第一印象。思っていたより素直な性能 優しさだけじゃなくハードヒッターにもありがたい力強いボールが出ます。 構えやすさのみポンと置くと右にごろっと寝ますがG４００ほどでは無いので気になりませんが、そこは 割引いたしました。

以前Z745ドライバーを使用していましたが、それと比べると断然飛距離性能が上がっていて驚きました！初速が段違いに早いです！ 見た目は今風になっていて今までのスリクソンドライバーとは全く違います。 星野陸也プロが早速勝利をあげてポテンシャルの高さを証明しましたが、アスリート思考の方だけでなく中級者にも扱えるやさしさも備えているので一度試打してみることをオススメします！

２回目の投稿です。３ヶ月使ってみての感想ですが、非常に直進性が高いパターだと思います。テイクバックの時にほとんどヘッドがぶれず、かつステンレスインサートのせいか打感がしっかりしています。このパターを使った時の平均パット数は33と自分のレベルからすれば、上出来です。

2018モデルRSドライバーを試打しに行ったさいイマイチ自分にはしっくりこず 帰ろうと思った矢先、ひっそりとウェッジがありました。 デザインも良い事から降ってみるあら以外。 打感はやわらかすぎずかといって、硬くて弾く感じもしませんでした。 楽にボールを拾ってくれなおかつスピンが強烈です。 ウェッジはフォーティーンRM‐21を使用していましてそちらも大変気に入っておりましたが溝も減っていたことから即購入いたしました。 あまりプロギアのウェッジに興味がありませんでしたが今回のウェッジは 当りだと思います。

何だこれ？💦　が第一印象です。 正直、甘く見ていました。 行きつけ工房にて「地クラブメーカーＭ社のＵＴ」を発注したのですが、製造が間に合わず入荷は今月末になってしまうとの事…(´；ω；`)ｳｩｩ 今月も数回ラウンドが有るので急遽中古ショップに行きました。 数本試打させてもらいましたがショップの試打席はしょせん鳥籠… 弾道や飛距離までは正確には把握できなかったので「一番楽そうだったRMX UT 22度」を、間に合わせのつもりで購入しました。 実際に練習場へ持ち込み、打ってみると… せっかく買ったＭ社の５Ｗが必要ないのでは？💦ってな感じでした。 【飛距離】練習場のレンジボールで平均キャリー200ｙ前後 【構えた感じ】掴まりやすいヘッドでは無いような気がします。 （私は被った顔が苦手なので大好物でした） 【操作・方向性】マット上の話ですが「シュパッ」と抜けも良く、捕まえに行くと真っ直ぐ飛びますがヘッドが小ぶりなのでフック・フェードと打ち分けも安易でした。 【弾道】ＵＴらしく高めに出て、グリーンでは止まってくれそうな弾道 カーボンシャフトのＵＴは久しぶりでしたが、先端剛性も強く感じたので、ラフとかでも振りぬいていけそうですね(*^-^*) こりゃ〜即戦力ですね💦

ＤＧはｓ３００が大好きですが、年にあわせてモーダス１２０をこの一年使ってました。 通常の？ＤＧより軽いシャフトが出ているとの事で、ゴルフ５でモーダス１２０と打ち比べたところ、やっぱりＤＧの方が気持ち良く振れて、データもソコソコ良い数字がでていたのでＭｉｚｕｎｏ ＰＲＯ５１８でカスタムしましたが。 手にしたクラブは全く別物のフィーリング。過去経験がないほどの試打との差で、３ラウンド　１ヶ月もたずに手放しました。 やはり、ＸＰだ、ＡＭＴだと新しいのを出してきますが、駄目ですね。 プリントロゴも嫌いだったので、７０，０００（4-PW）で買い取ってもらってスッキリです。

ヘッドの小さいドライバー（ミズノMP425+）にしたらアイアンの調子もよくなってきたことから、最近のモデルで「飛ぶ」と評判の小さめヘッドを試したくて購入しました。 正直、飛距離には驚きました。いつも行く練習場で過去最高に飛んでるようです。ようやく、PING i25を超えるものに出会えました。ただ、いつもは中〜元調子のシャフトで、本品に挿さっていたBasileus αは飛距離重視の先中調子だからそのせいかもしれませんが（明らかに僕に合わないシャフトなので方向性はバラバラです）。 打感は柔らかい中にも弾き感があり、とても心地よいです。ゴルフ始めた頃に使っていたTOURSTAGE X-DRIVE365を思い出しました。 当然ですが、操作性は良いです。最近の大型ヘッドのようにフェイスの向いている方向に真っすぐ飛んでいくということは無く、プッシュ気味でもインサイドアウト軌道ならちゃんとスイングなりに戻ってきます。 シャフトを手元にある Fire Express RB-6かMIYAZAKI Indigo72のどちらかに替えてレポしたいと思います。

USモデルを購入。 シャフトはいままで使っていた物をそのまま使用しました。 今まで使っていたスプーンとは比べ物にならないくらい簡単です。 ただ、7wも購入しましたが、おなじシャフトなのにこっちは、全然だめでした。

既に購入してから1年以上経過しますが他を試しては戻るを繰り返し、 打感、飛距離共に他よりは良いので「永世ドライバー」となりそうです。 新しいフォーティーンの後継CT-518はどんなものか試してみたいのですが 経済的余裕がないのでこのまま永世ドライバーとします。。

私事ですが、スイングリズムが早く、ヘッドが重いとよく振り遅れる傾向にありました。M2の前はM1とSPEEDER evolution ?のXを使用していましたが、ヘッドが重いのとシャフトが硬いので、スイングで力が入る→バランス崩れるという悪循環でした。 M2ヘッドは僕にはちょうど良い重さで、シャフトも同じEvo?のSにしたせいか、アイアンと同じ力量で力まずに振れます。まだ1ラウンドですが、250yキャリーが何度もありました。スピン量が少ない事とヘッドが軽いのでスイングリズムだけ気を付ければよく、精神的にも楽にドライバーを構えることができます。 打感は柔らかくて僕は好みですが、なんとなく軽い感じがして、重い球ではない感触ですが、弾道を見るとライナーで飛んで行くというギャップがあります笑。 やっと念願のM2ドライバーを使用できたので、しばらく使い続けます。

J815からの買い替えで練習場での４メーカー合同の試打会があるって情報をもらって早速試打。 シャフトを変えながら試打しましたが、HS42の私には結局純正TOUR ADが一番マッチしてましたので５Wもあわせて即決。 買うつもりはなかったんですけど」いい感触につい買ってしまいました。 ５０代のHS40〜42くらいのかたでしたら間違いなくお勧めです。

フィッティング時や最初の数ラウンドは良かったです。 久しく出ていなかった７０台も、このドライバーで出ました。 ただ使って数ヶ月で所謂「チーピン」に悩まされています。 自分のスイングもあるのでしょうが、他のドライバー・ツアステ９０９を引っ張り出して打ってみるとチーピンは無い。 リシャフトをするか、買い換えるか検討してます。 良い点 打感 音 スライスしにくい ミスヒットでも飛んでくれる

使い初めて3年になりますがまだエースです。DIで使ってますが重い球で中高弾道ですっ飛んでいきます。何より曲がりにくいです。 通っている打ちっぱなし場は中古ショップが併設されてるので新旧ドライバー試打し放題なのですが910を越えるドライバーはありません。TS2.3試打しましたがこんなものかぁって感じでした。 910を越える日が来るのを楽しみに待ってます(笑)

ミズノ ＭＰ５４＋ダイナミックゴールドＳ２００からの買い替えです。５ラウンドした結果はパーオン率と平均スコアが上がっています。ＭＰ５４はスピンも効いて、かつ 優しめのヘッドでしたので不満はありませんでしたがもう少し軽いシャフトを試したかったのと、ウッド系をピンに変えたので中古で買ってみました。Ｉ２００をカスタムシャフトでオーダーしようとしたらモデルチェンジのため受注生産は終了，Ｉ２１０も最初は高いと思い断念。何となくクチコミを読みながら本モデルに決めました。まず このヘッドは現場に強い！とのコメント通り 芝で打つ方が結果が良い、また 軟鉄からの変更ですが打感も柔らかく気持ちいい、ＣＦＳシャフト（日本シャフトのＯＥＭ？）も素直な動きでモーダス３が合わない私にはドンピシャでした。練習場では引っ掛け気味で少し不安でしたが行きつけの河川敷のコースではパーオン率向上、ミスしても大きなケガもなく寄せワンが増えました。一番の成果は５Ｉが１７５ヤードきっちり打てる事です。Ｕ４ １８５ヤードと６Ｉ １６５ヤードの間が空いていていつも気持ち悪い距離を残していましたので・・・新古状態で購入したので もう少し打ち込めばシャフトの硬さが自分と合ってくると思うので楽しみです。

何このドライバー。 これ以上のドライバーあるの？ もう６年以上使ってるけど、打感や打音、方向性、最高。 他のドライバー色々試打したり購入したけど、全然ダメ。 タイトの後継モデルも買ったけど、なぜこんなに違うのか、、。 これ以上のドライバーがこれから出て来なかったらどうしようと不安いっぱいです。予備にいくつか買っちゃう皆さんの気持ちが、とてもよく分かります。どこかに新品無いかな、、。

シャフトはマハナで上に行くだけで全く伸びず、スプーンもハイブリッドも同印象 ヘッドはクラウンマークも入りガッカリ 前作が駄目だったのて期待してたがまた脱線 ウェアもキャディバックもデザイン古く 会社の体質が問題？ずっとスリクソン派なのでこの先どうしだらいいかと…

Ｇ４００シリーズも考えましたが、コストパフォーマンスを優先し、以前 試打した事があるこのドライバーを中古で購入。シャフトは無理せず純正のＳＲを選択しトータル重量も約３００ｇまで落としました。以前は 初代Ｍ２＋ツアーＡＤ ＧＴ６Ｓ 約３２０ｇでヘッドスピード４２Ｍ／Ｓで平均２２０ヤードぐらい。ヘッドには不満はありませんでしたが、シャフトがオーバースペックだと思い買い替えを決断。早速練習場に行くと時々出るスライスがでない、フェンスの着弾高さも上がっている。これはコースで確かめようと週末にいつもの河川敷のコースで使うと吹き流しを超える（平均距離＋15ヤード）超えてる。同伴者からはいつものスライスが出ずに若干ドローに変わってるしキャリーも伸びてるね！とコメントを頂きましたい。ん〜 捕まるヘッド、謙虚にフレックスＳＲを選択したのが良かった用です。使い始めて２か月、練習場では 簡易計測器を使っているのですが ヘッドスピードとミート率が確実に上がっています。先日 量販店でＧ４００ ＳＦ ＴＥＣ 純正シャフトのＳを試打しましたが一発の飛距離は出ました平均距離に伸びはなく逆にばらつきがあり、やっぱり フレックス ＳＲの選択が良かったことを確認しました。合う合わないがあると思いますが一度試打してみてください。

今までにない感覚足の甲まで包みこんでBoAで足全体を包みこんで締め付ける感覚素晴らしいですサイズさえしっかり合えば靴の中で足はまったく動きません グリップ力も良いので練習場でいきなり履くと左足がまったく動かなくてビックリしますw FJに比べると0,5〜１センチ大きめがいいと思います 一回履いて見てくださいオススメです

大満足の一言です。 現在使っているドライバーのリシャフトでTHE ATTASと迷っていましたが、工房さんに「絶対に合ってるから💦」との強い勧めもありオーナー所有のクラブをお借りし、試打しました。 まず驚いたのは飛距離性能。 始めて打つヘッドにも関わらず、しっかり掴まり、弾道も高弾道でした。 戻ってから聞いた話では工房主曰く「決してやさしいヘッドでは無いんだけど…」という事だったので、シャフトのおかげでしょう(*^-^*) 購入したのは569のフレックスＳです。 ヘッドはTOUR-B JGR　9.5　リシャフトの際に極限まで開いて挿してもらいました。 【飛距離】　いつも利用している練習場のレンジボールで10〜20ｙは飛んでました。　また先日の初ラウンドでは今まで届かなかったところまで飛んでいて驚きました。　【操作性】決して上手ではない自分が打っても「グワン」とシナリが戻り、驚くほどの直進性で高弾道。　余計なことをしなければほぼ狙った方向に真っ直ぐ飛びます。　【お値段】　そこそこの値はしますが自分的には「お値段以上」でした。 練習場でも注目の的、間違いなしです。　

SをエミリッドバハマEB04にて46インチで組みました。 結論は安定して飛びます。 ワッグルでの感じは手元は緩めで先は硬めです。 ただ打ってみると、トップからの切り返しにこそ手元が動く感じしますが、全体的にしなりながら球を押出すようなフィーリングです。 万能型でなく打ち手を選ぶシャフトかと思います。 逆にハマれば、気持ち良い飛びが出ると思います。

ヴィンテージっぽさと、この頃のキャメロンはよかったとの噂に憧れて中古を手に入れました。１ラウンドした感想です。 最近のヘビーウェイトなヘッドに慣れたのと、35インチの長さが影響してかタッチが全然合いませんでした。アライメントもドットだけなので方向性を合わせるのに苦労しました。 打感は良いと感じましたが、日替わりで使いこなせるだけの技量が私にはありませんでした。道具の進化を感じたのと同時に、使い込んで自分のものにしてこそのパターだと思いました。 実戦には封印して、所有欲を満たす鑑賞用として持ち続けます。

ついに禁断のドライバーに手を出してしまいました！ 友人の試打レンタルに付き合い打ってみました！ 本当に禁断なのかもしれません(笑) ヘタクソなのでいつもは240から当たれば260くらいなのかなって感じですが人生最高飛距離に到達しました！ 280！ 細かいことは抜きにしてとりあえず試して損はないと思います！ 打感や打音はとてもよく、ハードなのかと思いましたが弾道も高いですし気持ちよく振りきれます！ 禁断の飛距離…体験してください！ もちろん帰りに禁断の買い物してかえりました…

716 ap2 からの買い替えです。優しいヘッドがほしくて、ap1 or ap3狙いでした。 鳥かごで試打した結果、ap1 のヘッドの大きさに違和感があり、 ap3 の打感が、ガキーンって感じで好きになれず、、 結局ap2 を選択。シャフトは716でも使っていた DG ツアーイシュー S200をオーダーしました まだ打ちっ放しでしか打っていませんが、716に比べて、ミスヒットに多少強くなったのかなという印象です。 飛距離ロスが少なくなり、距離のジャッジがしやすそうです。 打感は相変わらず素晴らしく、ねっとりと？？フェイスに乗る感覚です。 ap2 使われていた方は、やはりap2 なのかなという感じです。 そして、バックフェースのかっこよさですね。 716は黒基調でしたが、718はメッキサテン。少しメカニカルな感じがしますが、惚れ惚れします。 打点が定まらないとかなり厳しいかなと思いますが、MB.CBより優しいため これから頑張ろうという方にもオススメだと思います。

試打クラブを借りてのラウンドです。 初のBSでしたが、いいですね。 まずフェイスラインがキレイでターゲットに構えやすいです。 ブルーの針金クラウンは気になりませんでした。 打感は柔らかくはありませんが、やはり針金（バネ？）のイメージで、ボールが押し出されるように感じます。 音も低めですし、打感も硬くはないのですが不思議な感じです。 方向性は抜群です。構えやすさが方向性を向上させてくれます。 弾道は、中弾道より少し高めです。 曲がりも少ないです。というかほぼ曲がりませんでした。 曲がってもちょいドローぐらいです。 飛距離はめちゃくちゃ飛んだ！！って事はなかったのですが、平均して飛びましたので、2打目が計算できて良かったです。 総じて、バランスが良いドライバーです。 ヘッドタイプを1つにしたので、かなりは幅広い層に扱いやすくなっていると思います。 上がりやすさやスライス対策を求める方はJGRドライバーの方がいいかもしれませんが、左を気にする人はXD-3の方が安心して振れると思いますよ。

ヤバイです…弾道はかなり高いのに、更け上がらず落ちてこないです。一発目からメーカーが謳っているとおり、高弾道･低スピンを実感できました。オフセットにも強く明らかに芯を外しても、今までよりも左右の散る範囲は狭く、しかも距離を稼いでくれます！シャフトとのマッチング(48g46インチ)もありますが、たまにしか出なかった初速70を連発してくれます。打感も軟らかく吸い付くような手応えなのにそこからの反発がいいです。確かにランは出ないと思いますがキャリーはこれまで体験したことがないほどの飛距離で眺めていて楽しいです♪半年に1度しか生産せず本数も限られているので、目にする機会は少ないと思いますが、見かけられたら、試して損はないと思います。

練習場で打ってみましたが、かつてない飛びと玉の上りが良かった。 マイキャディーの口コミキャンペーンで当選した商品ですがとても良かったです。誠にありがとうございます。 コンペに出てドラコンも狙ってみたいです。

ここ一年位い自分に合うドライバーがなかなか見つからず、さまよって いました。新製品ばかりに目が行く自分の悪い面が邪魔をしていました。 初心に帰りではありませんが、基本性能のしっかりとしたクラブは 何時になっても良い物である事を改めて思い知らされました。 それが今回購入したクラブになります。このヘッドにオリジナルシャフト からカスタムシャフト３種類を徹底的に試打を繰り返しデーター上と 自分の振った感覚の一番良い組み合わせがGP-5Sでした。GPなんて 全く頭になかったのですが、このヘッドと自分のスイングにバッチリ はまった様で、コンスタントにヘッドスピードは43前後で飛距離は230〜240 ヤード、球筋ストレートが60％ややドロー10％ややフェード30％持ち球は フェードなので文句なしの結果でした。 何時もの練習場でも見違えるほどの安定感で気分爽快でした。狙った所に 真っすぐ打ち出せば(左に振り抜くイメージですが)ほぼ狙った所に飛んで 行きます。良いクラブに出会えました。70歳まではこのドライバーを 使い続けたいと思っています。 9.5度しかなかったので10.5度にして使っています。これがまたクラブの すわりがよくて良いですよ。10.5度をそのまま使うより良い感じです。 試してみて下さい。新たな発見でした。

ドライバーもクリークも飛び系でストロングロフトなのと、 その間の距離を打つ必要性がよく行くゴルフコースで出てきたので、購入に踏み切りました。 ヘッドは新品ですがシャフトは中古を譲っていただいての組み上げとなりました。クリークのシャフトが70Sなので、軽すぎないか迷っての装着です。 ホームコースではないですが、よく行く「元」ホームコースに連れて行って月例競技に使ってみました。 結果としては、４勝４敗と微妙な結果でしたので、継続してもう少し使ってみて、70グラムのシャフトに差し替えるか、このままでいくか決めようと思います。 飛距離…大満足です。ロフトが立っている分、強弾道でよく飛びます。 球の高さ…練習場では上がりにくく感じたのですが、コースボールではちょうど良い高さで飛びます。 方向性…強烈にはお助けしてくれません。それなりに曲がります。その分コントロールはしやすそうです。

練習場の試打会で打ってみました。これまでのスリクソンは自分には使いこなせない=つかまらない印象が強かったのですが、ニューモデルは前評判通り、つかまりの良いクラブになったと思います。585よりも785の方が圧倒的に顔がよく、音も落ち着いていました。585はゼクシオのような感じでしょうか。かなり甲高い打音でした。 飛距離性能は、シャフト次第か、と感じました。クセのないヘッドで、シャフトの性能を生かせると思います。Mahanaは柔らかすぎるのでMIZUを中心に打ちましたが、自分好みのシャフトを入れればかなりコントロールできそうな印象を持ちました。 とにかくやさくしなった、というか、ようやく自分のようなアベレージゴルファーにも使えるクラブになったか、というのが感想です。

一段と打感が柔らかくなりました。この打感は、以前使用していた三浦技研のPP9003に近いです。PP9003は.鍛造回数が他社より1〜2回多いので、軟鉄鍛造アイアンの打感としてはやや硬め。i210 は、ほぼPP9003と同じような打感となりました。構えやすいし、操作性も良いです。ノーマルロフトより1度立っているだけなので、昨今のストロングロフトのアイアンよりは飛びません。ノーマルロフトのアイアン買い替えに最適で、ウェッジの本数やロフトピッチも変更する必要がありません。個人的には、しばらくは現状のiプレードをしばらく使って行こうかと思っています。