ピンゴルフ/G430/G430 MAX 10K ドライバーのクチコミ評価

ピンゴルフ G430 G430 MAX 10K ドライバー
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ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    104,500円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    ロフト角:9°、10.5°、12°
    クラブ長さ:45.25、45.75、46インチ
  • 商品発売日
    2024年2月8日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    30件
  • ランキング
    128位/1555商品中
  • 累計の総合評価
    6.4
    • star7
      19件
    • star6
      5件
    • star5
      4件
    • star4
      2件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.4
    • やさしさ
      4.8
    • コストパフォーマンス
      3.5
    • 打感
      4.2
    • 方向性
      4.8
    • 構えやすさ
      4.7
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G430 MAX 10K ドライバーの最新クチコミ

  • 2024/8/30(金)19:59
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 65」、シャフト硬度「S」

    現在はPING425MAXを使用中、友人が購入したので試打させてもらったが、吹かしたと思ったミスショットしても本当に曲がらないのでびっくりした。現在使用しているPING425MAXと構えた時も違和感がなくすっと構えられるし本当に良いクラブなので買い変えを真剣に検討してます。

  • 2024/8/30(金)10:16
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「三菱化学 Diamana TB50」、シャフト硬度「S」

     練習場で試打しました。G425で使用しているシャフトDiamana TB50Sを挿したのですぐに慣れて色々と試しました。距離は出ますが、10KでないG430 MAXの方が強い球(実際初速も高い)が出る印象です。シミュレーターでも平均5ヤードは飛んでいましたが、体調もあると思いますし十分な飛距離かと思います。距離はテーラーメイドと変わりませんでした。手持ちのG425 MAX以上に直進性が高くて狙った柱の間以外飛びません。どうなっているの?地面を叩きつけるつもりでヘッドを落としてもややドローが出る程度です。それでもドロー、フェードも打てますが曲がりがG425よりも小さい気がします。フォームが出来上がった方であればペナルティは出ないんじゃないかと錯覚しそうな位安定したヘッドかと思います。
     

  • 2024/8/29(木)18:04
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 65」、シャフト硬度「R」

    マーベリックを使っていましたが、OB が1ラウンドでひどいと5、6発位出していました。口コミを見て試打に2回行きました。
    シャフトはALTAでなくCHROMEにすんなり絞れましたが悩んだのはフレックス。
    歳も歳なんでこれからはマン振りもできないだろうし、気持ち良く振りきれるのが良いんじゃないかとRに決めました。
    結果、7割位の力感でマーベリックとほぼ同じの飛距離を得ることが出来ました。OB も激減、しまったと思ってもコース内に残ってますね~。2打目からもいいリズムでスイング出来て、スコアアップにつながりました!
    まあ、魔法の杖という感じでトータルでは大満足です。ただ、ここ一番で飛ばしてやろうと振りに行くとシャフトが戻り切らずOB が出ることあるので欲を捨てたスイングを心掛けています(笑)
    一緒に回るシングルさんからは、なんでS にしなかったの?って言われてるのが少し心残りですが、購入して良かったです。
    長く付き合って行こうと思います。

  • 2024/8/22(木)13:23
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 BLACK 65」、シャフト硬度「S」

    PING直営店にてフィッティングの上、購入しました。
    MAX/SFT/LSTも同時に試打しましたが、MAX10Kが一番飛び、方向性も安定する結果でした。
    同じ10KであるQi10 Maxは、10kならではの振りの違和感を感じましたが、こちらは他モデルとも変わらない振り心地です。

    飛び様は、ドローーンと高く上がり、低スピンで飛びます。
    兎に角、宣伝通りで、左右の曲がりは減りました。
    でも、10k効果は、ボールの当たる位置によって効果が発揮されますが、スイング軌道起因による曲がりはどうしようもないです。。。逆に言えば、スイング軌道を変えて、ドローにもフェードにも打てます。トンカチのように打つイメージが一番よさそうです。

    シャフトは純正Blackの65Sを半インチ短くしたものが、フィッティングで一番良い結果となりました。以外にも、短くしても飛距離は落ちず、振り心地は向上、Chromeより曲がりも少ない結果でした。Blackは硬いという巷での触込みでしたが、HS42の私でも問題無く振ることができています。
    リシャフト要らずの結果は、お財布的に助かります。

    打音はチョット変わってた音ですね。
    構えやすさは、Maxよりも被っておらず、まっすぐ構えやすいです。

    ただ、10万円はなかなか厳しい。。リセール相場ではPINGは高い方ですので、高い相場が維持されるなら10万円出してもよいのかもしれません。まあ、当面変える必要が無い位、気に入っています。

    1
  • 2024/8/20(火)21:00
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME 65」、シャフト硬度「S」

    期待していた程ではないが、方向性が安定してるのが一番安心感があります。
    飛距離は抜群とは思わないが曲がり幅が大変少ないので平均して距離を出せるような感じです。
    シャフトのチョイスを間違えなければ武器になるドライバーですね。

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