リピート購入検討中です。

TSi3+バンキッシュ5Sからの切り替えです。DI6Sはもともと持っていたので、バンキッシュ5Sとのうち比べでDIに戻りました、TSRになって若干つかまりがよくなったからDIでもちょいドローの球筋です。他の方が記載してますように、フェースの見え方がTSiと若干違い、少しかぶって見えます。ただ、別に違和感が出るほどではありません。飛距離はそれほど変わらないですが、若干ヒールに当たった場合もスライスにはなりません。年齢的にDI5も試してみたいところです

ストロークラボのシャフトのCSが欲しくて中古を探していたところWEBで発見。 早速購入して自宅のパターマットで打ってみました。 凄く方向性が出やすくて、実践投入を決意！ これまで2ボールのCSを10年使ってきて、久しぶりのパター変更。 結果としては、うまくいきませんでした。高麗の遅めのグリーンだということもあったのかもしれませんが、打ち切れません。 2ボールに比べて芯が非常に小さいように感じます。今まで鈍感な？2ボールを使い続けてきた報いなのかもしれませんが、芯で打った時と外した時の打感がしっかりグリップに伝わるんです。少しでも芯を外すと明らかにショートします。 難しいのを買っちゃったなというのが現在の心境です。 これで練習してパットがうまくなるように頑張るか、元に戻すか思案中。

TS2 エボIVからの買い替えです。 第一候補はTSR2で、TSR3はかなりヘッドが小ぶり見えたので難しそうだなと思ってました。 シャフトはIZのしなり方が気持ちよくてIZにしようという気持ちで新橋のショップで1時間試打をしました。 DIはプロの使うシャフトというイメージがあって、硬くてしならない難しい、とても打たないと思ってました。 結果IZだとスピン3500でしたが、DIだと2500前後に落ち着く感じで、球数打ってみると意外にDIも適度なしなりを感じて打ちやすくなるのを感じました。 TSR2でDI6Sで購入しようとしましたが、買う直前にTSR3を試打したところ、打感が良く、更にスピン量が2000前後にまとまったので、最終的にTSR3 DI6Sにしました。 練習場でもシュミシーターと同じような打球が打てたので問題無さそうです。

色が黒だけ？ それ以外は満点です。 まあ色も名称からそらそうだ、という事で結局満点ですね。 グリップオブグリップ もはや説明不要です。タイガーが使っていたなんてどうでもいい。雨の日、不調の時、バランスに悩んだ時、パターの重さに違和感感じた時、全てにおいて、これを使うとリセットしてくれます。そしてパターの重みを感じて素直に腰を据えてストロークすれば元に戻ります。 スーパーストロークが流行って太いのが基準みたくなりましたが、あれが普通ではないのです。マレット型で右手を殺すのが目的のはず。 ピン型が好きな人は細めのオーソドックスなグリップこそ王道で理に叶うと思います。 個人の意見ですが、私はパターがおかしくなるとこのグリップにすると正気に戻ります。

比較できるボールがありました。 いただいておいて、不義理ですみません。 本間のTWXが対抗です。 飛距離、スピン量、コスパ全てにおいて本間が上です。 特にTWXの2019年モデルは飛びが素晴らしいです。 結論、X3はよく飛びますが、止まらず、価格が高過ぎます。

店によってコスト差がかなり有ります。私が知ってる店で買うとコスパ満点です。大手量販店ではそうでもないかも。 前のモデルの方が特徴が際立っていてよかったです。 本作から打感の柔らかさ、スピン量のコントロールは良化しましたが、着弾後の弾み方で他のボール比10ヤードくらい前へ行く面白味はなくなりました。 ボールとしては進化したのですが、これならZSTAR xvの方が良いかな？とか、前のボールの売れ残りを探そうかな？ となります。 実際中級者の方には前のTWXの良質なロストボールをおすすめします。少しグリーンまで足りなかったショットが跳ねてのります。

スピーダーNXブルー（以下ブルー）に比べて、硬く感じます。 ブルーは全体的に滑らかで、万人受け感があったけど、グリーンは手元に剛性感があって、切り返しでグイッと溜まる感じがしません。 トルクは増えてるらしいけど、シャフトの動きが感じづらく、半フレックスほど硬い様に感じました。 試打ヘッドはステルスHDでしたが、やや右に出て、そのまま真っ直ぐ飛んでいったので、あまり捕まるシャフトではないのかも…？ スピン量は、この重量帯にしてはややロースピン。ただ、初速は凡庸でした。 何にせよ、私のスイングでは性能が出せなかった。と言うのが感想です。

現在同じベッテナルディのSS28、センターシャフト34インチを エースとして使用しています。 何か不満がエースにあるわけはありませんでしたが、 ホームコースのグリーンが比較的早目のセッティングが 多く（10f〜）他のコースに行くとタッチが合わない、 暫くホームコースに行かないと打ちすぎてしまう問題があったので その点を埋めるパターが欲しいと言い訳し購入しました。 7月に知人が独立して工房を始めたので、そのご祝儀代わり という側面もありますが…。 知人の工房でメーカー試打会があり、色々試打をしましたが カッパー仕上げ（正確にはローズゴールドPVC） L字っぽいのにマレット、SS28と同素材だがフェイス面の 仕上げにより前述問題を解消してくれそうとのことで このクイーンB、34インチを購入です。 SS28と比較し、同じタッチで打っても若干伸びます。 8.5fくらいのグリーンで今まではショートしてそうな場面で しっかりジャストタッチでカップインするので 非常に楽になりました。 メーカー担当の方はSS28と比較し、打感が硬いと表現 されていましたが、非常に軽やかで個人的には気持ちいい 手ごたえで気に入っています。 畑岡プロも使用していますし、キャメロンと比較しても 良いパターだと思うのに、何故か被ったことがありません。 非常にかっこよく、構えやすくお勧めなんですがね。 脂や指紋、汚れが若干つきやすく感じますので、 6点にしていますが、満点でもいいくらいのパターです。 円安の影響で高くなっていますが、是非お試しください。

試合で、ドライバーを使う場面が少なく、きっちりフェアウェイに落とさないといけないコースに 決定したのでウッド型よりもラインが出しやすいアイアン型をいくつか候補にあげて出てきたのがこの子。 テーラー、タイト、ピン、スリクソン、ミズノ、ブリヂストンとそれぞれ試打をして、 最終候補に残ったのがスリクソン、ミズノとこの子に絞られて、構えた時の感じや飛距離、高さ、 スピン量等を見た結果この子に決定。 シャフトが950neoしかなく、信頼できるクラフトマンにDIハイブリッドのシャフトを 組んでもらい早速コースで試してきました。 Tグランドに立って構えた瞬間、他メーカーのぽってり感はなし。 オフセットもそこまで入ってないので、アイアンライクでスイングできます。 飛距離は220〜230yardを正確に打っていき、方向性・高さも文句なし。 今までナイキのVapor Fly Proの3番アイアンがこの役目でしたが、 使い勝手や優しさを考えるとやっとナイキの代役ができました（これでナイキはコレクター品になります笑 前からキャロウェイのアイアン型UTは打ちやすいなと思っていたけど、 実際コースで使うとその良さがより分かるような気がします。

TSi３からの変更です。他の方にもありましたが、i３と比べてドロー気味のようです。i３はウエイトをH1にしてましたが、同じようにH1にするとチーピンほどはいきませんが、左に思ったより曲がるのでセンターに変更。これがよかったです。後ろのウエイトでの弾道変更というより、フェースのどの位置に当たるかでその真後ろにウエイトを置き強い球が欲しいと思っていたので、ドローバイアスという表現よりトゥ側に当たりやすくなったというほうが適当かもしれません。 ヘッドスピード次第では、初級者も使えそうな印象です。平均をもとめるならTSR２なのかなとも思います。 試打だけのつもりが買ってしまいました。練習がんばります。

i525が出て中古価格が下がるかと思いきや、引続き高値キープ。 それだけ球数も少ないし、人気があるアイアン 。 まずはi525を試打して感触を確かめた上で、中古のi500を購入。 いざ初ラウンド。 相変わらず現場に強いピン。 そしてi500はとにかく構え易い。打感はもちろん中空なので軽めではあるけども、心地良い。 弾道は高弾道だけど意外とスピン入ってくれてしっかり止まる。 これはクチコミや試打評価とは違う感想。 そして打ってて思った。 性能面ではi525と遜色ないというか、同じじゃん。。。 バックフェースのデザインが違うのと、打感が多少良くなったかな？くらい。 i500、これ弱点無いよ。。。

初代SIM9°に46インチで装着して、 1発目から初速72m/sのキャリー260yが出ました。 ミスヒットでも初速70m/sは出てたので、 飛距離性能はかなり高めだと思います。 つかまりが良く、打ち上げ角も出るので、 ハードなヘッドに組み合わせて振っていけますが、ドローヒッターはケガしそうです。 M6 9°との組合せでは、 つかまり過ぎて、チーピンも出るので、 優しいヘッドでは逆にピーキーでした。 又総重量も300g弱なので、数十球打っても、疲れ方が全く違いました。 切り返しでも負担が少なく、軽量という意味で操作性も高いです。 振動数は260cpm強なので、インパクトでもしっかりヘッドが戻ってきます。 軽硬シャフトの中で 重量•硬度•トルクの性能が最もバランス良く、ハードヒッターの方でも十分に使用できると思います。 たぶんドライバーで これ以外のシャフトは、もう無理です。

トゥハングが小さいパターのため、ストレート軌道の方におすすめです。 クランクネックでトゥハングの小さなパターはなかなかありませんが、クランクネック好きの私には構えやすいです。打感はインサートがないパターとしては柔らかい部類だと思います。スコッティキャメロンのスペシャルセレクトのような弾く打感はないので、少し吸い付くようなコツっといった打感です。マレットではないのでミスには強くありませんが、センターシャフトのような難しさはありません。

コレは秀逸ですな。以前TB5を試打しましたが、少し大きなヘッドと、そのせいか高まりがイマイチ、かと言って捕まえると恐ろしく捕まる。でも、ほとんどが真っ直ぐという訳わからない結果、そしてグースとその大きさから購入には至りませんでしたが、実物を見て、そして3発ほど打って、即購入しました。 飛距離、方向性、打感といったアイアンに求める基本的な性能の高さはもちろん、球筋の美しさに感動しました。 自分にこの球筋を打たせてくれるのか、スウィングまで良くなるアイアンとも言えます。 大満足です。

SIM2MAXから変更しました。 ちょっと気を抜くと右に逃げることはありますが、打感、打音、飛距離すべてにおいて満足してます。 シャフトも純正からNEXGENまで色々試しましたが、結局TenseiCk ProOrange60Sを45.25仕上げで落ち着きました。 MAX、TSi3、Rogue、ステルス、RS5等色々打ちましたが振り心地の良さ、打感、計測器ベースで他より約5ヤード飛ぶという結果が得られました。 ただ、これから寒くなるので冬はMaxかRS5で無理せず楽しもうと思ってます。

3wにシンカグラファイトのfw sevenを入れて使用しています。すごく優しいヘッドにしっかりめのシャフトを指して使用。飛距離，易しさ打感等申し分ない感じです。ボールも楽に上がり、まるで５ｗを打っているようです。地面から打つのがとても易しく、テイアップしてもドライバー並みの飛距離です。一時シャフトをビヨンドを指して使用しましたが、地面からはより易しくボールが拾えました。しかしテーアップした場合上がりすぎることと、ボールが散る傾向がありしっかりめのシャフトに戻し現在も使用しています。 　あえて言えば値段が高くコスパが悪い事がマイナス点かなと思います。しかし色々買い替える事を考えれば許せる範囲だと思います。 　

もう20年近く使っています。(今は2セット目) 途中タイトや三浦に浮気したこともありましたが、やっぱりMP-33に帰ってきてしまいます。 まさに「The Iron」と言うべき美しいデザイン、バターのような柔らかい打感、全く飽きが来ませんね。 飛距離性能に関しては、今時の飛び系アイアンとは勝負になりません。 ショートホールでは、ローグ使いに対して2番手長いクラブを持つ羽目になります。 ただ、予想外のバカっ飛びをすることもなく、縦の距離感が安定しているので、グリーンを外しても大怪我にはなりにくいアイアンです。 芯を外すとびっくりするほど全く飛ばないし、易しい&優しいクラブでは決してありませんが、ミスをミスだと厳しく教えてくれますので、むしろ向上心のある初心者に是非使ってもらいたいと思います。(練習用として単品アイアンを1本でも良いかと) MP-33の3鉄をある程度打つことができるようになれば、もうどんなクラブでも難なく打てると思いますよ。

自分の記憶が正しければ某雑誌のドライバー飛距離ランキングで1位を獲得したドライバーであったと思います。その当時も弾き感が強いイメージでしたが今改めに打ってみても弾き感が強いです。構えやすさはややオープンフェイスですがそれほど開いて見えないと思います。純正シャフトはかなり柔らかく、当方ヘッドスピード41〜43程度ですが、それでもかなり緩く感じます。しっかり振りたい人はカスタムシャフトが必要と思われます。飛距離っ性能は今となっては普通ぐらいで今の飛ぶドライバーぐらいは普通にとびます。捕まりは悪い方なのでしっかり捕まえて打たないとスライスします。 バックスピンはかなり少なく、当方大体いつも3000〜3500程度入りますが、このドライバーは2000〜2500程度とかなり低スピンドライバーです。打音がやや甲高いため好みが分かれると思います。02より尖がった性格です。 球の高さは中弾道ぐらいでロフト並みです。

久しぶりに白ヘッドのドライバーが打ちたくなりコースで使用しました。 ヘッドは430と小ぶりですが、白ヘッドであるため460ぐらいの大きさに見えます。構えた感じも悪くなく、すわりも良いと思います。打感は柔らかめ。 あまり弾く感じが無く、打球がコントロールしやすいです。ロフトは9度ですが当方ヘッドスピード41〜43程度ですが球はよく上がります。9度でちょうどよい中弾道ぐらいです。スピンはロースピンヘッドです。捕まりは普通ですがオートマチックに捕まるわけでな無いです。久しぶりに打ちましたが良いドライバーでした。寛容性も高く飛距離性能も最近のドライバーとあまり変わらないと思います。なかなか良いドライバーです。

ゴルフ5にてノーマルステルスを装着し試打してきました。 前作より左に行きづらいとのことでしたが、30ヤードくらい左にフックしてしまいました。 私の打ち方や技術不足もありますが、これでは安心して振りに行けません。 安定して左に曲がるので考えようによっては方向性は良いのかも。 また、前作よりも柔らかく軽く感じてしまい手打ち気味になりそうでした。 飛距離は飛ぶし、ペンタスブルーと比べて、5ヤードくらい飛んだのでスライスがキツめな方には合うかも。 方向性と飛距離両方取りたい方はベンタスがいいですね。

１年ほど使いました。シーズン関係なく飛びには長けていると思います。組み合わせるシャフトにもよると思うのですが、あまりヘッドスピードを上げたりせず、テンポよくゆったりとミートだけ心がければ結構、飛んでくれました。ＢＢ６が発売されてから残念ながら、今はお蔵入りしています。

ゴルフを始めて１0数年がたち、ＦＷが苦手でした。ドライバーシャフト同様最新のシャフトをいろいろと試してきましたが、ＦＷだけはうまく打つことができずにいました。結果、ロングホールの２打目はグリーンを狙うことはせずに、アイアンで刻むことが常でした。しかしながら、古いモデルですがクレイジーのシャフトをドライバーに組みラウンドしたところ、まったくストレスなくラウンドができ、これならと思い、ＡＦ-203にブラック FW80を組みラウンドしてみました。狭いホールのティショット、セカンドショットと振り抜きよく、安定感が全く今までのシャフトと違いました。年齢も重なってきてＦＷ使用頻度も上がってくると思われるので、良い相棒ができた思いです。

各人の好みはあるかと思いますし、どこのショップでも購入できるモデルではないのでお勧めするのは難しいところですが、私自身は気に入ってます。 私が購入したスペックは、「TourAD DS-６S、Ｄ1、44.5Inc(ﾁｯﾌﾟｶｯﾄ)」です。その上で、練習場で打った感触を確認し、ウェイトを１０ｇ＆４ｇに変更しましたので、バランスはＤ０になりました。これは今使用しているＸＤ-３に振り感を合わせるためで、シャフトもカットしてますが、元々のトルクが大きいので極端な硬さは感じませんし、いい感じでシャフトの撓りも感じられます。 このセッティングには訳がありまして、今使用しているＸＤ−３も気に入っているのですが、ここ一番で叩きにいくとちょっとしたタイミングのズレで“どフック”が出てしまうため、叩きにいってもフックが出にくいクラブが欲しかったんです。 ラウンドでの使い方も、２本のドライバーを入れて、通常はＸＤ−３を使い、絶対に左にいってはいけないホールで４１５を使うイメージです。44.5Incと短めなので、飛距離は落ちると思いますが、安心して振れることを優先しました。ＸＤ−３のシャフト交換も考えましたが、シャフトを戻したくなった時のことを考えたのと、小さいヘッドが気に入って購入することにしました。加えて極端な向かい風ではヘッドが小さいことで“直ドラ”もいけるかななんて考えてます。直ドラなんて上級者っぽいですよね。 もう一つには、自分のホームコースにも関係してます。OUTコースが時計廻りで左ＯＢが多く、INコースが反時計廻りで右ＯＢが多い。更にロングホールの殆どが打ち下ろしなんですよねぇ・・・。 因みに、ＸＤ−３のスペックは「TourAD TX1-6S、Ｄ２、45.25Inc、8.5°」です。 初めに書きましたように、個人の好みがありますので一概には言えませんが、小さなヘッドが好きな方は是非試打してみてください。ディープフェイスで構えやすく安心して振れる雰囲気は間違いありません。 あとは打感と打音ですが、こればかりは個人の感性の問題なので何とも言えませんが、私個人の感想では打感は柔らかく、打音は若干低めので、ＴＳシリーズの初期のモデルに似ているような気もしますけどね。 購入を迷われている皆さんの参考になれば幸いです。 P.S.　誤字脱字はご容赦ください。

US Fujikuraの比較的安価なシャフトですが、そこまでハードなシャフトではないと思います。ZX5ヘッド・45インチで組んで、振動数250cpmいかない位なので、フジクラシャフトで、Sが柔らかく感じ、Xが硬く感じる方にちょうど良いのではないでしょうか。走るでも粘るでもなく、ザ・中調子というシャフトだと思います。 コスメが白ベースなので、とても綺麗なシャフトです。特に青は爽やかさ満点です。 癖の少なくお値段控えめなシャフトをお探しの方におすすめします。

スイングが固まっていて、しっかり捕まえられる人にはとても優しいクラブだと思います。良い意味で癖の少ないヘッドだと思いますので、シャフトで球筋を決めることができると思います。 打音は高め大きめであるので、室内で使うと耳が痛くなることがあるかもしれません。 これと言ったお助け機能なし、ポテンシャルを引き出せればとても良いヘッドだと思います。

このアイアンに替えてから80台が連続で出るようになりました。パーオン率も上がりました。値段以外最高です。 縦の距離は本当に合しやすいです。 後、所有感もめちゃくちゃ満たされます、ニューモデルが出ても全く興味が湧きません。

917D3にCK PRO ORANGE 60Sを挿して使用してました。 流石に6年ぶりの買い替えで進化を感じました。 飛距離は安定して260Yを飛ばすようになり、 約10Yほど伸びた感じです。 ウェイトも最近どのメーカーも同じで、一番後ろにあるので、 917D3の10.5°よりもTSR3の10°の方が 玉も上がりやすがったです。 打感も落ち着いた打音、打感の柔らかさ、いずれも素晴らしいものがあります。 慣性モーメントも上がったのか、ミスしてもこの範囲で収まるか！という感じですが、 手放しに優しいかと言われると、そうでは無いと思います。 人それぞれに感覚はありますので、 みなさん、試打されて購入されたらと思います。 私自身、今回はTSR2やロフトなど、結構悩みました。