新着クチコミ
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タイトリスト/ボーケイボーケイ・デザイン フォージド ウェッジ(2019)今までサンドウェッジだけは、たらこ唇のキャロウェイ純正を使用していましたが、アイアンもタイトリストだったのと、56°にもKグラインドが出たので購入。 レンジと1ラウンド使用した感想です。 一番印象に残っているのは、スピン性能の高さです。グリーンオーバーしたと思った打球もぴったと止まります。 やさしさも感じますね。Kグラインドだけあって、バンカーも出しやすいです。 外観もよく不満はないですね。2019/4/23(火)05:52yant -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR(2019)モニター当選。 選んでいただきありがとうございました!! 本日、ラウンド使用してきました。 飛距離は最近のボールはどのメーカーさんも良く飛ぶので同じような感じです。 アイアン・ウェッジでのスピンは良く入り、パターの打感に関しては好みの打感でした。 ここまではどのメーカーさんも同じようなもの... ただ、このボールの特筆すべきは点は耐久性だと思います! 良く飛んで、スピンコントロールにも優れ、耐久性もある。 そりゃもう使うしかないと思いますよ!!!2019/4/22(月)22:46N3P -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737Vs アイアン大変求めやすい価格になったので購入しました。 Callaway Collectionアイアン GS95(S)からの買い替えです。 まず、大変構えやすい点、少し重くなったので、クラブ自重で振れる感じです。つくりは非常によく、高級感があります。 弾道も比較的高く良い感じで上がります。 ただ、飛距離はCallawayより少し落ちる感じに感じます。 全体的な評価としては購入して大変満足しています。 おすすめできるクラブだと思います。2019/4/22(月)22:30千葉みなみゴルファー -
キャロウェイゴルフ/ROGUEROGUE ドライバーこのクラブが、何故これ程までに評価が低いのかが分からないです。T社のMシリーズやエピックスター、エピックサブゼロ、MP Type2、ホンマのTW737-455、飛距離と打感で評価の高いBALDOなどなど、ここ2年で様々なドライバーへと浮気しまくった結果、最後にたどり着いたのがこのローグです。構えた感じでは一見オープンフェイスですが、シャフトの戻りが良い為、結構捕まりも良いですし、ロフト9度でも中弾道の強弾道で飛んで行きます。ヘッドスピードは決して速い訳ではなく42前後ですが、ランも含め230〜240は安定して飛んでくれます。力まなければ飛距離、方向性ではピカイチと思いますよ。ちなみに私のヘッドスピードでもシャフトはS(振動数245cpm)で充分使えます。評判のイマイチな打感ですが、決して悪くないですよ。MP Type2やTW737ー455、BALDOなどと比較しても、フェイスにボールが乗る感じなどは決して劣って無いと感じます。あとエピックに比べてミスへの許容量が段違いに大きく改善されています。固定概念を棄て是非試打する事をお勧め致します。2019/4/22(月)22:20K.Iku -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE LIMITEDz725を長いこと使用中ロングアイアンの見直しでアイアン型UTをオークションで物色中に再会してしまいました。 アイアン型UT1本分の値段で4i〜pwの7本セット美品をゲット。 発売直後に購入しましたが当時の腕前では使いこなせずかなり久しぶりの再会となりました。 まず、コンボアイアンなのですが三種類(マッスル、セミキャビ、キャビティ)に別れており大変珍しい仕様です。 やや小顔の部類だと思いますが全番手ストレートネックで非常に顔の繋がりが良く違和感が全くありません。 打感、25cなので私には固めに感じますが芯もわかりやすく操作性◎ミドルアイアン以上の許容性も○縦の距離も○ ただ5番以上の番手はキャビティなので弾きが強く上がりやすいのですが飛びすぎるので少しロフトを寝かした所、高弾道で長い距離も止まる最高の武器になりました。 中級者以上の方、コンボでセッティングしようと検討されてる方にオススメです。 大変愛着のあるz725を再メッキに出して重量級カーボンを組む予定なので暫くこのアイアンを煮詰めて競技頑張ります。 いつもアドバイスくださる皆様ありがとうございます。2019/4/22(月)22:12いちはち -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR(2019)モニターに当選ありがとうございます。 まず手触りがしっとりしている。これがSeRM効果かな。 打感は旧モデルよりソフトだけどしっかり飛んでいる感じ。 残念なことにグリーンにエアレーション、目土がしてあったのでアプローチ、パットに関しては他の方ほどスピンを感じなかった。次回に期待したい。 ただし珍しくバーディ2個ゲット。しかも池の多いコースにもかかわらずこのボール1個で済んだのは私にとって大満足でした。お勧めします。2019/4/22(月)21:41elpap72 -
ミズノ/Mizuno ProMizuno Pro MODEL-E ドライバー購入してからちょうど2ヶ月が経過しましたので再度レビュー。 この2ヶ月で10ラウンド程度行いましたが、顕著にデータで現れているのはOB数とフェアウェイキープ率。それに飛距離です。 【直進性】 OBは激減(ほぼ無し)しており、FWキープ率も75%程度を維持しています。アゲンストであっても全然物ともせず、強い球が出るのでドライバーを打つのが楽しいというのがこの2ヶ月での感想です。 【飛距離】 現在ヘッドスピードはTRACKMAN実測で47前後ですが、飛距離も欄を入れてGPS実測で270〜が殆どで、400ヤード超えのミドルホールなどがものすごく楽になり、スコアにも貢献をしてくれています。 【操作性】 このクラブの特徴的にヘッドがスクエアに勝手に戻ろうとしてくれますので、慣れてくると振っていく方向とヘッドの向きを合わせておけば思ってるだけ曲がってくれます。 そういう意味ではオートマチックに思った通り弾道を作ることができるので、(ちょっと意味が違うかもしれませんが)操作性も良いという言葉を使っても良いかと思います。 実際200ヤード程度から曲がるドッグレックなんかがものすごく楽になりました。 【弾道】 基本的にはかなり高い弾道です。 したがって現在は7.5にカチャカチャを設定して使用しています。 といっても現実的にはそれでも決して低い弾道ではなく、強く棒球の様な感じでぶっ飛んでいきます。 ちなみに僕の場合は軽いドローになるようシャフトを合わせていますが、引掛けチーピンは出たことがありません。 ただしプッシュアウトはスイング的に出ることがありますが、であってもプッシュスライスになることは皆無になったため、OBが激減したのだと思われます。 【総評】 前にも書きましたが、シャフトの性能をしっかりと引き出すヘッドであると言う認識は変わらずで、知人などが私のクラブを打ってもイマイチというのが実際のところ。といっても何回打ってもほぼ毎回同じ方向、曲りになるので間違いなくシャフトをキッチリを合わせることで真価を発揮するドライバーだと思われます。 そのため、レンタルクラブでは正当な評価はしづらいにもかかわらず、ミズノ公式サイトでレンタルしているのは売り方が下手だなぁ・・・というのが素直な感想です。 自分的にはおそらく過去最高に楽に飛んでしかも操作出来るドライバーに満足をしています。2019/4/22(月)16:52ぶのたろう -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC FORGED ドライバー実践投入してきました。 練習場でも構えやすかったですが、コースでも構えやすいですね。 緑一面になる分、小さく見えるかもしれません。 フェース上部でヒットした際には良い飛距離が出ます。 ジェイルブレイクテクノロジーの影響ですかね! バーの外に出ると距離は落ちますが・・・ バランスの入替えも出来るので微調整は可能です。 音もフルチタンなので問題はありません! 今はEPIC FLASHが話題でプロ達の使用率もキャロウェイが独占状態ですね。 コスパの良い、FORGEDも良いと思いますよ!2019/4/22(月)14:23ぎんが -
ミズノ/Mizuno ProMizuno Pro MODEL-S ドライバーラウンドしてきたので追記します。 〇方向性 ひっかけは皆無で、ストレートか弱めのフェードしか出ませんでした。 操作性の高いクラブのはずですが、あまり大きく曲がる感じがしません。 バルジのせいなのかな? 〇弾道高さ 中弾道〜高弾道ですかね。アゲインストで距離の落ち込みが大きい ような気がしたので、ややスピンが多い気がします。 〇打感、音 打感もよく、音はすんだ高音で気持ちよい。 〇飛距離 芯に当たれは、EPIC SubZeroと変わらないです。 ミスヒット時の距離の落ち込みは、TYPE-Sの方が大きい。 〇やさしさ EPIC SubZero比較だと、少しシビアに感じました。 シャフトの長さ(+0.5)も違いますが、それなりに丁寧に当てる必要が あります。当たり前ですがパワーよりも、タイミング重視の方が結果 がよいです。 ほかのウッド等とクラブとのつながりがいいのかストレス・筋肉痛 少な目でラウンド出来ました。 返らないヘッドを無理やり返す感じが無いからですかね? 所有感はみたされますね。 MizunoProというだけで年配の方は興味津々のようです。 決して全ての人で、評価が高くなるクラブではなさそうですが、 自分には、単純に楽しいクラブです。2019/4/22(月)13:54ゆきち -
ミズノ/Mizuno ProMizuno Pro 319 アイアンタイトリスト714CB(モーダス120 X)からの買い替えです。 見た目が格好良く気になり出し、量販店で試打をしたり試打会に参加して購入しました。 ミズノプロ518とミズノプロ319で迷っていたので両方打ち比べましたが、私の場合ミズノプロ518は打点が安定せず方向性が定まりませんでした。 私はボールがフェード系なのでミズノプロ319は捕まり難いかと思っていましたがそんな事はありません。前使用のクラブではたまに捕まり過ぎるボールが出てしまうミスがありましたが、ミズノプロ319ではその玉が出ないので程良く捕まる感じです。 打感に関してはミスヒットした時にはそれなりの振動が手に伝わります。しかし芯で捉えてられた時の打感は気持ちが良いです。フェースにボールが吸い付く感じと少し弾く感じと両方あります。 何度も試打したり、色々と悩んで購入したクラブなので長く使用していきたいと思います。2019/4/22(月)11:30TM319
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ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバーG400MAX DI-6S → G400LST TP-6Sを経て、購入しました。打音が若干高めですが、曲がりにくく、MAXに近い印象です。テンセイのシャフトはとても振りやすく、左にも行かず、おススメです。2019/4/22(月)08:45hiro411107 -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 フェアウェイウッドこれは過去最高の完成度だと思います。 ただし、シャフト次第でかなり感じが変わるので、シャフト選びは慎重に! チタンということもあって、飛距離性能に優れており、低スピンでぶっ飛びます。 現在使用しているエースドライバ−より飛距離が出るので、ドライバーもM5を購入しようか悩んでるくらいです。 エピックフラッシュとピンG410も試しましたが、これが一番でした。 確かに多少のパワーとテクニックは必要ですが、プロ仕様というほどの物ではありません。 値段は高いですが、その価値はあると思います!2019/4/22(月)01:07雛壇 -
キャロウェイゴルフ/ROGUEROGUE ドライバーディスるクチコミが多いですが、スウィングが合わないだけでは? epic star と epic sub zeroを所有していましたが、starは硬い打音がイマイチ、sub zero は飛距離が少し落ちるので、間を期待してローグドライバーを購入。 ポッコン音という書き込みもありますが、包むような音で、私は好きです。2019/4/22(月)00:44igano oyaji -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR XV(2019)モニターに当選しましてコースで使用しましたので口コミを書かせていただきます。 普段はprov1xユーザーです。飛距離はv1xとほとんど変わらないと思いました。多分、数ヤードの差で、アマチュアではわからないと思います。最近は、タイトリスト、BS、スリクソンの差はなく、見た目の色、打音、パターのタッチの好みで使えば良いと思います。当該ボールは打音が高めて、個人的には打感は軽く感じました。タイトリストより初速は出ている気がします。繰り返しますが、性能の差は無く、後は好みでの選択かと。2019/4/22(月)00:21ven -
アキラプロダクツ/TOUR WEDGE IIIツアーウェッジ3が球筋、距離、スピン量共にイメージに合うので長いこと使って来ましたがプロと回る機会があり、同じアキラプロダクツのH5シリーズを打たせてもらったら更に球を拾うイメージや距離感がドンピシャで合ったので即購入しました。 H552 H558の2本使用中です。 ストレートネックで少しだけ出っ歯、ソールは普通サイズですが構えた瞬間とても良いイメージがわく顔の良さとツアーウェッジ同様(52度)の距離が他のウェッジより何故か安定して105yard飛ぶのでpwとの階段もバッチリで何よりピン狙えます。 特筆すべきは(58度)で開いて打った時の優しさです。 バンカーや逆目も今までで1番安定して寄ります。 打ちっぱなし練習場で開いて打っても凄いロブが普通に打てます。 ハンドレイトでオープンに構えて振れる方なら誰でも物凄い武器になると思います。2019/4/21(日)21:45いちはち -
ミズノ/JPXJPX NEXDRIVE ゴルフボール同僚に薦められ使ってみました。 広告にもあったディンプルの効果かもしれませんが、風の影響はありませんでした。 色も白でしたが、コースでは良く目立ちました。 距離はB330Xと変わらずよく飛びましたが、スピンはかかり難かったです。2019/4/21(日)21:04しげまる -
キャスコ/KIRAKIRA KLENOT(2014)オパール(白)を初めて使用しましたが、コースではとにかく良く目立ち、直ぐに見つかりました。また周りにも使っている方も殆どいないので。 距離も意外にも伸び、スピンもかかりやすかったです。 1ラウンドすると、少し傷つきやすい感じがしました。 これからの緑が濃くなっていく季節には向いているようです。2019/4/21(日)20:53しげまる -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボール流石ブリジストンって感じです。 B330Xをエースボールとして使っていましたが、最近はJGRがエースです。 飛距離もB330Xより伸び、スピンもかかり易く、良くできたボールです。 しばらくは使っていきます。2019/4/21(日)20:45しげまる -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568 STRONGLUCK 420 ドライバー脱GTD! GTD455プラスをエースにしていましたが、ヘッドクラウン割れが2回続き手放しました。 操作性重視で組みましたが、初速性能はGTDを超えてしまいました。更にドロー・フェードを自由自在。 ローハンディキャップの方は試す価値ありです。2019/4/21(日)20:33KNT -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー SLK発売前の試打の結果が良く発売日に購入 ドライバーのミート率が悪く長年悩んでいましたが コースでもミス出ません!短い分ヘッドスピードは落ちていると思うのですが球は上がるし飛距離も伸びてます。曲がり幅も少ないです。PGAの背の高い選手が43.5インチとかなので日本人に45インチは長すぎですよね。短いのにバランスも出て振動数も少し柔らかめで言う事なしです。一発の飛距離は長いクラブには負けますが、平均飛距離を上げるには最高のシャフトではないでしょうか。この短尺用シャフトをキッカケに他メーカーでも出してほしいです。短尺用FWシャフトとか。2019/4/21(日)20:06HENRY14
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GTDゴルフ/GTDGTD Code K ドライバーもともとジョージスピリットのヘッドを使っていて、復活を勢い付けるつもりで購入しました。 飛距離にばらつきが少なくなり、ラウンドが楽になりました。 自分に合ったシャフトを装着することで、性能を発揮すると思います。2019/4/21(日)20:01regulus_ya -
アルディラ/ROGUE BLACK(ローグブラック)LIMITED EDITION松山選手を意識して、GBB(2015) ・DI5Sを使用しています(夏秋はDI6S)。DI5Xがないため、TP-5Xを購入しましたが、つかまり過ぎでNG。IZ(5S、6S)、BB5Sも自分にはあいませんでした。フジクラのスピーダー?、?もうまく打てませんでした。 グラファイトデザインはあきらめ、他社のシャフトを試してみる事を決意し、スピースが以前使っていたローグを中古で安く購入しました。 ROGUE BLACK(ローグブラック)LIMITED EDITION 50・TSを購入したところ、飛距離で15〜20yUPしました。印象としては、DI6Sよりしならなず(硬い)、カーボン素材の弾性が高い印象。重量は軽いのに、暴れないシャフトで叩けます。 GBB ロフト10.5°は球が上がり、 9°は厳しいです。 新しい素材のシャフトにも興味がわきました。安くなったら、テンセイ(オレンジ)、クロカゲXD(50S、50X)あたりを試打してみたいです。2019/4/21(日)17:45TTKK -
ピンゴルフ/SIGMASIGMA G ANSERホワイトホット#5からカマボコ型を愛用 エースパターはキャメロンスタジオデザイン#5 「いつかはピン型のパターで…」との憧れから昨シーズン購入 ロフトを4度に調整してもらいました 【結論】 買って大満足! 【正直な感想】 シンプルでカッコイイ 芯を外しても転がります 「ああ、少し短い!」→「ナイスイン!」最後に少し転がります 打感が気持ちいい テイクバックに関係なし、真っ直ぐ押し出すだけ ホームコースでは昨シーズン常に80台(パット数が減りました) 北海道で月一ペースで80台はパターのお陰です パターで悩んでいる人にオススメです2019/4/21(日)17:26ひまっくま。 -
キャロウェイゴルフ/APEXAPEX COMBO アイアン長らくタイトリストのアイアンを愛用していました AP2 712からの買い替えです さすがにDG200Sで肘や肩に負担がかかり ショートアイアンは方向性を ミドルアイアンには飛距離を求め 型落ち新品を破格で購入できました 【結論】 もっと早く買い替えをするべきだった 大満足! 【正直な感想】 ヘッドが走る ショートアイアンはイメージどおりの弾道 ミドルアイアンはグースが利いて軽いドロー 優しいくせに顔つき良し 飛距離は一番手伸びました 苦手だった5番アイアンが打てるようになった2019/4/21(日)17:09ひまっくま。 -
タイトリスト/917917 D3肩や肘を傷めてから遠ざかっていたゴルフ 昨年、久しぶりに本気モードでゴルフを再開 年齢のことも考え、ローグサブゼロにIZ-6Sを装着 シャフトが軽くて合わなくて、DIAMANA DF70Sにリシャフト なかなか良い感じで今シーズンを迎えられそう… でも、やっぱり使い慣れたタイトリストのヘッドとは違う形状に違和感 917D3が気になり、価格も安くなっていたので ヘッド単体をネットで購入し、シャフトは先輩のお下がりを装着 今日、ようやく練習場へ行ってきました 【結論】 価格を考えると大満足! 【正直な感想】 ヘッドをソールさせると少し右を向きます 形状は、さすがタイトリスト(ヘッドの色に違和感はありません) フェースもいい顔してます ローグサブゼロの初速から比べると弾き感は少し劣ります 915D2は左右にバラつきましたが、917D3は方向性も安定 直進性も915シリーズより優れています 弾道は上がりやすいと感じました(カチャカチャしてD1で安定) 叩いてもローグサブゼロより左には行きません 飛距離は210y先のネット中段から上段 ローグサブゼロとどちらがエースドライバーになるか?嬉しい悲鳴です。 打感は917D3に軍配 4月29日のラウンドが楽しみです2019/4/21(日)16:52ひまっくま。 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO ドライバー最近のキャロウエイドライバーの内一番飛距離が出て 曲がりにくく打ちやすい GBB EPIC SUB ZERO は普通に打てばフェード系が出やすく飛距離は今一 ROGUE SUB ZEROは GBB EPIC SUB ZERO の弱点(フェード系)を無くし 打ちやすくしている今回のEPIC FLASH SUB ZEROはさらに進化し 飛距離が20〜30ヤードは伸びて直線的な弾道になっている ロングホールやミドルホールの2打目の景色が変わって見えるぐらい シャフトとの相性も否定出来ないのでVR6Sをお試しあれ2019/4/21(日)11:52tomi-jin -
BUDDY/BUDDY Episode D ドライバー過去購入品のレポです。 当時、発売前に予約し購入し約1年使いました。 ?飛距離は地クラブにある秀逸な飛び ?美人顔。構えやすいです。 ?曲げ、高低のコントロールはしやすいです。 ?直進性や易しさを求める方、大手メーカー品の信者には合わない。 ?打感は弾く感じで、音は控え目です。 結論 安定の飛びではなく、一発の飛びが期待出来るヘッドです。 そして美しいヘッドです。2019/4/21(日)11:44n46-k46ヲタ -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバーフィッティングイベントに参加して試打、G400LST10度と比べて飛距離・方向性ともいい結果になったので購入しました。 LSTも同じシャフトですが、振りやすくなりました。 ポジションはドロー。右へ抜けるミスが多いのですが、PLUSはウェイトの効果で捕まえてくれます。捕まることで飛距離・方向性、共に良くなりました。出るとしたら右へのミスですが、試打した中では右に20ヤード行かないぐらいでした。 10.5度を打つとバックスピン量が増え、距離も落ちます。LSTより重心深度が増え、球が上がりやすくなっているそうです。このため、9度でも十分な高さが出ていました。 G400LSTだと250から270、右に抜けてスライスになる球もあり。G410だと270から290、右に抜けてもプッシュアウト気味な球。 こんな結果でした。飛距離が正しいかは別にして、これぐらい結果が変われば買いますよね(笑) シャフトポジションは変えてませんが、ライ角をフラットにできるようになったみたいですね。テーラーとかキャロウェイはもっとフラットに見えるので、ここからの乗り換えもしやすいのではないかと思います。 PINGを選んでいる理由はコスパの良さにあります。HSは47、48ぐらいですが、Xの方が結果がいいのでXにしてます。 純正でこれぐらいしっかりしたシャフトは他メーカーにはないんですよね。どうしてもカスタムシャフトになり、高くなります。 今回、色々込みで4万円台前半で購入できたので、めちゃくちゃコスパいいと思います。 ちなみに音は良くないです。2019/4/21(日)08:31あひる隊長 -
フォーティーン/FHFH Forged V1 ウェッジ年末に買ったMDフォージドがイマイチ合わないので、浮気心で買ってみた。 フォーティーンのウェッジはMT28で少し触った事がある程度で久々。 デザインは正直良くない。バックフェースに色々書きすぎですね。 マットブラックの黒ウェッジなので刻印の色は全部抜いて、艶あり黒を差し色した。 ここのQ&Aで教えてもらった方法だけど、少なくともノーマルよりはカッコイイ仕上がりに。 使い勝手としては少し難しい。 ソールの滑りがイマイチな感じがする。 キャロウェイのワイド気味のソールをずっと使ってた為、そう感じるのかもしれない。 ハイバウンスなのに、鋭角に入れすぎると突っかかるんで、ソールと相談しながらアドレスしないといけない。 球は拾ってくれるけど、インパクト精度のミスを助ける能力はあまり高くないので上級者向けな印象。 まぁ、フォーティーンはウェッジを複数展開してるから住み分けしてるのかもね。 易しいウェッジを望むなら、他のにした方がいいと思う。 つくづく、ウェッジはソールは命だと感じた。 スピン性能は高い。 フォースに食いついて乗る印象があり、クリーンに刃を入れた時は高いスピン性能を発揮するし、打感もいい。 ただ、「芯」が狭い様に思う。 多少ズレても弾道への影響が少ないが、打感はかなり落ちる。 開いて操作し易い点、バンカーショットでのソールに効き具合など、高く評価できる部分もあるが、改善点も多く見られる。 各ロフトでソールデザインを変え、最適化させている様だが、「違うロフトを持って、同じ様に打ちたい」と思った時、ロフト毎に違うソール形状がかえって邪魔になる。 この辺りの好みは打ち手によって違うとは思うが、「どのロフトを持っても同じ様に扱える」方が自分的には好みである。2019/4/21(日)01:40ヴァル -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D中古ショップにて、ほぼ新品のディアマナD 83Sのシャフトを発見! リシャフトしようかと考えていたテーラーメイド Vスチール2008の7W N.S PRO 950 FW Flex:Sとシャフトを差し替えてみました。 元々、手元調子のシャフトが好きでしたがディアマナDは初でした。 しかしながら、スイング時のフィーリングも良く、安定して高弾道で200ヤードを打つことができます。 7Wの飛距離が伸びたことと安定して打てていることで、5Wの出番がなくなってしまいました。 これなら他のフェアウェイウッドをリシャフトしてもいいかなと考えたのですが、残念ながら絶版になっているようですね… 状態の良いものが見つかれば5Wにも入れてみたいと思います。2019/4/20(土)23:24shin1