リーダーボード
新着クチコミ
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テクタイト/Shot Naviレーザースナイパー X1来年からのルール改正が購入の決めてですが、 練習場で実際にどれだけ 打てているのか確認をしたく 以前から検討していました。 少し大きいとの口コミがありましたが、確かに一回り小さいと 携帯しやすく良いなと感じます。 付属ケースはしっかりしていますので、今はキャディバックにぶら下げています。 価格を考えれば非常に良くできて いますし、精度も知人がもっている ニコンやブッシュネルとほぼ同じでした。 (誤差はあっても1ヤード以内) シーク機能も非常に便利で ピンフラッグまでの測定は早いです。 手振れ防止もあれば最高ですが、慣れればそんなに 気にもなりませんし、他社と比べ安いので満足してます。 私はメガネかサングラスをしていますが、計測時気になったこともありません。2018/10/30(火)13:51ぱんだまる -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DFタイトリストTR3での結果このシャフトはかなりいいですね。最初クロカゲXDで組みましたが少し左に出てしまうところがあり保証期間内ということもあり交換してもらうことにしました。飛距離は振り切れることもあり300超え連発でした。左に全く行く気がしません。スライサーには合わないと思いますがフッカーの方にはとても良いと思いました。コスメも凄く渋くかっこいいので大満足です。2018/10/30(火)10:12iwaiwa1203 -
ダンロップ/スリクソンZ785 ドライバーたまたま何時も行ってる練習場でレンタルして試打しました。 前作が魅力的でなかったので、ほとんど期待しないまま適当に打ってみると、イキナリ真っ直ぐ力のあるボールでネットの280の的に直撃! その後何球か打ってみるとバラツキも無く、飛距離.方向性共に抜群でした。アイアンも同社の565を使っているのもあり、エースドライバーのタイトリスト917D3から替えようか考え中です。2018/10/30(火)09:38戸橋矢一 -
テーラーメイドゴルフ/TP5TP5x ボール飛ばす上司からの薦めで(^.^) 通常本間のD1を使ってるので、それとの感覚的な比較になりますが、 ソフトな感じで、飛んでる感じはしないけど、飛んでます?何回か270ヤードくらい飛んでました。 でも、本間も同じくらいかも… コスパが悪いので(ToT) お勧めはしますけど、本間の方がコスパの分私は…2018/10/30(火)08:24おんだ -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバーかなりマークダウンしていたことと目立つヘッドとフブキのシャフトとのデザインに惹かれ購入。 優しく、打感も良く飛距離もそこそこ。 ただ 球が高く飛距離をロスしていたためシャフトをMJ6へ変更したところ 弾道が落ち着き飛距離アップ。2018/10/30(火)06:47Jeep -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DFG400LST+DF70S 45インチ 320g,D2で練習場2回、コース1回使用してみた感想です。このシャフトは、インパクトが厚くタイミングが取りやすいシャフトの為、久しぶりにフィニッシュまで振り切れる感覚を味わいました。振り切れる分、飛距離も出ます。コスメもカッコよく、自信を持っておすすめ出来ます。また、操作性もよく、ドロー、フェードも打ち分けられます。白マナよりもマイルドになった感じですが、不思議とインパクトが安定するシャフトです。2018/10/29(月)22:42マッサー -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR130DG-X100→DGAMT-X100からの買い換えです。これまでずっとDGで特に不満はなかったのですが、たまたま練習場で試打会あって試打したところ、一発目からドンピシャでした。高弾道強弾道で球のバラツキなくDGに比べ一生懸命打たなくて楽に打てます。重さ硬さも全く気になりません。クラブに仕事させるくらいの意識で打つ方が勝手に球を拾って捕まえてくれます。クチコミコメント多数ある通り実感しました。DGに比べて唯一劣るとすると打感です。ヘッドは同じMP4ですが、DGの方が芯を捕らえた打感が良く、NSモーダスはやや固くボヤけた感触です。捕まりが良いので、ドロー系強い方は左に巻く球が出て合わないかもしれませんが、ハードと思い込まず試されると良いと思います。楽に打って飛距離が出ることから強振せずスコアアップにつながっています。メンタルスポーツにつき心のゆとりを改めて痛感しております。2018/10/29(月)18:39山の手ゴルフ -
ダンロップ/スリクソンZ U85 ユーティリティアイアンウッド系が上手く打てなくなり、アイアン型で良いものはないかと試打したところ、構えた感じと打感がよく購入してみました。しっかり打てれば210yほど飛ぶので、ティーショットにも使えそうです。他の番手も試してみる価値ありそうです。2018/10/29(月)18:14tsubomi
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スコッティ・キャメロン/GOLOGoLo 5数あるマレット型のパターがあり、自分でも色々試してきました。良い条件提示いただき買ったものも数知れず。 完全フェースバランスはNGであることほ自覚しているので、そこそこ限られてくるのですが。最後にゼクシオのフォージドパターとこれに絞り、とことん転がして決めました。コストは新品と中古の比較になります。 コストでイーブン、打感は互角、性能差はないですね。 決め手は程度最高の33インチがたまたまあり、納得の価格で買えたことです。 打ち易いですね。距離感も素晴らしく合います。ラウンド数を減らしているなきで、実戦でどれだけ使えるかが楽しみです。2018/10/29(月)09:08DEION -
タイトリスト/917917 F2マークダウンが激しかったので思わず購入。飛距離はあまり期待していませんでしたが、調整後はEpicとまあまあ近いぐらいいきます。一発は敵いませんが安定してます。ウェイトはフェードポジションが心地よいです。最近の重心距離の長いドライバーに慣れたせいか振り感が似ていて(ヘッドも大きいですし)、個人的には今までにないFWの感触。 スイングいじったりドライバー変えたりしても調整機能で手軽に試せるのは良いですね。 アイアンとドライバーの間で本来色々調整すべきところ、ユーザーがコストをあまりかけたがらないこともありコストダウン寄りの製品が多い中、コアなゴルファー向けのタイトリストらしい良い製品だと思います。と言いながら私も価格が高いうちは視界の外に追いやっていたわけですが。。 最近はFW一本体制なので16.5度が丁度良いです。TSの評判が良いですが、今の価格ならFWは豊富な調整機能付きのこちらも満足度が非常に高いです。2018/10/28(日)23:33Igaguri
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ダンロップ/スリクソンZ585 ドライバースリクソンのレンタルサ-ビスを利用してm2から買い換えました。565も以前持っていましたがまるで違い驚きです。まだ練習場だけですが、スライスは皆無、狙ったところに飛んでゆきます。かなり期待出来そうです。2018/10/28(日)21:57Tom5 -
テーラーメイドゴルフ/TP COLLECTIONBLACK COPPER MULLEN 2ミューレンを愛用し始めて1年経ったので、サブパターとしてミューレン2を購入。同じ名前が付いていますが、ミューレン2はフェースバランスで、ダブルベントのネック。ヘッド形状も結構違います。どちらもセミオートマチック的なパターだと思いますが、2の方がよりやさしさを感じます。打感も柔らかい。初ラウンドの結果は31パットで合格。こちらがエースになるかも。 ブラックカッパーの仕上げはめちゃくちゃカッコいいです!2018/10/28(日)21:43shuu -
マジェスティ ゴルフ/KSKSパター KS-163Mこのパターのおかげで80の壁を突破しました。今までピンタイプ、マレット、ネオマレットと様々なパターを試してきましたが、このネオマレット&センターシャフトは衝撃的でした!杉山健三さんの看板は前から気になってましたが単なる個性的なパターでしょ?と感覚的に敬遠していました。まさか購入に至るとは思いませんでしたが、やはりメイドインジャパン!職人魂!というのは良いですねー!言わば、鍛冶屋で切れ味抜群の刀を手に入れた気分です。無論、刀を買った事はありませんが、、、それくらい浮かれた気分にさせてくれるパターです。パーオン、スリーパット!はもう卒業です!! パターにお悩みの方は是非!!!2018/10/28(日)20:41hide!dora! -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B XW-1(2018)少し打音が高くは感じますが、決して打感が硬いと言うわけではありません。 スピンは非常にかかりコントロールがしやすいです。 以前のモデルよりソールが良いのか座りも良くバンスが使いやすいです。 アプローチが上手くなったように感じてしまいます。 外ブラだけでなく、是非試して貰いたいウェッジです。2018/10/28(日)20:19黒白ジロー -
タイトリスト/TSTS3 ドライバーあまり期待せずに、917D3も飽きてきたので購入しました。 カスタムで注文したので1ヶ月待ちましたが、飛距離は前作と比べてかなり伸びたと思います。 ヘッドが大きくなったのですが、構えやすくやさしくなったと思います。 自分はフッカーなのでTS3にしたのですが、シャフトもクロカゲXTにしたせいもあり、引っかかりませんし、飛距離15〜20ヤード近く伸びました。 捕まり難いですが、左へのすっぽ抜けもなく使いやすいです。 思い切って振り切れるからかもしれませんが、かなりいい感じです。 ボールの上がりも前作より上がると思います。 高く上がって、フケる事もなく強く前に行く感じです。 スライサーの方でもシャフト次第では全然使えると思います。 打感は910程ではないですが、悪くないと思います。 音は少し高いけど、気になりません。 価格も前作と比べ買いやすいので、おススメです。 前作は値段も高く、あまり飛ばなかったので今回のTSへのモデルチェンジは成功だと思います。2018/10/28(日)16:03VK12 -
トゥルーテンパー/グラファロイブループロローンチ「左が怖いヒッターに試して頂きたい!」 左を気にせず思い切り叩くため低トルクのシャフトが欲しいけど予算が少ない。 そんな時に見つけたのがプロローンチブルー65X。スリーブ、グリップ組み立てても1万円以内と言う安さに「失敗しても良いか」という気持ちで購入。標準はチップ1.25カットですが、少しでもトルクが低くなるよう1.5インチチップカット45インチで仕上げてもらいました。 使用感ですが、1.5チップカットな上に45インチなのでカチカチですが、ヘッドスピードが40以上あれば全然振れます!むしろ振りやすいです。先調子ですが先は硬い、手元はめちゃくちゃ硬い、柔らかいとこなんてない!捕まらない!笑 でも、すごく良い!どれだけ叩いても左に行かないし、飛距離も人気のカスタムシャフトに引けは取らないと思います。探し求めていたシャフトに出会えました。 最近人気のシャフトはどれを打っても必要以上に捕まってしまう方や、シャフトがついてこないような感覚のある方、渾身の一振りが左に行ってしまう方には是非一度試していただきたいシャフトです。2018/10/28(日)00:22sho-u -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRタイトTS2 10.5に挿しました。試打の段階で、タイミングを合わせて振ろうが思っ切り叩きに行こうが打点が安定していて右に出た球が左に戻って来ていたので、すっかりお気に入りになっているIZと迷った末の選択です。ちなみにフェアウェイウッドにはIZ7Sを選択。 弾道は、ロフトを立てて打ち込むスイングをしているので10.5のわりに中弾道。しかし突き刺すような伸びがあり右に抜ける事は無い。先も走り過ぎる事は無いがしなり戻りに適度なスピード感があり、このTS2ドライバーとの相性もいいのか、抜群のつかまり性能を発揮してくれます。 6Sでもヘッドスピードを上げて行ってもブレは少なく、シャフトにまかせてタイミングだけで振ってもそこそこの飛距離は出てドローがかかって戻ってくる楽チンシャフトという印象でして、ゴルフを楽にしてくれる優秀なシャフトと思います。 操作性に関しては、左に持って行く分には楽ですが右へ曲げようと思うと極端な事をしないと難しかったです。左に出して右へ曲げようとしても、そのまま左一直線という事になりかねないかも。 オートマチックにドロー系の球を打つ分にはこれほど楽で優秀なシャフトは無いと言えますね。過去モデルではGTに近いかな〜、とも思いました。 6Sで思うような高さが出ない方は5Sを選択してもおもしろいかも。 グラファイトデザインさんも、去年に続いて今年もいいものを出してきたなぁ〜と思います。そこそこのヘッドスピードがあり飛距離は出るが、球がつかまらずに困っている方は試す価値はありますよ。2018/10/28(日)00:20S-rapid117 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション V 661もともとスライサーで弾道はライナー性やや低め、過去にはツアーADのDJ、MTなどを使用し、エボ3以降フジクラを使用。エボ3→エボ4→エボ3→エボ5と使用してきました。エボ4にして方向性は良良くなりましたが、エボ3に比べるとやや固く感じて弾道も低めのためエボ3に逆戻り。エボ5発売と同時に試打測定。エボ3より球の散らばりなく高弾道という結果に。エボ3よりよりタイミングが取りやすく結果として球の散らばりが抑えられ安定して高弾道の球で確実にフェアウェイをとらえられるようになりました。しなり戻りが早いというシャフト特性ですが、切り返しから一気に振り切るなど力むと安定しませんが、むしろゆっくり切り返す気持ちで打つと勝手にシャフトが走って球を捕まえて飛ばしてくれます。スライサーで球が上がりにくい方にはお薦めのシャフトだと思います。2018/10/28(日)00:19山の手ゴルフ -
タイトリスト/TSTS3 ドライバー練習場の試打会でTS2と打ち比べをして購入しました 打感はTS2のほうがよかったのですが、ヘッド形状やフェイスがまっすぐなのが馴染めず、TS3にしました TS3のほうが高音なのは、フェイスが薄いからだろうか? 飛距離は910と比べると確実に伸びてます ロフトは同じ9.5°表示でも910はリアルロフトはかなり寝ているので 同じ高さを求めるなら10.5°をオススメします アダム スコットも先日日本に来た際、使用していたのは10.5°でした リアルロフトは10.25〜10.3°くらいです。カチャカチャでD1ポジションにすると0.75°立つので9.5°にすることもできます2018/10/27(土)22:28905R -
タイトリスト/910910 D3910D2の方が評判は高いですが、自分はD3の方が好きです。 自分はフッカーなので、D2はどうしてもフックフェイスが気になりますが、D3はとても構え易いです。 打感は皆様が言うように申し分ありません。 910以降から最新のTSまで所有しましたが、正直910でいいのです。 ゴルファーの悲しい性で新しいのを買ってるだけですね。 飛距離も最初のものと比べると多少落ちるのでしょうが、大して落ちないです。 それ以上に構えやすさと、打感、デザインが最高傑作だと思います。 予備ヘッドも2個キープしています。 フッカーの方で、安ければ1万円前後で中古あるので、ぜひ試して下さい。2018/10/27(土)15:55VK12
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD UZH45 #3にU-55 Sを入れました。元のシャフトはミヤザキコスマの70g弱であったためおよそ10g程度軽くなりました。 結果はミート率が上昇しました。コスマよりボールを捕まえる動きがあり、また軽量化し振りぬきが向上したためだと思います。 インパクトで弾き感がアップしたので走り系だとは思いますが、それほどクセはなく重量さえ合えば誰でも使えるモデルだと思います。 個人的にはZH45の重心距離の長いヘッドと捕まえる動きのシャフトは悪くないマッチングかと感じます。2018/10/27(土)12:19hetappi -
ダンロップ/スリクソンZ585 アイアンz565(modus3 tour120 S)は所有しているため、それとの比較になります。 他の方のコメントにあるように構えやすさはアップしています。ネック側の繋がりがスッキリし、フェースの前後径がややコンパクトになり、トップブレードも薄くなった印象です。 打感は大きく変わりなく弾き感メインで多少ボールの重さが感じられます。 上がりやすさは少しアップ、キャリーも+5ydといった感じです。 直進性についてはz565がストレート〜軽いフェードで揃ったのに対して、z585はやや捕まる方向に変わっています。ヘッドの重心距離かシャフトの影響かはわかりません。 modus tour105 DSTはtour120と比較してよりtip側までステップが入っており、やや捕まりを良くしてある印象です。 バランスの良いアイアンですが、標準シャフトにするかどうかは検討必要かと思います。2018/10/27(土)12:01hetappi -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW747 455 ドライバーさすがホンマのドライバー。ターゲットを狙いやすいヘッド。 試打すると737系に比べて、打感はちょっと固い感じがした。(737系で感じた包み込み感がなかった) シャフトはクセのないしっかり粘る感じだが、ちょっとタイミングがとりにくい…打ちにいくと暴れる感じがした。 (試打シャフトはS、マイドライバーはXなのでそれも仕方ないかな。) 737/455に比べて、つかまりが良く、全球ドロー弾。 カチャカチャでアップライトにすると、きついドローからチーピン手前のフックに…平均飛距離は260〜270y。今と変わらないがランで稼いだ感じ。シャフトを使いこなすとキャリーが伸び、全体的に飛距離UPが望めそう。 シャフト選択は悩みどころだが、今回のヘッドは低重心になったとはいえ、ロフトは10.5°でも上がり過ぎることはなさそう。2018/10/27(土)11:37マサキチ -
ダンロップ/スリクソンZ U85 ユーティリティアイアンウッド型ユーティリティの方向性が悪く、アイアン型なら方向性も担保できるのでは?と考え試打してみました。アイアン型は初めてなのですが、思った以上に良い。もともとアイアンが得意なのですが方向性も良いし、打感も自分好み。買いたかったのですが、お財布事情があり見送ることに・・・・。2018/10/27(土)07:15リンクリョウ
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ヤマハゴルフ/RMXRMX フェアウェイウッド(2015)エボIIでFWを探していたのですが、純正で入っているということで、タマ数も多くだいぶ値下がりしててお買い得感で購入。 いい音、いい打感。 ラウンドで使用して、周りから言われたのは、音いいっすね! 飛距離も出てます。 こりゃバフィーですね。 ロースピンが売りのようですが、確かにそんな球が。 久しぶりのヤマハなんですが、相変わらずいいものを作ってるなと実感。 シャフトもしっかり感ありで、振れる人にはかなり武器になるシロモノかと。2018/10/27(土)01:06abekke81 -
タイトリスト/TSTS2 フェアウェイメタル深重心で上がりやすい。座りも良いし、打感が柔らかく音も静か。ピシッという音で、ドライバーのTS2と似た音質。ロースピンでぶっ飛ぶ感じではないので、飛びを求めるならやはりM3かM4かなと思うが、TS2の4Wは全く不安要素が無く、落ち着いて打てる。エボ?の60Sは、ちょっと役不足な感は否めない。もう少し先がしっかりしてスピンを抑えてくれるシャフトでも十分に球は上がりそう。このシャフトだとティーアップしたら高弾道過ぎる感じ。最近ではG400のウッドも良かったが、TS2は更にやさしい。ミスにもかなり強くて、タイトリストとしては異例なほどのやさしさだと思う。ウッドが苦手な人は迷わずTS2をおすすめします。もちろん、得意な人ほど安心感が増して飛ばせるはず。個人的には初代TSシリーズはドライバー、フェアウェイウッドともに名器だと思う。2018/10/27(土)01:03BirdieRush -
ゴルフパートナー/ネクスジェンネクスジェン ジェット ブラック ドライバーヘッドは小ぶりに見えて大型ヘッドが好きでない方にはオススメです。ただディープフェイスなためか球は低めかと思います。芯は広いとは感じませんが打感や音はいいです。問題はシャフトかなと思います。柔らかく軽く感じますので慣れる必要があるかなと。ちょっと当たり負けしてる様な感じもあります。私は打ちませんでしたが65Sもあるので両方試打した方が良いかと思います。ヘッドの雰囲気からするともう少ししっかりしたシャフトでも良いのではと思います。2018/10/27(土)00:130205ak -
ゴルフパートナー/ネクスジェンネクスジェン ジェット ブラック ドライバー先日ヤフオクにて状態の非常にいい物を安く手に入れました 普段使用しているドライバーよりもシャフトが軽くなり不安もあるままぶっつけ本番にて初振りしましたがシャフトも軽いのにしっかりとしていてヘッドは打感も音も非常に良かったです。 ディープフェースディープバックの為アドレス時460ccとは思えない小振りな印象でミスヒットにも強く飛距離性能も高いと感じました!2018/10/26(金)22:07shun66 -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XD再投稿です。本日コースデビューしてきました。現在のエースDrのシャフトはEVO ? 661 Xですが、それと比べ更に癖がなく、ヘッドスピードの計測をし重量やflexを間違わなければ誰にでも合うと思います。661ですと中弾道のストレートから落ち際にフェードする感じの球筋ですが、XDですと今日14回ティーショットで使いましたが、ほぼ中高弾道のストレートボールでした。ただ2回落ち際でフェードしましたが、いつもよりも曲がり幅は少なかったです。 661よりもXDの方が安定している感じでしたので、エースシャフトになりそうです。これから打ち込んで、また投稿したいと思います。2018/10/26(金)15:40HagioHagio -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 アイアン使ってるミズノMP-H4(N.S.PRO 950GH S)の5番アイアンの球のあがり方が満足してなかったので、大きめヘッド・柔らかめシャフトなら上がるかなと思って買ってみた。 N.S.PRO 930GHは950GHより半フレックス分くらい軽くて柔らかいとのことで、SからRに1フレックス落としたのとあわせ1.5フレックス分は優しく球が上がるかなと期待・・・したのですが、テーラーメイドRSi2のカーボンシャフト仕様を使ってた頃のような高さはやっぱり出ない。というかMP-H4の方がずっと上がるし楽で、期待した弾道の高さは出ずがっかり。 まぁ、そんなもんかなと言われればそんなもんなのだと思います。 打感は柔らかくいい意味でテーラーメイドっぽくない(といってもミズノと比べるとちょっと微妙)。見た目も結構スッキリしている(といってもガチガチのアスリートモデルほどでもない)。ヘッドの大きさはMP-H4と同じくらい(MP-54よりは大きい)。 グローレだからといってが、特別球があがるとか優しいとかでもないし。ひどいフックフェースでもなく、軽くグースがついてるだけなので、球が捕まりやすめと言ってもそれほどでもない。 使いやすいスペックでよくまとまったクラブだとは思いますが、なんか中途半端さが・・・。2018/10/25(木)22:30Cappuccino