長らく816H1を愛用してて特に不満もないのですが、ユーティリティを使う22度19度辺りをもう少し簡単に打てたらなあという欲望から検討しています。 で、候補のg400awt m4reax90 ローグの22度で比較。ローグだけ23度のノーマルカーボンです。 一発の飛びだと軽量カーボンということもありローグですね。トータル225くらい行きました。ピンもかなり先の走る感じの軽量スチールで220くらい。逆に意外やm4は控えめにトータル210くらいでまとまっており高めの弾道であまりランもなく安定したストレートでした。飛距離はもともと200〜210のイメージでしたからむしろm4でも良いと。飛びすぎても前後が狂いますし球が高くランが少なくて実戦向きですね。 比較的安めであとは顔とか好みでg400 m4はどちらか。 一発の飛びを求めるなら御指名買いが多いそうでローグかなと。 打感はどれも似たり寄ったりで特別良くもないけどどれも期待してない分不満もない。方向性はどれも良いです。機械ではほぼストレート連発ですがm4以外はコースでは少しドロー回転を意識しそう。シャフト次第ですね。 ネック調整はあるならあったほうがよいですね。細かな調整ができるのは買い物のリスクがかなり減ります。オールマイティならやはりタイトかな。

日頃、SRIXON ＺSTARXVを愛用しています。飛距離も出て良いのですが、スピン性能に疑問がありスピンをかけきらない感じです。ヘッドスピードの問題か、技量がないだけかも知れませんが。 AD333tourは打感が非常に柔らかくきもちいいです。スピンも結構かかるタイプで、ＺSTARとスピン量、飛距離共に同等と感じました。価格については今までにはない1スリーブ1300円という、ツアータイプにしては買い求めやすい価格と思います。XVでは固いイメージのある方にはもってこいだと思います。私は少し飛距離を捨ててショートゲームを重視して見ようと思います。これからはこっちの方をつかっていきます。意外とクチコミ少ないのが疑問ですがぜひ使ってみてください。

通常、ツアーＢs を使用していますが　グラフェンに 興味がありクロムソフトＸを２ラウンドしてみての感想です。 しっかりとした打感の中に芯を感じます。ドライバー からボールのつぶれ具合も良く飛距離性能も良いです。 少し薄目に当たってもふけあがる（めくれる）様な球も少なくアゲンストにも強かったです。 アイアンではツアーＢｓよりはスピン性能は弱く しっかりとコンタクトしていかないと戻るまでのスピンはかけずらかったのでスピン性能はツアーＢsに軍配！ パットの打感は芯を感じながらも音は大人しく距離感はイメージしやすかった。 個人的にはドライバーの飛距離よりアプローチのスピン 、パットのイメージしている距離感でボールを選んでいるので今のところはエース交代はないと思いますが しっかりとした打感を好まれる方には１度　試される 価値はあるボールだと思います。

使用中のM2 9.5 ディアマナB70Sとの比較になります。 友人のクラブを借りて見たところ明らかにヘッドスピードが上がっているのを感じました、方向性もM2と遜色ない感じ。 なんと言ってもとにかく楽に振れて弾道は高弾道&低スピン。 最初はロフト10.5度にオリジナルのSRフレックスなんてって感じだったんですが不思議なことにフルショットしても全くあばれません。 計測器で計測してみました ベッドスピード　平均　46 最高　49 ボールスピード　平均　65 最高　70 明らかに全ての数値が上がってました。 購入価格もほぼ無傷で綺麗な中古で15000円と安く購入でき満足です。 同じシャフトのSも購入して試して見ようと思っています。 オリジナルシャフトも捨てたもんじゃないですよ、一度おためしあれ。

モニターに当選して、早速金曜日のコンペに参加、使ってきました。なかなか良いです。スピンのほどけが気になるが、総合点はお勧めです。特に寒い時期再度比較して使ってみます。前作よりはより使いやすくなっています。

つかまりを考えて、Dタイプを注文したつもりが、間違えてノーマルを注文したのですが、使用初ラウンドではしっかりつかまり、右へのこすり玉はひとつもありませんでした！ 距離もキャリーが20ヤード近く伸びてます。 この捕まりの良さに慣れてなく、左へのOBが一発出ましたが、大満足です。打感は若干硬く感じますが性能を考えれば慣れてくるでしょう。 明日も月例で使いますが楽しみです！

モニター当選しましたので早速本日ラウンドで使ってみました。普段はブリジストンTourBXを使っていますのでその比較で感じたことはスピンが少なく直進性が高いです。ですのでウッドで打ったらいつもよりランがすごくでます。アプローチは転がりますがキャリーとランのイメージ変えれば充分使えます。距離のアドバンテージ考えるとコストパフォーマンス高い良いボールだと感じました。

打感が柔らかく、特にパッティングにおいて、それを強く感じます。飛距離は特別、飛ぶとは思えませんでしたが、直進性に優れており、サイドスピンもかからず方向性が優れている。耐久性も優れており、傷がつきにくく、その点においては、スリクソンＺスターを凌いでいる。

UTがわりのドライビングアイアンとして3番、4番を買いました ロフト的にもしっかり距離出てますし 曲がらない！ 打感、打音に違和感ありますが長いショートなどでも有効で、ベタピン連発してます UTかわりにいいと思います

ずいぶん昔のクラブで 今時のクラブに最大飛距離は劣り、その間多数のユーティリティーを試してきましたが 未だにこのクラブほど安定した 方向性&思ったキャリーが打てるクラブに出会えてません。 アドレスした感じ ショートネックで出っ歯なので 他の人にはオススメはしませんが、自分のなかでは 7W(初代Vsteel 21゜)と この4H(24゜)はセッティング上 鉄板です。

716 AP2にメーカーカスタムで5.5を入れました。 DG200からの乗り換えですが、以前使用していたプレシジョン時代のライフルがとても気に入っていたので不安無しで乗り換えました。 1シーズン使用したので書き込みます。 DGとの比較でいうと、皆さんも書いているように粘りは無くシャープな印象です。 ダウンスイングでのヘッドの位置がわかり易く、インパクトで走る感覚も分かります。 厚いインパクトで強い球が簡単に打てます。 T-MBの4番にも入れていますが、球が吹ける事もなく強い球が出ます。 左右のバラツキも少なく、安心して振っていけます。ツアーで人気なのもうなずけます。 かと言って、アスリートでない方でも充分振れるシャフトですので、DGが重く感じてきた方や方向性を良くしたい方は一度お試し下さい。 モーダスに変えるより、必ず満足出来るはずです。

S200を使用していましたが、新品で購入したのにも関わらずシャフトが曲がっていたり、ツアーイシュでもその様な事が一度ありました モーダスはツアーイシュ、それ以上のクオリティがあると勝手に思っています S200と大差ないですが、シャフトの捻れが減り、弾道が高く素直に振りやすい 1番はモーダスというメーカーの安心感が大きいのかもしれません。笑

購入してから３ラウンド使用しました。 試打の時は、人口芝だからかなと思うところもあったのですがコースで使用してみてもホント抜けの良いクラブでした。 ラフ。バンカーに入っても抜けの良さに助けられて大怪我することなく寄せワン回数が増えました。

アイアン型3UTに挿しました アイアンはモーダス125Sを使用し、125にしようか迷いましたが 流石にラウンドで触れなくなる懸念とUTらしく振っていく為、105Xにしました Sか迷いましたが、私は結構振るタイプなのでXで正解でした しなり方は125とさほど変わらず、手元調子です バランスも出していただいた為、非常に振りやすく良かったです 方向性は振ったなりの球がでるので、結構ミスが分かりやすいです

DG等のスチールシャフトを使用していて肩と肘に痛みが走るようになり、カーボンシャフトのアイアンを検討していました。MCI８０SやAD-85S、AD-75Sのアイアンを使用しましたが今一感覚が合いません。青いﾐﾔｻﾞｷｼｬﾌﾄのコスメに惹かれて購入しましたが、このシャフト良いですね！純正シャフトでこんなに良いとは意外でした。８１グラムの重さもちょうど良く、しなりも適度にあります。また、トップラインの厚みが最初気になりましたがフェイス全体がスイートスポットのような優しさで気にならなくなりました。Z５６５とも比較しましたがネック部分の厚みが気になりZ５４５を購入しました。Z565はシャフトの色も今一でしたから。

　ホームコース１が狭い山岳コースの為、OBによる無駄な消費をできる限り回避する為、低コストボールに変更する決意をしました。それまでは各メーカーで主力選手が使用ボールを森や林、池にプレゼントしておりました。 　低コストで良いボールと言えば、私の中では、スリクソンのAD333一択でしたが、コンペで頂いたwarbird（AD333より1,000円安い）を使用したところ、飛距離と直進性の高さにほれ込み、今ではエースボールです。ディスタンスボールの為、飛距離についてはある程度期待してましたが、ミスショット時の曲がりにくさで、OBが減り、無くすことを前提にボールを選びを考えておりましたが、それ以上の効果が得られ大満足です。打感も柔らかく好みです。 　安いのも非常に助かってます。たまに行く得意先の近くのホームセンターで、駐車料金の肩代わりに購入します。 　不満な点？は、安いから良くないのでは？とたまに不安になることが有るぐらいです。スピンがかかりにくいのかもしれませんが、実際はわかりません。スピンがかかりにくい分、安いのでは？と思い込んでるだけです。 　このボールによる、スコアーアップは期待できませんが、私のような初心者ではないが、スピンコントロールが分からない方で、ボール台を節約したい方は是非一度お試しください。このボールは人に例えると、大変仕事のできる、給料の安い男です。

練習場にて試打 柔らかいシャフトだったので飛距離は伸びました。それなのに左右にばらける事なかったでした 優れてるヘッドだと思います しかし、打感高めなのとシャローフェイス苦手なので購入対象にはなりませんでした 主観の話になりますが…地クラブ好きな方って基本的にディープフェイス、打感柔らかめが好きな方が多いと思います。なので性能は良くても購入する方少ないのかなと。 私が頭デッカチなだけかもですが

M3、M4より飛びます。ヘッドスピード47でコースにて280yd位です。スライスしたと思っても曲がり幅はG400より少なく直進性が良いですね。私の場合、弾道はそれほど高く上がりませんが、理想的な弾道です。G400が高く上がってアゲインストのときに戻されているときがあるので、ローグのほうが好ましいです。前作より間違いなくやさしいドライバーです。

インパクトボロン試打時のヘッドでした。顔は好みではなかったです。jbeamの丸顔がすきなので…ヘッド後方が出ているのが目立ちました。キャロウェイとか好きな人はイイのでは。 サイズは大きく見えて安心感はありますね。セミディープな感じですかね。打感も悪くはなかったんですが、予想していたより飛距離は伸ばせませんでした。トータル性能では高いレベルにはあると思います。安定性は良かったです。シャフトにもよりますが、捕まった球が打ちやすそうな印象でした。

しならせて飛ばす。というフィーリングですね。やはりボロンは1フレックス以上柔らかく感じるフィーリングです。 ただ少し私には軽かったです。重量感が欲しいトコですが、重量あげるとボヤけるのかな？楽に飛ばせるのでスインガー向きですかね。飛距離はアーマードレディの方が合えば出そうな感じです。

残念ながら私には合いませんでした。ドラコン界でも話題となりすごく興味もあり試打会で打つ機会がありましたのでフレックス違いを何パターンか試打しました。ヘッドはM2です。Xは左に行かないですね。思いっきりつかまえてもほぼストレートでした。Sは叩いても左に行きづらいので叩ける感じです。個人的にはほどほどつかまるヘッドとの組み合わせが面白そうです。デザインは好みが完全に別れるでしょう。カモフラ柄が…フレックスに対して振動数そんなに出てないのにしっかりした振り心地ですね。しなりは感じるのにシャープに戻る感触でした。 合う人は飛距離伸ばせそうかな…

非常にしなやかで、グッドフィーリングです！他のKBSシャフトはCテーパーしか打った事がありませんが、Cテーパーよりも撓るエリアが広く、でも撓り幅はDGより少ないシャフト。 DGの様な重さでドーンとくるタイプではありませんが、逆に言えば癖がなくて操作性もあると思います。弾道も高めですが、全く問題ない。ステップも僅かに分かる程度あって、本当にDGとKBSを足して2で割った感じかと思います。120Sを試打しましたが、DGより10g軽くて、DGより少し柔らかい。125S＋だとDGならばX100とS200のちょうど中間くらいかと。 手元も少し撓る感じがあるのでタイミングも取りやすく、先はそんなに走らず、中間の撓りで飛ばすシャフト。

■全体的な感想：ｱｲｱﾝｾｯﾄをﾓｰﾀﾞｽ105を選択した為、ｳｪｯｼﾞのｼｬﾌﾄに悩みましたが、日本ｼｬﾌﾄのhpと店員ｻﾝのｱﾄﾞﾊﾞｲｽによりｳｪｯｼﾞ105を入れる事と相成りました。 ■飛距離：ｳｪｯｼﾞなので… ■方向性：ﾍｯﾄﾞを十分感じられ振り易く満足しています。 ■弾道高さ： ■その他：ｱｲｱﾝで失敗した限定ｶﾗｰがｳｪｯｼﾞには無かった為、ﾗｳﾝﾄﾞ後の掃除は本数が少なくて済みます(笑)

■全体的な感想：永く使用したﾗｲﾌﾙ5.0からのｼｬﾌﾄなので、参考になるｺﾒになるとも思えませんが… ■飛距離：振り易く自分自身の中では納得しています。ｽｨﾝｶﾞｰﾀｲﾌﾟなので此れ位の重量で十分でしょうか??? ■方向性：ｽﾗよりﾌｯｸ球が増えたかも知れません… ■弾道高さ：ﾗｲﾌﾙと余り変わらず… ■その他：ﾓｰﾀﾞｽ限定ｶﾗｰ(ﾎﾜｲﾄ)を選択した事だけ後悔⤵⤵⤵ ｷｬﾃﾞｨﾊﾞｯｸﾞから出し入れする度、ﾓｰﾀﾞｽの赤印字がｼｬﾌﾄに付いて『ﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂ ｽﾄﾛﾍﾞﾘｰ』模様になります。

ミウラのMC501につけて組み立てました 若干重いかと思い6.0にしました 冬にも対応できるかもと 使ってみると飛距離はキャビティ使ってた頃とほぼ変わらず、スピンも効いてます 弾道もしっかり上がりますしいい感じです loading zoneが効いてるのかもしれません いい買い物でした 先日ベスト更新し70台突入できました！

ＲＭＸ116からの買い替えです。 5年以上前のドライバーですが、飛距離はエピックなんかよりもはるかに飛びます。打感が良くて捕まりますので、シャフトと合うとものすごい飛距離が出ます。フェード・ドローとヘッドが小ぶりの440ＣＣなので意のままにボールを操れます。ただしヘッドの座りが、この時代のキャロウェイは非常にわるいので、慣れるまでは気になると思います。打ち下しがない河川のコースで280ｙｄは出るようになりました。打感が柔らかいので自分は柔らかいボールは合いません。特にボールはＢ330Ｘがベストです。 シャフトはＧＴ6Ｓがメーカー装着でしたが、ＧＴは叩いても良し、スイングアークで打っても良しのシャフトです。このシャフトとヘッドの組み合わせは歴代最高です。ヤフオクでもう1本、未使用品のこの組み合わせがあったので10000円以下で買えました。そういえばマスターズで優勝したパトリック・リードがライダーカップで勝ちまくった時に使用していたのがこのクラブでしたな。

【飛距離】 ２打目が以前(EPIC Star Forged)より1〜2番手違うので10〜20ヤード伸びている。42m/s前後でラン入れ240Yほど。打ち終わった後行って見ると思った以上に飛んでいる感がある。 【やさしさ】 スクエアに力まず普段通り振れば勝手に高弾道で飛んでいく。アゲ風にも強い。シャフトはSだが中調子でほどよくしなるのでタイミングを合わせ逆しなりで楽に飛ばせる。 ドローボールはツイストフェースの右上に向いているトウ側でヒットするときれいに曲がっていく。フェードはその逆。 操作性はM3というがM4も良いのではないか。 【コスパ】 これだけの性能で他メーカより値段が格段に廉価なのでお買い得感が高いのも購入の決め手。 【打音】 実は打音が気にいっているのが購入の最大の決め手。ゼクシオほどでは無いが心地よい高音で、打つたびにどんどん楽しくなり高揚感が高まる。 【方向性】 確かに曲がらない。2ラウンドしてFWキープ率80%以上。左引っ掛けは皆無。 【構えやすさ】 上から見るとシャローに見える460ccの洋梨型大型ヘッドは構えて非常に安心感がある。フックフェースではないのでニュートラルな気持ちでスイングを始動できる。 ヘッドカラーの全面部分は全機種のM2の白が良いと思ったがM4のシルバーは陽の光にそれほど光らず目に優しくかえって振りやすい。 フェースを目を近ずけて上から見ると確かにツイストしているのも面白い。

よくつかまるドライバーです。スライサーでもフェードからストレートが打てるドライバーです。フックフェイスのため実際のロフトより寝るため球は高いです。GPはDI似にているシャフトでよく言えばしっかりして叩いて行ける、悪く言えばシャフトが仕事しない感じです。飛距離はまずまずと思います。特別飛ぶわけでは無いが今時の飛ぶドライバーとそんしょく無い感じです。

非常に良い！ GBBを愛用しておりましたが、打つたびにペリメーターウエイトが動く様になり、不便になってきたので買換えようと思い、口コミを参考にXR16PROを購入したのですが、これが合わず、、オーバースペックを反省しXR16に買換えたところ、これが非常に良く、GBBの打感、飛距離がとても気に入っていたのですが、打感、飛距離共にGBBを上回り、最高のドライバーに巡り合えたと感じました。 軽くフェイスを返し気味に打つと、スコーンと気持ちの良い球が打てます。打感が本当に気持ちいいです。PROとは打感が違います。。 買換えて良かったです。

ゼクシオかオノフ赤にするか迷いましたので、某ゴルフショップへ行き、試打してきました。旧モデルはなかったので、いずれも最新もので試打（７I）しましたところ、飛距離はオノフは145〜150y,ゼクシオは145y前後でした。ばらつきはオノフはほぼセンター中心で収まり、ゼクシオはオノフよりややばらつきがありました、クラブを持った感じは、オノフのほうがしっかりした感じです。打感はゼクシオのほうがよかったです。