三浦技研、CB-1008の評価

ポイント：1

2019/8/16 (金) 12:38

ロフト角「27°」、 シャフト「NS　モーダス　ツアー120」、 シャフト硬度「S」

「素晴らしい！」の一言ですね。
自分レベルでも、その素晴らしさを実感できます。

特に気に入っているのは、打感と構えやすさです。
構えてスコアラインがくっきり見えるので、「打ち込んで下さい。そうすればスピンや弾道はは任せて下さい。」と言われているようで、打ち込むイメージが沸きます。
またトップラインが薄めで、バックフェースのソール部分が肉厚なので（ソール自体が特に厚いわけではありません）、打ち込みさえすれば球が上がるイメージも沸きます。
実際、芯でとらえた時の打感と球筋は、「買ってよかった。」と思わせてくれます。

が、自分には新品は高すぎるので、某オークションで中古（4I〜PW）を購入しました。
この手のアイアンは、新品を自分の好みに合わせてカスタムオーダーするのが正しい購入方法かと思いますが、そこは懐が許しませんでした。

ですが、ワンオーナーで、新品を工房で購入し、ライ角やロフトは標準と確認がとれたので、購入しました。（トップライン薄めかは分かりませんが）
自分のは純鉄（99.3％）ではありませんが、十分です。

でも高価なアイアンの宿命なのか、やはりオークションでは偽物も出回っている様です。
（特に純鉄のヘッドのみは個人的に注意が必要と思ってます。）
中古ショップでも、どこまでカスタムしているかは中々分かりません。
中古購入の場合、その辺りは自己責任となりますが、自分にとっては一生ものになる予感がします。
スチールシャフトが厳しくなったら、カーボンシャフトに替えてでも使いたいと思うくらい気に入ってます。

なかなか試打する機会もないアイアンかと思いますが、自分にとっては、浮気せずにずっと使い続けたい（他メーカーの商品がもうほとんど気にならない）と思わせてくれるアイアンです。
キャディバッグに収まっている姿もいいです。
やはり大量生産でない日本製はいいですね。

ポイント：0

2019/7/20 (土) 18:35

ロフト角「27°」、 シャフト「プロジェクトX」、 シャフト硬度「6.0」

半年使用しての感想です。打感は柔らかく球持ちも長く感じます。私の場合ヘッド精度が高いお陰で安心して打てメンタリティに好影響をもたらす事がこのアイアンの1番のメリットです。細やかなスペック対応なども含め、とても貴重なメーカーであると思います。思い通りのショットが打てた時こそ、フィッティングの意味があるのかなと思います。

ポイント：7

2019/6/16 (日) 21:38

ロフト角「27°」、 シャフト「KBS tour 120」、 シャフト硬度「S」

良いという噂は聞いておりましたが、実際に試打した一球目から、その良さがわかりました。

打感は、これまでのアイアンの中でも抜群で、文句の付け所がなく、即購入しました。

多くの方が三浦技研のアイアンに惚れ込むのがわかりました。

暫くは、このアイアンで腕を上げたいと思います。

興味のある方は是非、一度試打して見てください。

ポイント：8

2019/5/14 (火) 17:47

ロフト角「27°」

やっぱ三浦に戻るんですよね。。

ぶっ飛びアイアンではありませんが、トラックマンで測って10球打ったら10球とも縦の誤差が数ヤード。
直進性が高く、でもインテンショナルに曲げようと思えば曲がる。
スピン量も最適。高さも申し分なし。打感は言わずもがな。
1007Yグラも最高でしたが、1008の完成度は半端ないです。

現在エースのi210も、最新モデルらしい出来栄えですが、三浦特有のあの軟鉄鍛造ならではの
分厚い打感は本当に病みつきになります。

ポイント：5

2019/2/13 (水) 16:41

ロフト角「27°」、 シャフト「ATTAS FF 95」、 シャフト硬度「S」

ライ角とFP値が合いそうなので購入しました。練習場とコースでは弾道が高くて止まりもまずまず、コンパクション23でスティンプ10.5の条件で7I 158Y上り5mでも落ちて2m走りワンピンで止まってくれバーディでした。8Iカット打ちのフェイドでは曲がり幅が4-5Yで飛距離が持ち球ドロー打ちより数ヤードしか落ちないか同程度。フック打ちの曲がり幅も半分程度でストレート球が多く出ます。飛距離は8Iで152yと従来クラブより7-8y飛んでいます。マッスルキャビテイとしては優しくて直進性が強く、弾道も高くなるので競技用にも向いていると思います。ストレートの球筋が主体となれば、曲げることは必要なくなり、考えすぎないので楽になります。現状HC9.3 1W HS40-41.5m/sしかでませんがこの7アイアンで162Y前後飛んでいます。春になればもっと飛ぶと予想されますので、ロフトを上げて5.6Iでもグリーンに止まるように設定していきたいと思っています。