ドライバーの飛距離にバラつきがあったので競技志向の知り合いに相談したところウッド系のスピン量を安定させる目的でVG3を進められ使用してます。確かに飛距離的には10yd前後くらい伸びました。スピン量も減っているみたいです。アイアンにかんしては変化なしみたいです。〜個人的見解です〜ミズノのD201より、こちらの方が私的には合ってるみたいです。打感的にはソフトなイメージがするのは私だけでしょうか？当分、このボールを使用していこうと思います。

某外ブラの中上級者向けアイアンの5番の代わりに入れました。 5アイアンをある程度打てるレベルであれば、このクラブを使用する事で、より精度を上げる事が出来ると思います。 多少芯を外しても、真っ直ぐ高弾道でぶっ飛びます！ アイアンは、ダイナミックゴールドを使用していますが、DSTは軽く感じ、早打ちしがちなので、グリップ下に鉛を貼り調整しました。 打感も申し分ありません。 3U、4Uはウッド型ユーティリティーを使用し上手くいっているので、5Uもその流れにすべきなのでしょうが、ヘッドカバーをこれ以上増やすのは、男子たる者如何なものかと見栄をはった甲斐がありました笑 最高の誤算です😄

今更ながらなのですがネットなどでテーラーメイド RBZのFWが高評価だったのでこのシャフトが刺さったStage2の3Wと5Wを購入しました。飛びはイマイチなのですが方向性と飛距離が安定するため次の一打がイメージしやすくゴルフが楽しくなりました。 一発の魅力があるものの1日一回はチーピンが出ていたスピーダー661からドライバーのシャフトもこちらに今更ながら乗り換えました。 今はMシリーズとスリーブ換装可能なR1に刺さったモデルが安く出回っているため1万円以下で青マナが手に入ります。

つかまりがイマイチ悪かったテーラーメイドM4とスリーブの互換性があったためこのシャフトが刺さった安いR15を買って換装しました。 タイミング重視で軽く振ると飛距離が伸びます。切り返しで少しナチュラルなタメができる時はジャストミートします。 調子に乗ってM4をDtypeに変えてみたらありえないぐらいのナイスショットが出る反面、スイートスポットの少し内側にピットフォールがあり巻き込んだようなチーピンが出てしまうようになりました。ヘッドの返りがシャープなので同じように返りやすいヘッドだと少しのタイミングのズレで痛い目に遭います。 今は重心距離が長くヘッドが返りにくいサブ機の2代目M2に刺さっています。

昨年末に10000円を切っていたためメーカーサイトのマークダウン品を購入しました。シャフトはREAXと悩みましたが重さがしっかりあったのでFubuki60にしました。まあ力んでも仕方ない場面での使用を想定していたので軽く振ってまっすぐ飛んでくれるのが何よりの強みです。もちろん5Iではグリーンまで足りない時はピンを狙うのにも使いますが基本的にはティーショットが曲がったり中途半端な距離が残った時のセカンド用です。 軽く振ってもよく飛ぶRBZとは違い縦に距離を打ち分けられるため次の一打がイメージしやすくプラスに考えています。150ydぐらいのペアグラウンドから残り200yd弱のフェアウェイまでこの一本で打ち分けられるため非常に重宝してます。

703を使っていたのですが後継機種に悩み試行錯誤した挙句の2020年購入です。 結論から言うとなんでもっと早く買わなかったんだろうってぐらい気に入ってます。 5Iと6Iが7IとFPが同じで同じ感覚で振れますからこれまでなら乗ればいいやだった距離からでもグリーンのピン側を狙えるようになりました。 PWが低重心なので上がりすぎるかなと思っていたのですがむしろ楽で安定感が増しました。 欠点なのかどうかはわかりませんが8IのFPがPW〜9Iと同じなのでそれまでは7I以上のクラブと同じ打ち方だったのがPW〜9Iと同じ感覚つまりピンデッドで狙えるようになりました。

905MB、709MC、709CBのコンボジットアイアンです。709CBは5I以上なので実質的にはMBとMCの組み合わせですがMBのPWがとにかく打感、方向性ともに秀逸です。 個人的にはCBの7I〜5Iが使いやすかったので私ごときにはオーバースペックと感じられ購入しませんでした。

試打できる練習場併設の中古ショップで購入しました。フェースにタングステンが使われていてタマ離れが早いため軽い打感で飛距離が出ます。NS950だったため打感も重さも全てが軽く感じられました。しかし楽は楽なんですが手応えが軽いのでラウンド中の5ydぐらいのズレに対する微調整が難しかったです。ピンを狙うよりグリーンセンターを狙う感じなら良いクラブです。 ソール形状が伝統的なツアステとは違うのですが打ってみると抜けに極端な違いは感じられません。

新発売時に試打した7Iの直進性が忘れられずマークダウン品をしばらく使ってました。グリーンに止めたいと思い少しカット軌道で振ると真っ直ぐに飛びます。で本格的にドローを打とうとするとフックフェースなので非常に難しいのですが右足を後ろに引いたクローズドスタンスでやや右を向いて振ると何もしなくても左に曲がり距離も出ました。 オートマ車と一緒でこれしか使ったことがない人には簡単で良いと思います。 ミドルアイアンでグリーンを狙うにはとても良いクラブでしたがPWのフックフェースがウエッジとの繋がりでどうにも違和感だったのでお別れしました。 今や1万円台半ばで買えますからスコア100前後で150ydぐらいからスコアがまとまらないような方には特にお勧めです。

初代3Wと5Wを使ってました。本当によく飛びましたがフェアウェイからではヘッドの重心が高く感じられイマイチ不安感がありました。 で、ショップ店員さんに勧められるままStage2のtourを3W5Wと購入しました。 DiamannaのB60って飛距離はイマイチなんですがしっかり振っても乱れず安定感はピカイチでドライバーもM4DtypeなんですがBシリーズにリシャフトしました。 でキャディバッグの中は試行錯誤の末に初代3Wをティーショットの刻み専用で入れてフェアウェイではStage2の5Wを使っています。かつての初代Vスチールを想起させる低重心でボールの下にガシっと入る感じが心地よいですね。

普段は少しがんばって振ってHS40以上なので本来ならSシャフトがしっくり来るんですが狭いホールのティーショットにミート重視でゆっくり振って使ってます。 DiamannaB60Sシャフトの3Wが刺さったStage2のtourも持ってますがちゃんと振ってもなぜかこちらと飛距離がたいして変わらないです。むしろヘッドも大きく安心感がありティーショットを刻むならこっちです。

あまりの口コミの良さに釣られて購入しましたw デザイン、履き心地ともに良いですね。 雨天時でも靴下が然程濡れず蒸れることもありませんでした。 グリップ力に関しては様々なライでも問題なく他メーカーに比べ遜色ないかと。 履く時は確かに面倒です。そんな時は靴を横にしてベロと踵の紐を持ち、爪先から差し込めば多少楽に履けますよ。 とにかく楽です！全く疲れません！ 普段履きでもイケますね。 もう一足追加発注しました！

マークダウンして非常に安く購入出来ました。 まず大変軽いので疲れにくいと思います。 サイズ感は26?甲高幅広の私に26?サイズでピッタリでした。 グリップ力は、スパイクレスシューズの中では大変いい方だと思います。 防水力はまだ経験がないのではっきりわかりませんが、アッパーとソールの接着面がブルー色のカバーがされていたので、期待しています。 総じて満足できる一足です。

Ｆ８→Ｆ９→ＳＺと使っています。 前々作、前作よりも飛距離は伸びて曲がりにくい印象です。 シャフトの特性もありストレートか少しフェードする程度で230ｙを狙った所に打てるのでＯＢはほとんどありません。 ＵＳモデルなのでヘッド重量もあり、ある程度パワーを必要としますがウェイトを軽いモノにしてもそんなにヘッドの挙動は変わらず楽に打てます。 フェースのミーリング加工も格好良く、上下動の激しいスイングの方はテンプラ傷も付きにくく最大の恩恵を受けると思いますｗ ＵＳのＳＺエクストリームはウェイトが一個なのでクラブ重量の調整が難しくなるので上級者や超パワーヒッター以外はＳＺを選択した方がいいと思います。（日本仕様はウェイトを含め、全体的に軽い仕上がりの様です）

フジクラの相談室で、シャフトフィッティングしました。 従来、先中調子のエボVを使っていましたが、圧倒的に手元系があっているとの事。 手元側の粘りでタメが出来、一発目から気持ちよく振り切れました。 その後の他のエボシリーズを試す途中で、何度もTR打ってみましたが、好感触は同じ。 フラッシュサブゼロに569Sを指しましたが、全く左に引っかけません。 力強いパワーフェードが安定して出て、思い切り振りきれます。 強いアウトサイドインで、弱い球筋でしたが、スピンも3,300→2,500rpmまで減りました。 最高のシャフトに出会いました。

まず悪いところは高いこと。 でも、T社SiMのようにカーボン柄はプリントではありませんｗ 打感も大人しい感じで好印象です。 パッキーンという感じではなく、バシュとした軽い打ち味です。 意外なのは、玉の高さと捕まりの良さ。 サブゼロでこれならノーマルはどうなるの？というくらい 捕まりもよく、玉もあがりやすい。 ヤマハRMX17度と同程度の飛びだが、こちらの方が玉が 高く攻略の選択肢が増える感じがします。 また、ラウンドを重ねてからインプレします。

テーラーメイドの3UT 19°40.25インチに使用。 アイアンがmodus120ｓなので重量フローと振動数をあわせるためこちらをチョイスしました。ハズレを引いても許容のお値段です。 実際に打った結果、力まず、ゆっくりテンポで打てればきれいなストレートと 理想的なフェードが打てました。 少しでも力むと当たりませんので注意が必要です。

発売当時憧れていた遠藤製が中古とはいえ１万円で買えます。 シャフトはATTAS参上6。 私はX2HOTとかフックフェイスしか所有したことが無く、それらに合わせたインサイドアウト軌道では掴まらずプッシュアウトしか出ませんでした。それでもあきらめず練習を重ねた結果、正しいインサイドイン軌道、左にスエー無しのスイングに矯正され、ついでにアイアンも良くなりました(笑) 私にとっては道具というよりインストラクターです。ゴルフの奥深さを感じてますので買ってよかったです。名品でも年数がたっているので安くなってることもあり、いろんなシャフトを買っちゃおうかなと思っています。

初めって仕様しましたが思ったより 打感が柔らかかったですね。 飛距離は自分的にもっと飛んでくれるのかと 思いましたが、それなりでした。 ただ、このボールでホールインワンをしたので しばらく使ってみようと思います。

以前60sを打ってみて左にばかりいくので全く合わないとその時は思いこんでましたが違いました。 このシャフトで左にばかり行くのはオーバースペックです。 フッティングで計測しながらヘッドスピード45の私だと、結局一番安定したのは60sr、50sも同等でしたが時々トップ気味のヒールヒットがあったので、60srに落ち着きました。 60s、70sは引っ掛け気味、60sr、50sはセンター打ちだし軽いドローもしくはストレート、５０srは方向は良いがスピン過多。 よって60srで納得。 コースでもバッチリです。

１０年以上も前にタイトにヘッドに入れてた青マナが全然合わずにそれ以降、ディアマナには食指が動かずTOURADからSPEEDER各種へ変遷。今回、ラウンド中にガラガラ貸し切り状態だったので友人のマーベリックを借りて打ちました。今、６０ｇ台のSから７０ｇ台のSにして安定してるので替える気はありませんでしたが・・・打ちやすい（笑）飛距離も自分のより５〜６Yほど前でした。冬用に５０ｇのRもありかなーと思わさられる試打になりました。軽く振る分には良いでしょうがもう少ししっかり振ると振り遅れると思うので、寒い時期限定かもしれませんが最新のシャフトは重量硬さ問わず良く出来ていることを知るいい機会でした。

3年前にPINGのGアイアンをフィッティングして購入。その際、何も情報を与えられないまま105Sと105Xを打ち比べて打感がわずかに良かった方を選んだら105Xでした。 最近年のせいか、トップ気味の打感、 大きなフックに悩まされてフックを嫌がったプッシュスライスも出るようになりました。 振動数から見たXは以前使っていたダイナミックゴールドS200よりも硬いことが最近判り、リシャフトを決意。 試打を繰り返した結果120sにリシャフトしました。 こちらは自分にピッタリなシャフトで タイミングも合い分厚いインパクトが出たりします。 重たいものを軽くするために105を候補にされる方は、しっかりと硬いシャフトという事も考慮された方が良いと思います。

アキラ ツアーウェッジ58度(34.75インチ、DG S200)のバランスD4を軽くしたかったこと、可能な限りグリッププレッシャーを弱くしたかったのでノーマルツアーベルベットラバーからこちらのミッドサイズを購入しました。バランスはD1まで下がり非常に振りやすくなりました。 軽く握ってもフィット感がありトップ気味の当たりが多かったのが、ほぼ芯でとらえられる感じになりました。 あまりの感触の良さに全てのクラブ(1w、5w、4uはラップ、アイアン、ウェッジはプロ 、5wと58度ウェッジのみミッドサイズ)をcp2に変更しました。 グリッププレッシャーが弱くなったことでダウンスイングで手元が浮かなくなり球筋が安定、弾道も高くなりました。 柔らかいグリップが好みにの方は是非試してほしいグリップです。

中古で安く買いました。小平選手が今だ５Wだけ使用しているだけあって（ブラッウのほうだけど）なかなか性能はいいです。Xの方は直進性が高く、球がとても高くあがります。グリーンも直性狙うことが出来るので、ロングのセカンドに重宝します。さすが国産、古くてもいいものはいいですね。最近のプロギアはデザインが悪くなってる気がしますので、同じ３Wも探す予定です。

US仕様のベンタスブルーの感想です。ヘッドはマーベリックサブゼロトリプルダイヤモンドです。結論から書くと、飛距離方向共に満足です。方向性はドローもフェードも打てて、サイドスピンが少ないので、どちらもかるく曲がる程度ですが、どちらかと言うとドロー系が打ちやすいです。私の打ち方か、打ち出しが若干右に出やすい傾向だと思います。エボ?661Xと打ち比べましたが、飛距離はベンタスの方が出ますが、打ち出しはベンタスも全く問題ありませんが、エボ?の方がピンポイントで狙えます。実は最初、日本仕様のベンタス6を単体で購入しましたが、軽くて軟らかめで、飛距離、方向性共にそこそこで、アメリカで人気の理由が分かりませんでした。特に重量はカタログ値より5g弱軽く鉛で調整していました。今回、US仕様トリプルダイヤモンドのシャフト選択に、ベンタスブルーがあったので、思い切ってUS仕様で組んでもらいましたが正解でした。重量はカタログ通りで、日本仕様より半〜1フレックスしっかりしています。私的にはこちらの方がタイミングが取り易く、飛距離は明らかに伸びましたし、方向性もブレ幅がかなり狭まりました。シャフトの動きはシンプルで、先端は硬く中元辺りがダウンでしなり戻るのが感じ易いです。決してシャフトが飛ばす感は無く、振った分だけ飛ぶ完全な粘り系ですね。ゴルフ用品には公差があるのは承知ですが、日本仕様でもクオリティは？シャフトで5gは別物でした。

今までは105xの、見栄っ張り仕様で、 タイミングが取りづらく、トップ気味の打感や、強いフック、そのフックを嫌がったプュッシュスライスが多かったです。 複数回に渡り、120sの試打をしたところ 安定した結果がデータとして出ました。 早速、120sにリシャフトしたところ 自分の心地良いスイングテンポで振りやすく力感も軽く振れ、 分厚い当たりとブレの少ない方向性が出ました。飛距離のロスもありません。 レフティなので試打の種類が少ない中、やっと出会えたと実感しています。

モニターで頂きラウンドで使ってみました。特筆すべき点は、曲がらないことです。インテンショナルでの操作は逆に難しく、打った方向へ飛んで行く感じです。打感はウレタンカバーのボールに比べると硬いです。飛距離ではランがあるぶんドライバー、アイアンとも伸びました。ティーショットは小細工せずに真っ直ぐ狙い、アプローチはランを使うのが良いと思います。いつもはスピン系を使っているけど、これもありかなと思いました。

US仕様を輸入通販サイトから購入しました。私は基本フック系の球筋です。購入後までエピックフラッシュサブゼロとマーベリックサブゼロを所有していました。私にはエピックフラッシュサブゼロは飛距離は出ますが、ペリメーターや鉛で調整しても、フック回転が強めでした。逆にマーベリックサブゼロは、方向性は良いのですが、飛距離はエピックフラッシュサブゼロには及びませんでした。トリプルダイヤモンドは、その2本の良いとこ取りです。飛距離はエピックフラッシュサブゼロより飛んでますし、方向性はマーベリックサブゼロよりやや捉まる感じで、軽いドローです。芯で捉えると凄い球が出ますよ。当分このドライバーで行こうと思います。

ドライバーの弾きはいい感じですがアイアンの距離感が難しい。 100ヤード前後のスピンがほどけるのでちょっと使いにくい ただ飛ばしたい方にはコスパ的にはいいのかもしれません。 パターの時はスロットルラインが入っているので方向をとりやすい。 全ボールこういうラインは入れて欲しい

２０１４年よりアイアン、ウェッジに利用しております。 グリップ力、フィット感もあり、いいですね。 カラーも豊富で良いですね。 キャディバックの内側との相性がありますね。 薄い色だと、擦れ傷が残りますが、洗うと落ちます。