ＯＴ９５ＳＲを三浦技研ＰＰ９００３に挿しました。方向性は抜群だと思います。 飛距離ですが、私は元々高弾道なので低い球が打ち難いかもしれません。もう少し低く打ち出せれば距離が出そうです。 ＯＴ８５ＳＲも試しましたが今回は９５にしました。 理由はウエッジのシャフトがＤＧなので番手間の重量フローを重視しました。９５も８５も仕上がりの振動数はほぼ同じで重さだけの違いのようです。 さらに、もうひと工夫ですが、ＰＷだけは１０５Ｓで０．２５インチチップカットを通常より少なくしました。これがバッチリとマッチングしてＰＷは文句の付けようが無く仕上がりました。 ＯＴｉｒｏｎは重量帯が変わっても同じフレックスでしたら振動数はほぼ同じですので、長い番手を軽くし短い番手を重くして組上げるのも良いかと思います。例えば４・５番を８５で６・７・８を９５に９・ＰＷを１０５で組むとかね。特にウエッジのシャフトにＤＧをお使いの方にはＰＷに１０５をおすすめします。

近所の量販店にて試打しました。910以降すべてのドライバーを購入してきましたが、打感と打球音は910に匹敵するレベルだと思います。スピン量も少なく、いわゆる棒球が打ちやすいヘッドですね。純正カスタムシャフトの中ではTourADのTPが一番ヘッドとの相性が良かったと思います。今回は価格面で購入を見送りましたが、910以降のヘッドでは総合的に優れていると思います。

誰でも一度は使ったことのある、スタンダードなグリップです。 口径が３種類から選べ、バックラインの有無も選べます。 私はアイアンはツアーベルベット・ラバーが一番フィットします。バックラインなしだと少し動く感じがして気持ち悪いのですがバックラインありだと多少握りをずらして構えてもずれにくく安心して振れます。 柔かいのでグリップ圧が強く、擦り減りが早い方には向かないと思います。 コストパフォーマンスは最高です。

グローブで握る部分はコード入り、素手で握る部分はラバーになっているので滑りにくく、フィット感もあります。雨の日でも安心できるグリップ力です。 全体的に適度な硬さがあり、耐久性は高いです。グリップに力が入りやすく、擦り減りやすい方にはオススメです。

MP69ダイナミックゴールドS200からの買い替えです。 ミズノのフィッティングをしてシャフトの効果もあると思いますが、方向性が良いです。 ミスヒットはMP69より大分寛容なので安心感があります。 芯で打った時の打感はMP69の方は柔らかく吸い付きながら潰す感じ、MP66はズッシリとした手応えで押し潰しながら弾く感じがしました。 打感、デザイン、構えやすさ、優しさ全てに満足できるクラブです。 早く使いこなせる様に練習します。 因みにオーダ後、ライ角、ロフト角を計測してみましたがさすがミズノ、寸分の狂いもなく仕様通りでした。

前回のレビューから数ラウンドこなしたので結果を追記します。 ドライバーH.S.46-47ですが、16度設定のままでコンスタントに240Y以上飛んでいます。 これまで打ってきたX-Hot、ビッグバーサ、グレートビッグバーサと比較しても、ボールの置く位置をずらすだけで高さコントロールがしやすいです。これはヘッドの大きさと、ソールの重りが影響していると思われます。 アップヒルのホールでは高く強い弾道で、過去にドライバーで届いたことの無い場所まで転がっていました。 一番の悩みは816のFWキープ率が70％を超え、しかも最長で260Yまで飛ぶことから、スコアのことを考えればドライバーを持たない方が良い結果になるということです。

練習場のレンジボールではＤＧ−Ｓ２００と大差ない感じでしたが、実際にコースで打つと｢あれっ！ミスショットかな？｣といった感じで出球が低く出ます。でもスピンが効いてグリーン上で球が止まります。 ボールの違いで弾道の高さがかなり違う感じがします。慣れるまで違和感があるかもしれませんが、強風のなかでのアプローチには味方してくれそうです。 ２種類(ウエッジとウエッジ＋)有りますが、私のヘッドスピードですと＋は重すぎます。通常のウエッジタイプでフルショットしても球が上がりすぎる事もなく、むしろウエッジタイプの方が飛距離が出るかと思います。

1年振りのフジクラです。 工房スタッフに感想教えて欲しいと言われ試打したところ悪くなかったので、２ｎｄドライバー用で購入。 １．ヘッド：ＢＵＤＤＹ　EpsodeＤ ２．長さ：46インチ　／　バランス：D4　／　重量：318ｇ　/　振動数：270 ３．エボ２からのシャフト履歴：ワクチンGR51K-SX、ループCL-SX、ワクチンGR560-SX、（2ndでクロカゲXM） ４．結論・・・ワクチンやループのように特長は無いが、癖少なく合わせやすいシャフトかと思いますので、結果飛距離と方向性は良くなりました。 ５．挙動・・・エボ１のような先の尾走り感はないが、エボ2のような先の走りがボヤるような感じではなくちょうど中間に感じました。手元は２より少ししっかりしてます。 ６．個人的な総括・・・弾道を高くして飛ばしたいけど左右の散れが怖い人向けかと。振動数は柔らかめに出ますが、振るとしっかりしているので、フレックスを変えることないと思います。 しばらくはエースのワクチン５６０と使い分けて使用する予定です。

何ヶ月か使用した、その後のリポートを書いてみます。 相変わらず、時計型は便利で必要な時に必要な情報を見易いのは変わりません。 とにかくこのモデルは軽くて装着感が無く、カラー液晶ですが青空の下でも非常に見易くて太陽光が反射して見えないなんてことはありません。 スイングの邪魔にもならないし（普段私は腕時計をしてませんが気になりません）使い勝手は良いです。 そんな中、良いことは置いといて実際に使ってみて“あえてイマイチ？”と思うことを思い切って書いてみます。 （皆さんの購入への情報として） １．手首を軽くひねると画面が変わる機能があり便利ですが、知らない間に画面が変わってることがあり、最初の画面（通常の距離表示）が見たいのに画面を変えないと行けないことが時々ある。 ２．ピン位置の設定が出来ますがコースによってセンターからの距離とエッジからの距離を変える必要があり、前回ラウンドしたコースの設定がそのまま残っているので、場合によって設定が非常に面倒である。 （例：エッジから＋２５ｙだったのが、センターから−１０ｙ設定にする場合は、３５回マイナス側にボタンを押す必要がある。それを１８Ｈ分するには非常に時間がかかる） ※早く、ピンポジのダウンロードが出来るようになってほしい。 ３．２７Ｈあるコースでは最初からラウンドするコースが分かってるにも関わらず、９Ｈ分しかピン位置の設定が出来ない。 後半の９Ｈは前半が終わらないと設定出来ないので、煩わしい。 ４．グリーンアタック画面は思っているほど使わない。 最近はナビ付きカートに情報が多かったり、コース案内図が充実しているので事前にそちらを確認することであまり必要性を感じない。 ５．自分のレベルが上がってきたからか、ピン位置とエッジの位置が分かってもグリーン奥までが分からないので、その情報も同時に見れる方が有難い。 （ピンが奥の時にどこまで突っ込めるかなどが瞬時に知りたいが分からずに番手で悩んだりする） エッジとピン位置と奥の３つを同時に知りたい。（どれが欠けてもダメ） ６．やはりレーザー距離腱じゃないので、距離表示に絶対的な安心感はなくヤーデージ表示や見た目と違う時に何を信じて良いのか分からず悩むことがある。 まあ、これらを考慮しても優秀なナビには変わりはありません。 まずは一目で残り距離が分かること。 ロングの刻みの距離もハザードまでの距離も直ぐに分かるので、番手選びにストレスが無い。 １００ｙを切った距離（５０ｙ前後）も正確に分かるので、曖昧にグリーンを狙うこと無くキッチリと決め打ちして打てるので良い。 これ以上のナビを求めるのは現段階では難しいと思ってます。 （グリーン傾斜が全コースで分かるのなら最高ですが）

周りのゴルフ仲間でL字パターがブームになっていて、買ってしまいました。 見た目もカッコよく、また構えやすいのでイメージが出しやすいです。 PING社のアプリで＋ハンデがすぐ出ました笑 程度の良いものは少ないかもしれませんが、一度試してみてはどうでしょう。

愛用中のDIとの比較ですが、宣伝どおりDIより少し先まで撓る感じですね。MJに近い感じもありますが、MJよりは先端は硬い。DIが苦しかった人にはハマるシャフトでしょう。僅かにHSも上がり打ち出し角が高くなりますね。ただ、高弾道になる程ではなく、中弾道の範囲です。DIの分厚いインパクトを少しだけ軽快にして振り抜きが良くなったかなと思います。 FWにDI7を挿そうと思っていましたが、TP7にしようと思います。ドライバーはDIのままですね。 石川遼プロは好きそう。 松山英樹プロはダメそう。 な感じ。

アディダスははじめて購入しましたが、すごくいいです、いままでミズノ、アシックス、フットジョイなどゴルフシューズのメーカーを履いてきましたが、一番いいです、どこがいいか傾斜地でも足と靴がいっしょでいてくれて、とても踏ん張れます、いままでのシューズはそれがありませんでした、関心したところはシューズの裏底の部分はすごく柔らかいのでバンカーやグリーンの硬さも感じられます、今後もアディダスを買っていこうと思いました。

既に、エボ?が発売されていますが 試打もせず なんとなくピンと来てリシャフトしました 飛距離性能 クラブが良く働いくれます 方向性能 振った方向へ素直に行ってくれます 切り替えしで変な癖、全く感じません エボリューションへのリシャフト大成功でした 強いていいますと、派手なデザインが好みではありません −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− スペック：　315ｇ　Ｄ6　255ｃｐｍ　46インチ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

少ない小遣いから勇気を出してＶ1を３個買ってみました 一個５百円を意識すると緊張します 打感がＶ1ｘより柔らかいです グランゼに近いかな 飛距離はグランゼより10Ｙ先へ行ってました 方向性も良い気がします アイアンの高さが少し上がりました グランゼよりスピンが利きやすいです インパクトの手応えが心地よくて感動しました ボールの芯をハキリと感じます 気のせいかパターの転がりも良くなりました 出来ればこれから先も、Ｖ1を使いたいです

短いのでミスが少なく非常に打ちやすい。ミスが激減します。 弾き感が心地よいです。 短いわりには距離は十分。　方向が良く実践的なUTです。 HS40ｍ前後でストロングロフトアイアン使用の人にはかなりお奨め。 6Iや5Iなどの替わりに大活躍です。27度の＃6も大活躍。 ウッドが3＆5Wじゃなくて5＆7Wの人には24度（＃5）は丁度いいです。 純正シャフトはちょっと柔らかめなので、迷わずSシャフト（カーボンの場合）をお奨めします。 シャフト重量が58ｇなので、手元に3〜5ｇ鉛貼るとNS850や950とフローしやすいですね。

ヘッドがブリヂストンのJGRとGPの６Sの組み合わせで、コースで試打した後に購入しました。このシャフトのキックポイントは中からやや手元にあるようで、JGRのヘッドが重心深度が深めでフックフェースですので、このシャフトとヘッドとの組み合わせのためか、スライスがほとんどなく、フックも想定内で方向性はかなり良いほうだと思います。コースでの試打と購入後の１回目のコースでのプレーではボールを今までのエース球のスリクソンZスターXVを使用しており、飛距離は以前のDrと同等かやや劣る状況でしたが、方向性が良いDrなので、ボールをブリヂストンのツアーB330Xに変えてみて、更に強く振ってみたところ、飛距離のある複数のミドルホールの２打目地点で確認したところ飛距離もXVと同等かやや飛んでいました。当面、このDrとボールでクラブ競技に臨むつもりです。

P13-12（ランバックスTYPEーS）からスピーダーエボ569SR（250cpm）に買い替え、TYPEーSの方がコントロールはしやすかったですが、飛距離はこちらの方が上です。インパクトでビュン‼とヘッドが走ります。かまえるとクローズフェースでスライスはしづらいです。ヘッドの効果で高弾道になります。アベレージゴルファーにはお勧めです。

柔らかい打感で好きなタイプです。使い慣れているとはいえプロV1を超えるほどではないように感じます。若干安く買えるようになったので買いました。しかし、全然良いボールだと思いますし、けして悪いボールではありません。逆に良いボールだと思います。

5-Pで使用しています。 5Iで175y 7Iで150y 9Iで125y 使用して1年ほど経過しますが、 見た目はまあまあ、 打感もそこそこ、 やさしさもそこそこ、 見栄もそこそこ・・・w トータルで可もなく不可もなくと言った感じで、 中級者が上達の為に、上級者が楽をする為に使うクラブではないでしょうか。 打音は「パシッ」と軽い音で重厚な感じはしません。 グースは少しある程度です。 操作性はある程度は曲がるのですが、インテンショナルな曲げは苦手に思います。 弾道はどちらかと言うと高弾道。 ミスの許容度は高い部類だと思います。 上からヘッドを入れても、多少払い打ってもそこそこの距離が出ます。 ヤマハが良いって周りが言うから買ってみたんですが、 「まあこんなものなのかなぁ・・・」 ってのが率直な感想です。 気に入って使ってる方には申し訳ないですが、 大きな感動は得られなかったです。 お金に余裕が無いからすぐではないけど、 次にアイアンを買う時はヤマハは除外しそうかなぁ・・・。

スリクソン　ＮＥＷ　Ｚ−ＴＸに４５インチで組んで使用しています。 ４５インチと短めで組んでいることもあり、しっかりしていながら少し走ってくれて飛距離が出ます。前作のＶＣ．０が先中調子なので比較すると走りは抑えめですが、その分方向安定性が高いです。弾道は中弾道です。 スインガーでもヒッターでも気持ちよく振れそうです。 非常にバランスの取れた、良くできたシャフトです。

ツアーステージ　Ｘ−ＤＲＩＶＥ７０９　Ｄ４５０に６Ｓを差して使用していました。 カスタムオプションなのでよく見かける組み合わせです。 非常にクセがなくオーソドックスなシャフトです。素直にヘッドの性能を引き出してくれ、良くも悪くも必要以上に動きません。自分のスイングの状態がはっきり分かります。スインガーよりはヒッター向けだと思います。 弾道は中弾道です。 クセがないので方向性はいいですが、飛距離についてはお助け要素はなく、振ったなりの飛距離です。飛距離優先の方にはあまりオススメではありませんね。

キャロウェイ　ビッグバーサ２０１４にＭＴ−６Ｓを組み合わせていました。 ダブルキックでつかまりが良く、飛距離性能が半端ではありません。インパクトでヘッドが走り、ヘッドスピードが上がります。まだ新し目のシャフトですが最新のモデルと比べても全く遜色ありません。どちらかと言えばヒッターよりもスインガー向けで、ゆったり振ると性能を引き出せると思います。フッカーよりスライサー向けです。 これから中古相場もこなれてくるのでオススメです。

オールニューゼクシオハードスペックからの買い換えで使用していました。かなり飛距離性能が良くなったとの話でしたが旧モデルもかなり飛んでおりましたので、さして違いは感じられませんでした。良いクラブでまだまだ現役で使ってらっしゃる方も多いです。

同時期に発売されたZR-30は今でも松山英樹選手が使用していますが、このモデルも負けず劣らずの名品だと思います。先調子のグラファイトデザインEV-6Sで組んでおりましたが、最高の組み合わせだと思います。

重りの位置変更で弾道調整するモデルですが、非常に扱いやすく方向性に優れたモデルです。純正シャフトでミヤザキが採用され始めた頃のモデルですが、コスパも良くフェアウェイウッドも揃えました。スライサーにもオススメしたいクラブです。

ゼクシオのハードスペックですが、一度手放した後に再度購入しました。純正シャフトがとにかく良い感じで飛距離がかなりでます。飛ばない方ですが何度もドラゴンを取る事が出来ました。捕まりがかなり良いのでスライサーの方にはオススメしたいクラブです。

4番アイアンの代わりとしてかなり重宝しました。打感は硬めですが、構えやすくラインが出しやすいクラブです。ラフからの抜けも良く、上級者の方の話では兎に角クラブ操作がしやすいので、グリーンを狙いやすいとの話でした。名器だと思います。

CMとネーミングに惹かれて購入しました。ドライバーも試打しましたが、このシリーズはフェアウェイウッドとユーティリティーが名作だと思います。フェイスに吸い付くような打感が気持ち良いです。2より1の方が扱いやすく感じました。

初級者向けアイアンを使用していましたが、左に曲がる様になり、買い換えました。 ヘッドは、視覚効果なのか？実際よりも小さく見え、グースの具合が少な目で、 非常に構えやすい。 打ってみると打感はかなり硬く、個人的には、もう少し柔らか目が好み。 球筋は、高弾道のドローで、とにかく飛びます。 見た目シビアそうなのに実は簡単…フェイス全面がスイートスポットか？と 感じる程楽々アイアンです。 方向性は、左にいった時も許容範囲に収まる様になったので、まぁ満足です。 シャフトも色々あるし、幅広い層に合うクラブです。

CMとネーミングに惹かれて購入しました。ドライバーも試打しましたが、このシリーズはフェアウェイウッドエリートグリップのＭ５８に交換とユーティリティーが名作だと思います。フェイスに吸い付くような打感が気持ち良いです。2より1の方が扱いやすく感じました。