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タイトリスト、TSi3 ドライバーの評価

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メーカー タイトリスト
ブランド TS
商品名 TSi3 ドライバー (84件)
価格 82,500円〜
公式ページ https://www.titleist.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.5点
ランキング
最近180日間
6位/1368商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:301g(S)
ロフト角:8°、9°、10°
クラブ長さ:45、45.5インチ
商品登録日 2020年10月19日(月)

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TSi3 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.8点
やさしさ4点
コストパフォーマンス3.8点
打感4.9点
方向性4.6点
構えやすさ4.9点

TSi3 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/84件

w1240003(7)
年齢:57歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2022/1/9 (日) 22:39
point

ロフト角「9」、 シャフト「ツアーad VR6S」、 シャフト硬度「S」

ATI425チタンフェイスによる柔らかな打感が心地よいドライバーです。スタートはメーカーおすすめDI6Sでラウンドしておりましたが、球筋つかまり度向上のためVR6Sにスイッチしたところ距離、方向性共に向上しました。

MBE(21)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:5

2021/12/28 (火) 21:18
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ディアマナBF」、 シャフト硬度「60S」

TSi3を使用始めてから約1年、シャフトをテンセイckオレンジからckホワイト、今のところディアマナBFに落ち着きました。
ヘッド自体は文句なしにタイトリスト史上最高。
シャフトとの相性次第で更に高飛距離や方向性安定になります。
それが、ディアマナBFでした。
タイトリストV1 2021との相性も抜群。
ヘッド、シャフト、ボールがマッチするとドライバーショットが素晴らしく楽しくなります。
しばらくは楽しめそうです。

過去のクチコミ

ポイント:51

2020/12/27 (日) 0:47
point

タイトリスト歴代ドライバーを使用してきましたが、905R以来のタイトリストらしいかっこいいデザインになりました。多くの方がコメントしているとおり、この度に限っては最新は最良である、と言っても過言ではありません。
ラウンドしての感想では、先ずティーグランドで構えやすく安心感がある、柔らかな優しい打感、打球の直進性も良く、サイドスピンは少ないですが、意図して捕まえにいけばドローもかかりやすい。捕まえた打球だと飛距離はかなり伸びます。
テンセイCKプロオレンジとの相性も良く、しっかりとしたスイングができればかなりの強弾道で高飛距離になります。因みに、ボールAVXとの相性も最高でした。
他社に負けない程のドライバーがやっと出てきました。
タイトリスト愛好家としては嬉しい限りです。

BirdieRush(357)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:7

2021/11/29 (月) 14:41
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD DI-6」、 シャフト硬度「S」

難易度高そうなので試打もせずにおりましたが、たまたま練習場に試打クラブがあったので打ってみました。長くSIM maxを使っているのでオールブラックのヘッドは久しぶり。ポンと置くと開いて見えますが、ゴロッと開くPINGなどとは違いヘッドは動かないので座りは抜群。トゥ側が逃げているのとライ角がフラットに見える事で左は絶対に無い!と思わせてくれます。ただ、打つと割とつかまるヘッドという感じ。シャフトがDI6sでしたが、これが柔らかく感じてしまい個人的にはシャープに振り抜けない印象。ベンタスブルー6sより更に柔らかい。もう少しシャキッとしたシャフトだとちょうど良いかなぁ。打感と初速がこのヘッドの売りだと思いますが、そこは間違いなくSIM maxよりも上。特に初速の速さと球が前に行く感じは病みつきになる様な飛び様。打感も柔らかく音が低めで短い音。9度だと少し上がらない雰囲気があるので10度ヘッドに純正322のツアーSシャフトくらいがハマりそう。SIM2も試打しましたが油断すると右にぶっ飛ぶ危うさはSIM2の方がありTSI3の方が間違いなくつかまる。カチャカチャとソール後方のウエイト調整を使えば、かなり幅広い人に合いそうな気がします。ただ、私くらいのヘッドスピードがギリギリかなと。45以下の人はドロップすると言うか上がりきらないかと思いますが、10度でロフト最大に調整すればTSI2並みにつかまって上がると思われます。自分も買うなら10度ですね。これは良いと思います!

過去のクチコミ

ポイント:13

2020/11/11 (水) 20:17
point

工房にて試打しました。アドレスでは座りは良いけどトゥ側の逃げとヒール側の膨らみで引っ掛けが出ない雰囲気が凄い。ライ角は数値は分からないが、SIMよりはアップライト、G425LSTよりはフラットに感じます。打感は柔らかく飛んでない感じが凄い(笑)。でもトラックマンではキャリー250から260yでます!スピンは少ないですが、そこまでロースピンじゃないです。TSI2よりはつかまるので、ナチュラルに打つとフェードだけど楽にドローも打てます。これは良いドライバーだと思う。地クラブ派の人もTSI3は是非とも試打して欲しい。TSI2は、まぁG425ぽい。音も高めだし弾きを少し感じる。球は出球の方向真っ直ぐ系。PINGの直進性が良いけとクラウンのボコボコが嫌な人はTSI2。SIMだと右プッシュしちゃう人はTSI3。

晴天率高男(63)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:5

2021/11/18 (木) 20:20
point

ロフト角「10°」、 シャフト「Tour AD IZ6」、 シャフト硬度「S」

これまでドライバーは50本以上購入してきましたが、最高の打感です。地クラブ以外の大手メーカーでこの打感を達成できたのに驚きです。910D3を彷彿する洋梨形状で、構えやすく、所有感を満たす1本です。食わず嫌いの方には是非試してもらいたい一本です。

過去のクチコミ

ポイント:9

2020/12/20 (日) 11:28
point

PING G410Plus→ G410 LST ときて、ここといろいろなところの口コミ評価から、試打もせずに10度のヘッドを購入。
タイトリストは910D2、D3ともっていましたが、913,915,917,TSと910を超えるモノが正直無かったと思います。(飛距離性能、打感、打音、見た目)。今回それらをすべて上回った本気が伝わってくるものです。TSi2は打ったことありませんが、3の打感は、吸い付くような心地よさで、打音もプシュと言うような金属音ではありません。3でもミスヒットに強く、許容性も従来のタイトリストのイメージとは異なると思います。こんなに完成度の高いドライバーには久しぶりに巡り会うことができました。

ワクワク(1)
年齢:27歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:11

2021/11/6 (土) 10:29
point

ロフト角「9°」、 シャフト「テンセイ オレンジ」、 シャフト硬度「6x」

まず飛距離ですが初速が速いです。
このドライバーはドロー系の球だとえげつないぐらい飛びます。
ガーミンs62で計測したところ、打ち下ろしは321y、打ち上げでで284y飛んでおりました。
優しさはウェイトギミックのおかげで優しく出来ます。
コストパフォーマンスはタイトのシャフトが少ないため、カスタム必須になるので微妙かも?
打感は秀逸ですね。飛んで柔らかいの良いとこどり!
方向性は悪くないです。
構えやすさですが座りは良くないのでしっかりとフェースを目標に向けて構えなければいけません。置いて構える人はずっとスライスが出るのではないでしょうか…
某ユーチューバーも言っておりましたがHS40後半の人が一番恩恵を受けれるそうですのでお試しください。
テンセイオレンジおすすめ

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