美浦ゴルフに試打クラブがあり借りて、ティショットで1度だけ打ってみました。（エースドライバーのマーベリックとの打ち比べです。） ちょっと重めでシャフトがポニャンポニャンに感じましたが、初速が早く中弾道で飛んで行きました。 結果、マーベリックより10yチョイ飛んでいました。 買うかと言われると、ドライバーからアイアンまで、同じ球筋でないと調整できない私としては保留になりますが、ドライバーだけの飛距離と方向性を求めている方には良いと思われます。

柔らかく、とにかくラップの指関節への引っ掛かりが絶妙･最高です。柔らかいですが捻れ防止の機能があり、私のヘッドスピードでは捻れません。耐久性もいいレベルです。 但し、雨･汗に弱いです。(元々神経質なぐらい雨･汗対策していますが厳しい) もしかして雨が降らない乾燥した国のモデルなのか･･･ 日本では雨でも真夏でもゴルフはあるので、穴空けるとかコード入りとかスエードタイプなど水対策を施したモデルを出してくれれば本当に最高です。

正直イマイチです。パーフェクトプロに戻します。 うまく表現ができませんが、しっとりしすぎて、雨、汗で滑る。こんな感じです。 デザインも含め、偏見ですが、あまり上手でない、ギア知識が先に上達してしまった方が使用する感じです。普通じゃないものを使用したい方。 値段だけ異常に高く、実用的ではないと感じました。 ゴルフプライドはオーソドックスなベルベットがぶっちぎりでナンバー1です。

以前のG410の4アイアンを使って良かったので、セットで買おうと思ってたらモデルチェンジで買えず今回期待してました。 SHOPにpingの方が来られてたので色々試打しました。 まず、シャフトは普段使っているモーダス125 S 試打、違和感なく打てました。 フィッターの方からのお勧めのモーダス120 X 。振動数が同じぐらいという事で少し軽い感じ、あと打ち出し角度が少し高く、スピン量少なくなり、若干の飛距離UPになりました。 あと、G410より打感が良かったです。 ただ今回の試打で普段使っているNIKE vapor proより少し右に出で、重心距離が長くフィッターの方にライ角黒を勧めて頂いたんですが、左を消したくて赤、シャフトを0.5インチカットで125 S で5〜9、グリップはアーコスではなく、ツアーベルベット未装着でオーダーしました。 前回より更に飛び系では無く、縦の飛距離が合わせやすく、出来上がりが楽しみたです。

今年の初めに交換して使い初めまして始めての夏を迎え、汗、雨では非常に滑りやすいと感じてます。交換しようかなレベルで滑ります。 春先などは手汗が少ない分、グリップ力は良い感じでしたが、夏場はグローブを複数枚、タオルでふきふきしながらプレーしてますが、何度か滑ってミスショットが出て安心感が今一つです。

現在、G410プラスのロフト9°を使用しています。 ヘッドのみの買い替えを検討して試打してきました。 結論から言うと、G410プラスからはそんなに変わらないなという印象です。 ヘッドスピード40位ですが、キャリーで200〜230位です。 ランも入れれば220〜250位です。 しっかり打てれば綺麗なドローボールになります。 純正シャフトのaltajcbは前作も今作もとても優秀で、先が最後にしっかり返ってくる印象で、スライサーなんかにはいいんじゃないでしょうか。 このシャフトでG410プラスの購入を決めたくらいですからね、女子プロが純正シャフトを使うだけあると思います。 変な打ち方すると逆にチーピンもでますが。。。 前作と比較して、体積が多少変わったのと、慣性モーメントが上がったようですが、素人には違いがそんなにないように思います。 G410プラスも優秀なので、試打して、買い替えなくてもいいかなという印象です。

数ラウンドしての再評価です。 手元のしなりで自然にタメが出来、叩いても左に行かないという安心感から気持ちよくスイング出来るという信頼感。思い切りが良くなったせいかと思いますが、飛距離がグングン伸びてびっくりしています。ラウンド中の平均飛距離が240ヤードを超えてきたのは初めての経験で、セカンドで持つ番手が確実に変わりました。振りちぎった時の最大飛距離も過去最高！アンチ巨人としてはカラーリングがアレなんですが笑！ M5ツアードライバーのヘッドとの相性もいいのかな？？松山英樹が使うドライバーを追いかけ続けてきたのでスリクソンの新作も気になっていますが、現状良すぎるので買い替えにためらっています笑

つるやゴルフのスタッフの方からススメられ試打したところ、そのなんともいえない打球感とウィルソンというゴルファーとしてちょっとレア的なイメージにひかれ購入して以来、10年以上 自分のエースアイアンとして使用中です。途中何度かゴルフ仲間が好んで使っている某有名ブランドのXOシリーズやフォージト系のギアに心奪われたこともありましたが結局、大事なラウンド時はこのアイアンしか使う気になりません。最大の理由は安定感。あくまでも自分自身にとってですが、やや大きめ&シャープなフェイス、やや厚めなソールが構えた瞬間の安心感を生み、ステンレスとは思えない柔らかな打球感がよりゴルフを楽しく感じ させてくれているのではと自己分析しています。

ミズノフィッティングを受けてオススメされ、スクールコーチにもオススメされ、調べてみると評判も良く、目標だった100切りもできたので、PING i210 と天秤にかけた上で購入に至りました。 試打の時から分かってましたが、真芯を捉えた時の突き抜けるような打感はめちゃくちゃ気持ちいいです。逆に芯を外した時には、どうミスしたか情報が伝わってきます。 また、好みの問題でしょうが、ほぼストレートで、かつ小さ過ぎない顔は非常に構え易いです。（520を選んだ決め手は打感と顔です。) 実際に購入後うちっぱで打った結果、まず驚いたのは飛距離です。 以前持ってたチタンフェースの初心者向け飛び系アイアン（ビジール525)とは丁度一番手分ロフト角がズレてます（ビジールの8番32.5°が、520の7番32°とほぼ同じ）。しかし、ビジールの7番と520の7番でキャリーがほとんど変わりません（ランは520の方が少ない）。シャフトを自分のスイング傾向に合うものに替えて気持ちよく振れるようになったとかというあたりが主な理由かもしれませんが、決して飛ばない部類のアイアンではないと思います。 ハーフトップでも飛距離がそこまで落ちない（ランの割合は増える）あたり、寛容性も期待していた以上にはあるようです。 まだ練習場だけなので確たることは言えませんが、ダフリに強そうな感触はありません。その代わりよく言われてるように、抜けの良さの片鱗は感じられます。 さらに、出玉の方向性はかなり揃うようになりました。同じように振れば同じように飛びます。 操作性というのは私の腕ではイマイチ分かりません（フェードが打てないので）が、ライ角をフラットにしたおかげで悩んでたチーピンが全然出なくなって、方向性は安定しました。 まだまだ打ち込んでいく必要がありますが、購入したばかりの現時点では、これからレベルアップしていくのにとても良いアイアンだと感じてます。

当方FWが苦手な為、USのカチャカチャ付きの物を購入しました。 初心者向けかな？と思いつつ、打ち始めると割と捕まらないヘッドでした。 ティーアップではキャリー230ヤード、地面からだとキャリー210ヤードに纏まる距離でした。 ライナー性の強い球が打てるので、アゲインストには有効な武器になると思います。 ただ、決して初心者向けとは言えないので購入を検討している方は、一度試打をおすすめします。

３Wに飛距離を求めないで安定性を求めるならばこのヘッドはおすすめです。 スピンがかなり入るので、３Wでも球筋が安定します。しかし１０Yは 飛び系３Wより飛びません。 シャフトはiZ5Sでしたが、５Sでも十分な張りがあり当たり負けしませんでした。

練習場で３Wのマーベリックにアッタス１１の５Sが入ったものを 打ちました。 ３Wなのに弾道も高く、方向も安定していました。 ５Sでも柔らかすぎないので、十分ヘッドスピード４５くらいの方でも いけると思います。

年齢や持病の腰痛とともに飛距離低下に悩むようになり、力がなくなっているのに力む、当然曲がる、2打目に長めの番手を持たざるを得ないの3重苦の状況に陥り、スコアも低迷を続けていました。HS40ｍ以下で飛ぶと噂のドライバーも何本か試してみましたが、それほどの結果も得られず、当然以前の飛距離は望むべくもありませんが少しでも飛ぶようになればとの思いから、このドライバーを入手しました。結果としては、飛距離は飛ぶと言われる他社のものとあまり変わらないかやや劣る程度、しかし方向性は群を抜いており平均飛距離としてはもう文句のつけようのないレベル。 特に多少フックフェイスの影響やシャフトの性格もあるとは思われますが、右プッシュが無くなりほぼ狙ったラインに打ち出せて、それほど左にも行きません。ティーショットの飛距離が安定しているのでPAR4でも常に2打目でグリーンを狙える状態にあり、他のクラブも力まず打てるようになったことからパーオン率もリカバリー率も劇的にアップ、低下した飛距離をやや取り戻し、て約20年ぶりに自己ベストタイをマークできました。ある程度ショット力があって飛距離低下に悩んでいる方には、もちろんシャフト選びも重要ですがぜひ試してみる価値のあるドライバーだと思います。

ここのコメントを参考にして3Ｗは避けて4Wを購入しました。結果大正解。SIMからの買い替えですが、飛距離はSIM3Ｗとほぼ同等、操作性はムジークが格段に上でした。私はフッカーなのですが普通に打てばフェードが出ます。ドロー、フェードの打ち分けもできます。SIMより曲り幅が少ないので安心して振って行けます。下から打つ時も、打ち込み気味に打ってもレベルに振ってもその通りの球筋がでます。上がり辛さはないです。シャフトとのマッチも良かったのかもしれませんが買って良かったです。

IZ 5 フレックスR1、クラブ長44.25インチです。 今回も試打無しで購入しましたが、フレックスをSにするかR1にするかで迷いました。 最終的にR1に決めましたが、この判断が正しかったかどうかは、実際にSを打たなければ分かりません。 使用感ですが、打ち易いのは言うまでもありませんが、IZはスイング中にシャフトの位置と言うか軌道を感じ取ることが出来ます。これまでのシャフトではこのような感覚を感じることはありませんでした。 ですから、打ちたい方向に正確に打ち出すことが出来ます。 直進性も文句なし。 これまでは練習場で30ヤードの横幅に収まるように打つ練習をしていましたが、IZだと横幅20ヤード以内に打っていけます。 もちろん引っ掛けもスライスも出ません。 まるで魔法の杖のようなシャフトです。

マッスルバックを打つようになって このヘッドの良さを再認識しました ので、再度口コミさせていただきます。 以前口コミした通り見た目、打感は 素晴らしいの一言です。 爽快感のある音も最高です。 飛距離性能も、やや打ち下ろしでは ありましたが、ティーショットで270㍎先 のバンカーに入りかけるくらい抜群です。 下から打っても高弾道なので、 FWを打つ時にありがちな 煽り打ちもしにくいです。 まぁ、アイアンのように上から ぶっ叩きたくなるような顔のせい かも知れませんが…。 そして、マッスルバックの様な操作性 も素晴らしく、持ち球のドローで しっかり打っていけます。 打ちたい球をイメージして 振り抜けば逆玉は出ません。 エボ7との組み合わせも良く、 程よく捕まる割に左には いかない安心感が最高です。 ようやくFW探しの旅にも 終止符が打てそうです。

私は地クラブしか使いませんが、今までの最高はバルドTTX420とグランプリG57でした。 ヘッドスピードは47m/sくらいですがGT455Plus2やプログレスBB4よりもTTXの方が私にはあっており、安定して飛んでます。 このKZ-5は、TTXに優しさと直進性を加えた感じです。 音も低音、打感も良く、見た目もカッコいいです。 最近、ZY-8も試打しましたが、KZ-5の方が10ヤードくらい飛んでます。 装着シャフトは、クレイジー9　diaで価格相応の飛距離は期待できませんがKZ-5はとても優秀なヘッドです。

日本シャフトをかなりの期間使ってました。半信半疑でこのシャフトが刺さったアイアンを購入しました。 打ってビックリ、ラウンドでビックリ、本当に振りやすい。 高さも出るので、グリーンをしっかり捕らえます。出会えてよかった！

ミズノプロ319(モーダス125s)を使用してたのですが、シャフトが重く感じてたので買い替えました！買って次の日にラウンドしたらベスグロ更新できました。ミズノとは違う打感なんですが硬さがなく心地よい感じでした。 購入して良かったと思います。

まずストロークラボになって興味をもって前のモデルも購入しました。マイクロヒンジの打感が好きになれず使用をやめましたが、ある時使ってみるとまあまあいい感じに。結局打感は好みですね。ヒットするスタイルにパッティングを変えたのも受け入れられた要因かと思います。そこでトリプルトラック。パッティングは好みなので絶対オススメとは言いませんが私にはかなりいいです。特に方向性は私の中では最高です。

私が購入したのは、tru -roll neoという角型マレットなのですが、マイキャディに掲載されているtru-roll に、角を付けてベントネックにした形です。フェイスが円筒型で異形な上に、日本の販売代理店は、廃盤になったモデルだけ写真で掲載し、現在販売中のモデルの掲載は一切なしというなんともやる気無しのHPの様です。これでは一時的な話題になっても、ヒットはしませんね。 さて、tru-roll に付け焼き刃的に角を付けた感は否めないのですが、メリットもあります。 【デメリット】 1.イメージと違って、オーバーロールの効果はない。 2.ボールの赤道に、円筒型フェイスの赤道を当てないと、ショートする。 3.円筒型のうしろに付いている角に合わせてソールするとハンドレイトな構えになり、狙った方向にボールを転がせない。 4.ヘッドカバーは安めの合皮で劣化しやすい。 【メリット】 1.ベントの曲がりが浅いので、ややハンドファーストに目標にスクエアに構えやすい。 2.フェイスバランスである。 3.一般のネオマレットより軽めで転がり過ぎないので、割と直線的ラインで狙える。因みに太グリップでも515g。

純正の極太グリップは私の手に合わず、ゴルフプライド社製のプレーヤーズラップパターグリップに変更しました。微妙なタッチは、細い方が私には合っているみたいです。極太グリップと、そうでないものはどちらがイイのかは個人的好みも含まれるので一概に結論は出ないと思います。構えやすさや打感等は変わらず、見た目も違和感なしでGoodかと思います。

テーラーメイドRED ARDMOREに装着しました。純正の極太グリップが合わないというのが理由なんですけどネ。デザインもオーソドックスでGoodですネ。　雨天時はまだ使用してませんが、汗をかいた状態でも嫌なフィット感がないのがGolf Pride製のグリップかと私個人的には思います。

超オープンフェイス 長い重心距離 大きい重心角 先の硬いシャフト ドローヒッターにはたまりません。 高弾道のドローボールがオートマチックに打てます。 スピン量はそれなりにあります。 SIMマックスのevolution6より飛んでました。

ようやくエースに出会えました。M5 9.0+TENSEI PRO ORANGE 60Sをしばらくエースとして使ってきましたがピーキーな部分があり、タイミングが合わないことがありました。 SIMに更新するにあたりシャフトのスペックを色々調べて、このシャフトを試してみようと思い購入。硬さはしっかりしているものの、テンセイよりも素直に全体がしなる印象で、軽く振っても、しっかり叩きに行っても振りやすくコントロールしやすいので驚くほど安定しました。合うシャフトってこんなに楽なんだ、と感心するくらい。一発の飛距離はテンセイの方が飛びそうな感じもありますが、コースでスコアが出せたのはこっちでした。しばらくシャフト探しはしなくて良さそうです。

クラブの評価は投稿してある皆さんの評価通り素晴らしいと思います。 しかし、今回より標準グリップとして採用されたアーコスグリップが、曲者で購入の際は注意が必要です。 購入後に他種類のグリップ交換したらセンサー部分が無くなるので、クラブ長さが0.25から0.5インチ短くなります。 当然バランスも交換グリップの重さにもよりますが2から3軽くでるはずです。 私は購入後直ぐにグリップ交換予定でしたが、この事に本日気づきネット予約していたオーダーをキャンセルし、カスタムでオーダーするかスリクソンZXにするか検討し直す事にしました。カスタムオーダーでは割引率も違いグリップで物凄く損した気がして素直にピンを購入出来ません(笑 このグリップはアーコスアプリが使えるからお得？と思ってもこのアプリは年額99ﾄﾞﾙかかり、しかも14本全クラブの装着が前提です。 使用方法も右前のズボンのポケットに携帯電話を入れておかないと正確に受信できないという代物です。詳しくはネットで調べて下さい。 何故このグリップを標準にしたのか分かりませんが、購入後に後悔しないようにグリップ交換をどうするのかを含めて購入を決めて下さい。

マークダウンが激しく、なんと新品が税込み2万ちょい。シャフト単体中古と変わらない価格。性能は折り紙付き。日本ミッドアマチャンピオンのドライバーですから。飛距離はそこそこです。このクラブの良いところは、高い安定性です。しかも秀逸な打感がついてきます。仕上げも綺麗で形状もオーソドックス。トゥが逃げているので被って見えません。ヘッドの座りも良くポンと置けばほぼスクエアです。先代は良く飛びますがフックフェイスでしたので大きく進歩したと思います。正直全く期待しないで購入したので、凄く得した気分。標準から少し速い程度のHSなら、フッカー、スライサー、スインガー、ヒッター問わず飛ばせる優秀なクラブだと思います。売り切れる前に是非お試しを。

テーラーメイドP790(2017)KBS-Tour120からの買い替えです。 P790を2年半使ってそれほど不満はなかったのですが2019のP790に変えようかと思っていたところこのプロギア０１アイアンが登場。すぐさま試打しました。すこしダウンブロー気味に打つとやや左につかまりやすいですが理想的な高い弾道でしっかりスピンの入った球が出ました。チタンを贅沢に使っている割に価格はそれほど高く感じなかったので即購入を決めましたが 試打のモーダス105がやや硬く感じたので特注でDG105Sシャフトで発注しました。2ラウンドしましたがマッスルっぽい柔らかい打感で高くゆっくりと飛ぶ感じがとても気持ちよくグリーンタッチしてしっかり止まってくれるスピン性能もいいです。飛距離はP790と同程度か若干劣る感じですがたまに飛びすぎるミスが無くなりました。ソール巾はそれほど広くないのでしっかりロフトのコントロールできる中級者以上の方にお勧めです。ラフからのヘッドの抜けも素晴らしいです。メーカー標準のシャフト長だと結構短めでウェッジとのつながりが悪く感じたので0.25インチ長く作ってもらいました。

ピンのレンタルで 173-65S 173-75S エボ７の５０G台のS　アルタのSの4本を借りました。 G425MAXで全部打ちました。 173-65S　とアルタのSは振れますがシャフトの恩恵がなく弾道は低いです。普通の３Wの高さと飛距離です。 びっくりしたのがエボ７のSです。いつもの練習場の１Wで届く距離が なんと３Wで届きます。シャフトの効果で３Wなのに楽に高さがでます。 もちろんエボ７なので、173-65SやアルタSよりも左右に少し散りますが シャフトの重量をもう少し選べばすごい武器になると思いました。 G410のヘッドよりもヘッドの弾きが良いのが実感できます。 「進化」感じました。

知り合いのショップに試打クラブとしてあったので借りてラウンドしました（7I） かなり気持ち良い打感ですね。 現在Z-FORGEDを使用していますが、全く違う打感でマッスルそのもの。 飛距離はロフト通り。 やさしさも思ったよりあります。芯を外しても大きくはロスがありませんでした。 ただ、ソールは広くても芯は高めなので上からしっかり入れないといい球出にくいですね。 抜けも良いです。Z-FORGEDの方がソールは狭いので抜けがいいですが、それとは違う抜け方で「上手く滑る」と表現した方が近いかも。 借りたクラブはシャフトがモーダス125Xだったのでかなりハードに感じましたがシャフト選びでかなり印象は変わると思います。 とにかく打感が素晴らしい。 三浦のマッスル以来の気持ち良さです。皆さんに一度は体験してもらいたいと思いました。