近所のショップで弾道測定してきました。 G425MAXよりかなりヘッドが軽く感じるので私のようなスライサーでも 左に打てます。 だけど飛距離が飛びません。これでは購入意欲が出ません。 ヘッドの座りなどはスクエアに構えやすくグッドでした。 そこが残念です。

フェアウェイウッドが苦手な方にお薦めしたいクラブです。メーカーさんには申し訳ないのですが、フェアウェイウッドを入れずにレスキュークラブでセッティングしても良いと思いました。 何も考えず、ゆっくりと振れば真っ直ぐボールが飛んでくれると感じました。クラブに慣れてくれば、操作しやすいレスキュークラブと思います。

フェアウェイウッドは3番を試打しました。シャフトが軽く先がしなるので、ゆっくりと振ると高弾道で真っ直ぐとボールが飛んでくれました。フェアウェイウッドを打つ際、力みが出るような方にお薦めしたいクラブと感じました。

今回はオリジナルシャフトしか無かったので、ヘッドスピードを抑えました。だいたい40のヘッドスピードでキャリーが215ヤードから220ヤード飛んでいたので、飛ぶクラブではないかと思います。弾道は高くチョイドローの球筋が出ていました。ヘッドスピードが43以上の方はシャフトをカスタムした方が良いと感じました。

9/19ハンズゴルフでの試打会で１Ｗ、５Ｗ、４番レスキュー、７アイアンを打たせてもらいました。上記４種類の中でレスキューがつかまりすぎる以外はどのクラブも素晴らしかったです。最もドライバーは構えた時にとてもスッキリしていてとても４６０ｃｃに見えなかったです。 ヘッドの座りもアップライトに過ぎずフラットに近いイメージでしたので小ぶりなヘッドが好きで寛容さも求める方にはピッタリだと思います。 飛距離はマイクラブと比較した訳でないので何とも言えませんが今時の性能相応かなと。打感は上級モデルらしく柔らかくボールがフェースに乗っているのを感じます。それ以上に球がロースピンで上がりやすいこと、サイドスピンがかかりにくく安心して振り切れるのが、ＳＩＭグローレ最大の魅力だと思います。 すぐに手が出る金額ではないですが、カスタムシャフトを組んで欲しい１本です。

9/19ハンズゴルフの試打会で使用した感想は、Ｍ１の３Ｗと比べて打ちやすくミスショットが少なく飛距離も５ヤードほどのびました。球筋もかるいドローで、クラブがＭ１と比べて、軽いので楽にスイングでき、もう少し価格が安ければ購入したいと思いました。

9/19ハンズゴルフで試打会に参加し10.5°と9.5°を試打しました。弾道測定器で測定すると10.5°よりも9.5°の方が弾道が低くランが多くなり結果的に飛距離が伸びる傾向になりました。今使用中のクラブ「Ｍ３・ＳＩＭＭＡＸ−Ｄ」と打ち比べても飛距離が５ヤード位伸びました。価格が安くなったら購入しようと思います。

シャフトとロフトだけで選んだんですが、いい仕事してくれるクラブです。 この手のクラスのクラブであればそんなに大差ないだろうくらいで、ちょっと試打して買いました。 実際小ぶりなヘッドで抜けも良く、飛距離も充分。 強い球がしっかり出てくれます。 とはいえ、いい意味悪い意味、普通なのかな。 その普通な感じが、普通に打てていい感じ。 ヘッドが長いクラブが苦手な私には、小ぶりな形状がまたいい感じ。 200ヤード前後はこの2本でいけそうです。 いい武器になってます。

購入後５ラウンド使用。 思いっきりハマりました。 このクラブを使ってからスイングが自然と変わってキチンとハンドファーストで当たる様になりました。 シャフトのおかげも大きいと思いますが飛距離も使い始めより出る様になり、7Iで155y（キャリー）。ボールを飛び系にすれば160ｙキャリーになりました。重くスピンの効いた球が飛んで行きピタッと止まります。 番手間も10〜15yと揃ってますしクラブ選びに悩まなくて済んでパーオンに貢献してくれますね。 やさしさも感じます。勿論キャビティー等に比べると難しさはありますが、へたなハーフキャビティーよりはやさしいかもしれません。 パーオン率も大きく変わっていません。 平均7回以上の人なら大きく変わらず使えると思います。 以前にも書きましたがとにかく抜けが気持ち良い！ 特にラフからはかなり違いを感じます。 最近ティーショットがボロボロでラフからのショットばかりなのにパーオンできてるのは間違いなくこのクラブのおかげだと思います。これはX-CBPより扱いやすいです。 残念ながら最近ドライバーでのOB多発やパットが40パットとなっているのでスコアは悪いですけどアイアンショットに限って言えばかなり良いショットが出てるのでエースに昇格です。 皆さんにオススメできますが、正直自分の周りでは教えたくないですね笑

永らく#6をエース使用していました。 私は好みですが、 ヘッドは独特のオニギリ型で好みは別れると思います。 打感が柔らかくバシッと低い音、 芯食いですこぶる気持ち良く、打感だけなら今の所MY BEST です。 とても捕まりが良くフェードが難しいのですが、逆にそれが扱い易かったです。 左にミスると大怪我するので、振れなくなった時の控えにします。 飛ぶクラブではないですが、右を殺す優しいクラブ、 古いクラブでもはや需要は皆無でしょうが、 格安ですのでスライスで御困りの方は1度御試しを御勧めします。

タイトリストの契約プロがPWの代わりに46度を入れているのが気になり購入。 結果から先に言うと、購入して良かったです！ 私の場合、だいたい120y前後の距離で使用するのですが、アイアンセットのPWより方向性を出しやすく止まってくれるので、グリーンを捉える確率が上がりました。 また、アイアンセットのPWと比べて抜けが良いので、ラフやガードバンカーでも心強い味方となってくれています。 46度の評価ばかりでSM8の評価が少ないのですが、止まる！構えやすい！打感良し！って感じです笑 あと何気にシャフトのラベルデザインが今作から変わっています。シャフト自体は同じDGなのですが定番の金色のシールから白黒？のウェッジフレックスと表記されたものになっています。 一つ気になった点として、長さが35.75インチと長めの設定になっているため、合わせるアイアンによっては長さが９Iと同じか逆転してしまうことがあるので確認が必要です。 46度ウェッジ、おすすめです！

まず特筆すべきは打音です。打音含めて打感というなら打感は最悪かもしれません。ハッキリ言って変な音がします笑 まあ、それが許せるなら性能としては優秀です。飛距離も特別飛ぶクラブではありませんが普通に飛びますし、なんと言っても直進性に優れており、かつての400Maxからするとつかまりもよくなっており万人ウケするクラブに仕上がってます。 ただ、打音はヤバいレベルでこれが理由で買わない、手放す人は多いと思われます。小さな子供とラウンドしても変な音だねと子供に笑われたので正直な感想でしょう笑 lstも試してみたいところですが、私は元々スピンはそれほど多くないのでなんとなくノーマルなのかなあ。

イオンスポーツさんはほんとにいいものを作ってると思います。ドライバーもウェッジも。このhs797は、まず初速が速い。打感がしっとりしていていい。ボールにもよりますが。見た目よりはやさしい。上がる。スライサーのの自分でいいフェードが揃います。めっちゃ捕まえてほんのちょっとドロー。ほんとに今までで一番位初速ハエー。いろいろドライバーも買ってきたけど、ほんとに素晴らしい。いまいちマイナーなメーカーなので中古がめっちゃ安い。ドライバー、フェアウェイ、ウェッジとかこのメーカーで揃えてもエーくらい。もっと評価されていいと思います。

マイキャディの試打会で試打しました。 弾道が高く飛距離性能が高いクラブだと思います。 トラックマンの測定で、最大飛距離はマイクラブ（EPIC FLASH）よりキャリー+15ｙぐらい、トータル+10ｙぐらいでした。 シャフトが軽いためか少しおさえて振ったほうが良い結果でしたので、シャフトによってはもっと飛距離がのびそうだと思います。 極端につかまりやすいわけでなく普通にふれました。 また、右に曲がったと思っても打ち出しは少し右に出る程度でほぼストレートに飛んでいきます（ツイストファイスの効果でしょうか？） ヘッドも初めてのクラブなのに全く違和感なく構えることができました。 カスタムシャフトがあれば、もう一度試打したいと思いました。 かなり魅力的なクラブです。

まずこのＰ-７７０の見た目がとてもカッコいい。 中空アイアンとは思えないシャープさに加え、 打感も打音もいい。 そして、同じロフトの軟鉄アイアンと打ち比べたところ、 弾道は高く、飛距離では１０ヤードＵＰの計測値。 今まで、中空アイアンに良いイメージは全く持っていなかったので、 こんなに出来が良いんだと驚き、思わず価格交渉していました。 １本あたり２万円（税込み）に加え、 ポイント１０％の見積りが出たので、 棚にあった商品を持ち帰りました。 ドライバーの飛距離が落ち始めていて、 飛び系アイアンを探し始めたところだったので、 良いアイアンに出会えて良かったです。

410PLUS→410LSTを使用し、今回425MAXを購入。 410PLUSも曲がりませんでしたが更に曲がらなくなってます。 弾道はロースピンの高弾道でぶっ飛びます。 打感は410PLUSよりあまり変わってないような感じがします。 410LSTよりは硬めかなと思います。 あと音ですが・・・ 個人的には嫌いな音です。　 これがなければパーフェクトでした。 しかし総合的にみて買って正解でした。 なかなか自分に合うドライバーに巡り会えず買っては売りを 繰り返していましたがしばらく落ち着きそうです。

安くなったので購入してみました。ロフトが立っているので距離感が不安でしたが、良い意味でそれ程飛ばないです。ミスショットの時の距離の落ち込みが緩和されて、いつでも想定距離がでる安心感があります。 高さはロフトのわりに十分だせるし、スピンも結構キッチリ入ると思います。５番でもグリーンに止まってくれます。 軟鉄ボディとは言えフェイスがステンレスなので打感にも不安がありましたが、コースボールで打つ限り全く違和感ありません。すこしハジキ感はありますが、柔らかい打感で音も良い感じでした。 一枚物の軟鉄ばかり使ってきましたが、複雑な構造のわりにそれほど違和感を感じない良いアイアンです。

現在のエースはSIM MAX、以前はG400MAX、たまにG410PLUSを使ってます。シャフトは全て同じでスピーダー6 661sで、長さは標準です。pingの g425シリーズ試打開始日に練習場にて試打した結果、10.5度のLSTがよかったので、注文して、発売日に到着しました。まずは、スペックですが、グリップのアーコスなしの360にして、バランス、長さ標準でのオーダーでした。届いたクラブはバランス4.5、ウエイト14gでした。試打ではMAXはヘッドが重たく感じ、尻もちついてたので、振りやすいLSTにしましたが、届いたクラブはずいぶんヘッドが重たかったです。アーコスがない分バランスが出たのでしょうか？練習場での試打もアーコスなしのシャフトでしたが、届いたクラブは少し打ちにくいです。また、重たいのでヘッドスピードがでませんでした。318gです。SIMは310gなのですが、慣れもあるかもしれません。で、重量調整のため、サードパーティーのウエイトを探しましたが、まだ発売されてないのでG410のウエイト10g（4gダウン）をセットしてみたら、バランス2.5ですこぶる振りやすくなりました。g410のウエイトは形状が違うものの、センター位置には取り付け可能ですが、ドロー、フェードには入りません。使用後にg410のウエイトを外してみると奥の方にははめ込みスレがあり、標準ウエイトのせいか、g410ウエイトのせいかわかりませんが、ジャストフィットではないようです。 オーダーのときにバランス指定された方がいいかもしれません。 さて、2ラウンドと、コースボールの練習場での使用感想です。飛距離はSIM MAXのほうが飛びます。キャリーで5ヤードほどでしょうか。どう打っても差がでちゃいます。g425のほうが弾道が低いので、ランを入れると変わらないかもしれませんが、もう少しホームコースで様子見てみます。安定性はG425でした。ボールが捻れずに飛んでいきます。ああ、pingのクラブだなという感じです。 つかまりは、良くないです。気を抜くと右に出る感じです。SIMのときは、フェアウェイ右端を狙って構えてましたが、pingだとフェアウェイ左端を狙うようになりました。　私の場合、フェースのセンターよりやや手前（シャフト側）にあたるのですが、ご参加までに。

自宅近くの中古ショップで、ヤマハRMXと悩んだ末、悩んでる中でRMXが売れてしまったことからこのクラブを手にしました。 ちょうど難しいコースで100を切ったばかりのころに買いました。先代はSLDRアイアンで硬さはSRでした。 先代クラブのシャフトが柔過ぎるフィーリングになり、9Iや5Iでヘッドが返りすぎるミスが出てきたことから次のクラブを探していたタイミングで出会いました。 5I-PWのセットでかなり安く出ていたのでRMXが売れてしまったときも何かの思し召しと思ってすぐに買いました。 結果は大成功。 所謂はじき系のアイアンにはない、スイートスポットに当たると吸い付くような打感を感じることが出来ます。変えた直後はナイスショットの確率が減りましたが２ヶ月くらいで慣れます。 マッスルバックの経験がないので比較できませんがその前の登竜門としては良いかもしれません。飛距離は先代のはじき系と比べてそんなに落ちません。 この前、単品で4iを追加しました。長く付き合いたいセットです。

USモデルを購入しました。 リシャフト前提で購入しましたがこのまま使えそうです。 フルショット、スティンガー、パンチショットと何でも打てます。ノーマルロフトアイアンの5番が普通に打てる方なら間違いなく使いこなせます。 2番も検討したくなるくらい球も上がりやすいです。 ただ、払い打つよりはダウンブローに打ち込むタイプのスイングが合うと思います。

これは良いと思います！意外と安定感があるのにフェード気味で飛距離が出ます！打感も良いし音も金属音がしない渋めの音。顔もオーソドックスでスクエアにバシッと入ります。何と言うが欠点らしい欠点が見つからない。つかまりは良い方がでは無いと感じましたが、問答無用に右にズドーンと行く様な感じもない。スピン量は少な目で、油断するとドロップなので、ロフトは10.5でも良いかもしれません。球は上がり易くない。その点は5シリーズの方が良いかと思います。松山プロはじめ、国内では男女ともに結果を出しているドライバー。久しぶりのスリクソンのマン飛びドライバーだと思います。G425が発売されましたが、おそらくこちらを購入さします。

距離を合わせやすくスピン性能が非常に高いウェッジです。ツアーイシューS400シャフトの重量が若干負担になり少し重く感じます。操作性は普通だと思いますが、バンスの抜けが良く普通に打てば簡単にスピンがかかりますし、気持ちよく打てました。ライ角はきちんと合わせたほうがいいと思います。このウェッジ は鋳造製法＋ミーリングで製造されたようですが、打感は悪くはなく、私は好ましく思いました。

いつも参考にさせて貰ってますので、初投稿します。 ゴルフ5でmaxとlstを試打してきました。シャフトは173-55のＳです。maxはインパクトと同時にヘッド後方が接地してしまうので、少し浮かせてアドレスしなければなりませんでした。深重心の故かと思いますが、初めての経験でした。 lstはHS40でキャリー220ヤード、総飛距離250ヤード飛んでました。驚いたのはスピン量で、1700回転でした。恐るべき低スピンで飛びます。スピン量の多くて飛ばないという方はこのシャフトとの組み合わせは試してみる価値がありそうです。ただ私程度の腕前だと若干左右に球が散らばります。 自前のSIMMAXタイプD10.5度、ディアマナZF50Ｓを計測してもらうと、同ヘッドスピードで、3球連続でほぼ真っ直ぐで、キャリー215ヤード、総飛距離249ヤードでスピン量は2200回転の適正値でした。 g425lstはコスパは最高ですが、自前のSIMと比較すると、安定感や打感が？でした。 しかしHS40で250ヤード飛ぶんですから、クラブの進化は大したものですね。

パターが大の苦手です　34インチのショートスラントを購入しました ヘッドの重たいパターよりは軽めのヘッドが好きな方に会うと思います 33インチの方は重めのウェイトが装着されていますので別だと思いますが・・インサートのトゥルーロールもいい感じです　いい感じの回転出せます　　　目標に構えやすく操作性がよく、芯も広いマレット　がこれです　　　　　　2ラウンドしましたが、いつもグリーン上で両肩の上に乗ってくる 重たい奴が出てこなくなりました　　　買いですよー　　　　

2代目M2、M2Dtype、M3、M5、M6も試打しましたが、ヘッド後方が長くソールの重りも効いているようでM2やM4よりテークバッグが自然に長く真っ直ぐに引けるので決めました。 R9MAXが長かったのですがここ数年はSLDR→初代M1→M4→M4Dtypeと迷走し2代目M1に戻りました。ヘッドとの相性がツイストフェースよりいいみたいでボールが吸い付くような打感で弾き系のスピーダー661とベストマッチ、重りを少しドローにセットするだけで右向いて思いっきり振り回してもきれいなドローで戻ってきます。安心して振れますよ。

最近VG3を使っていたが試しにX2を1スリーブ買ってホール毎に使い分けしてみました。 打感がまずどストライクです。そんなに硬い感じはないのですが重みを感じる打感です。VG３の方が柔らかいですけど重みがX2の方があるので重い球が飛んで行く気分が味わえます。 スピンは普通にかかりますけど、VG３の方がかかりが良いですね。 VG３だとランがほぼゼロですが、X2だと7Iくらいで３y位転がってる感じ。 アプローチのスピンはかかりません。必然的にランの計算を必ずしないとオーバーします。（バンカーからでもフェアウェイからでもダラダラ流れる感じ） 飛距離はランが出る分ちょっと飛ぶ感じ。 アイアンでツアー系のボール+5yがVG3、+10yがX2という感じでしょうか。なのでツアー系のボールから比較すると1番手近く飛びますね。 デザインがダサイのと価格がマイナス点。 もうちょっとデザインを考えて欲しいのと価格が1個100円安ければいい。 やさしさVG3＞X2（ヒット時とオフヒット時の距離差） 飛距離X2＞VG3 打感X2＞VG3（好みの問題） コスパVG3＞X2（実勢価格1スリーブ：VG3＝990円　X2＝1500円） 今後も使ってみたいと思いますけど、少し高いしアプローチには少し神経使ってしまうのでエース交代！とはなかなかなりにくいかもです。

少し小さめのヘッドが欲しくて中古で購入しました、バルドのカミカゼ420と打ち比べましたが飛距離はバルドの方が少し飛びます。打感はどちらも柔らかくて良かったですね、ムジークにした理由は方向性とfwも オンザスクリューなのでこちらにしました。dwと同じ特性で曲がり幅は少なく、操作性が良いのでコースで結果が出るクラブだと思います。値段もこなれてきて色んな良いシャフトが入った物が沢山中古ショップに有るので大きいヘッドで捕まりが悪い人は試す価値あります。

昨年コンペでもらったＪＧＲのボールを思い出しを先日使用しました。 ドライバーでの打感は非常に柔らかく感じました。飛距離は普段使用 しているタイトＶ1Ｘとほぼ同等。 フェアーウェイから100yを54度で打ち込んでいったら3y程スピンバック。 トータルバランスの良いボールだと思います。

ゴルフ5で試打しました。 よく捕まるし、よく飛ぶ。 フェード気味の持ち玉の人にはフィットしやすいクラブだと思いました。 スライス気味に打ってもまっすぐに飛んで距離も出てくれるので凄く楽なクラブ。 扱っている店が限定されているクラブだとか。 欲しくなってしまった、、、

MB716、718と使用し620に。 ずっとMBの為、特に難しいとは思いませんがミスには正直です。 練習に週3位行ける方はマッスルでゴルフを覚えた方がいいと思います。 最初はスイングなりの球ですが。 直進性が少し良いCBとコンボにすればベストです。バラ売りはありませんが… 厳しいクラブですが使える様にならば、どの様なアイアンでも簡単です。 そして、極限まで無駄を削ぎ落とした感の美しいボディは病みつきになります。