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コブラゴルフ/KINGキング スピードゾーン ドライバー使わないクラブを売ったら結構な値段になり、純正シャフト以下まで値引きしてくれたのでSpeeder Evo?付きを買ってしまいました。 練習場の初打ちでは上がらない・捕まらない・ドロップの3重苦でビックリしましたが、色々設定を変えてみてウェイト浅重心、シャフト+1°D、自分のスイングも見直してどうにか扱えそうな弾道になったものの・・・100球にも満たない所でグリップが摩耗し始めました。打てなくて多少負荷がかかったかもしれませんが、アーコス一体物のグリップでこの耐久性はどうなんでしょうね・・・このクラブの最大の難点は純正のラムキングリップかと思えるほど。 今はTENSEI RAW AV BULE 55Sに差し替えて練習中、SFWなるフェースを返すお助け機能があるシャフトの様ですがこのヘッドにはあまり通用しないようですが打ち出しは高くなるのでSpeederよりは若干楽に感じます。 こればかり練習した副作用で、売らずにとっておいたMP-TYPE1がとてつもなく簡単なドライバーに変貌しました。 スピードゾーンは弾きが良すぎて当たった瞬間にはもう球が遥か彼方みたいな印象ですが、それに慣れるとMPの球持ち感は半端ないなと・・・実際にはあり得ないですがインパクトで球をどこに打ち出そうか考える時間があるように錯覚します。 自分のスイングが悪いだけで飛ぶ要素は詰まっているようですし、何よりこれで普通に飛ばせるようになった頃には効率的なスイングが出来るようになっているのではと密かに期待、振れる様になればグリップを新調したSpeederがハマるような気がしています。2020/9/19(土)15:10豆柴きなこ -
テーラーメイドゴルフ/M3M3 440 ドライバー世の中SIMで騒がれていますが今更ながら価格の落ちたM3440ドライバーを手に入れました。早速、練習場で調整をしながら打ってみました。エースドライバーはBS B715B5の10.5度を使用しており比較するとこんな感じです 打感:調整の位置によっては、固めに感じる場所があり好みの位置を探す必要ありですが概ねソフトな手応えです 方向性:狭い練習場での試打でしたがいつもの球よりも一回り枠が狭まリ良い印象です 飛距離:狭い練習場の為、着弾点は確認できませんが初速は圧倒的に速くネットに当たる勢いもいつもと違っている為恐らく飛距離はアップしてしているかと これから広い練習場で試しコースで試しますがエースドライバー候補に大きく前進しています2020/9/19(土)12:49taromomo -
EPON/AF-505 アイアン普段はミズノプロ520を使用。シャフトは同じモーダス125Sで某ゴルフ店にて購入。ソール幅が気になったが構えた感じはコンパクトで520と比べて凄く打ちやすい。ミスショットが格段に減る。打感もそれなりに良かった。芝が薄くなってくる10月〜4月までは使うつもり。深いラフから打つ機会が無かった為ラフでの抜けは確認出来なかったのが残念。寛容性、打感、飛距離3拍子揃っていると思う。値段が高いのは仕方ないと思います。2020/9/19(土)11:36ミッチー大佐 -
Golf Pride/Golf PrideマルチコンパウンドMCC新しいMCC TEAMも使用しましたが、個人的には旧タイプのMCCの方が良い。 違いは、カタログに記載もありますが、TEAMは太く重くなりました。ベルラバと同じにした、と書いてありますが、もともとMCCはベルラバ比で左が細く右手は同じくらいだったので、今回のTEAMでは、左手はベルラバと同じ、右手はベルラバより太くなりました。あくまで個人的ですが、細めが好きなのでアイアンを全てTEAMから旧MCCに差し替えました。シャフトはDGS200なので左手が細めのため、下巻きを左手のみ2巻にしてます。これで重さは違いますが太さはベルラバと同じです!2020/9/18(金)20:32BirdieRush -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー太平洋美野里コースに試打クラブがあったので借りてハーフラウンドしてきました。ロフトは9度だったので10.5度にしてもらいました。シャフトは純正のaltajcb硬度S現在410プラスの9度テンセイプロオレンジの50グラムSです。グリップが少し太く軽く感じましたが、すわりが良く、410は開いた感じがあるのでこちらのほうが構えやすいです。スタートホールからストレートのナイスショット255ヤードでした。HSは45です。自分のクラブとほぼ互角です。打感はよく音も静かです。6回使って5回ナイスショットでストレートボールです。ほぼ250ヤード。一度スライスしましたが、右ラフでした。打球の高さが低く410プラスのほうが高弾道で自分は好みです。曲がらないこともすごいですが、純正シャフトで十分でした。テンセイにがいいと評判なので使っていますが、考え物ですね。構えやすくなったことが一番で買い替え検討しましたが、ノーマルグリップ使用が出たら買い替えようと思います。2020/9/18(金)15:24ごまちゃん -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X ドライバー19JGRからの買い替えです 本日、200程打ってきました まず打感 柔らかい ボールが吸い付いて飛ぶ 擦れる感じがないです スピンも少なく抑えられて弾道も吹け上がり0 比較はJGRですがとにかく別物 初速も早く強い球が出ます 振った方に珠が出る まさにそんな感じです とにかく強い球 ラウンドが楽しみです2020/9/18(金)14:11所長 -
CADERO/CADEROCADERO 2X2 AIR GRIPS雑誌で見て気になっていましたが、グリップ交換の際に全て交換いたしました。グリップホールド感あり、柔らかく握ることが可能になり、ちからが入っていたロングアイアンが簡単に打てるようになり、私は効果抜群でした。2020/9/18(金)12:21スペンサー -
プロファウンドゴルフ/Ambition PRO パターゴルフ練習場に常設されているショップで衝動買いいたしました。 オレンジが見えないように構えると真っ直ぐ打つことが可能です。 とてもいい練習にもなりおすすめです。バター練習樂しくなりますよ! あと、バターのフォームが修正されますので初心者にもおすすめかもしれません。2020/9/18(金)12:13スペンサー -
タイトリスト/T-SERIEST200 アイアン現在マッスルバックを使用しています。 飛び系アイアンに興味があり、購入前提で真剣に試打をしました。 結論は購入見送りです。 どこに当たっても飛んでいく優しさと高くぶっ飛ぶ飛距離性能がウリのクラブです。お世辞抜きでめちゃくちゃ優しい。スコアに直結すると思います。 でも、優しすぎて成長が止まってしまう気がして・・。 それにまわりの先輩上級者の方々がタイトリストのアイアンで優しさを求めるのは邪道。AP2(t100)まで。特にタイトリスターでt200は正直引く。 ということもあり、やめました。人の目はまぁ気にしなければ問題ないですが、上手くなりたい自分はマッスルバックで技術をみがく事にします。2020/9/18(金)12:09tetsujin -
プロギア/PRGR IRONsPRGR 01 アイアンドライバーをプロギアにしてから飛びと方向性を両立できたので、アイアンも気になってしまい、01アイアンに飛びついてしまいました。 比較対象は、これまでのエースアイアン、キャロウェイ Xフォージドスター(950neo)です。 01アイアンの方がヘッドがやや大きく、ロフトも2度寝ているため優しく感じ構えやすい。 打感は、軟鉄一枚物のXフォージドスターと比較しても全く遜色なく柔らかい。乾いたパシっという打音はむしろ01アイアンの方が好き。 練習場での打ち込みもそこそこにコースで使用してみましたが、非常に扱いやすく大変気に入りました。チタンのおかげか方向性も抜群でパーオン率が高かったです。右ペラは皆無。 各番手のシャフト長が、標準より0.25インチ短いため飛距離や全体のバランスを心配しましたが、全くの杞憂となりました。 たった1ラウンドだけでエースアイアン交代です。 あまりに気に入ったため、調子に乗って4番アイアンも追加しました。そんな気分にさせてくれるアイアンです。 あのCMもあながち誇大広告じゃないです。 是非私のようなアベレージにも打ってみてほしいです。2020/9/18(金)11:49yycdghp
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ピンゴルフ/iシリーズi210 アイアン10数年ぶりにゴルフを再開するのに、まずT社の中古アイアンを購入し数ラウンド。その後改めてアイアンを購入するにあたり選んだのがI210でした。 ■デザイン 見た目はアスリート。構えてみるとトップラインはややシャープで厚みのあるのが嫌いな方でもすんなりアドレスがとれる顔をしています。 ■飛距離 最近の飛び系とは異なり、激飛びではありません。ロフトなりです。しかし、このロフト角が絶妙でアイアン1本で様々な距離を打ち分けられない(故に飛び系アイアンは難しい)私の腕前にしてみたら、きっちり10ヤードを番手毎に運んでくれるありがたいアイアンです。 ■打感 弾いているのに柔らかい。軟鉄とは違いますが、これはこれで気持ち良いです。どうせ芯を外すこともあり変に先入観を持たず使用している為、全く違和感はありません。打感にこだわるツアープロが多く使用している事が物語っているのではないでしょうか。始めにこのステンレスを使用した後に軟鉄を打つと逆に違和感を感じるかも。 ■方向性 構えやすく狙った方向に出てくれるのでゴルフが簡単になりました。さすがにミスショットするときもありますがバウンスも効いている為大ケガしにくいアイアンです。 ■高さ どの番手もひと昔前のPW並みの高さで飛んでいきます。高い割には強めの球なのでアゲインストにも比較的負けない印象です。この高さに加えてスピンも掛かるのでグリーン上ではしっかり止まります。ピッチマークを付けまくってしまうので心の中でキーパーさんにごめんなさいしてます。 ■全体的な感想 久々にゴルフを再開するにあたり中古のクラブを購入しましたがいまいちだった為、20代の頃に購入した「テーラーメイド360アイアン」に近いロフトのアイアンを求めていました。最も近いロフトだった事が決め手で試打もせず購入しましたが、全ての面で平均点以上の非常にバランスの良いアイアンだと思います。よく同伴していただいているシングルさんも「これ、欲しくなる(笑)」との評価でしたし、見た目よりはるかに易しいのでこれから上手くなりたい初心者が長く使えるという意味でも万人が手に取れるアイアンだと感じました。2020/9/18(金)10:34ゴマムギ茶
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ピンゴルフ/G425G425 アイアン当方スコア100前後HS41の典型的アマです。G25アイアンがあまりに名器でGシリーズになかなか乗り換えられなかったものの、G410の曲がらなさと優しさに相当悩まされたのでG425は本当に楽しみにしていました。 ですが、率直な感想としては今回のG425はG410とは別物になってしまいました。 優しさは継承されており勿論素晴らしいアイアンなのですが、ヘッドはずいぶん小さくなりi210と比べても全くサイズは変わらず。トップブレードの厚みとスコアラインの長さが少し多いくらいで、パッと見の印象は違いがわからない程度にはアスリートアイアンの顔つきです。グースも随分減りました。 機能面もG410と比べて飛距離性能は変わらず、直進性はそこそこ落ちました。よく言えば操作性の幅が広がりましたが、G410 の感動的なオートマ感とは程遠い感じ。右にも左にもちゃーんと曲がります。 バックフェースはモノクロで精悍になりましたが、、、うーん俺の求めてるオートマアイアンではないんだよなぁと落胆して販売店を後にしました。ということで今さらですが私はG410買います。 あ、フォローするわけではないですが今回も良いアイアンなのは間違いないですよ。2020/9/17(木)22:52udai8871 -
ピンゴルフ/G425G425 MAX ドライバー満を持して 練習場で打ってみました。 エボ7なので、G410でも捕まえられなかった私でもいけるかなと 思っていましたが、結果はやはりヘッドがまだ返りにくく感じ 苦手なドライバーでした。 ピンは好きでドライバー以外すべてピンですが、ドライバーだけが ダメなので残念です。2020/9/17(木)19:31910 -
ボイスキャディ/SC300数多く試した練習器具のうち、「買って本当によかったな」と思える機器です。オススメです。 これはドップラー式弾道測定器で、簡易的なHS測定器と比較し、 飛距離/ヘッドスピード/ボール初速/ミート率 の他に 打出し角/最高到達点/スピン量(アプリ所で確認可能) を知る事ができ、これを練習場に持ち込めば、飛ばしの3要素と言われる 「初速(ミート率が重要)」「打出し角」「スピン量」を常に確認しながら練習をする事が出来ます。 私の場合この機器を導入し、1Wの打出し角が不足している事を自覚し、ギアの選定やチューニング、打ち方の追及をする事で、自分が持っているHSにおいて理論上、出せると言われている飛距離近くまで引き出す事ができました。 簡単にこの機器の満足な点、不満な点をまとめます。 満足な点 ・コンパクト(キャディバックに入れて持ち運べるほどのサイズ、重量感) ・セッティングが楽。(飛球線後方1.5mの位置に置くだけ。ボール位置の調整やボールマーキングの必要性なし。) ・超軽量リモコンが付属し、かなり便利。(ポケットに入れてもかさばらないし、打席から設定を切り変えられる。) ・連動アプリが結構優秀。(スピン量や、横からみた弾道イメージが確認できるし、データを蓄積できる) ・測定精度も結構合っていると思う 不満な点 ・横方向への曲がり幅やサイドスピンは測定出来ない。(10万を切る測定器はどれもこれが測れない) ・価格がちょっとお高め(8万前後) 新品のドライバーを1本我慢し、この機器を導入し、弾道特性を確認しながら練習した方が、飛距離アップに繋がると、私は思います。 練習好きで飛距離に伸び悩んでいる方、お試しあれ。2020/9/17(木)19:04会長 -
アディダスゴルフ/コードカオスコードカオス ボア(2020)ラウンドで初めて使用したので感想を。猛暑もようやく過ぎてのラウンドだったので満を持して(笑)履いてみましたが、ためし履き時と同様、フィット感が素晴らしい。そしてスウィング時も足首までホールドされて非常に心地よくショットも安定してました。グリップも何の問題もありません。この日は晴れていて残暑もありましたが内部は蒸れることもなく快適で言うことありませんでしたが、甲の部分はニットなので雨天時には使用は避けます。PGAではFJかカオスのローカットシューレース使用プロが多いようですね。これから秋のコンペが続くので本品で臨むつもりです!2020/9/17(木)08:33銀ちゃん -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW-S ボール(2019)100Y以内を強化するべく練習に励んでいる中、スピンが効くウレタン系ボールを探しているところ、このボールに出会い使い始めました。 使用歴のある高価なツアーボールと私のレベルでは遜色ないボールのように感じます。 100Y以内でのスピンの効きは頼り甲斐があります。今後もエースボールとして使用します。2020/9/16(水)19:39叩き上げ -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X ドライバーゴルフ5にて試打しました。 現エースはTUNE02にTENSEIオレンジで、それとの比較です。 飛距離は同じくらいだと思います(240くらい) 打感はこちらの方が柔らかく、一旦フェースに張り付いてる感ありました。 構え易さは同じくらいでフェース向きはニュートラルです。 ただこちらの方が塊り感があって難しく見えるのですが、振ると易しいです。 TUNE02だと右にすっぽ抜けが出る怖さがありますが、こちらは真っ直ぐに飛んで行くイメージが湧きますし、実際ストレートドローが出ます。(シャフトの影響もあるかも) 他の方もコメントしていますが、スコアを纏めるという意味では凄く頼りになりそうなドライバーです。2020/9/16(水)16:33mide1972 -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバーゴルフ5にて試打しました。 比較の為にG410LSTの173-65S、10.5度(中古品)も同時に打ちました。 構え易さ等は色味が違うだけでほとんど同じです。 打感は425の方が柔らかい感じはしますが私程度ではそこまでの違いを感じませんでした。 ただ飛距離、方向性、高さ全ての数値で410の方が上回っていました。 鳥籠の数値なのでコース出れば違う結果かもしれませんが、これならマークダウンしているG410LSTを購入するかなー?2020/9/16(水)15:59mide1972 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 Wedge105を48度のウエッジに入れて試して来ましたが、アイアンと同じ普通のModus 105S の方が良い、の結論になりました。Modus Wedgeはさらっと振れると良いのですが、少し力が入ると思った球との誤差が大きく残念ながらその違和感が取り切れず。球がゆっくり出る感じで、ウエッジには良いシャフトだなーと思うのですけどね。他のクラブとの流れが私には上手くはまりませんでした。 スイングタイプによると思いますが、シャフトの感じからすると、アイアンシャフトがModus 105よりはModus 120の方が振り感は合うかもしれません。 115を52度に入れてみたりもしましたが、重量が増えるだけで振り感は見事なまでに同様に感じました。合う方には重量違いも含めて選びやすいシャフトだと思います。2020/9/16(水)15:51Igaguri -
ピンゴルフ/G425G425 MAX ドライバー新発売情報を入手早々に、9/5メーカーPING主催の試打会へ行きました。その後、ゴルフ量販店2件へ行き試打をしまして予約購入しました。 試打では高MOIの関係か、打球がブレない集まります。 自分に合うシャフト選択が重要に思います。 フェアウェイキープ率が上がるかも!? 打球音はサウンドリブの関係か大きめな感じでした。飛距離はヘッドスピードなりですが方向性は抜群でした。入荷連絡が楽しみです。2020/9/15(火)21:01niceちょっと
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ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバーブリヂストン XD-3からの買い替えを検討しており、本日試打をしてきました。 過去にPINGGドライバーを使っていたこともあり、タービュレーターやドラゴンフライテクノロジーのクラウンデザインは然程気にはなりませんでした。 打球音や打感もPINGだなって感じて、自分的にはそこまで気にならずです。 エースシャフトとして、TourAD-GPを使っているので、どういう球が出るか試してみたいと思います。2020/9/15(火)20:44soy.j -
グリーンオン/グリーンオンザ・ゴルフ ウォッチ ノルム 2GPS距離計だが、高低差は出ず、割と安かったので買いました。競技で使用するので高低差は使わないし、飛距離などもはかれてスマホのアプリと連動するとその日のラウンド情報が記録される。大きさ・重さは許容範囲。距離を計算しなくてもわかるので判断が早くなったが、スコアを入れたりすると時間を取られる。でもいいと思う。2020/9/15(火)18:41got -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM フェアウェイウッドTOUR AD DI-6Sを標準の長さで差してD3.5 で仕上がってからの続きです。 当初、グリップ側を重くしてカウンターバランスでバランスを落とそうとしましたが全体重量が重くなりすぎるため、近所の工房に相談しソールにハマっている80gとされているソールプレートを削ってもらうことにしました。 ちなみにソールのネジだけなら比較的簡単に外れて、ネジは2gでした。ネジを外してもソールプレートはがっちり接着されているので外れなそうですのでバランス1ポイントだけ落とすならネジのみ外せば良さそうです。 私は見た目は気にしないのでソールプレートを外して削ってもらうことにしました。4g強削ってD1.5 まで落とせました。 ドライバーがD0なので当初のD3.5は使える状態ではなかったですがD1.5だととても扱いやすくなりました。 打感はチタンフェイスのドライバーなどよりかなり固く感じます。球の高さは中低弾道でスピン量は少ないと思いますが、夏場の柔らかいベントグリーンだと止められるレベル。冬場は厳しいと思いますが。 意図的に曲げようとしても曲がりにくいです。特に私の打ち方だとカットに打ってもスライスはかかりづらく、捕まえにいってのフック回転のほうが曲げやすいです。 飛距離はキャリーで約230ヤード。私はドライバーのキャリーが250〜260ヤードなのでSIMは飛ぶ部類のクラブだと思います。2020/9/15(火)16:51masa106 -
タイトリスト/ボーケイボーケイ・デザイン フォージド ウェッジ(2019)52,58を購入 仕上げ:ブラックPVD ロフト:52°/58° バウンス:10°/10° グラインド:F/M <総評> デザインが超カッコいい 過去最高に打音がいい 抜け、スピン、やさしさ、顔 全て良い 文句なしにMy Best ウエッジです。 新品のスペアが欲しい。 <導入経緯> チップショットの試打 YONEX Forged、Vokey SM8と比較 芯で打った打音がダントツで良く惚れた <打感> フルショット、チップショット共に 過去NO1の打感(打音)です。 乗っかっている感じがあります。それと チップショットで芯を食ったときに少し高めのいい音がします。 削り出しではなく異素材を貼り合わせているのに なぜこんなに打感がいいのか謎です。 <抜け> 深いラフ、フェアウェイ共に文句無しにいい <構え> クセのない形、ちょうどいい大きさ リーディングエッジ ストレート 締まって見える黒いフェイス 美顔です。 <スピン> チップショットもフルショットも 安定して良く効く <上がりやすさ> チップショット、フルショット共に インパクトが安定し、高さが揃うようになった。2020/9/15(火)12:57みぎてつよし -
ダンロップ/スリクソンZ F85 フェアウェイウッドmostWANTEDという評価サイトで高い評価でほんとかなと思って購入しました。水の6sですが、50グラム台ですね。スリクソンらしくナイスなストレートフェード。ドライバー43くらいですが、5は捕まりよく高いボールがでます。3は少しフェード気味、安心して叩けます。3はしっかり捕まえないと5と飛距離かわらないです。たたくと230くらい飛びます。そこそこいいと思いますが、いいところがじみーなクラブでしょうか。値段は安いです。2020/9/15(火)10:55きくさん -
スネルゴルフ/MTBMTB BLACKタイトリストのAVXとV1とV1xとの比較です。 打感:柔らかい AVX>V1≧MTB BKACK>V1x 硬い AVXがベチャっ(柔らかい、アイアンは打感がなくなる感じ)、V1ペタっ(柔らかい)、MTBはムチっ(伝わりますかね、スーパーボールみたいな感じ)、カチっ(クリック感のある、芯を感じる) 飛距離:飛ぶ AVX>MTB BKACK=V1>V1x 飛ばない V1xが飛ばないわけではないですが、AVX,MTB BLACK,V1がニアイコール スピン:効く V1x>V1>MTB BLACK>AVX 効かない ショートアイアンからウエッジでの話です。ただし、同じ傾向でドライバーのサイドスピンも入ります=曲がりやすい。 パット:AVXは結構飛んでしまう(転がりすぎる)傾向があり、それが怖くてビビることがあるんですが、MTB BLACKはそこが気になりません。パットに関しては意外にクリック感を感じます。V1と似ているかな。V1xはパットも硬かったです。 耐久性:変わらないと思います。1Rしかしていませんが。 色見:これはコースですぐ気が付くかも。MTB BLACKはきれいな白色(ちょと蛍光白色系)ではありません。同じような位置のボールをぱっと見たときに少しくすんだ球がたいていMTB BLACK(自分の)です。 その他:まず、かぶりません。ボール確認のときに、競技委員の方が「すねる?なんだそりゃ」みたいな顔してました(笑)。 コスパ:1000円〜1500円違う感じかなあ。。。 総評:1000円〜1500円の違いをどうとるかですね。やはりV1,V1xにこだわる方はこの金額差って微々たるものでしょうし、性能に大差ないなら安いのがいいじゃん!て方はおすすめです。AVX気に入ってたのですが、もう少し使い続けようと思います。AVXとV1のあいの子な感じで、十分な性能を有していると思います。V1xとの打感は結構違いますが。2020/9/14(月)21:47わたべっち -
アディダスゴルフ/ツアー360ツアー360 XT プライムニット シューズあまり売れていないせいか、1年経たずに安売りされてます。 正直、一度履いたら他のシューズは履けなくなるくらい快適で、さらにゴルフシューズに必要な性能も非常に高い製品です。 発売後すぐに色違いを購入し、安くなったのでさらにスペアを購入しました。 シューズ自体がとても軽いので疲れにくいです。 また、BOAシューズは試合中にワイヤーが切れてしまい現在は紐タイプ一択です。2020/9/14(月)09:13KNT -
GTDゴルフ/GTDGTD 455 α ドライバー飛距離性能はかなり高いですが、GTDシリーズ全体に言えることは塗装・コーティングの仕上がりが悪い。 各種ヘッドを購入しましたが、バルドに買い替えました。 結果バルドのヘッドの方が仕上がりも良く、飛距離も出ました。 所詮は国外アジアの工場で作られたものという程度です。2020/9/14(月)06:10KNT -
クリーブランドゴルフ/RTXRTX 4 ウェッジRTX3キャビティ(52°)から、変更しました。 RTX3キャビティに比べるとヘッドが少し小さくなり、最初はシビアさを感じてましたが、使っている内に慣れてきました。 フルショットでは、バウンスのおかげで多少ダフっても飛んでくれます。また綺麗に打てた時は十分高さが出て、しっかり止まります。 アプローチも打感が柔らかく、運ぶ感じで打てます。 フェースを開いても違和感なく打てます。顔が良いのでしょう。 総じて良いウェッジだと思いますが、正直なところ、RTX3の方が構えた時の安心感はありました。ヘッドが小さくても平気な人にオススメです。2020/9/13(日)21:21ひかな -
キャロウェイゴルフ/MAVRIKMAVRIK ドライバー曲がらない、真っ直ぐに飛ぶと言われるドライバーでも曲げてしまう私です。真っ直ぐに飛ぶドライバーを探すよりも、曲がりをコントロールできるスイングを手に入れようと、マーベリックにしました。 直進性は高い方だと思いますが、悪いスイングには、しっかり反応します。ドライバーからアイアンまで、左に巻き込む球が出やすい私なのですが、その日の球筋を調整しながらラウンドするには、これで良いと思っています。 基本的には、捕まりが良いドライバーです。 良い点は、打感が柔らかいことと、芯を外しても飛距離ロスは少ない方だと感じます。 ディアマナのシャフトを久しぶりに使っていますが、暴れなくていいですねー。 悪い点は、無いと思ったらありました。グリップがすぐにダメになりました。2〜3ラウンドと練習場での打込みでツルツルです...2020/9/13(日)21:12bogeyparbogey