LIVEキャロウェイゴルフ／EPIC／EPIC SPEED トリプルダイアモンド LS ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格95,700円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：450cc
ロフト角：9°、10.5° -
商品発売日2021年7月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数13件
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ランキング281位／1567商品中
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累計の総合評価
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77件
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66件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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EPIC SPEED トリプルダイアモンド LS ドライバーの最新クチコミ
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2024/3/25（月）12:57ロフト角「10.5°」
パラダイム、パラダイムＴＤ、ＲＯＧＵＥ ＳＴ ＭＡＸと買い漁りましたが、結局このドライバーのみ残して、全部売却。
パラダイム:何故かソール後方でのダフリが頻発。ネジ式の錘でなく、バランス調整が少し面倒。
パラダイムＴＤ:地面に置いた時の座りが悪く、常に飛球線へのセットアップが必要。打感と打音は良好。試打るの石井プロが言う引っかけ頻発は余り出ず。
ＲＯＧＵＥ ＳＴ ＭＡＸ:トップブレードは真っ直ぐ飛球線方向を向いているが、フェースの形が悪いのか、フックフェースに見えて気持ちが悪い。打感と打音は良好。錘調整ができす、６Ｓシャフトでも３２０ぐらいと重すぎ。
エピックスピードＴＤ:地面に置いた時の座りが最高。ＴＤだが、比較的シャローフェースで優しさを感じる。テンセイオレンジとのマッチングも良い。
これにテンセイオレンジの７０Ｓを装着。錘は前後純正で１６グラム→６グラムにして、バランス約１.５ポイント、３１４グラムにしています。
打感、打音は他と比較して、ベストというわけではありませんが、構えやすさは圧倒的なベストです。
是非どもショップで試してみて欲しいと思います。
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2023/6/4（日）17:19ロフト角「9°」
今回、VENTUS TR BLACK60ｓを刺した、
ラウンド結果です。
今迄Ｇ４３０ＬＳＴに刺して使用していたVENTUS TR BLACK60ｓが気に入って、ヘッドを替えてラウンドしてみたところ、飛距離・方向性・打感共に
Ｇ４３０ＬＳＴを上回る結果となりました。
このシャフトとヘッドの相性ベリーグッドでした。
参考まで
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「ワクチンコンポGR450V」、シャフト硬度「SX」キャロウェイの今季のドライバーは本当に当たり年で
MAX LS/speedトリプルダイヤモンド・speedトリプルダイヤモンドＬＳドライバーと購入しましたが、どれも良かったです。強いて言えば、トリプルダイヤモンド2機種は
ノーマルより、打感の面で柔らかく心地良くその中でもＬＳドライバーは飛距離が一番安定感ありました。2021/10/9（土）21:06
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2022/7/27（水）14:41ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI pro orange 1k」、シャフト硬度「50X」
2度目の書き込みです。今までEPIC speed triple diamond LSとEPIC Flash triple diamondを併用していましたがシャフトをTENSEI ck pro orange60XからTENSEI pro orange 1k 50Xに変更したところ、EPIC speedのほうが飛距離、方向性もアップしました。(5ヤードほど飛距離アップ)EPIC Flashのほうはなぜかスイングイメージと出玉が一致しませんでした。やはり新しいヘッドと新しいシャフトとのほうがマッチングがいいようです。フック系の持ち玉なのですがこの組み合わせは更に左に行きにくいのでそこもマッチしていると思います。ROGUE ST triple diamondも注視していますがもうしばらくこの組み合わせで頑張りたいと思います。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE」、シャフト硬度「60X」先日、ヤフーオークションで購入しました。今までEPIC FRASH SUBZEROのトリプルダイヤモンド9°を使用していたのでそちらとの比較となります。まず構えたときのフェースアングルですがEPIC FLASH SUBZERO♦♦♦はやや開いていたのですがEPIC SPEED ♦♦♦LSはほぼストレートで上から見た感じは真っすぐ構えやすくなっており個人的には良くなった印象。当方フック系が持ち球でEPIC FRASH SUBZERO♦♦♦よりさらに左に行きにくいようです。それでいて右にスッポぬけず直進性が上がっています。打感は、EPIC SPEED LS♦♦♦＞EPIC FRASH SUBZERO♦♦♦＞EPIC FLASH SUBZERO通常品となります。EPIC FLASH SUBZERO♦♦♦も通常市販品と比べれば相当柔らかく感じましたがEPIC SPEED ♦♦♦LSのほうが更に柔らかくなり、かなり向上していると思います。弾道ですがボールの上がり方はEPIC FRASH SUBZERO♦♦♦のほうが少し高く上がりますがバックスピン量も多少多めです。EPIC SPEED ♦♦♦LSはそれより少し抑えられた中弾道でLSタイプのためか落下地点は数ヤード手前となりますが総飛距離はEPIC SPEED ♦♦♦LSのほうが出ています。ちなみフェース側6g、後ろ側10gのウエイトですがフェース側をネットで別購入していた5gにすれば少し弾道が上がります。そのあたりは微調整出来そうです。飛距離が格段に伸びるとは思わないですが直進性が上がるなどコントロール性能はアップしているので購入して正解かと思います。まだ初回のため、性能を引き出せていないかもしれませんのでいろいろと試してみたいと思います。
2021/11/21（日）18:20
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2022/4/3（日）21:30ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーad hd6」、シャフト硬度「S」
ツアーad hdに変更後、練習してきました。距離はあまり変わりませんが、方向性が大変安定するようになりました。打感も吸い付く感じが自分は好みです。相変わらず、打ち出し角は低いですが、練習で改善していきます!
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2022/2/2（水）15:19ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD PT HM」、シャフト硬度「６X」
Max LSも2ラウンドしましたが、結局購入せず、
こちらは購入しました。
練習場の練習球と本球ではまったく違う球に顕著になる
ヘッドですね。
打感はMax LSも良かったですが、こちらの方がよりしっとり。
打音はMax LSの方が飛んでる感じの音がして好みです。
こちらは少し控えめで、感触と飛距離が一致してくれない感
こんなとこまで来てた？ってことが結構ありました。
打ち出しもしっかり上がりますし、前に行ってくれる感が
ありながら高弾道でよく飛んでいます。
初速・飛距離性能は抜群だと思います。
初代SIM、スリクソンZX5使用していましたが、明らかに飛んでいます。
Max LSよりも寛容性あるように感じますし、やや捕まります。
ドローヒッターですが、打ち出しが狙いより左にずれますので
ヘッドの大きさや重心距離・位置の差でその結果になっている
可能性もありますね。
USモデルを購入しましたが、バランスがD7と重かったので
2gの重りを別途購入し、10ｇ+6ｇだったものを6ｇ+２ｇにして
使用しています。
Rogue STのトリプルダイアモンドも予約済なので
そちらにエース変更になるかもしませんが、この時期に
安定して270ｙキャリーしてくれるのは最高ですね。
UＳモデルが結構出ているのでお勧めします。
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