Ｍ３に追加購入しました。 それまではディアマナRF6S、KUROKAGE　XM6S、純正SRと持っていますがメインはRFでやっていました。 RFと比較すると シャフトで飛ばすのはRF。 自分で飛ばすのはエボ４って感じです。 RFも粘りがあって好きですが、叩きに行って少しタイミングがずれるとサイドスピンが増えて曲がっていました。それでもラフで止まってる位だったので悪くなかったのですが、体が回るようになればなるほど難しくなる事にフラストレーションがたまり・・ エボ４を買ってみました。 叩きに行くと安定します。飛距離はスイングなり。撓らせた分だけ飛ぶって感じで決してシャフトが飛ばしてくれるような事はないです。飛ばしたいならその分振れ！って言われている感じ。 サイドスピンは圧倒的に減りました。 先端も硬いようでオフセンターヒットでも当たり負けが少なく方向性だけは確保できます。ヘッドの恩恵もあってか変な曲りありません。 平均ミート率、HS、初速共エボ４に軍配。ただしMAXはRFの方に軍配。 ただ、私レベルのHSだと夏場はまだいいけど冬はしんどいかなって感じ。 HS45以上の方はかなり武器になるだろうな〜。 でも気に入りました。体回る時期はこれで望みます。 因みにSRも試打したのですが、全く別物。ダブルキックの様な動きで右に左に安定しなかったです。SRならRFやXMの方がスムーズな撓りに感じました。

7Wに挿した950FWに味をしめ5Wには850FWを挿しました。 7Wの950FWは40インチに手直しして5Wの850FWは40.5インチとしました。 重量的には367gと重たい感じもありますが短尺のお陰で楽に振れます。 7Wと違って少し球があがりづらい感じもありますが、強弾道で距離を稼いでくれる印象です。 スチールでハードな感じがありますがほど良い撓りで短くて重めのカーボンより打ちやすいと思います。

中弾道でぶっ飛びます。 skytrackによる計測、いつも行くコースでのラウンドでの使用ともに、エースのPING G400LSTより10yほど前に行く結果でした。 ちなみにM3、M4と比べても797の方が飛んでます。 最近のナショナルメーカーのヘッドの飛距離性能は決して低くないけど、国産モデルが凌駕するのは純粋に嬉しいですね。 ただ、同一シャフトってわけじゃないんで、シャフトの影響かもしれませんが。 ヘッドは塊感のあるディープフェース。ちょっと洋ナシ系かな？ ブラックIP仕上げは精悍で、パッと見、叩いても左に行かない、球が上がりづらいハードヒッター向けな手強いイメージ。 最近こういうヘッドは少なくなったなぁ。 打ってみると、リアルロフト9.3なのにそこそこ上がる。 捕まえに行っても左に行かないし、打感も非常に柔らかく素晴らしい。 スイングでしっかり捕まえて打ちたい人向けです。 反面、厳しいのは打点のシビアさ。 打点が少し狂うと、途端に手応え、飛距離共に低下します。 どこで打っても真っ直ぐ飛ぶクラブではなく、比較的上級者向けかなと思う。

発売当時はTYPE-2を購入し、その後、他メーカーのライバルＤＲを色々と使ってみましたが、最終的にはTYPE-2ではなく、TYPE-1に落ち着きそうです。ヘッドは小ぶりなので難しめに感じますが、打ってみると不安が吹き飛びます。皆さんも評価しているように、TYPE-2より明らかに掴まり、打感が良いです。芯で捉えた時は、他のＤＲでは味わえない感触が待ってます。TYPE-2は捉まりが抑えてあるため、右にプッシュすることがありましたが、TYPE-1では無くなりました。飛距離性能もTYPE-1の方が良いと思います。TYPE-2からの変更を検討中の方、ＭＰに興味のある方、まずは試打してTYPE-1の素晴らしさを体感下さい。

初めて投稿します。 　２０１５年モデルのオノフの黒ドライバーのラボスベック７０ＳＸ走りシャフトからKURO KAGE XD70Ｘに変えました。 　以前試打会で三菱ケミカルのフッターの方に親身に適合シャフト探してもらい、とても好感がもてて次はこのシャフトに変えようと念願かないシャフト交換 しました。 　方向性：抜群で特に左への抑えは抜群です。大スライスからパワーフェードになりました。 　飛距離：間違いなく飛びます。３００ヤードのミドルはは果敢にワンオン狙いで攻めます。スライスがフェードになった分１０〜２０ヤードは伸びました。 　操作性：スライス・フックの内別けできないのでよくわかりません。 　フィーリング：今まで使った中ではいいですね。トルク２．９ですが尖った硬さもなく元調子ですが全体のしなりを感じて振れると思います。 　

素晴らしいアイアンです。 自分の中でPXG訴訟から期待値が上がり過ぎちゃった感はあります。 こりゃ飛距離、打感、寛容性、そして格好良さ全て持ち合わせるパーフェクト超人なんじゃないかと、、 が、まぁ当然そんな魔法の杖は存在するわきゃない。 飛距離☆☆☆☆☆ ストロングロフト＆MCIなのでそりゃ飛ぶんだけど 驚くほど高さが出ますね。 打感☆☆ 中空の超えられない壁 寛容性☆☆☆☆ そりゃ最新テクノロジーてんこ盛りですから フェイスも中級者に丁度いい大きさです。 格好良さ☆☆☆☆☆ 卍見惚れてまうわ コスパ☆ カスタム専用ということで ま、、ね。 また他レビューにもありましたがロングアイアンの打ち易さは特筆すべきかと。 過剰な期待さえしなければ、トータル的にとても良いアンアンだと思います。

アイアンセットのＡＷ、ＳＷを重めのカーボンシャフトで使用していましたが、冬場にシャンク連発し、購入に踏み切りました。 今まで50°56°でしたが、50°、54°、58°にしてみました。 ソールが違うので、3種類とも試したかったのと、56°で打ち分けていたのを クラブに仕事してもらうのと、月例でボギーオン狙いが多く、100ヤード以内の精度を上げたかったからです。 2ラウンドしましたが、良い感じです。 54°はグリーン回りのチップショト、58°はバンカーとグリーン回りでロブが 必要な時と使い分けています。 もっと寄せワンが取れるよう使い込みたいと思っています。

女子プロでヘッドスピード40前後の方は、スチールだと、NS850R を使って居るようです。自分も見栄を張らずに、試して見ました。若い頃はHSが46程だった為、Sが当たり前と思っていました。 しかも、NS950Sのなんとも言えないしなり感が大嫌いでした。もしかしたら、ヘッドによるのかも知れません。 今回、mp59のNS850R を見つけ、試打した所、捕まったストレートからややフェード。ヘッドスピードが落ちて来た方、カーボンの前に試す価値有ると思います。

実践で使用していて、構えやすいし、曲がらないし、方向性がイイし、 飛距離も出るし、弾道の高さが出るし、その割りにアゲンストに負けないし、 言うことなしのクラブです。 唯一点の不満は、12-3万円もする1Wを使っている友人からバカにされる打音。甲高くこだまするような「パァッカァ〜ン！」という 音。なぜ？3ＦＷや5ＦＷのように、「カッツン！」というのにできなかった のでしょうか？ その友人には、自分は240yd程常に安定してフェアウエイに打ててるが、 友人の1Wの値段ならこの1Wの2.5倍の600ydはとんでいなくちゃ!と言い返して います。 常に安定して、打ち損じもなくフェアウエイに友人より5-10yd程先に飛んで いるので、やっかみと悔しさで言っているに過ぎません。 大大大の満足です。

3Ｗでの飛距離が従来210ｙｄ前後でしたが、このＦＷでは220ｙｄ前後 出ています。 構えたとき安心感があり、打感は好みによると思うが、プロの打音同様 乾いたカツン！という音に私は好みだ。 球離れが早い感じながら捕まりが良い、けれどヒッカケは出ない。 弾道も高さが出てキャリーで飛距離が出てる感じ。芝が伸びてきた時期 だからこそキャリーで攻めたい時にピッタリ！ ＦＷ5も素晴らしく、コントロールしやすい。買って正解！でした。

プロギヤショップに於いてカスタムシャフトで注文いたしました。 ただ各番手ロフトが立ってるだけで、自己満足完結型道具と名乗ります。 飛び系アイアンにしては　ましな顔つきと打感。 純正はすごく軽いシャフト　最初は良いが　そのうちにスイングが乱れるだろう。末長い相棒となるには、難しいと思う。

久しぶりのドライバー買い替え。 ローグとM4を試打してこちらにしました。シャフトは重くないと合わないのでエボ?で。 練習場、コースで使ってみた感想は第一に「優しい」。 全体的に軽く、とにかく振り抜き易い。 調子にのって振り回してしまうとえらいこっちゃになりますが、普通に振れれば格段にミスは減りますね。 セットアップも変えられるので、いろいろ試して使っていきたいと思います。

ランバックス6X07からのリシャフト！ヘッドは913D2の9,5度。ポジションはノーマルのD4（レフティ）。シャフト長はヘッド装着時45inchの物を中古で見つけて購入しました。振った感じ、硬さはある程度有ったものの、ヘッドの位置が確認出来ないくらい軽く、スライス系の球筋でしたが、シャフト先端に6gの鉛を貼って調整すると、少し体が開き気味でインパクトしてもスライスせずフェードボールで耐えてくれます。エースシャフト確定です。

友人がM４でかっ飛ばしていたので 某ゴルフショップで、IZシャフトでM3とM4を試打しました。 ヘッドの重量か私にはM ３が相性が良かったので現在使用中の DI6Sに差し替えて使用してます。 結果、エースドライバーのバルド568・460ｃｃには 飛距離は15Y及びませんが方向性は抜群です。 ノーマルでは構えた感じがオープンフェイスで右に行くのを 恐れて捕まえに行って右のミスが出ていたので HIGHポジションにしてロフトを２度寝かせたら ストレートな構えに成り方向性が安定しました。 かなりの高弾道に成りましたのでウェイト前にして ロースピンにしてます。 飛距離はバルド、狭いコースはM3で使い分けしています。

EVO4（X）をホンマTW757 455（9.5°）に46.25インチて装着。 弾道はちょい高く、飛距離は5〜10ヤード位伸び、なんと言っても、それ以上に方向性が良くなった、 切り返しからインパクトまでの暴れ感が無く.ライン出しも.叩きに言っても、インパクトで合わせやすい。

今まで色々な地クラブを使用しましたが、 安定感はバルド568ドライバー460がエースドライバーに成ります。 飛距離・打感・左右のバラツキ・安心感 全てにおいて満足です。 シャフトは暴れない・しっかり目のDI6Sです。 これまで、DI6Sシャフトで　EPICスター・リョウマ・ロマロ・GIGA・ M2・M3などのヘッドを取り付けましたが やはりバルドが一番です。 私はフェードヒッターですが、M3かGIGA及びバルドに絞りました。 しかしながらラウンドではバルドかM3です。 現在２本で試行錯誤してます。 ツイスト効果でM3と思いきや、バルドは曲がりません。 調整機能でM3は手放せないだけです。

6I〜PWの５本セットを買いました。7lで200ヤードくらい飛んじゃうのかと思いましたが、シャフトのおかげ(？)で、キャリーが約160でした。現在、マッスルバックを使ってますが約2番手飛ぶことになります。PW(表示はW)でキャリー約115ヤードなので、飛びすぎることはなさそうです。PW以下のセッティングは48度、52度、56度でしばらく使ってみます。打感や音は、マッスルバックに比べれば劣りますが、許容範囲内です。優しくて飛ぶので、心強い相棒になってくれるのではないでしょうか。

AUGAの走り系かな。 最近のシャフトとの比較で言えば、ディアマナRFほどは走らない。 スピーダーエヴォ4よりは捕まる。 ツアーADizよりはしなやか。 といった印象。 全体的にマイルドな印象は初代と共通。心地よいしなり感と走り感があるが、初代よりは明らかに走るし捕まる。 流行のカスタムは極端な癖をつけたシャフトが多いが、この手の高級シャフトは、あまりしませんね。 あくまでも使いやすく、一点集中の性能より、万能感を優先している感じがします。 打ってみた感想は、球の初速は出るかもしれないが、タイミング次第。 私が打ちくらべたら、初代AUGAに比べ、明らかにGの方が、球が軽く伸びも悪いくキャリーが出ない。 リストターンが速い人には合うかもだが、私的には初代の方が飛ぶし曲がらない印象。 ちなみにヘッドは同じ。 残念ながら私では、シャフトの良さを引き出す事が出来ずでした。 初代の方が自分に合ってたので、特性の違う2代目は合わなくて当然なんでしょうね。

ＡＵＧＡ　ｇの試打のついでに初代も打ってみたが、良いシャフトだと思う。 復元力が高いのか、インパクトでの再現性が高い。 結果として、左右ともに曲がりが少なく、安定しますし、飛距離も十分出ます。 シャフトの特性としては、全体調子粘り系、みたいな感じ。シャフトのしなる範囲が広いのか、極端に鋭い走りではなく、ゆったりと走っていく感じ。 こういうシャフトはターゲット層が広いので、万人向けかな。 ただ、GD社のTourAD系の様な、しなる範囲が少なく戻りの鋭いピンピンしたシャフトが好みに人には合わないと思います。 マイルドなしなりが好きな人は、打ってみる価値あります。 工房専用モデルと言う事で、試打する機会は少ないが、USTマミヤのシャフトの中では歴代?1だと思う。

軽くて振りやすい。やや軽すぎると思いますが慣れて来ると一気に振り抜けます。もちろんシャフトによりけりですが。自身のは2017M2純正シャフトを使用してます。M4ツイストフェイスの効果は有ると感じました。ミスヒットに強いですね。スポットにハマらなくても大きくスライスしたり、曲がったりは無かったです。M2はスポット外すと大きく曲がりますから。スポット付近の飛距離は同程度かなと思います。外すと曲がらない分だけ出てる程度かなと。方向性は良いです。だいたい思った所に打てました。M2から買い換えは・・・１年経たずに絶対安くなるので後、打感はこもった音からスキットした音になったので、音の効果で良い感じになった気がします。次はG400t試したいです

M4用にとにかく叩けるｼｬﾌﾄをいろいろ試し、結局参上6Xになりました。 ｽﾍﾟｯｸは M4 10.5/44.75(60度法)/325g/D3.5/270cpm (ﾍｯﾄﾞｳｴｲﾄは8gに換装） 古いｼｬﾌﾄですが“強く当たれば遠くに飛ぶ”の基本を再認識できる名機だと思います。6S,7Sのﾁｯﾌﾟｶｯﾄも過去に使用しましたが、H/S47平均以上ならばXﾌﾚｯｸｽをお勧めします。特にATTASのXﾌﾚｯｸｽはSﾌﾚｯｸｽとは別物のようにｼｬｷっとしていて、ﾍﾋﾞｰﾍｯﾄﾞで叩いても全く中間の当たり負けのような動きもなく、中弾道ﾗｲﾅｰﾄﾞﾛｰが面白いように打てます。先端の動くｼｬﾌﾄが苦手で、先端強度の高いｼｬﾌﾄやﾁｯﾌﾟｶｯﾄしたｼｬﾌﾄばかりを使用してきましたが、遠回りでした。叩きたい、曲げたくないなら余計な仕事をせず、先端のみならず、中間から手元まである程度強度が必要だと思います。参上7Sﾌﾚｯｸｽの1ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄは振動数268cpm程になりましたが、全体のしっかり感や初速は6Xの方が格段に上だと思いました。3WEVO4 FW 70-Sを使用しておりますが振動数279cpmで振動数ﾌﾛｰも全く問題ありません。新品では殆ど手に入りませんが、新品が入手できてﾗｯｷｰでした。絶対ｴｰｽに昇格です。

中古ショップに陳列されていたので、昔気になっていたのを思い出し試打しました。なかなかいいですね。トータルバランスが高いクラブです。ナイキのクラブは自分の中ではゴルフというイメージがなく敬遠してましたが、物はなかなかgood！顔も整っているし、大き過ぎず小さ過ぎずバランスがいい顔です。打感はまぁ、普通かな。シャフトにもよりますが、素直に振るとストレートドローで気持ちよくとんでいきますね。今は中古市場でも安いので程度のいい物が出回れば買ってもいいかなと思います。ソール形状とカラー使いはクセあるよね…アドレスでは見えないトコだけど…

試打会で7Iを試しました。打球の初速の速さ、高さは流石でした。ただ弾きが良すぎて、方向がばらつく感じがあります。また、中空構造のためか打感が今ひとつです。飛距離は魅力的ですが、私は Gシリーズの方が好みです。

「いつまでも打っていたくなる」って本当にあるんだなぁ…と思わせてくれる素晴らしいアイアンです。 まず打感は文句なし。 最近打ち込めるようになってきたので尚更かもしれませんが、ほんと柔らかいです。 そして見た目がめちゃくちゃ格好いい‼ 飛距離は以前使ってたAPEXとほぼ変わらないか5y短いくらいかなと。 近々コースデビューするのがものすごく楽しみです‼

操作性と打感がバツグンです。 上級者であれば上下左右に操作しやすいですが、中級以下にはとても難しいクラブです。 PGAプロが使っていたり、見た目が良いので購入しましたが、自分には宝の持ち腐れでした。 18度を購入しましたが、しっかりと球も上がり距離も出ます。 使いこなせたらと思いますが、手放してしまいました涙

やさしいユーティリティという感じです。 打感は弾く感じで、高く遠くへまっすぐ飛びます。 自分は上下左右に操作するようなレベルではないので、ロングや長いミドルの2打目でとても重宝します。 高いのがネックですが。

アイアン型なので上がりにくいかもと心配していましたが、実際使ってみるとよく上がります。 また、よく弾くので飛距離もしっかり出ます。 ラインも出しやすいので、ラウンドでよく活躍してくれます。 アイアン苦手でないひとにはオススメです。

いまのエースドライバーのG400 LSTに暖かい季節用にワンランク硬いシャフトを刺そうとしていたところ、エボ4に似てるがエボ4よりもマイルドで打ちやすいとの評価を観て試しに購入してみました。 デュアルコアの（先端が硬い）おかげで打点が少しずれても当たり負けせず強い球が出るので２ラウンドですが１度もOBが出ていません。 フェイスをインパクトでほぼ真っすぐに戻せる方は、少々打点がずれてもフェイスがよじれませんので恩恵はかなりあると思います。 逆にフェイスをうまく戻せないと、その時のフェイスの向きの方向に飛んで行ってしまうので合わないと思います。これは先が硬いエボ4にも言えることです。 挙動は素直でインパクトから一気に気持ちいいくらい振り抜けます。 かなり挙動とかしなり具合や振り抜きまでエボ4に似ていますが、エボ4との違いは、XDの方がほんの少しマイルドで打ちやすいのとKUROKAGE特有のバット側が太いぐらいですので、デザインの好みでいいかと思います。 これで春秋XD・冬エボ4で１年を通して安定のドライバーになるかな！？と期待しております。

USモデルのDタイプを購入、シャフトはクロカゲ60Sです。HS43〜46程度。R9 460（US）からR1 R15と買い換えてきましたがなかなかフィットせず R9（名器！）に戻ってました。今回少し高価でしたが高評価のM2 に挑戦、結果すごくイイ！世間の評価は本当でした。Dタイプは若干スライサーの私の球筋を修正してくれ、飛距離も劇的ではないものの伸びてます。シャフトもUSモデルで最初は重い硬い印象でしたが数球打てば すぐなれました。そこそこ力のある方なら十分振れます。やっとR9を卒業です。

816H1を使用していますが、ドライバー、アイアンをG400に変えUTの評判があまりよいので #4(22°)をTOUR 173-85 で購入しました。 他のシャフトは、Sで統一していますがこのシャフトはRを選択。 しっかりとしたしなり感でいい感じ頼りなさは全くありません。 （因みにPINGオリジナルですが、マミヤブランドの made in bangladesh でした） 結論、816H1は２軍に降格、レギュラー入りです。 まず、弾道が高い UTとは思えない高弾道で飛距離約200Y位。 あとは、ヘッドのすわりが良いためアドレス時安心感が高いです。 そのためアドレス時のデザイン的見栄えが非常に良い。 G400ハイブリッド シャフトとの相性もあると思いますが、二重丸。 スイングにより弾道の高低も打ち分けられスコア貢献期待できます。 個人的感想になりますが、打感も816H1より良いです。