モニターで頂いたので本日打ってきました。第一印象は打感が良い点です基本的に柔らかい打感が好きなのでこの打感がとても気に入りました、次にスピン性能ですが良い点です、これは驚いたのですがアプローチ等で自分的にはミスしたと思っても結果的にそれほど悪くないショットが何度かありボールのスピン性能で助けられたことが驚きです。いままでスピン系のボールは上級者が使うものだと思い込んでいたので興味が湧きました、ただボールをよく無くす自分としては性能が良くてもこの値段が痛いです。性能に間違いはないので値段が気にならない人にお勧めします。

全体的にしなるけど、暴れる事も無く不思議なフィーリングです。キッチリシャフトが仕事した時の振ったフィーリングは最高です。50Sを選択しましたけど、60でもいいかもしれない。シャフトのしなりを感じるフィーリングが好きな人にはベストです。

M5の9度のドライバーに60Sをリシャフトで使用。バランスがD2.3で振動係数258で、IZ6Sよりバランスが軽くなり、振動係数は、ほぼ同じで振り抜きやすく、かなり安定した。フェアウエイウッドもM6の15度と18度に70Sを入れ、IZ6Sの時より吹け上がりがなくなり、前へ前へと飛んでくれる。かなりオススメのシャフト。グリップあたりが太いシャフトなので、グリップの下巻きを縦に1枚にするとちょうどいい。

モニターで1スリーブ届きました。早速ウェッジで試してみると、打感はソフトでも球離れが早いのでスピンはかからずポンと跳ね上がります。いかにも飛びそうな感じがします。色については、目立ちすぎて逆に輪郭がぼやけて見えます。次回コースで使ってみます。

ピン g410 ドライバー、スプーン両方で試打しました。 硬くてハードなシャフトではありますが、振り抜きが良くヘッドスピードも上がるのでしっかり捕まります。 ボールが上がりやすくはないのでロフトを普段より1度増やしてみると高さが確保出来てさらに捕まりも良くなりました。 スプーンを直打ちしてみてもヘッドとの相性か高さも出て、250以上のキャリーが出ます。 他にはM5など重量級のヘッドと組み合わせるとおもしろいかもしれません。

ウッド型utでたまに引っ掛けがでるので試しにアイアン型utを購入しました。 決して優しくは無いですが引っ掛けは出ません。ボールも上がりやすく飛び過ぎないので安心出来ます。 しばらく使ってみようと思います。

ツアーステージリミテッドの３番アイアンが見つからずアイアン型ユーティリティやハイブリッドを試打しまくった結果このユーティリティとシャフトに行きつきました。 現行も打ちましたがひとつ前のこのユーティリティがシャフトのおかげもあると思いますが引っかけ皆無、操作性最高、しっかり止まる、イメージと出玉が合うと文句ない仕上がりです。 ティーショットで210〜220yard 地べたから200〜210yard キャリーで狙って行けます。 ミズノはアイアンが最高という方は多々居ますがclkユーティリティも最高です。 正直ノーマークでした。 引っかけが嫌な方、左右高低打ちわけたい方、中級者以上ならかなり満足出来ると思います。

ドライバーはよく変えるのに、パターは変えない派でした。きっと、パットの重要性の認識が低かったのですね（苦笑）でも、パットが入らなくなると、パターのせいにして、ショップに行っては、たまたまカップに入ったピンやオデッセイの流行ものに変えていました(悲）ただ、TVを観ていると、トッププロもよくパター変えていますよね〜（驚） それで、キャメロンは憧れの存在でしたが、値段が高いのと高いからパット入るの？という疑問から、どちらかと言うと、敬遠してました。でも、仲間がたまたまキャメロンを二人続けて使い出したので、そんなら自分もみたいな、主体性のなさで使い出しましたが、全く認識が変わりました。 NP3になったのは、たまたま安く手に入っただけですが、もう他のパターは使えない位の惚れ込みようです。インサートの打感や転がりの良さは、今までのパターとは全然違います。自分は感覚派ですが、ほぼイメージ通りの転がりをします。距離合わせのトロトロパットや、上りのガツンも自在にコントロール出来る感じです。パットが入らない時は、パターのせいではなく、腕のせいだと思うようになりました(笑）

色々は方面から高評価だったことから遅ればせながら試しに使用してみました。 値段の割には高性能なボールだと思います。 飛距離よりもグリーン上でキュキュッと止まる感じが気に入りました。 唯一気になるところは・・・。 個人的にカラーボール派なので多色の展開していただけないかなぁ〜って感じです。 懐にも優しいボールなので今在庫しているＴＯＵＲ　ＢＸが無くなってカラーボール展開されたら乗り換えも検討したいと思います。

X2HOT(10.5°）とGBB（SR）シャフトの組み合わせで使っていました。球筋をドローからストレート、ややフェードに変えたいので買い替えました。練習場で打った感想です。 ヘッド形状：洋ナシ形ではないので、形よりもやさしさを優先する人向きです。 打音：「パコン」ですので好みが分かれます。金属音の弾きが好きな人向きではありません。芯を外すと周りの人が振り向きます。 方向性：ストレートかフェードの球筋なりました。（ミスヒット時はフックより大きなスライスがでます。予想通りX2HOTよりつかまりは悪いです。） 飛距離：飛びます。8割から9割のスイングで同じ位の飛距離がでます。 カチャカチャ機能：微調整ができる。色々なシャフトに変えることが出来るので便利です。 総合評価：力まずヘッドスピード38m/sで振ってミスしても190Y飛びます。方向性もよいので、もう少し練習してエースドライバーにしたいと思います。形に拘らずとにかくやさしくゴルフをしたい方、ドローや引っ掛けに悩んでいる方、色々なシャフトを試してみたい方にお勧めです。

アイアンをi210に替えたのを機に、購入しました。当方、5番アイアンの代わりで購入しました。シャフトはカーボンにしたかったので、アイアンがDGと言うこともあり、Tour85にしました。このシャフト、凄く振りやすいです。ヘッドは26度なのでもちろん良く球を拾ってくれます。フェース面にスコアラインの溝か゛しっかり入ってますので、スピンが良く入ってくれます。おかげで操作性も良いです。打感は、前作より固くなったような印象です。音もチンって感じの軽い音がしますが、気になるほどではありません。なによりアイアン比べて良く拾い、良く上がってくれるので、助かってます。2ラウンドしましたが、どのようなライからでも打ちやすく感じまし。これは手放せなくなりそうです。

試打会で決めました。今回の純正シャフトは大変扱いやすくなっています。RにしましたがHS40の私には丁度良いです。ヘッドは基本捕まり過ぎないタイプに感じますがネックの調整で補正出来ます。9.5のSだと低めの弾道になりましたが10.5のRだと高めになります。当たり前ですが。測った訳ではないですがカーボンクラウンのせいでしょうスピンは少なそうです。高弾道低スピンの滞空時間の長い球が魅力です。芯に当たると打感打音ともとても良いです。難しさも全く無く万人向けの良いクラブだと思います。

ヘッドはMP59で、DG S200→モーダス120Sと使用してましたが、左肘痛対策でカーボンシャフトを検討。 こちらも含めた各種ネット情報、ミズノ（簡易）フィッティングでのOTi、MCI経験、知人のツアーAD65Rの試打経験など、半年以上かけてヘッドはMP59のままで検討して購入に至りました。 結果はかなり良好。 左肘への負担感はかなり軽減。 軽量化のため振り切り感も向上。 ミスヒットへの寛容性も向上しました。 まだ曲げたりに挑戦はしてませんが（腕も不足してますが）、ひたすら真っ直ぐって程でもなさそうです。 先端剛性はモーダス120より落ちてると思いますが、予想外に無駄なしなり感も少なく、キックポイントも違和感はありません。また打感もそこまで変わりません。むしろFWが打ちやすくなった副作用？もありました。 ただし、弾道は上がりやすい分、ミドルアイアン〜ショートアイアンはスピンでは止まりにくいです。 肘痛が出てきた方で、スチールならモーダス120以下の重量感の方にはオススメしやすいと思います。

求めやすくなったので購入しました。 第一印象はまず振り抜けが良い点です。 スイング通りに打球が飛びます。 購入後、初めて振ったときはややアウトサイドインに入ることが多く フェードからスライスの打球となっていましたが、インサイドから振るとしっかりストレートからドローボールになった打球になり、素直に打球に現れます。非常に良かったと思います。

元祖名器！といった感じでしょうか。 このアイアンまでは買い換え止まらずタイトリストCBは打感は良いが少しシビア、優しいタイプはストロングロフトだったり打感が酷かったり。 全てがバランス良く整ったアイアンだと思います！ 少しストロングロフトで極上打感の軟鉄！ シビア過ぎずムリのないヘッドスペック！ そしてmodus120！ 原点に戻る事ができるシャフト！ modus105やDGAMTなど新しいシャフトありますが、このシャフトでスイングを覚えた！そんなシャフトです！ DGは重すぎますし、スイングが固まってないのに105は時間をかけてスイングが壊れていく感じがします。 アマチュアに程よい重さと柔らかさでこのシャフト位のスペックがアマチュアには相応というお手本のようなシャフトです！ このアイアンが上手くさせてくれました！ 極上中古が35,000位だったので2セット目購入！ 唯一、最新クラブが出ても買い換える気になれない！そんなクラブですかね！ これから上手くなりたい人ももう上手い人もきっと満足出来るクラブじゃないですかね！

タイトリストCB714、スリクソンZ565を使っていますが、年齢的にCBは厳しくなってきたので、買い換えようかと考えていたところ、ショップの店員さんのオススメの候補に入っていました。構えてみるとややグースがあるものの顔がすっきり小さくて構えやすく、打ってみると打感は落ちますが球のばらつきが少ないことが判明。 プロギアは以前使ったこともあり、なかなか良いクラブを作るメーカーだと思っていましたので、エイやっと購入しました。 コースで使うと一番手飛ぶようになりましたが、すぐに距離感も掴むことができ、インテンショナルに曲げることも可能であり、すぐに気に入りました。はっきり言って楽です。RSにはフォージドアイアンもありますが、今回はこちらの方の出来が良いと思います。

以前使用していたモデルよりはるかに打ちやすくなっています。あっ、トップかな〜と、感じてもひろってくれるため、私にはミスショットが軽減された事により、トータルスコア−で3打違ってくれていると思います。 ドライバーもAF105シャフトはクレイジーCB46‐SRでを使用しており、満足しています。 遠藤製作所さんのフルチタンはヘッドだけでも高価ですよね〜。 しかし純チタンの溶接はとても難しい職人技ですからね。仕方ないかもしれません。 飛びだけを期待する方は、他社でも充分良いと思われますが、音や打感はエポンには敵わないと思いますのでトータル的に評価は高く感じます。

ゴルフ仲間が買ったので打たせてもらいました。 結論を先に言うと「これスゲー！自分が買えば良かった！！」です。 昔からキャロのドライバーは相性が悪く最初から打つ気になれなく少し前にTS3を買った時も候補にあげていませんでした。本当に後悔です笑 比較対象M3(440)、TS3 打感：M3440に近い柔らかく重い打感で物凄く気持ち良いです。 （SUBZERO＝M3＞＞TS3） 打音：ちゃんと捕まえる事ができればかなりいい音でバスッって感じ。これもM3440に近いですね。ただ、捕まえられない時や芯を外すとパカーン音。これは非常に悪い音で恥ずかしい。　周りからも芯を外してるのがバレます笑 （M3≧SUBZERO＞TS3） やさしさ：かなりやさしいです。M3440と同じ位。ただ捕まりやすいので左に注意って感じですね。シャフト次第でどうにでもなると思いますが。 サイドスピンも少ないです。テーラーのツイストフェース程ではないけどフェースのどこに当たってもフックもスライスもかかりにくい。ただ、先に述べた様に捕まりが良いのでそのせいでフック回転が強くなる事はある。 （M3＝SUBZERO＞TS3） 球のあがりやすさ：結構楽に球が上がります。イメージでは厳しいかなと思っていましたが後ろのウェイトが効いているのかな？TS3の方が上がりにくいですね。 （M3440＞SUBZERO＞TS3） バックスピン：M3440はウェイトを両方後ろにしていたので多かったです。TS3が一番スピンが少ない。SUBZEROはスピンが減り過ぎない丁度良い感じ。HSが早い人はTS3の方が良いかも？ 飛距離：これがスゴイ！！！！段違いで飛びます。笑ってしまう位。おそらくシャフト効果もあってだと思いますが、とにかく到達点に行くまでの時間が速い！ TS3の最高距離がM3440の平均距離。M3440の最高距離がSUBZEROの平均距離。 それくらい違う。 （SUBZERO＞＞M3440＞＞TS3） 総評 とにかく「卑怯だ。インチキだ！」と言いたくなるほど凄い。 しかも構えやすく打音も打感も最高とあれば文句付ける所がない。 敢えて言うならシャフトが高い。 TS3即打って買い換えようかな。でもいつも一緒に回る仲間と同じクラブも抵抗あるな。でもそれでも欲しいな。 と悩み中です笑

pingのフィッティングにて購入しました。 前作より方向性が向上した分、飛距離もかなり飛ぶと思う。 tensei との相性がいいのかな。 見た目も前作より断然にクール。 コスパも他の外ぶらよりいいのも魅力。 すべてにおいて満足をつけます。

pingのフィッティングにて G410購入目的で50sからスタート カウンターのせいか60xまでは軽く感じてしまって方向性が悪く暴れた。 まさかの70sと70xが相性バッチリ👍 普段はグラファイトの60xが主力。 飛んで曲がらない どちらか迷いましたが、スピン量で判断の結果、70sに選択。 カスタムしたのが入荷したので早速ラウンド、ホームコースで今まで見たことのない景色まで飛んでしまった。 このシャフトは最後まで降りちぎれるので飛んだのではないかと思う。 この組み合わせは是非とも試して頂きたい。

ここのサイトで評価が高く近く大手中古ゴルフショップで試打し購入しました。 これイイ!！モーダスのシャフトが相性がいいのかわかりませんがかなり武器になります! ウッド型は掴まりが良すぎて思いもよらないフックが出る場合があるがそれがないので思い切って振り抜けます! 打感もいい！操作性もそれなりにありますがどフック、どスライスはしません。 安くなってきたのでぜひ試して欲しい! u3.u5も欲しいなー

自分の下手さ加減により広角打法のホールがあったが、飛ぶときは真っ直ぐかつ飛んでいた。また、グリーン狙いのアイアンで選んだクラブ通りに飛んでいた。普段の実力から不安要素があったので安全策で打っていたが、狙った所に飛ぶので、これからは思い切ってピン狙いで攻めたいと思った。

またまた書き込みします。使用してほぼ一年になりますが、ますます このアイアンの良さを感じています。先日ホンマの新製品747Pを試打 して現在使用中のPSiがますます好きになりました。もうこれ以上の アイアンは現れないのかもしれません。その位良く出来たバランスの良い アイアンです。そろそろ69歳ですが、930GHシャフトも手放せません。 先日もレギュラーテーからですがこのアイアンのおかげで75で回れました。 話は変わります。ドライバーをVG3からZ585に替えました。シャフトは オリジナルのままでマハナの5Sこのドライバーも最高ですね。 フェアウェーを外したのは一回だけ方向性重視のスイングをし飛ばそうと しなくても230〜240ヤードをコンスタントにとらえます。 ちなみに私のヘッドスピードは42前後ですのでかなり距離の出るドライバー です。ボールは5年ほど前からタイトリストのPROV1一筋です。

ヘッドはローグサブゼロです。殆どしなりを感じませんが慣れるととても振りやすいです。前のツアーAD IZは60Sでしたが、テンセイの方が振り抜けが良いため飛距離も伸びました。デザインは地味ですが逆に目立って良いかも。

モニターに選んで頂き、到着後ようやくコースで試せましたので投稿します。 普段のエースボールはTOURBのXSです。 系統で行くとXVではない方が比較になるのでしょうがご容赦下さい。 まず打感はエース球程ではないにしろしっかり食いつく感じで非常に好みです。 飛距離はほぼ変わらず。スピン性能はエース球の方が良く感じました。 ただ耐久性は新素材のおかげか非常に良く感じました。 エース球の在庫がかなりありますのでしばらくは変更もありませんが、さすがのスリクソンで買って損はしないと思いますよ。

今まで握ったどのグリップとも違うフィット感です。 一見すると赤いラインが入っただけの良くある普通のベルベットに見えますがこの赤いラインのせいなのか グリップ力、フィット感全く別物です。 バックラインがあるのに邪魔な感じは無く打ち分けもしやすくアイアンだけでしたがウッド、ウェッジもこれにしたくなりました。 久しぶりにエースグリップに会えました。 はまる人も結構居ると思います。 是非、試してみて下さい。

値下げもあり、以前から気になっていたヘブンウッドを購入しました。弾道は高く、球も拾ってくれますのでフェアウェイでの成功率は良く、3Wは要らなくなりました。標準シャフトは振りやすいですが、少し軽いので、グリップ側に鉛で重量調整致しました。

購入後、8ラウンドしてきましたので再投稿します。 まず飛距離は以前のクラブとほぼ変わらす。ただ打ち出し角が減り、スピンも若干減ったのでランが少し増えました。 キャリーで考えれば同等、トータルで若干伸びた結果です。 安定性、曲がりにくさに惚れ込み購入しましたが、本当に曲がりません。 以前は林やOBを警戒してドライバーを持たなかったホールでもドライバーで行けるホールが増えました。 OBは普段ラウンド毎で1つは出していたところ、8ラウンドで1つのみ。 テンセイは一発の飛びはありますが、DiamanaDFを44.5インチ仕上げにしてつけています。 ドライバーとパターが安定すれば大分スコアが纏まるとずっと悩んでいましたが、ドライバーはこれで しばらく決まりですね。 ミスしても大ミスにならないところが最高です。

直営店で試打したときは左にしか飛ばず、つかまらないｼｬﾌﾄとの組み合わせならなんとかなると思い購入しました。ｽﾍﾟｯｸは 319g/44.75ｲﾝﾁ/D3.5/273cpm 　ｳｴｲﾄはM4同様、7gに交換し、ﾍｯﾄﾞはM5とほぼ同じｽﾘｰﾌﾞなしﾍｯﾄﾞ単体で197〜8gに調整しました。ﾉｰﾏﾙｳｴｲﾄはM4と同じ4gでした。ｼﾝﾌﾟﾙで構えやすく思い切り叩いてｽﾄﾚｰﾄに球を弾き飛ばします。M5よりもｽﾄﾚｰﾄに飛びます。飛距離は、M5とあまり変らないと思います。とにかく易しいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでｴｰｽ昇格です。元調子系の先端の硬いあまり動かないｼｬﾌﾄと組合せればﾊｰﾄﾞﾋｯﾀｰ向けの力強い武器になると思います。個体差はあるかもしれませんが、ｳｴｲﾄがM4よりも簡単に外れて、ﾍｯﾄﾞの重量調整ができるところが一番気に入ってます。

先輩のクラブを借りて ラウンドしてみました。 まずビックリしたのが球の高さ 凄く高く上がります。それでいて距離も出ていて 凄いドライバーだと感じました。 自分のスイングでは若干左に行く傾向がありましたが クラブの上げかたを フェース面を球を見続けるあげたかに変えてやると 軽いフェードでコントロールしやすくなりました。 ほとんど曲がらず キャリーで距離を稼ぐには もってこいのドライバーだと思います。 スタンダードモデル10.5度 僕もこれ買いに行こうと思います(笑)