比較的ソフトな打感で好みのタイプ。飛距離はプラス10ヤード程度アイアンでも達成出来るのでは？但し、その特性を考慮してのショットをしなければならない。よって、1スリーブをお試しとして頂いたのでこの3個を使い切る頃には特性を加味して使えるかと思います。

飛距離はいつもとあまり変らない感じでした。打感は硬め、触った感じも硬く、グリーンではいつもよりスピンが解けていたかな？ディポットからの距離での感覚です。ラッキーもありましたが… 普段のスリクソンの方が軟らかいので仕方ないとおもいました。 幾らで売るのかわかりませんが、2ピースのディスタンス系のようでした。

生まれて初めてのホンマのクラブ購入しました！打感、も最高でシャフトはDGS２００からの乗り換えですが違和感ないです！チョット軽いぶん慣れるまで時間かかるかな？飛距離も今までのクラブの６分で同じ飛距離でます！ 抜けも良くさいこうです！

二回目の投稿です！ あれからホンマ直営店にてスイングを分析しました！ 打ってるうちにだんだんあってきたかんじです！ Xシャフトでも良かったとのデーターでした！夏が来るまでSで対応していこうと 思います！ 慣れたら化ける感じがしてきました！ 明日コース二回目の使用が楽しみです！

３W、５Wをｚ７５のSシャフト購入！ これは大正解！コースでもしっかりボールを拾ってくれて方向性も弾きも良いです！ 自身を持ってお勧めです。フック持ちですがフックでないです。 ドライバーが６５Sなので７５Sにしてよかったです！ 当分の間、使います。

アイアンがホンマのVシリーズを使っています。４番アイアンの代わりに購入し １０５、９５シリーズと迷いました！本間のショップにて現物確認しシャフトが 硬くしっかりしているので、思い切ってワンラン下げて８５を購入し、不安もありましたが、打ったら大正解！８５で良かったです！ 明日コースで使うのが楽しみです。

方向性がよく、曲がりが少ないため、ドライバーの距離が伸びた。 アプローチの打感は柔らかいがスピンがあまりかからない。曲がりが多い人は試して見る価値はあります。 自分は初めてにしてはドライバーのつかまりがよく、距離もでました。

ネットからのラウンド予約で、予約者にボールプレゼントの企画で貰って使って無かった（いつもはＰＲＯ−Ｖ１Ｘなので）ものをショートコースで使ってみました。 ショートコースなのでドライバーでは使用してませんが、２００ｙのホールもあったのでＵＴ〜ウェッジ・パターまでは使用しました。 正直言ってＰＲＯ−Ｖ１Ｘとの違いは全然分かりませんでした。 同じスピン系のボールで（その中の少し飛距離重視の方）、メーカ側からすると同じ方向性のボールなので相当敏感な人じゃ無いと違いは分からないような気がします。 つまり、タイトリスト契約とブリジストン契約のプロが使うボールが違うだけ・・・のような。 普段、ＰＲＯ−Ｖ１を使ってるのでＢ３００Ｘが特別どうこうと言う感想は無いです。 飛距離もスピン量もいつも通りで変化無いだけ。 イコールそれが良いってことなんですが。 以前、ディスタンス系のボール（定価は相当高い、某Ｔ社のモノ）を使った時は５０ｙのアプローチで全然スピン量が違ってボールが止まるべき地点で止まらなかった記憶があります。 その時はボールでこれだけ違うものなのかとビックリしましたが、今のプロ使用球のスピン系ボールはどこのメーカもほぼ同じような気がします。 後は、ブランドイメージや持ってるギアメーカと揃えるとか、価格（安売りしてる物もある）で決めるなどじゃないでしょうか。 パッティングの感触も全然変わりませんでした。普通に良かった。

易しくて中弾道が出るクラブを探していたところ、これに行き当たりました。 シニアアスリート向けと言うふれこみのようですがフツーのおっさんでも使えます。 シャフトは無理せずSR。 弾道は高くなくちょうどいい感じ。 中断道でも距離は出ています。 打音が高いのが少し気になるところ。 右には行きにくい感じ。 左に行きやすいですが、引っかける感じではありません。

やはり初速性能は高いです。 フェースの反発性能に関してはギリギリに近いのではないかと思います。 前回の口コミから、なんとか打ちこなせるように試行錯誤しました。 ヘッド軽すぎ、グリップ軽すぎがうちこないせない原因と考えヘッドの重量を6ｇ弱増やし、グリップ側は15ｇ増やして21ｇ重くしました。 45,5インチで310ｇ弱になり弾道も安定。自分の場合ヘッドが軽いのはダメなようでヘッドを重くしてようやく打てる印象です。 タイトリストのクラブの中では抜群にボール初速が早く、スピンも少ないため良く飛びます。ミスヒットにも強く、割と操作も受け付けてくれるので扱いやすいクラブだと思います。 タイトリスト版のグローレといったところです。 シャフトの秀逸でドライバーにありがちな振り遅れのミスを防いでくれます。 917がすごく高くなったので、価格的にはほぼ同じくらいになってきています。 今タイトリストのドライバーが欲しいならこちらの方がオススメです。

松山選手が使っていたので中古ショップで1万円しない金額で購入。 今まで飛ぶとは聞いていて、テーラーメイドだし、すぐにマークダウンするからと敬遠していました。 しかし実際にコースで使ってみるとものすごく飛距離が出ることにビックリです。 普段ならドライバーでも届かない所が３Ｗでそれ以上の距離を稼いでいる現実を実感してしまいました。 Ｍ２もいいですが安くなったＲＢＺステージ?も見直してみる価値はあるかもしれません。 そのように思ったラウンドでした。

ダンロップのベストセラードライバー（セブン）から買い換えた。しっかりつかまるし、打感もいい。型落ちしたので購入したが、ものすごく得した感じです。ブリジストンのおじさんドライバーの様に思われていますが、打った感触が気持ちいいドライバーで、お勧めです。

打感が素晴らしい。いつもはＸＸＩＯのボールを使っているのですがそれに比べてこのボールの打感は自分の好みに合っている。また飛距離もＸＸＩＯより伸びている。１０−１５ヤードほどのびたと思います。またスピン性能も問題なく良いと思います。

スリクソンを検討していましたが打感と顔のシャープさが圧倒的にこちらの方が良かったので、買いました。 モーダスを入れてもDGと同じ値段ということだったので、以前から気になっていたsystem3を特注して挿れてみました。 ヘッドはとにかく打感、特に音が良くて、練習場で打っていて仲間から「いい音してるね！」と言われました。それくらい、明らかにいい音がします。 操作性の非常に高いクラブですが、これまでに使ってきたMBと比べるとフェードが打ちにくいです。何故かは分かりませんがどうしてもインパクトでフェースが閉じてくるような感じがあります。 球の上下の操作性が特に良くて、抑えた球も高い球も自由自在ですが、逆に言うと入射角の不安定な人は距離がかなりばらつくのではないかと思います。 DGで試打したときはフェースが閉じる感じはなかったので、もしかしたら初めて買ってみたシステム3シャフトと自分のスイングの相性かもしれません。 ヘッドの出来はかなり良くて、コスパは◎だと思います。

PINGのSシリーズは完全な上級者向けで敷居が高いイメージがありましたが、このアイアンは前作よりかなり易しくなっています。特に8I9IPWに関して言えば構えやすい顔のよさもあり、めちゃくちゃ易しいです。 特筆すべきは9IPWが同社製品のグライドウェッジと同じ感覚で打てて、ソールの感じも良く似てます。 9Iでバンカーショットも難なく出来そうなソール、バンスです。 万人に合う易しさ持ったアイアンですが、特にダウンブローで強いフェードを打つタイプには操作しやすく、ミスにも強いアイアンではないかと感じました。 打感は賛否両論あるかと思いますが私はいいと思います。PINGのアイアンで打感が悪かったのはGMAXアイアンぐらいで打感も個人的には拘って作っているメーカーだと思います。 S55までSシリーズは最低でもシングル、出来ればハンデ5以下でないと性能をフルに出し切れなかった印象ですが今回のモデルは私程度でも「これ以外にいけるかも分からんね」なんて思わせてくれるアイアンでした。 グライドウェッジとの繋がりも最高ですし、iアイアンのコンボセットにするのも面白いと思います。 私はアイアンを新調したばかりなので買うことはないですが、キャディバッグにiアイアンの5、6　7番から下はアイブレード、そこからのグライドウェッジへの流れで入ってたら綺麗だろうななんて妄想が凄く搔き立てられました。

持ち球、フェード〜ストレート、アイアンはMP使用中でアイアンで実績のあるミズノに期待、、、ノーマルシャフトのオロチ 50g台 Rの試打の印象がよかったので短尺SLDRからの浮気で買いました。普段、SLDRディアマナB60 S 44.5インチで使用してますが一発が出ないのと捕まりの良さに期待、またシャフトを柔らかくすることによる弾き、飛距離に期待してDI6 SR、またSLDRで方向が良くなった短尺44.5インチ仕様にしてます。 結果、打感は少し硬い、、飛距離はSLDRが上？ 、ミスの許容は若干JPXが上、ウエイトの位置を変える効果は大きい、が音は悪いです、木魚みたい、構えはSLDRよりイメージし難い。シャフトのせいなのかDI6SRだと特に捕まる印象もなく、今の結論はオロチで使うのが正解の様な気がします。決して悪いヘッドではないので短尺仕様に慣れた私が、どう好みに近づくか？悩んでます。

初心者には使いこなすのに時間がかかりそうですが、思ってた以上に飛びますし、コントロールが効いている感覚があります。 元々スライス癖がありましたが、ほとんど曲がらないし、狙って打ったエリアに素直に飛んでくれます。 飛距離は平均して5〜10ヤードは伸びました。

シャフトはM10DBでカスタム。普段はX forgedですが、比べると優しさと安定感が際立ちます。また、打感も柔らかさがあって、その後に弾く感じで気持ち良い。シャフトも何とも言えぬ感触で、やはりDGを軽くしたシャフトは同じトゥルーテンパーのM10ですね。軽いのに重い球が出ます。APEXの爽快な打ち味に、重厚感を出せるシャフト！普段、マッスルを使う上級者さんにも、是非使ってみて欲しいアイアンです。構えた感じは、すぐ慣れちゃいますし、慣れると安心感が凄くあります。また、バンスがしっかりあることもポイントです！

アドレスした時のヘッドのすわりがいいですね。真っすぐ飛びそうで打ち易さを感じるヘッド及びフェースです。飛距離は初めて打ったにしてはそこそこ飛んでいたので慣れてきたら面白いかも！次はカスタムシャフトで打ってみたいと感じましたね。多分このヘッドにはカスタムシャフトが合うのかも知れない。シャフトはグラファイトデザインのTuour ADかAttasが面白そうですね。私の好みもありますが。

近所のゴルフ量販店にて試打しました。 現在使用しているミズノＭＰ−５９と同じシャフト（modus3 120s）だった為打ちやすく、打感も非常にソフトです。 飛距離はすごく飛ぶわけではないですが、ミスに強く飛距離が安定していました。 打感も柔らかく、何より顔が気に入りました。 角ばって難しい感じもなく、丸っこくて方向性のイメージがわかなくもなく。 丁度中間的な顔で、今までのブリジストンの顔にはない感じです。

モニターに当選し使わせていただきました。 ３ピースではありますが、２ピースのような打感です。 ドライバーの飛距離はProV1と比べてそんなに変わりはありませんが、アイアンが１割ほど飛びすぎて距離が合わない。 パターも転がりすぎて使いづらいですね

以前使っていました。 デザインなど、オシャレでカッコイイんです。本当に。 ただ、ズレる（ねじれる）んですよ。。。 とくに私の場合グリップエンド側がねじれてしまい、気になってやめました。 （私の握り方に問題があるのかもしれませんけどね） やはりグリップは非常に重要なため、グリップとシャフトに遊びがあると気になって使えません。（使用プロもいない？のはやはりズレるからなのでは･･･とか） なので、以来通常のグリップを使用しています。 脱着は本当に楽です。私はコンプレッサ使用。 再利用できるのも素晴らしく、リシャフトの際などのグリップを仮装着する際など、今でもたま〜に重宝してます。 グリップのあそびなど、神経質にこだわらない方なら最高だと思いますよ。 デザインもカッコイイのでオシャレですし、物は良いです。 私にはあくまで合わなかった＆もうメインで使用することはないので★２つなだけです。本当にオシャレです。

軟鉄鍛造のアイアンの中では易しい方ではないかと思います。見た目はトップブレードも厚くなく、ソールは今時にしては薄めで上級者向けの佇まいですが、ウェブでの情報通りミスヒットにも強く、薄めでも球が上がって怪我が少なくてすむ。見た目に反してダフリにも強いです。 打感は柔らかく、打音はパシュッっと気持ち良いので上手くなった様に感じます(笑) グースはありますが、あまり気にならず自分にはイイ顔に感じます。 総評で、飛びは普通ですが、カッコよくて易しい(上がって曲がりにくい)軟鉄鍛造アイアンが欲しい方にはオススメではと思います。 難点としてセミラージフェイスでネック側が低めのデザインなので、和顔で小顔好きの方や、操作性の高さを求める方はダメかもしれません。

昨日　コースで使用しました 同伴者に１球ずつ配り３人で使用しました 同伴の７０代の男性の方は何時もより飛ぶし、曲がらないと言ってましたが、私は余り変わりませんでした（通常Ｖ１使用） もう１名のヘッドスピードの速い方も余り変わっていませんでした 購入してまで使用はしないと思います。

727vからの買い替えです。 ロフトが少し立っていますが弾道は上がります。 高い弾道で止まりますし、ゴルフが楽になります。 鍛造の仕方も少し変わったらしいです。そのせいか打球感が柔らかく感じます。 皆さんにオススメいたします。

前の方が記載されている通り、自分も元々は見た目のカッコ良さに引かれ購入に至りました（XR16-PROのUSモデル45.5インチから抜き取られたものをオークションで）。グレートビッグバーサに装着したのですが、飛距離、方向性ともに抜群です。 昨日コースデビュー、悪い癖とは分かりつつ、いつものようにティーショットはマン振りで結果オーライの自己満足。しかしながら昨日は奇跡なのか？OBが一発も無し！！　オールフェアウェイとはいきませんでしたが常時、250〜260強は飛んでいた気配。（ヤード杭やマンホールの刻印ですいません・・・） 前置きが長くなりすいません。自分のスイングですが、アイアンは打ち込みスタイル、ドライバーはアッパースタイルです（タメは少ない方）。このシャフトはアドレスからテークバックにかけては手元がフッと軽くスムーズに動き始め、ダウン右膝あたりからインパクトにかけては先がシュッと走る感じでダブルキックポイント！？！？ 不思議な感じですが、スイングが中々安定しない月1〜2回のサンデーゴルファーの自分でもドライバーに自信が持て始めました。少々ヘッドスピードは必要かもしれませんが、乱暴なスイングでも充分にヘッドをボールの真後ろに導いて、ドーンと前にぶっ飛ばせてくれる性能を持っています。USモデルでもぜんぜんハードな感じはありませんでした。

最近、名前を良く聞くこともあり、使ってみました。 100叩きの感想ですが、上手く打てた時の印象としてはアリです。 打感は少し硬め？ 重さと乗る感じがハッキリしていると感じました。 B330Sとハーフづつの打ち比べでしたが、個人的にはコッチの方が好きです。

試打会が開催されてたので営業担当の方といろんなヘッド、シャフトを試した結果この組み合わせがしっくり来ました。 少し捕まりにくい印象でしたが、慣れたら徐々に球筋も安定しそうなんで、そうなれば頼れる1本になりそうです。 本間は難しいイメージがありましたがそんな事は全然無く、むしろ優しいグラブでした。 お金に余裕があればすぐにでも欲しいです（笑）

購入後数回ラウンドに出ました。 今までFJのBOAを履いてましたが、久しぶりの紐スパイクで心配でしたがラウンド中緩むことも無くまた疲れも無く、軽く非常に優秀だと思います。 デザイン優先で購入しましたが、お勧め出来る一足です。 ニューバランス本来のフィット感も再現されています。 また、被る事も無いので、この点もポイント高いですね！！

流行りの浅重心を購入したが使いこなせなく… GCデータで慣性モーメント5000g.cm3をピックアップしネットで@2万円以外検索 結果 白ヘッド（白シャフト）を １年おちマークダウン新品15000で購入 口コミ通り、方向性は最高です 実ロフトは1°位少な目なので ８種から季節天候に合わせてチョイスしてます 弾道・飛距離はロフト次第ですね ミート率が良くなり １４ホール合計飛距離は200yard以上伸びました