Dタイプ買いました。 Dタイプは頑固なスライサーでも捕まりますよ。 よくヒールに当ててしまうのでツイストフェースの恩恵大です。 あとM4打って掴まらない人はアップライト設定試してみて下さい。 飛距離は皆さんのコメントどうり、EPIC FORGED等には負けるけど、OBが減り平均はかなりアップです。 日本仕様が無く、シャフトが合わなかったので1点マイナスかな？

ほんとは皆さんのクチコミを見てXシャフトを購入したかったのですが、鳥籠の試打ではSでも行けそうだったので購入。 実際のラウンドに持っていくと、やっぱりXで良かったかも。。。とは思いつつ、慣れてくると、方向性の出しやすさ、球筋の安定具合、ＤＧよりもいい感じ。 120のXも購入したのですが、これはすぐに売却。 125はＤＧからの移行はスムーズ。うわさ通りですね。

所有のヘッドを壊してのち、別のクラブを試してみたもののダメで、コレに戻りました。以前の使用スペックは9°のヘッドをD＋2にスリーブ調整していましたので、今回は10.5°のヘッドを購入。スリーブNSとの比較は、 高さ：9D＋2＜10.5NS（?!） 掴まり：9D＋2＝10.5NS（!） スピン：9D＋2＜10.5NS となり、ウエイトを前重心に入れ替えてスピンを少なくした調整で、プラス15yのぶっ飛びドライバーとなりました。 狙いがはまったとは言え、期待以上の結果が得られました。 エピックサブゼロ 愛好者で9°のヘッドを使用されている方！ おススメですからお試しあれ。

ラウンドで試して来ました。 105のSで自分には荷が重いかなぁ。。。と思っていましたが結果は良好でした。 直打ちでもボールを拾いやすくラインが出しやすいのでPAR5の2打目で多用しました。 ティーからもライン出しショットながら200Yほど飛んでくれるので打ち下ろしの狭いホールで重宝しそうです。

シャフトをN.S.PRO950FWに代えてラウンドしました。 40.5インチ仕上げの374gとなりましが、短めのシャフトのお陰で打ちやすいFWになったと思います。 UTの延長線上で打てるので扱いやすいと思っています。 ヘッドも乾いた音で気持良い高弾道な球が出て満足なFWだと思っています。

PING　G　FWの7番に挿しました。 PROFORCE　V5　7F4（S）の42.0インチに代え40.5インチで仕上げました。 ヘッドの外部ウエイトを調整してクラブ重量は374gとなりましたが短くなったシャフトでUT感覚で打てます。 PROFORCE　V5は70g台のカーボンを2インチのチップカットで硬い感じがありましN.S.950FWは撓りも感じられ良い感じで気に入りました。 方向性も良くなってコースで打てるFWがやっと手に入った感じで満足です。

すげーの一言です。 使っているM2よりライ角が合ってるのか、本当に打ちやすい。 スカイトラックで計測すると255ヤード飛んでます。 ドライバーいらずのスプーンとはまさにこいつのことかと。 低スピンでかっ飛んでいきます。 方向性もバッチリです。 EPICは捕まりすぎてどうしようもなかったのですが、こいつは例のJBテクノロジーの おかげで良い意味で球離れが早く、捕まりすぎず、キレイな弾道で飛んでいきます。 もうこれ以上のFWは見つからないかな。 やっぱキャロウェイはウッド系作るの上手いですね。

まだゴルフ歴２年でこのアイアン以外に使用したことがありません。 他のアイアンと比較してのレビューは出来ませんが、悪しからずご容赦ください。 打感は良い方だと思います。 飛距離は7番で170-175yまで飛ぶようになりました。 方向性はスウィングによりますので分かりませんが、インパクト時には自然とヘッドが返っています。 スウィングが固まってからは安定して素直に打ちたい方向、弾道の調整が出来るようになりました。 一度、2.3のグリップに変えたところ、全体的に重くなりバランスが崩れ扱いにくく、1.8に戻した経験が有りますので、グリップは1.8から 変えない方がいいと感じました。 ６年前のクラブですが、良いクラブです。

直営店にて購入しました。 今までは917D2 Tour-AD TP7Sでしばらく調子が良くて不満が無かったのですが、ここ数ヶ月はフルスイングでタイミングが合わなくなってきて、抑えて打ってなんとか合うかという状況。 やっぱりしっかり振り切りたいのでフィッティングを受けました。 4つのヘッドと3種類のシャフトで組み合わせて460+青シャフト65Xが抜群でした。 スピンは下がり、初速は増え、高すぎて嫌だった打ち出しも13度程度に落ち着きました。 最高なのが散らばりが小さい事。 少々芯を外しても曲がら無いしキャリー落ちも非常に少ないです。 打感は弾き系の金属音ですが、大き過ぎず普通のメタル系の音で違和感無し。 構えた絵面も端正でスッと馴染めます。 組み合わせ次第でいろんな特性があるのでこの組み合わせをお勧めはしませんが、フィッティングはとてもお勧めです。 フィッティング無しでは買う意味がないと思います。

飛んで曲がらない、そして安くて良いボールです。春先の3月3日の気温15度でのラウンドで、ドライバーが平均260ヤード近く飛んでいました。バックティーからだったのでセカンドショットの選択肢が増え、かなり楽になりました。普段はZスターのXを使っていますが、曲がります。飛距離はそこそこですがやはり曲がるので特にドライバーに気を使っていました。それに比べてかなり曲がり幅が少ないので飛距離に貢献します。曲がらないのでコースマネジメントにバリエーションが増えました。 ただ難点はやはりグリーンでスピンがほどけます。7番アイアン以上だとＺスターに比べて倍近く転がるイメージです。ガードバンガーからもスピンコントロールより距離で合わす感覚です。 それでもやっぱり曲がらない事は、ゴルフにとって、とても大切な要素です。コスパもZスターの半額以下。エースボールとして、当分はキャディバックのポケット内の主役です。

感想としては「ミスヒット時の曲がり幅が抑えられ飛距離の落ち込みが少ない安定性の高いヘッド特性」ですね。 曲がり幅が25%減、ラフだろうなあ、と思ったのが曲がらずファーストカットで残ってくれたりして助かりました。 球はそんなに上がりやすくないので相当振れるか下から入るタイプの人以外は10.5がおすすめ。 ヘッド重量が結構重いので標準シャフトはちょっとどうなの感あり。カスタムシャフトは慎重に選んだ方が良いですね。 ぶっちゃけると初速はギリギリ超えちゃったでおなじみRS-FやEPICに分がある感じ。 一発が欲しい人はEPIC SUBZEROかRS-F。

ゴルフ5のピンフィッティングを予約して、スタンダード9度、LST8.5度、10度、をシャフトを変えまくって、かつ、打ちまくってきました。 結論から言うと、LST8.5度のピンツアー65sシャフトで決めました。 スピエボ4はいいシャフトですね。イメージ的にはツアーADのIZみたいでやや粘りを感じました。Sは程よくしなりを感じるのですがタイミングが合いづらく、ミートした時は一番飛んでいました。Xの方がタイミングが合うものの硬くてミスが出やすいし、しならせられないので飛距離が伸びず。 アッタスクールは自分の苦手な先調子でしたが、方向性がスピエボよりも良く、しかし吹き上がり感を感じたので選択肢から外しました。 念のためと思ってピンツアー65sを打ったら一番振りやすく、気持ちよく振れる分、ミート率もヘッドスピードも最大値がでました。フィッターの方曰く、余計な仕事をしない欧米人好みのシャフトで、ツアープロでも使ってる人がいるとの事。ツアーAD PTみたいな味付けで、このシャフトは侮れないと思い、久々にメーカーシャフトを買いました。65sですが振動数が273あって硬めなので硬派なアスリートでも十分使えるものです。Xも振りましたが、もう完全に棒で、スイングのミスが結果に直結するのでやめました。 ヘッドはスタンダードは捕まりがよく、テーラーのグローレf2と同程度。9度でもよく上がります。LSTは、それよりも球を逃がせることもできる感じで8.5度でも十分上がり、中弾道。高弾道打ちたいなら10度かいいかも。 現在2017M1 9.5度を使用中ですが、それより捕まえやすく、上がりやすいので楽にゴルフが組み立てられそうです。 打感は芯で当てれば「柔ら硬い」感じ。硬くはないけど自信を持って柔らかいとは言い難い程度。 方向性は、3機種とも総じて捕まりがいいですが、ヘッドの種類とロフトによって変わるので試打することをお勧めします。捕まり具合はSFT>スタンダード> LST。 球の上がりやすさも上記の通り。 シャフトは是非ピンのオリジナルシャフトも試してみてください。

ヤマハV2013からの買い替えで、ヤマハrmx118を購入しました。最後までAP2と迷いましたがrmx118にしてよかったです。安心感と操縦性は抜群です。初ラウンドでホールインワンしました。因みにV2013でも人生初のホールインワンを達成しています。ヤマハさんのアイアンは本 当にゴルフファーを楽しくさせてくれます。 今回ウエッジもヤマハツアーモデルに買い替えましたが打感、スピン、操縦性最高でした。 ゴルフを楽にしてくれてスコアアップを求める中級者の方には是非お勧めのアイアンです。 悩んだら絶対に裏切らないヤマハアイアンです！！

構えやすい、方向性も良くターゲットに対して合わせやすいと思います。ただ唯一マイナスとすれば打感ですね。カーンという甲高い音が少し慣れるまでは気にかかりますが全体的には易しいと思います。なかなか今の時代長尺パターがなかなか手に入らないので安価で貴重なパターを購入出来良かったです。

バックがカートに積まれてさあスタート前の練習しようか思ったらパターがない。。 忘れたことに気づきました。 エースパターの PING B65 です。 急遽、ホームコースのマスター室長(県アマチャンプ)から借りて練習もせずスタートしました。 因みにグリップは SuperStroke SLIM3.0 が刺さってました。 １番ホールはさすがに慣れず３パットしてしまいましが２番ホールでは１パットのパア、３番ホールでバーディー その後も２つのバーディー含めいい感じでした。 構えやすく良い転がりで距離感も合いました。 打感も柔らかくはないですが固くもなく良い感触。 なにより見た目が他のオデッセイと違うのが良い。 ホールアウト後、使う予定ないので気に入ったなら使いっていいですよ。とのことで譲ってもらうことにしました。0円でいいと言われましたがさすがにそれは申し訳ないので中古買取相場で譲り受けました。 世にパターは数多くオデッセイだけでも100種類以上あり見た目の好みもあって打つことなどなかったですが出会いですね。 パターはここ数年 PING しか使用してませんでしたが暫くこちらでいってみようと思います。 もう古いモデルですが 見た目も結果も相性バッチリ。 網目状のスタンレスフェイスも変わっていていいです。 パターは女性と同じ出会いですね。。人間なら不倫になってしまうけどパターは何本あっても大丈夫。

M3より格段に振りやすく、打感も良い。確かに地面にソールすると開きますが、そのままグリップを決める人は居ないと思います。ソールして開くのはソールのデザインの問題で、ヘッド特性を表してる訳じゃありません。 事実、このヘッドはつかまります。下の方も書かれていましたが、このヘッドはつかまりますから、M4でスライスしかしない人は、他のヘッドではそれ以上かと…グラファイトのIZも決してつかまり重視のシャフトではない筈が、普通に振ればドローです。M3との違いはヘッド重量。M4の方が軽く軽快に振り切れる分、気持ち良さが段違い。また打感もM3はガチャン！みたいな音と打感でしたが、M4はバチン！というテーラーらしい打感。 顔も小さくなって構えやすいです。ツイストフェースも明らかに効果を感じます。トゥ側に外して手を離しちゃっても、弾道は悪くない。不思議です。 M3を買って打った時は残念な気持ちになりましたが、M4は本当に素晴らしいドライバーで、何発でも打っていたくなります。 M3とM4で迷われてる方で、ヘッド重量や打感が気になってる人は、間違いなくM4が買いです。ロフトも10.5です。9.5で寝かせる方法もありですが、シンプルに使うなら10.5度を選ぶ方がベター。DJだって10度以上のロフトなんですから。高弾道のロースピンでつかまった球がバシバシ打てる素晴らしいドライバーですよ！

2年ほど使用した感想 打感・打音：ちょい高目　芯外すor当てるだけだと低めの音　マーカー紙で確認 操作性：良く曲げられる（曲がる） 飛距離：程よくロースピン　高弾道・棒球が自動的に打てる 勝手にフェースが返るので、フックの打ち方を理解するいい教材になった。 オリジナルシャフトが手元から順に「硬・軟・軟」と感じる。 現在は叩きに行くとチーピンが出て恐い。 元調子のシャフトを試したくなる。

ドライバー、3W、3UTとウッド系は915で揃え使用してます。 915シリーズで最も良いクラブです。エボ２との相性も抜群です。 優しく飛距離性能も高いので、3Wの出番が減りました。 このFWはトップやヒールヒットに強く、タイトリストとは思えぬほど優しいクラブです。 打感は金属音が強く、硬く感じます。 タイトリストのスリーブはロフトとライ角と別々に調整できるので、FWには最適です。

セブドリーマーのシャフトを装着した、友達のクラブを試打しました。 イメージは、打った瞬間にポーンと飛び出して行く感じです。 優しさは感じますが、好みは別れると思います。ある程度のミート率さえ有れば、武器になると思います。 但し、打つ人間の好みや、フィーリングには、疑問が有ります。 ただ、優しいクラブが欲しければ、有りだと思いますよね。僕には無しです。

タイト716ap2 プロジェクトX 6.0からの買い替えです。前者との比較で軽く感じるからなのか、ラウンド後半に疲れなくなった。振りやすく球筋は高弾道になりました。弾道のコントロールもしやすいしデザインもいいですね。私的には大満足です。

TP03の後しばらくカムイは使用していませんでしたが久々に中古を購入。発泡剤が入っているものを購入したため打音は気になりませんでした(笑)。打感は私にとっては少し硬めですが悪くないと思います。飛距離はまずまずで飛ぶ方のヘッドだと思います。シャフトによって感じがだいぶかわるとおもいますのでシャフト選びが大事です。球の上りはロフトなりです。それほど上がりやすいモデルではありません。つかまりもニュートラルだと思います。

中古ショップで購入しました。 ついていたグリップが合わなかったのでスーパーストロークGTtourにカウンターバランス50gを装着。 打感は最初は慣れませんでしたが最近はなれて来ました。 ミスヒットと芯を捕らえたと時の音と打感は全く違いますね❗ ですがミスヒットしてもそうはミスに繋がらないのが不思議。 あと、言えることは他の方が言っていたようにグリーンが早いゴルフ場ではいい仕事をしてくれそうですが重たいグリーンでは距離感を合わせるのは難しいですね。

購入して約1週間、1ラウンドと練習場で約800球打った感想です。 最初はなかなか飛ばなかったですが、慣れてくるとエースドライバーのM2より3、4ヤード飛ぶイメージです。(手持ちの計測器での結果) ですが、ミスした時はM2よりも飛距離ロスが5ヤード以上悪いです。芯はM2よりも狭い印象です。 アドレスした時の座りはとても安心感があり、かつテイクバックから最後まで良くも悪くもオートマティックに振れる感じがします。 方向性もまずまずで最初はヘッドが大きい違和感からか、フェード系でしたがストレートからドロー系になりました。 問題は打球感で、硬いです。内蔵されている2本の柱の効果で変にヘッドがたわまないせいかどうかわかりませんが腕に衝撃がきます。これはそこそこ上手く当ててもそれなりにきます。 また、楽に振ってよく飛ぶクラブでも無いと思います、やはり基本は低スピンといった印象で、打球感の硬さも含めて体力があって振れる人向きかなと思います。 総合すると確かに、つかまり系のクラブではありますがいつもスライスが出る人には厳しいと思います。 油断するとスライスが出る人や、スイング軌道のバラツキに不安がある人には良いかもしれません。 シンプルに打てるのでラウンドでのティーショットのプレッシャーは軽減されると思います。 最後に、、、正直、試打では浮気心は出ませんでした。チャレンジ精神で購入しましたがまだ買って正解かどうかは自分の中で結論出てません。 4月にローグのカチャカチャモデルも出るようなので、慎重派の人はまだ『待ち』が良いと思うのが正直なところですね。

最近チーピンに悩んでいましたが一気に解決。 自信を持って振り切れる相棒は大事ですね。 どうやっても左に行かないので振り切ってストレートからちょいフェード 安定感抜群です。高初速エリアも広いです。 打感も申し分なし。構えた顔もとてもキレイ。ビシッとまっすぐ構えられます。　クラウンの最後尾頂点がちょうどフェース真芯後ろに来るので非常に構えやすいです。　 弾道は強い中弾道なのでロフトは10.5度がお奨め。シャフト180度逆でマイナス1度できるます。 純正シャフトも出来栄えが良いです。外ブラとは違いますね。しっかりしなってしなり戻りも気持ちよくダルさが無いです。 距離も十分。昔コブラのZLアンコールを暫く使っていました久しぶりにソレを超えそうな感じ。　ヘッドスピード問わずGIRIGIRIが味わえますね。 ✕　スライサー　持ち玉低い　 ○　フッカー　持ち玉高め　

917が高くて買えないのでどうせ大きな差はないだろうってことで915にしました。D2のほうね。タイトリストはモデルチェンジしてもそのデザインに古さを感じないのがいいですね。シャフトはエボ?757を選びました。まぁ、ばかっとびはしないかもしれませんが、どっかーんと飛びますよ。ええ、曲がりませんよ、確かに。でもね、スコアが変わらないってのはやっぱりゴルフは道具ではないのか？とも思いますが、それを言うとこの書き込みの存在価値がなくなるので、これぐらいにしときます。

ティーショットをやさしく打ちたい考えから･･･ 大ヒットした前作からのモデルチェンジで非常に気になっていました。 前作より掴り良くなってますね！ 打感はテーラー独自ですが、ボールは高くあがりそのまま飛んでいく感じです。 方向性、飛距離性能は高いと思います。 オリジナルシャフトは少し柔らかいのでカスタムシャフトがお奨めです！ シニアアスリート向けと言いますが、シニアの方でもパワーありますので！ ６０ｇ台のシャフト装着すると面白いかも知れませんね！！ 中古でも買いやすい金額になりつつありますので、一度手に取ってみて下さい。 高級感のある塗装も所有感を満たしてくれます。 個人差はもちろんあると思いますが、やさしく飛ばせると思います^^;

テーラーメイドM3M4が出てからの購入なのでコスパ最高でした。すべての番手で特に4i5i6iは弾道は高くしかも飛距離も伸びました。 ラウンドでの初おろしからすべての番手を気持ちよく打つことができました。 すでに在庫は少ないと思いますが、中古でも程度によっては買いだと思います。

USモデルなので、比較的安く購入できました。 321gで少し重めですが、振り抜きやすく、チーピンが出そうな当たりをしてしまっても、ラフに残るレベルのフックで収まるので、安心して振れます。 距離はM1　2015と同じくらいかと。 試打ではtour ad iz装着モデルが良かったのですが、値段が高く、ロフト10度がほとんど出回ってないので、USモデルを試し買いしてみましたが、当たりでした。

ＨＳ４８〜くらいから低スピン棒玉で飛距離が出てメチャクチャなスイングしない限りフェアウェイに残りますね。 抑えてＨＳ４５だと初代M２の方が飛距離は出るけど安定性では断然M３です。 自分の最大限の飛距離を安定して出せるクラブだと思います。

2回ラウンドしてみての感想です。鳥かごとは違い難しい…と言うよりも思ってる球筋が出にくいです。もちろん、腕前のせいでしょうが、同伴のシングルさんもストレスを感じるとのこと。ヘッドが重いせいか、左に引っ掛けも出ます。シングルさんはドローヒッターなのにフェードが出ることでティーショットに満足されることはなかったです。購入前は2017のM1を使用していて非常に良かったらしいのですが…私はtourADのIZ ７Xを装着したのですが練習場でいきなりスライスを連発し、あわててKUROKAGE　XTに換えたらスライスが止まりました。別の同伴者がM4を持っていたので打たせてもらいました。やや右方向に出ましたがM3の後だと非常に振りやすく、距離もM3より出ていました。交換キャンペーンを利用してM4に替える予定です。私の技量では使いこなすまでに時間が掛かりそうなので…