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新着クチコミ
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テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー出た当初は私の中で印象が薄かったのですが、ナイキが用品から撤退した時に、所属のプロが多数こちらに切り替えていたので、前からずっと気になっていました。どれだけ良いのか試しに買ってみましたが、軽く振るだけで高いロースピンのビッグボールが出て、気持ち良く飛んでいきます。前のクラブで一生懸命振っていた距離が簡単に出ます。曲りも少ない為、大変歩留りの良いティーショットが期待出来ますので、エースになりそうです。人気がある為、年式の割に中古市場での割高感は否めませんが、人に良いクラブだと紹介出来るクラブです。2018/3/14(水)20:08goose -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボール打感が良くてドライバーのショットが楽しくなります!アイアンでも金属音ではなく捕まった良い打感でグリーン上でも普通に止まってくれました。パットの打感もV10と変わらない様でした!まだ一度のラウンドですが感触は最高でした!今年のエースボールの候補です!2018/3/14(水)17:43tomiyoshi ebato -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 フェアウェイウッド(2017)TW737にも満足していたのですが、そろそろ変えたい衝動にかられて・・・ M2の出物を見つけたので買ってしまいました。 TW737も距離は出る方でしたが、それ以上に飛びます! ティーショットでも威力を発揮してくれました。 これは良い買い物が出来ました。 白黒のコントラストも構えやすくて非常に良いですね。 打感に関しては各々の感じ方もあると思いますが、自分的には全然問題ありませんでした。 シャフトの手元が少し太いので、グリップをSUSAS UTM360にチェンジしてバッチリでした。 距離が出る3Wを探している方は是非とも! 価格も下がっているのでお買い得かも知れませんよ!2018/3/14(水)13:30ぎんが -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニターキャンペーンに当選したので、早速コースで使用しました! 普段はスリクソンXを使用していますが、飛距離はいつもと変わらず飛んでる印象です。 打感も硬すぎず、柔らかすぎずで好印象です。 グリーン周りのスピンも結構効きます。 飛距離を重視する人にはオススメのボールです!2018/3/14(水)07:51オニミキ -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)ドライバーはシャフトとヘッドの組み合わせで、ヘッドスピードもテンポもスイング軌道も人それぞれですが、このクラブの組み合わせは、私にとっては黄金スペックです。使用してから数ヶ月間、OBを打ったことがありません。かつてはプッシュアウトやチーピンが1ラウンドで2回くらいはあったのですが、このクラブでは何故か毎回気持ちよくスイングでき、朝一から上がりホールまでとにかく大きなミスが起きにくいです。 基本的にはフッカーでスイングプレーンがややフラットな私のようなタイプの方は力みによる振り遅れにより、左右に散らばる傾向があると思いますが、このヘッドは絶妙な掴まり具合であり、安定感のあるオーソドックスなシャフトとの相性が良いと思います。 昨今、Ⅿ3やⅯ4が巷を席捲しておりますが、マークダウンした今こそ、このクラブのポテンシャルの高さとコスパの良さを実感できるのではないかと考えクチコミしました。あくまで主観ではありますが、自信を持ってお勧めいたします。2018/3/13(火)23:33kouta -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XM今まではZ525+ディアマナW60を使用していましたが、GBB+クロカゲは捕まり過ぎて安定しませんでした。 コスメとイメージからハードなシャフトと予想していましたが、思いのほか走り、左にしか行きません。 GBBのウエイトをかなりフェード寄りにしてようやくストレートな打球になりましたが、カチャカチャで10.5度→9度にしても球が上がり過ぎます。 もう少し打ち込んでみたいと思います。2018/3/13(火)21:35かわやん -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 661G400MAXに661Sで作りました。叩けていいですね。 スピーダーを使うのは初めてなのでI〜IIIとは比較できませんが、GDでいうとツアーAD BB6Sに近い感じがします(BB6SとTP6Sの中間なイメージ)。2018/3/13(火)19:44hrglss -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニターキャンペーンに当選したので、早速コースで使用しました! 普段はスピン系のボールを使用していますが、飛距離はいつもより10〜15ヤードほど飛んでる印象です。 打感も硬すぎず、柔らかすぎずで好印象です。 グリーン周りのスピンに関してはかかりにくい印象ですが、アイアン、ウェッジでのフルショットでは問題なく止まります。 飛距離を重視する人にはオススメのボールです!2018/3/13(火)19:03ノブレス -
テーラーメイドゴルフ/M3M3 460 ドライバー今までノーマルシャフトを使ってて概ね満足してたのですがバックスピンが多い球がよく出てたのでヴィクトリアゴルフで機械にて計測すると、なんと驚きの結果が出ました。 平均HS47でノーマルシャフトだと平均245yard、バックスピン平均3000回転。先端側が柔らかすぎてヘッドのトゥダウン、総重量が軽すぎて打点のばらつきなど飛距離と方向性をロスしてました。もうこの時点でリシャフト確定です。 そこでエボ4とIZの60g台のシャフトに絞られました。 どちらも純正シャフトよりは良かったです。コスメ的にはエボ4だったのですがたまに左に引っ掛け真っ直ぐが出たり安定しませんでした。 ツアーAD IZ6Sはロフトを8.5°に設定して平均HS47、平均バックスピン2450回転、平均飛距離263yardと抜群の数字が出ました。 これはコンピュータの理想の数値とほぼ一致しており、かなり満足した結果となりました。 方向性もエボ4より断然よく、ほぼフェアウェイを捉えてました。 私の場合は軽く振りやすいシャフトより重いカスタムシャフトの方が良かったみたいです。 シャフト変更だけで約20yardの飛距離アップは驚愕でした。2018/3/13(火)17:56waggle -
テーラーメイドゴルフ/M3M3 460 ドライバーツイストフェイスとYトラックに轢かれて購入致しました。 今までタイトリスト915D2(45インチ)にツアーAD-DI6Xを使っていました。 今回インチカットするうえでバランスをだす為7X(44.5インチ)にしD2でバランス出しました。 担当直入に言うと曲りが軽減されたのは間違いないとおもいます。 こすったと思っても予想よりまったくまがっていないのに驚きました。 これならコースでもビビらず振っていけそうです。 しかもインチカットしたにも関わらず飛距離は落ちていないと感じました。 タイトリスト915よりは飛んでいるのかと思います。 あくまでも私感ですが。(笑) 打感はタイトリストのほうがいいですが、М3も嫌いな打感ではない為気になりません。 Yトラックでフェードが打ちやすくなった事がうれしくコースで使うのが楽しみです。2018/3/13(火)17:26Fshin5
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テーラーメイドゴルフ/M2M2 フェアウェイウッドリシャフトして練習場と2ラウンドしました 芯で捉えるとユピテルGSTで240超えます ラウンドでティーアップして打つと250ぐらいです 飛距離は十分満足してます 所有するRBZツアーより少し飛んでました おそらくサイドスピンも減ってるみたいで左右の曲がりも少な目です 油断するとプッシュが出ますね 総じて皆さまの評価と同様よくできたFWです しばらくはエース決定です2018/3/13(火)13:40MARIMARIMARI -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ ベータ ドライバー(2016)ネットオークションで購入しました。2年前は高価で、手が出ませんでしたが、今は手頃な値段で購入できました。今まで使っていたクラブと比較すると非常に軽く、つい振りすぎてしまう感じでしたが、練習をしているうちに感覚がつかめてきました。打感、捕まり具合ともに良好で、自分にはしっくりきます。非常に良い買い物をしたと思っています。ただ重たいクラブを好む方には合わないかもしれません。2018/3/13(火)13:20はまおやじ -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ ベータ ユーティリティ(2016)中古で購入しました。2年前には高くて手が出ませんでしたが、今は手頃な値段で購入できました。と言っても少し高い感じはしますが、操作性は良好で、飛距離も伸びた感じがします。 なんと言っても曲がりにくいのが良いと思います。2018/3/13(火)11:56はまおやじ -
ウイルソン/D-100 ドライバーとある試打の口コミサイトにて好評価だったこのドライバー。オークションにて発見し直ぐに購入。オリジナルシャフトには興味が湧かず試打もせずに直ぐにtourAD GT-7 フレックスXへリシャフト。 45インチで仕上げ、叩けるドライバーになりました。キャリー270ヤード ラン15ヤードと言ったところです。 フケ上がりも無く風に強い直進性に優れた扱いやすいドライバーです。 只、1つだけ気になるのは打感。 余り気持ち良いとは言えません。2018/3/13(火)11:36iwann -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニター当選したので、コースで試打しました。飛距離は普段使っているスピン系よりも10ヤードくらい伸びていました。スピンもまずまずかかりますが、スピン系を使っている人は慣れるのに時間がかかるかも。パターの打感も柔らかめでいい感じです。2018/3/13(火)10:42ogaki7272 -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールプレゼント当選で2個頂きました。早速、試打いたしました。 クラブとの相性か、当たりが悪かったのか、打感が今一でした。 堅く感じられました。その割には、方向と飛び具合は、えっ! いまの当たりで・・・・。と思うくらいに良かったです! パターでの当たりは、打感と転がりはとても良い感じです。 本番を含めて、今少し試してみたいなと思いました。2018/3/13(火)07:44楽々亭 -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボール試打ボール当たりました! 早速打ってみましたが非常に打感が良く、自分好みでした! ウェッジではスピンのかかりはイマイチのように感じましたが、もうちょっと試してみたいボールです! 今年度のモデルはこれから試していこうと思いますが、非常に良いボールだと思います。2018/3/13(火)06:55かずとし -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー エボリューション II 665 TS(US)GBB 9°のサブヘッドを買う際に選んで見たシャフトです。元はKUROKAGEでスピン少なめでドーンっと飛んで行きますが、エボ?はギューンっと力強く飛んでく感じ。バックスピンやや多めなのかも知れません、インパクトで右肘返してフェースをかぶせて叩くとミサイルみたいに飛んできます(ちょっと大げさか)。ただ先中っぽい調子なので先が返るタイミングが合わないとやや右に真っ直ぐ行っちゃいます。 重量はメーカー表示63gでKUROKAGEより重いんですが、軽く感じて振り切れますね、それでいて当たり負けしません。ハーフを3回こなしましたが、今まで超えられなかったフェアウェイバンカーをキャリーで超えられました。 今年はGBB+エボ?で行きたいと思います。2018/3/13(火)05:07ニコラス -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 アイアン打感は思っていたより柔らかく全く問題なし。飛距離、球の高さはロフトなり。グースがありやや捕まりが強い気がします。ただ見た目がシャープ過ぎず厚すぎず大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い。打つと芯が広く感じ易しい。特にハーフトップに寛容。スピードポケットの恩恵を感じられます。ややバンスが少ないようでバンスによるお助けはないです。全体にバランスが良く長く使えるアイアンだと思います。2018/3/13(火)02:120205ak -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション II 569最近流行の軽くて硬いシャフトにしようと思い?フレックスの569のシャフトにしましたドライバーのヘッドはキャロウェイのUSモデルのエピックスターで46インチの長さで使用。キックポイントが中調子であまり癖もなく降りやすいシャフトです。球の散らばりも少なく飛距離も出ます。私個人感想ですが打った時のシャフトから伝わって来る打感は最高です。一度試していただきたいシャフトです。2018/3/13(火)01:14★ゆうすケ★
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ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B X-CB半年間かけて様々なアイアンを物色しましたが、やっぱりBSにいたりました。 他の候補としては、タイトのCB、AP2、テーラーのP750等あったのですが、決め手は打感でした。ダントツで良かった。 今でもそうですが、中々打つのをやめらんない感じです。ただ、モーダス120がちょっと球が上がりすぎるので、プロジェクトx6.0に差し替える予定です。2018/3/12(月)22:13marvink -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニターキャンペーンで戴いたボールを試打しました。打感は、インパクトでボールが潰れる感覚があり、心地良かったです。アプローチでのスピンのかかり具合は、期待できませんでした。高さで止めるタイプだと思います。ドライバーでの打ち出し角は、やや高めです。直進性は高く、ディスタンスタイプです。2018/3/12(月)19:36nhhq5220 -
タイトリスト/AP718 AP2 アイアンこれ簡単ですね。前はMB716頑張って使ってました。716のシャフトを変えてから調子が落ち、いっそ思いっきり簡単な方に切り替えようと入手。まだ1Rしかしてませんが、距離感掴めないのと、操作性を探って打っているので何とも言えませんが、まずまず簡単と言ったところだと思います。私はここの情報を参考に試打無しで入手しましたが、間違い無く参考になりましたし、選択も見誤らなかったと思います。良いですよ、これ。2018/3/12(月)16:22ポポチ -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニターに当選。昨年のエースボールV-10の後継ボールを探していた時でしたので大変うれしく、さっそく使わさせていただきました。結果、今年のエースボール第一候補と考えています。打感が良く、直進性に優れていと感じました。2018/3/12(月)15:38アンクルパー -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールモニターキャンペーンで当選してすぐに使用しました。 カバーの手触りはアイオノマーの固さが感じられましたが、ショットでの打感は柔らかでした。 ドライバーからミドルアイアンまではスピンが少なく飛距離も文句なしです。 ウェッジではさすがにウレタンカバーのボールに比べて止まりませんが私が普段行くゴルフ場では十分です。2018/3/12(月)13:38deg -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボールラウンドしましたが、V10より10ヤードは伸びました。ぶっ飛びです。アイアンも0.5ヤード伸びている感じでした。スピンも同じ程度かかり同伴プレイヤーもいつもより飛んでいたので驚いてました。 販売したら購入して、早速エースボールにしたいです。2018/3/12(月)13:33ta0312 -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B JGRTOUR B JGR ボール週末にモニターキャンペーンの試供用ボールが到着し、昨日ラウンドで使用。 ドライバーの打感が柔らかく、飛距離もいつもより平均して20ヤードは伸びた。飛距離重視のボールとの宣伝ですが、どのクラブでも打感良く、良い感触。 これまでのV10を使用していましたが早速乗換えます。2018/3/12(月)13:28kayhhht -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2017)3/10 肌寒い中、実戦投入してきました。 思っていたよりヘッドの抜けが良くてビックリしました。 スパッとキレイに抜けてくれます。 球を押し込んでいくようなイメージを出しやすく、ボールも強く出ていきますね。 打感も柔らかく、打音も気持ちいい音をだしますよ! (表現が出来なくてすみません) 練習場で打っているよりコースで打つ方が良く感じるアイアンだと思います。 気になる方は是非とも手に取って見て下さい。 良いクラブですよ。2018/3/12(月)10:43ぎんが -
タイトリスト/910910 D2やっぱりただいまって感じです。以前から使用しているものの、距離を求めて浮気していますが、調子が上がらず再びキャディバッグに入れましたが…『易しい!』このクラブより易しいクラブが存在するなら教えて頂きたいです。今、エースドライバーはエピックのジドです。こちらも名器ですが右方向に出やすいので、右が広目のホールで使用して、他は910D2とドライバー2本体制でラウンドしてみました。格段にフェアウェイキープ率が良くなりました。この2本に共通するのは打感の良さかな。M3も使用しましたが、思い通りの弾道が描けず、バッグから抜きました。460のデカヘッドにもかかわらず、ドローもフェードも出しやすく操作性もいいです。発売から8年ほど、この口コミ件数と常に上位にランキングされているけど、使ってみて改めてこのクラブの凄さを改めて実感しました。2018/3/12(月)10:06ぎあまにあ -
タイトリスト/プロV1プロV1x(2017)打ち比べようにV1と一緒にいただきました。元タイトファンとして過去の相対的ポジションと他社比を考慮しての評価です。 常に一番が期待されるボールですから、あまり性能差などないところで、インパクト残せるか!がこの手のボールの使命です。結論Xは失敗しましたね。市場でも稀に見る惨敗です。プロはただですからいいことしか言いません。ある意味最も信頼性にかけます。 まず、飛距離が出なくなりました。HS48以上の方は別。 他は一緒。 そのかわりv1は良くなっています。今は高過ぎるので買いませんが、マークダウンで買うと思います。スピンと飛距離が私にはドンピシャでした。スネルもツアーボールはいいですが、対抗してきたのかも。2018/3/12(月)08:51DEION