最初に#5を購入。直進性と上目・下目でヒットしたときのロスの少なさに感激し、使用ラウンドを重ねながら#6,#4と揃えました。気に入っていたPingのG430を手放したのは上目ヒットのロスが気になったからなので、その点で自分のなかでは現時点で最高の、頼りになるクラブになりました。 #4でもちゃんと掴まるのに、かといって左に巻きすぎないのが不思議です。また距離の階段がしっかりできるのが有り難く、FW好きにもかかわらずいつのまにか5wのみになりました。（3wは抜いてミニドラ使用） シャフトは特注VENTUS ZXi for HYBRIDです。少し硬いかなと思う時もありますが、軽めの純正カーボンより左右の散らばりが安定するのでこちらを選んで良かったです。ドロー・フェードの操作性も、自分では十分なレベルに感じています。 カチャカチャ機能はありますが、現時点ではオール・スタンダード。ヘッド自体が掴まり傾向で、カチャカチャはフラット方向の調整なのもあって長く使えそうな印象です。

異型ですが、アドレスした際は抵抗なく良い感じです。打ち込んでみると…シャフトが軽過ぎ⁈　手元が安定せずヒールヒットが散発。鉛貼付けて調整したらセンターヒットで打感も良く距離も良い感じです。ティーショットでの利用をメインと考えてますので、シャフト交換も検討中。

中古で購入したT150(モーダス115)を使用していましたが、捕まりすぎる状況が続いていました。ライ角調整をしようとするも、すでに調整済み(アップ→フラット)でありこれ以上すると、、と工房の方から止められ断念。おそらく新品でアップライトでオーダーしたものをライ角調整したクラブだったのでしょう。 中古品はこれがたまにあるので嫌ですね。 リシャフトを検討しましたが、DG系はあまり好みでは無く、シャフト沼にもハマりたくないと思い、買い替えを検討しました。するとライ角-1のT100を発見。 もう少しすれば2025年モデルが発売されるだろうが、かなりの値上げが予想されることと、特にT100は世代が進んでもほぼ中身は変わらないと考え、購入しました。 結果は大正解。今までの引っ掛けのミスが抑えられ、クリーンヒットでドローでは無くフェードするようになりました。飛距離は当然落ちましたが同じフェードだと意外に5ヤード程度しか変わらず。 打感は断然こっちの方がいいです。7番より上はT150と比較して弾き感が抑えられ、程よく質感のあるタイトリストの打感です。気持ちいい。下の番手は違いがわからなかったです。 寛容性は正直T150とほぼ変わらないと思います。ミスしたときの飛距離ロスはこっちの方が大きいかなと。 操作性はT150よりこっちの方が曲げれます。ただしミスした時の曲がり幅も大きくなりそうです。 自分は特にデザインが好みなので所有感が満たされました。数年腰を据えて付き合っていきたいです。

コンペでダースで頂いたので試しに１Rしてみました。 普段はtourBXSを使用しています。 【打感】 かなり柔らかいです。 結構今まで色々なボールを打ってきましたが、歴代のボールの中でも3本の指に入る柔らかさだと思います。 反面インパクトがボケやすく、ボールの芯を打ってるような感覚があまりないのは違和感を感じました。 特に強烈に違和感を感じたのはパターの打感で、自分が打感がソフトなクラブを使ってるのもあるせいか、タッチの感覚を合わせるのにかなり苦労しました。 【飛距離】 芯を外した時や掴まえそこなった時は持ち前の柔らかさで案外飛距離が出てくれるのでミスにはかなり寛容だと思います。 ですが、逆に芯に当たった時は普段の方が飛距離が出ていました。平均飛距離にすると優秀な反面、最大飛距離で言うと15y以上落ちる感じです。 【スピン性能】 クォーター～フルくらいしっかり振れればある程度スピンは入ってくれます。一般営業のゴルフ場であれば何ら問題無いです。 アプローチになるとコックをしっかり入れてもやはり自分の思った以上に足が出てしまうのが難点でしょうか。 ランニングを多用する方には問題なく使えるイメージはありますが、ニアサイドや奥に外してしまった場合はかなり注意が必要な印象を受けました。 【コストパフォーマンス】 新品であってもダースで2千円代と、ツアーボールの半額以下ということを考えれば屈指のコストパフォーマンスの良さだと思います。 コスパ系のボールだとやはり代表的なのはHONMAのD1だと思いますが、負けず劣らず優秀なボールだと思いました。 余談として 幸運なことに、ロスト無く18Hを通して1球でプレイすることができましたが、木に当たってしまったりしたものの、特に大きくカバーが破損することなく耐久面の優秀さも目立ちました。 そういった意味ではさらにコスパ面での優秀さが光るボールだと思います。

久しぶりにドラーバーシャフトを変えてみた。 まずはデザインについてはマットで落ち着いたデザインだがQi35純正のシャフトをとパット見で見分けがつかない。 タイミングが取りやすく方向性がいいから暫く使用し続けてみようと思います。

メーカーのキャッチコピー通りだと実感。 「ザ・スタンダードウェッジ」というのがしっかり実感できる!! そして実際に芝の上での試打をおすすめします。 人工芝の上では感じにくいソールの秀逸さを体感したほうがいいです。 元々ボーケイを使用していましたが、レンタルクラブでラウンドしてみたらFR-5の和顔で気持ちゼミグースのデザインが球を包みこみ運ぶイメージが作りやすい。 スピン性能も当方にとって抜群でした。ボーケイより完全に止められるというのが同じコースでの検証ができ3本まとめて交換に至りました。 おそらく、TS-114w Ver2　日本シャフト株式会社との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフト。ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しましたというこのシャフトの性能も結果に寄与していると思います。　痺れるようなシチュエーションでも安心して寄せていける。 多彩な技を使用したい人はプロモデルのような車で言えばマニュアルのスポーツカータイプが合うでしょう。 FR-5はDCT搭載のツーペダルのスポーツカーって感じですね。 間口が広く多くの人に合う気がします。

ティーショットはもちろん、下からでも扱いやすいのがとても良いです。個人的にはスプーンより簡単です。 たぶん、ヘッドがある程度ちっちゃくても「直ドラ」ではあるため、シチュエーションを選ぶようになった、と言う要因も大きいとは思いますが。 GT2ドライバーをエースで使ってますが、GT280は打感打音が違うのでその点が気になる方は試打必須だと思います。

エピックフラッシュサブゼロ以来の素晴らしいヘッドです。ヘッドスピード42程度でも全然打てます。 ウェイトはノーマルで前2g後14gですが、4g6g8g10gを別で購入し色々試しました。 60g台のシャフトでは、ウェイト合計16gは変えない方が安定しました。私は前6g後10gが1番振り心地の良さと球の強さが両立し安定しました。

立ち寄ったショップで初めて実物を見て、試打クラブもあったので打たせてもらうことに。 まずはシェイプが美しい。塊感のあるフォルムでちょいディープ感のあるフェイス、１ｋブラックとの統一感も良し！！ 大したアップもせずに早速試打！ 打感良し、程よいスピンで安定性もいい!!方向性がいいから安心して置きに行ける。色々なミニドライバーを試打して所持したこともありましたが今までのものは使用していると通常のドライバーがおかしくなってきてしまったりで手放してしまいましたがGT280はどちらかというとフェアウェイウッドの系譜のようで通常のドライバーと一緒にキャディバックに共存が可能だと思いました。 普通に打てば230-240ヤード程にまとまりドライバーでは飛距離的に突き抜けてしまうホールや狭いホールのティーショットギアとして最適解と思いました。 直ドラもテストしてみましたが中弾道でライン出しもしやすく左アウトのシチュエーションで重宝しそうです。 純正シャフトというわけでなく三菱ケミカル通常ラインナップのテンセイ1Kブラックが採用されておりその組み合わせもドンピシャだと思いました。 Qi10の10.5度とG440　４W17度の間をドンピシャで埋めてくれるギアとして購入しようと決意しました！！ 満点評価としたかったのですがお値段がそれなりにするので-1評価としました。 でも間違いなく購入しますけどね（笑）

85のカーボンの方も買いました。ヘッドスピード40切った私には、こちらがめっちゃ打ちやすい。ずっとミズノ使ってきたのに、うちやすさと飛びに感動しました。これくらいの元調子が打ちやすいです。ミズノさんもこれくらいを標準にしてほしい。ミズノさんはほんとに打点のズレを感じることができますが、こちらは少しぼやけます。でも充分に満足できるレベルで、私のヘッドスピードでめっちゃ初速でるのが、ミズノと圧倒的に違う。何で軟鉄でこんなに飛ぶんだろう？520と近いですが、こちらのほうが低重心でロフトたっていてとぶ、ダウンブローになりやすい。シャフト軽くても手元浮きにくい。520は少し重心高くてスピン入るし、シャフトが軽いと難しい。こんなにいいアイアン作ってて、シャフトも素晴らしい。ホンマさんホントに評価してほしい。

ゴルフ練習場で練習してた時、隣の打席で打ってた人がやたら快音を響かせていたので何なのか聞いてみるとこのクラブだった。 私自身、金属音の様な高音があまり好きではないので「あ〜M4ね」ってな感じでした。 それから後日、何気に中古ショップを覗いた所USモデルのM4を見付けてしまったので衝動買い… 打ってみると気持ちのいい事。 球を拾ってくれるしスピードポケットがミスヒットを消してくれるし、芯を食うとカチーンと強い球が出てくれる。 私自身、テーラーのウッド系は最近の物よりMシリーズの方が好きな気がしてます。

アプローチが下手過ぎて、チャックリやトップでスコアを崩しているので、お助け機能があるウエッジを探していたところ、動画で、抜けが抜群に良いこのウエッジを見つけました。 中古で53°を購入し、早速ラウンドで試しました。 右足前にボールを置いて、スイングすれば、少々のダフリも関係なく、ボールを前に飛ばしてくれます。 クラブ重量はしっかりありますが、ヘッド構造でバランスが軽い為、非常に操作しやすいです。抜けてくれる安心感でアプローチが少し楽になりました。 また90ヤードの短いショートホールのティーショットで少しダフった当たりでしたが、これまでのウェッジならグリーンに届いていないボールがグリーンに届きました。 形状は少し異形ですが、軟鉄で打感もそこそこ柔らかいのでアプローチに悩んでいる方是非試してみてください。

モニター当選して使用しました。 Z-STARシリーズ3種類をホールごとに交換しながら使いましたが、同じシリーズのボールとして違和感はなく全体的に差は少ない印象です。 そのうえで♦︎DIAMOND・無印と比較すると、打感のしっかり感やドライバーでの弾き感が特に強いと感じましたが、それでいてアプローチでは程よい乗り感もあります。 個人的にはドライバーでの弾き感が欲しいタイプなので選ぶならこれかなと思いました。

モニター当選して使用しました。 Z-STARシリーズ3種類をホールごとに交換しながら使いましたが、同じシリーズのボールとして違和感はなく全体的に差は少ない印象です。 そのうえで♦︎DIAMOND・XVと比較すると、打感の柔らかさ（特にパターで感じました）やフェースにくっついている時間の長さをより感じました。 とはいえ決して柔らかすぎて芯を感じないということもなく、このあたりの匙加減は絶妙だなと思います。

オデッセイのゼロトルクパター。 発売してすぐ、何度も打ったのだけど正確な評価が難しく、レビューを躊躇していました。 普段はLAB GOLFのDF3を使用していますので、それとの比較なども含めて、書きたいと思います。 ヘッドは＃7。角型で2本のライン、もう見慣れた形ですね。 オデッセイと言えばコレか、2ボールって感じです。 二本のライン幅が絶妙で、ターゲットラインを意識しやすいし、好きな形のヘッドです。 フェースにはインサート、シャフトは重心センターに装着されています。 ソール部分に目を向けると、フェース下にポリカーボネートの窓。Ai-oneインサートが搭載されています。 窓のサイドには二つのウエイト、このウエイトには重量差があり、#7はヒールとトゥで20ｇの重量差が付けられています。 このウエイト重量を交換する事で、バランスを変えられるのだけど、それやってゼロトルクを維持できるかな？という懸念はあります。 パッと見ただけで、オデッセイの技術がてんこ盛りされている、キャロウェイらしいパターですね。 構えてみると、グリップがかなり斜めになります。 構えはハンドファーストになるので当然ですが、ラブゴルフの様な、角度のついたグリップではないので、シャフトの倒れ角が、そのまま反映される感じです。 ウェッジっぽく構えたい人は、こっちの方が良いかもですね。 ただ、始動でフォワードプレスを入れるなら、少しグリップ角がある方がやり易い、スクエア2スクエアは初期状態でグリップが倒れすぎている様に感じました。 打った感想です。 ストレートに動かしやすいです。動かしたいヘッド軌道と2本ラインの親和性が高く、ターゲットに対して打ち出しやすいと感じました。 ただ、思ったより打感が硬めです。樹脂製のインサートが入っている割にはガチンとした感触。 打ち応えがある、と言えばそれまでですが、オデッセイの樹脂インサートらしい、柔らかいフィーリングの方が良かったと思う。 メカニカルな機能を持ったパターだが、打ち手に対するフィードバックは柔和。そんな良いトコ取りした様なパターであれば、もう少し評価できたと思う。 価格については、ラブゴルフやＰＸＧ、スパイダーＺＴなどに比べれば安価。 安物感は否めないが、手にしやすい価格であるし、ゼロトルク入門用としては、良いクラブだと思う。 ウエイトで重さを調整できる点なども評価できる。 ただ、恐らくだが、このパターはゼロトルクブームに乗り遅れない為に、慌てて設計、製造したパターなんじゃないかと思う。 このパターのゼロトルク状態を作っているのは、シャフト位置、ウエイト重量、ライ角。 特にライ角は72度と、市販標準より少し立っている為、引っ掛け癖がある人は注意してほしい。 ゼロトルクパターはフェースが開く方向に力が働かない為、引っ掛け癖がある人は、余計に引っかかる可能性もあると思う。 ゼロトルクに近づける為に、ラブゴルフの様に多数のウエイトで細かく重心調整をしているパターではなく、大量生産できるように他の部分で帳尻を合わせている。 その為、市場の標準から数値的に外れている部分もあるので、注意してもらいたい。 それらをわかって買うなら、悪い買い物ではないと思う。 私も、カスタムベースとして一本買おうかと思ってます。 シャフト、グリップ、ウエイトなど、この辺をごっそり変える事になるけど、上手く調整すれば使えるパターになるかも知れない。 参考になれば。

モニター当選して使用しました。 Z-STARシリーズ3種類をホールごとに交換しながら使いましたが、同じシリーズのボールとして違和感はなく全体的に差は少ない印象です。 そのうえで無印・XVと比較すると♦︎DIAMONDはまさに両者の中間といった感じで、打感の硬さやフェースの乗り感など非常にバランスが良いと感じました。 Z-STARシリーズを選ぶ際にはまずこれから試してみて、ドライバーの飛距離やしっかりした打感がほしい方はXV、よりソフトな打感やアプローチの激スピンがほしい方は無印という選び方でいいと思います。

練習場にいってみるとブースがあったので試打してみました。 シャフトはいくつか試しましたが、自分にはビヨンドⅢプラスがあってました。 試打してみると簡単に打てるし、ミスしたと思っても問題ない範囲に行っているか真っすぐいってました。 ヘッドもいいと思いますが、シャフトがすごく良かったです。 今までやわやわシャフトは、オートフレックス、レーヴヴァージョン5を打ちましたがタイミング合わずでしたが、これは一発目から問題なし。 機会があれば試打してみることをお勧めいたします。

やはり気になったのでLIN-Q for COBRA（SR）で買いました。 新品でクーポン使って使わなくなってたパターを下取り出して4万弱という安さにも惹かれて。 それまでのエースドラであるパラダイムナイトモード9度+ツアーAD CQ5Sと比較。（コースで250y平均、GPS計測、ラン込み）。 練習場で簡易測定器での比較（HS44～45程度） 平均飛距離　パラダイム約235y　MAX-K約230y レンジボールでの測定なのでパラダイムはこんなもんかと。それと比較して5yしか違わない。カスタムシャフト入れたらもうちょっと飛びそう。 球の高さはMAX-Kがかなり高い。ちょっと高すぎかもしれないけど10.5度を選んだ時点で想定内。 やさしさもMAX-Kはすごい。とにかく曲がらない。パラダイムも曲がらないクラブだと思ってたけどMAX-Kは本当に曲がらない。どスライスを打とうと思えば打てるけど普通に打つ分には気にならない。幅30yで収まる。ただフック系は捕まりが良い分結構曲げれる。 打感はかなり柔らかい。柔らかすぎるくらい。もう少し芯を感じる打ちごたえみたいなのがあると最高。 打音も同様に静がすぎる。金属音は皆無。芯を外すと少しだけ金属音が混じるが高い音ではない。 基本的に平べったいヘッドは苦手ですし大きすぎるヘッドも苦手ですが、これは大きさはあるけど艶消しのせいか全く気にならない。かなり構えやすいです。 コスパも最強。テーラーやキャロやピンの半値ですから文句は一切ない。 MAX系は初めてだったので他がどうかは知らないがこれは最高の予感。 あとはラウンドして風に対してどうかを見極めてエース交代かどうか判断します。

長い距離が残ったときはキャロウェイスーパーハイブリッド18度を使用していましたが、ヘッドが大きく他の番手との違和感を覚え、苦手なフェアウェイウッドに再挑戦しようと中古ショップでピンG４３０，QI10,ステルス２、ゼクシオ、パラダイムなど片っ端から打ってみました。 ピンは４１０，４２５を使用していたこともありまずまずでした。やはりピンかなと思ったのですが、とにかく色々試打しようとローグＳＴＬＳも打ってみたところ、なぜか打ちやすく気持ちがよい！私のヘッドスピードでＬＳは無いだろうと思っていたのに驚きでした。その後3ラウンドしましたが使いやすい！傾斜地でも打てる！フェアウェイウッドが苦手だったのに！ シャフトとのマッチングが良いのかな？ バランスよく打てるので苦手意識がなくなりました。 クラブは打ってみないと分かりませんね。

コブラのLTDxのFWからの買い替えで、最初の3番と5番を 購入。（あとで7番も購入） フェースが薄く、ステルスから何も変わっていない様に 見受けたのであまり期待をせずに購入。 実際コースで使用すると距離は普通ながら、 球筋がそろう、大きくぶれない、軽いドローだが、 ひっかけはでないなど、二打目、三打目で大活躍。 使っているうちに打感も気に入り、ついでに7番も 購入。すべてにおいて平均以上のクラブだと思います。 唯一、シャフトはメーカー標準だとヘッドスピード ４２－４３くらいが限界で、45以上の方はカスタムの 方がヘッドがインパクトでついて来ると思います。 Ｑｉ１０のＦＷも保有してますが、ヘッドが一回り大きく なり変に使いにくい、（特にラフ）自分はステルス２の 方が使いやすい。名器だと思います。

UＳ版コブラ DS ADAPT-X FWに装着されていたもの。 ３HFで60ｇ、７wの方は70ｇでの評価です。 フレックスは共に6.0（Ｓ＋）となります。 シャフトのレビューなので、ヘッドは置いときますが、DS ADAPT-Ｘは、素直なヘッドなので、シャフトの素性は素直に出やすいと思います。 ディナリシャフト自体は見慣れてきましたが、日本ではまだ人気が出ていませんね。 タイトリストなど外ブラメーカーが純正採用してますが、それでも認知度は低いシャフトだと思います。 ベンタスの対抗馬として生まれた様なシャフトではありますが、本家の人気が高すぎますし、トゥルーテンパーはスチール屋ってイメージが強いし、ＰＪＸハザーダス系もイマイチ人気が出なかったですしね。 ・デザイン 白と黒が半分づつ配置されたようなデザインです。 側面にはDENALIと大きな文字とフレックス表記。先端部にはPROJECT Xと小さく書かれています。 白い部分には斑の様な模様が配置され、格好良いデザインだと思います。 ・スペック 6.0でS+。これが最低スペックです。この上にはXとTXと、ブラックは使えるユーザーは限られるでしょう。（ブルー、レッドはＳやＲがあります） 同じ60ｇ帯であっても、フレックス毎に重量が違うけど、S＋とTXは同じ重さだけど、Xはちょっと重い。 トルク値にしても、TXだけ急に跳ね上がったり…、フレックスフローとしては、よくわからん設定にも見えます。 ・弾道、振り感 DENALIブラックの対抗馬は当然、ベンタスブラックになります。 前評判としては、「DENALIブラックは、ベンタスブラックを易しくした感じ」という情報を耳にしていました。 まぁ、実際、トルク値などを見るとそうなのでしょう。 打った感じを素直に言えば、十二分に硬い。6.0＝S＋という評価は正しいと思います。 粘り感という点で言えば、ベンタスBの方がしなり溜まる感じがあります。 テンセイ１Kオレンジを打った時の様なピンピン感があるというか、柔らかく作っておいて欲しい部分が硬いというか、粘り感が薄めな元調子って感じ。 弾道は意外と上がるし飛距離もそれなりに出る。ロースピンで飛んでいくので、パワーがあればベンタスBより飛ばしやすいシャフトだと思います。 ただ、フィーリングはあまり好きではないかな。 個人的に知らない部分の考察になりますけど、このシャフトはカスタムでも販売されていて、日本でシャフト単体で買うと5万円位します。 でも、USクラブを買うとアップチャージ料金なしで選べてしまうんです。普通、こういう場合って、「同じシャフトでも純正とカスタムは違う」ってパターン。 TENSEI CKオレンジとTENSEI PROオレンジ、ベンタスのベルコア有る無し、みたいなね。 反対に、カイリとか、そういうシャフトはＵＳ純正とカスタム品が同じだったりしたけど、このDENALIはどうなのだろね…。 まぁ、疑問は残るけど、悪いシャフトではないと思います。 私的には若干オーバースペックだったのもあり、しんどさが勝ったけど、打てる人が打てばしっかり結果が出るシャフト。 人と違うものが欲しい方は、注目してみてもよいかもですね。 参考になれば。

安かったのでお守り程度にあれば良いかと思い購入。 個別のピンポジ登録はできない？みたいなのでグリーンセンターかエッジのどちらかまでの距離表示ができます。私にはこれで十分。 精度はあまりよくないかな。。。たまに隣の違うホールが表示されることがあります。まあ許容範囲。ボタンも多少押しにくいが慣れてしまえば大丈夫。 オートショット機能もありますが、これもあまり精度良くないです。私は全く使用していません。自分で数えましょう。 デザインはシンプルでサイズも小さくスイングの邪魔になりません。これはとてもいい点です。 ブルートゥースで携帯と接続してバージョンアップもできますし最低限の機能はありますので、初めてお試しで購入するには良いのではないでしょうか。 ただ、頼り過ぎは良くないです。自分の感覚を大切にして、あくまでお守り程度に考えましょう。

外ブラはどれもヘッドが重すぎる事が気になっていたので、軽さを売りにしているライトモデルを試しに購入してみました。 ヘッドスピード43（近所のゴルパ調べ）、現在使用しているドライバーは初代ステルスプラス10.5（ウエイトを交換して計8グラム軽くカスタムしたもの） 素振りしたらシャフトは柔らかく、グリップがめちゃ細。 ヘッドも幾分かは軽いみたいだが。。。軽量化はほぼシャフト分じゃないのか。。。 個人的な感覚ですが、振り感はヘッドが軽い感じはあまりしません。クラブが全体的に軽いような感じです。 いつもと同じように打ってみましたが、まあ飛ばない。 なんかボールに負けてる感じがしました。 ただ、打感はすごく良いです！ これは初代ステルスと比べてですが、柔らかい中にもカーボンの硬さを感じるハジキ感も相まって個人的にはすごく気持ちいいです。 シャフトとグリップはさすがに私には合いませんでした。 特にグリップは細すぎて違和感。 もちろんカチャカチャ付いてますのでマイNXグリーンに替えて使ってます。 売ってしまうのももったいないので、ウエイトを数グラム単位で重くしてカスタムしようと思います。 打感は本当に良いので、どう変わるかとても楽しみです。

ラウンドで友人から借りて、使用感がよかったので購入しました。ウッドと5番アイアンが苦手なので代わりになるクラブとして使用しています。まずは構えたときの座りが安心感があり気持ちよく振り抜けます。普段スライスがよく出てしまいますが、このクラブに変えてから出にくくなりました。

モニターでいただきました。 Zスター、ZスターＸＶ、ダイヤモンドと打ち比べました。 Zスターは打感が柔らかくいいのですが、スピンが多く入りアゲインストの際の距離ロスが大きかったです。自分の腕のせいでしょうが… ZスターXVは適度なスピンで風にも強く飛距離も1番でてましたが、私には打感が硬く弾くイメージが強かったです。 ダイヤモンドは打感、弾道が私のイメージ通りでした。 ダイヤモンドが私との相性が良かったボールだったので今シーズンはこのボールで決まりです。

モニターでいただきました。 Zスター、ZスターＸＶ、ダイヤモンドと打ち比べました。 Zスターは打感が柔らかくいいのですが、スピンが多く入りアゲインストの際の距離ロスが大きかったです。自分の腕のせいでしょうが… ZスターXVは適度なスピンで風にも強く飛距離も1番でてましたが、私には打感が硬く弾くイメージが強かったです。 ダイヤモンドは打感、弾道が私のイメージ通りでした。 ダイヤモンドが私との相性が良かったボールだったので今シーズンはこのボールで決まりです。

モニターでいただきました。 Zスター、ZスターＸＶ、ダイヤモンドと打ち比べました。 Zスターは打感が柔らかくいいのですが、スピンが多く入りアゲインストの際の距離ロスが大きかったです。自分の腕のせいでしょうが… ZスターXVは適度なスピンで風にも強く飛距離も1番でてましたが、私には打感が硬く弾くイメージが強かったです。 ダイヤモンドは打感、弾道が私のイメージ通りでした。 ダイヤモンドが私との相性が良かったボールだったので今シーズンはこのボールで決まりです。

多数のレーザー距離計を購入しましたが、信頼のニコンと思い購入しましたが、廉価版なので期待より残念で１万クラスの最近モデルと大差ありませんし、他の方も書いておられますが、ピンを捉えにくいですし、GPS計を参考にしながらでないと、とんでもない数値を捉えてしまいます。ピンシークモードで計測しても駄目ですね。あと、表示ですが主観でいいますと赤色REDが見やすいですね。古いタイプですがGolfBuddyのLR5Sのほうがピンを捉えてくれます。あと、TecTecTec ULT-X800もピン捉えにくいです

rauneが挿さっていたので、中古にて購入　majestyは初めてだったが、さすがここまでする前オーナーさん。ロフトもライ角も調整品　工房にて私のスペックに調整してもらい　打ってみると、とろける打感。しかもシャフトの恩恵か超高弾道。今どきの立ちすぎアイアンではなく、７番で３３°　PWが４６°でまさにアスリートギア。しかしながら、５番６番はセミグースでやさしい工夫がされています。中古ならコスパよくて、地クラブよりも人と被らないのでいいかもです。

G425から430は５ｗでしたが、最高の飛距離でした。今回４Wが発売されたので、購入。４３インチでも地面からしっかり打てました。少し中央部のフェース高が長くなった感じですが、PINGはFWが最高に易しくいいです。