テーラーメイドゴルフ／／オリジナルワン ミニドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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価格62,640円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：275
クラブ重量：321g
ロフト角：11.5°、13.5°
クラブ長さ：43.75 -
商品発売日2019年6月24日
クチコミの評価
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クチコミ件数18件
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ランキング210位／1539商品中
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累計の総合評価
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75件
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65件
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55件
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42件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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オリジナルワン ミニドライバーのクチコミ
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2022/10/2（日）22:54ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「R」
このためだけに登録し初コメントです。大型ドライバーだと酷いスライスでOBだらけ⇒常にスコアは100-110、広いコースだと100切りというスコアでした。
しかし本日このクラブを使い87が出ました。当然自己ベストで、ハーフ41もベストです。最初は引っ掛けが数球出ましたが、慣れると何とドローが出ました。高さも出ます。ティショットは220飛びます。もうデカヘッドには戻れません。
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2022/8/17（水）09:46ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「SR」
コースで使ったので追記です。今ここを見ている方はミニドラ300を含めて興味を持ちかつ、460ccのドライバーに違和感を感じていらっしゃるかと思いまして。本コースですが狭い、強い雨、人工芝ティーショットという悪条件でした。今までは怖くて3Wを使ってティーショットするところもミニドラを使いました。今まで悩んでいた右OBは０、左に引っ掛けてのOBが１。ツイストフェイスのおかげか右に行きませんでした。飛距離は思った通り伸びました。240yが250yに伸びたというのではなく、460が苦手で振れなかったのが振れるようになったから伸びたということです。230yの吹き流しの近くまで行きます。２打目の番手も小さくなりかつフェアウェイ中央からと楽になりました。誰にでも合うクラブではないと思いますが、どうしても460ccがという方は選択肢に入ると思います。ただシャフトは無理せず選んだ方がいいかと。ミニドラ300もゴルフショップでは少なくなってきたと思います。特にSRは見なくなりました。この日のスコアはめちゃくちゃでしたが、随所にゴルフが変わるかもと思えました。
過去のクチコミロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「SR」300ミニドライバーと悩みましたがいまいちピンときませんでした。original oneのシャフト違いがある中古屋に片道３時間かけて試打に行った結果、私にはSRが合ってました。ロフトも年齢と今後を考え無理せず13.5にしました。購入し直ぐに練習場へ。奥行きのない練習場ですが、明らかにドライバーよりいい球が出て飛んでます。以前同様のスペック試打で250飛びました。よく３Wと同じという評価がありますが、私は別物の感覚です。Youtubeなどでネガティブな評価をしている方は、ドライバーが得意な人だと思います。私みたいに大型ヘッドに違和感があって悩んでいる人はおすすめです。飛距離が落ちるとも言ってますが、210くらいの人はボール初速とミート率で多分伸びます。あとシャフトとロフトを冷静に選ぶ事だと思います。
2022/7/23（土）21:57
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2021/11/21（日）12:29ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
狭いホール用に購入。しだるTVでも高評価でしたが、実際練習場で試した結果、方向性が、抜群かつ飛距離も意外とでてました。(250ヤード)しかしシャフトが柔らかいので、変更の余地はありますが、良いクラブだと思います。ロフトも13.5なので球は上がりやすいです。直ドラもできますが、なかなか難しいです。
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2021/8/19（木）23:19ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
ドライバーの補佐クラブとして優秀と感じたため購入しテストしている。
巨大な３ｗとして私は使用しており、ドライバーとしての評価はあまり高くない。
あくまでもドライバーの補佐役。
ボール初速が物凄く速い。
計測器でこれほどの初速を出すFWはなかったので驚異的。私の所有しているエースドライバーに肉薄するレベルで、並のドライバーでは太刀打ちできないレベル。高反発じゃないか？
弾道は低めの中弾道。強く重い球。刻み用なので高弾道にならないのは好印象。風の強い日でも頼りになる。ハイドローヒッターの私でストレート、弱プッシュアウト、ストレートをイメージしてフェード。左へのミスを消せたので頼れる相棒になりそう。
刻むクラブで一番腹が立つのが左に巻く球である。シャフトはBFを投入し捕まりを抑えた。このクラブで先調子は避けた方がいいと思う。重心距離が短いのでフックが怖い。
打感と打球音は素晴らしいと思う。これだけで買う価値がある。
直ドラはうまく打てないが、これで練習すれば、FWの直撃ちは相当楽になるのではないだろうか。
ドライバーとしての評価は高くない。これをドライバーとして買うことは絶対にない。
しかし、刻むためのぶっ飛び３ｗとしては最高評価を与えたい。高いコストを支払って、ヘッドとシャフトを選定する価値のある類稀なクラブであると思う。
今後もシャフトの選定は続けようと思う。
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2021/6/28（月）13:30ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「SR」
ヘッドが小さく操作性が抜群なので、慣れるまでヘッドが返り過ぎてしまって弾道の低いチーピン気味の球ばかりで「扱いが難しいな」と感じましたが、慣れてしまえば11.5度で十分な高さが出て飛距離は240yd&〜位です。スリーブをプラス1.5度にすると上がり過ぎてしまうのでノーマルポジションで使用しています。また感覚的に、私は2番ウッドのつもりで打っています。初速が異様に速いので、アゲインストのときなど風に球が勝っているような気がします。ドライバーの下に入れてもいいですし、ドライバーを抜いてメインとして使用するのもアリだと思います。方向性は抜群に良いです。ドライバーでOBになるのは避けたので、狭いホールはこちらがメインになるのかなと思います。いわゆる「置きにいく」場合、ゆっくり振れば弾道は低くなりますから、早く着地させたい場合それが最高に良いです。
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2021/5/4（火）08:27ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
460cc級のヘッドにどうしても馴染めず逆にFWに苦手意識がなかったので求めていたドライバーに出会えた感じ。ミスしても原因がわかりやすい。シャフトは元々使っていた1W用の46インチのものを使ってます。ヘッド重量と遠心力で今まで190飛べば御の字という情け無い飛距離かつどっちに飛び出すかボールに聞いてくれ状態だったのが安定して真っ直ぐ210位出来る様になりました。また直ドラも出来る様に。まだ買って3週間なので今後の練度upが楽しみです。
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2020/12/21（月）18:29ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「X」
ドライバーの飛距離がそれなりにある方の悩みのひとつが突き抜けなどあると思いますが、当方も悩みのひとつでした^^;
フェアウェイウッドのティーショットが余り好きでなく、悩み中に知人のこのクラブでどハマり(笑)
物欲センサーが発動するも新品は中々手に入らず、程度が良いものを得たいと思い放浪していたところ出張先で美品のシャフトもちょうど良いものを発見して試打してみると240-250yard前後に置きに行ける方向性！
ちょうど良いものを発見!!
即購入(笑)飛びすぎが困るホール、置きに行きたい狭いホールで大活躍間違い無し！
いい買い物でした♪
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2020/11/10（火）08:25ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「X」
相当なクラブの試打、購入してきましたが、3本の指に入る名器です。このヘッドはマジで凄いです。シャフトの選定、目的をしっかり持って購入して下さい。最高のツールになります。
打感はピッツバーグパーシモンと記載されいるのが伊達じゃないことがよくわかります。ピシッ！系です。好きな方ならこれだけで買う価値ありです。
飛距離は半端なく出ます。理由はドラより短く、振り切りやすい。左が怖くないところへ持ってきて、ツイストフェイスです。戻ってきます。
私はリニアに反応して、しかし先が走らないようにするため、このシャフト、硬さに拘りました。真っ直ぐ飛ぶが左へ巻かない仕様にしています。これが正解でした。
打つ時は左手リードで、左足の踏ん張りだけ意識するといい球でます。しかしティショットオンリーなので、そこは割り切って下さい。
このクラブとタイトリスト917F2の13.5でのティショットは、自分でも一番自信有りです。スプーンでのショットのコツは兎に角下半身安定させて振り切ること。
そこに合わせて組んで下さい。このクラブはマジ最高です。
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2020/7/26（日）02:28ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「50R」
ドライバーの不調からなかなか抜け出せず色々試して見ましたが相変わらずでした。もうドライバーは諦めて飛距離も諦めて買って見ました。ここの口コミで11.5は球が上がらないとあったので13.5にしました。結果は13.5でも低弾道なのでカチャカチャでロフト増やしてます。それでドライバーと同じ位の高さが出る感じです。シャフトのせいもあるかも知れませんが。心配していた飛距離ですが当たればドライバーとあまり変わらない感じです。ただフェースが小さいのでミスヒットも結構あり得ます。でも短かさゆえの構えた時の安心感と適度な重さによる振り抜きの良さは病みつきでもう普通のドライバーには戻れそうにありません。ただミスショットした時に同伴者にきざみに行って何してるのと思われていそうな気がしてちょっと恥ずかしいです。
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2020/7/11（土）16:49ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「65 S」
11.5度のKUROKAGE TM5モデルは試打したことがあり、普通に球も上がるじゃんと思ってましたが、シャフトが気に入らなかった。なんだかんだですぐには買わなかったが、今更中古でUS仕様のDiamana F-Limited 65 Sのモデルを購入。
一言でいうと、11.5°にしたのは失敗でした。カスタムシャフトを入れる気なら13.5°の方がいいと思います(ドライバーのヘッドスピードが50m/sくらいあれば別ですが)。
重量フローだけでシャフトを選ぶとかなりきついです。球が上がりません・・・(3W、5WにSpeeder Evolution IV FW 60 S、UTにSpeeder Evolution IV FW 70 Sを入れてますが、Original Oneの11.5°にSpeeder 661 Evolution IVを入れたら球がホント上がらなくて・・・)。
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2020/4/3（金）13:10ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「60TX」
アイアンをマッスルバックに変更したためか、ドライバーでのアッパーブロー気味のスイングイメージが気持ち悪くなり、ドライバー調子はガタ落ちに。
そこでこのミニドライバーをテスト中なのですが、アイアンでのスイングをイメージした低いティーアップでイメージ通りの良い球を打つことができるので、今のところGOODです！
さすがに飛距離はドライバーには劣りますが、ラウンド全体での流れは良い方向になり、大きなミスが減りスコアもまとまっています。
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2020/1/14（火）10:43ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「60S」
某量販店にてトラックマン計測にて試打。
構えた感じはいい感じに小さくてインパクトのイメージが掴み易いです。
ツイストフェイスの恩恵か方向性はバラツクことなく
安心して打っていけます。
ヘッドが小さいのでドローもフェードも安易に打てます。
飛距離性能も2Wって位置づけなりの距離ですね。
ただ、ティーアップして打つなら飛距離、操作性は
2017M2のスプーンと同等でした。
大型ヘッドのドライバーが安定しない、またはFWが苦手な方には
もってこいのミニドライバーだと思います。
レイアップや芝から打つことを考えるならば、テーラーメイドのFWも優秀なので
FWで充分かなと購入を見送りました。
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2019/12/28（土）02:01ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「R」
ドライバーに若干の不安要素があるため購入しましたが、飛距離もドライバーに負けず劣らずかなり飛びます。方向性もバッチリで狭いコースでライン出しのような球筋を求められる場面では力を発揮してくれるようなクラブだと思います。
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2019/10/21（月）17:05ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
物は試しで興味本位で購入。普段はM3 440をメインに使っています。
そのシャフト（TENSEI CK BLUE 60X 45.25inch）を指して打ってみたところ、びっくり仰天！メチャクチャ打ちやすい上に飛距離が半端なく伸びてしまいました。いったい今までの苦労は何だったの？と思うほどです。
理論的には難しくなっていてバランスも崩れるはずなのですが、ヘッドの性能が良いのか、とても振り抜きやすいドライバーに突如変身しました。
私は一度もメタルウッドやパーシモンを打った事はありませんが、ツイストフェースやカーボンコンポジットといった最新技術を入れる事でパーシモンの素晴らしいと言われる打感と最新技術による飛距離を両立したヘッドが完成したのだと勝手に思っています。
これから先のゴルフライフが楽しみです！
夏は45.25でガッツリ振って、冬は付属の43.75でミートに特化したティーショットをイメージしています。
私にとっては偶然が生んだ奇跡だと確信しています。
皆さんにも是非とも試して頂きたい組合せです。。。
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2019/10/10（木）18:12ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「Regular」
初速が半端ない。ドライバーみたいな球で飛んできます。
スピンは適度に入るので 空中で伸びていく、かといって吹き上がらない。
FWとして考えるとめったにない飛距離だと思います。
あれ？こんなとこまで飛ぶのと驚くことが多々あります。
ドライバーと比べるとやや距離が落ちる程度で、変なドライバーよりもこちらのほうが確実に飛びます。
ただドライバーのように振ってしまいがちなのでミスもよく出ると思います。
フェアウェイからも球の拾いはいいです。 ５０グラムのソールプレートがあるので低重心なのでしょう。
同伴者のドライバーをオーバードライブしていくのは気持ちがいいですよ。
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2019/9/17（火）12:02ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
腕前に問題ある為、日によってドライバーが当たらない時があり、スコアを崩すことがあるので思い切って購入してみました。
購入前に某試打会で日本仕様のクロカゲTM5を打ってみて、シャフトが合わなかった為USモデルを購入。
実際使用してみての感想ですが、ヘッドの機能としてツイストフェースが搭載されているので左右の曲がりは少なめですが捕まらないです。
油断すると右プッシュになります。こればかりはノーマルとはいえTENSEI ORANGEシャフトなので慣れるまでは仕方ないと覚悟しています。
きちんと捕まえて打てれば丁度DRと3Wの間の飛距離が出て、フェアウェイ幅に残る感じです。プッシュしてもコース内に残るのでOBの心配は結構無くなります。
打感も悪くなく、構えた見た目も3Wよりは大きいので安心出来ます。
ドライバーにお悩みで、多少飛距離犠牲にしてでも安心感が欲しい人には試す価値アリです。
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2019/9/16（月）23:29ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
今年の春に米国に行く機会があったのでゴルフショップに行ったところこれを発見。冷やかしで３９９＄で購入。普段M３を使っているが違和感なく使えた、というかスプーンのティーショットのような感覚で打てて安心感があるし集中力がまして結構ミート率が上がっていると思う。しっかり当たるとM3よりは飛距離は若干落ちるが方向性がいいし打感もいい。もちろんスプーンより飛ぶ。よく見るとPittsburg Persimmonの文字。鋼のパーシモンといったところか？
集中力が増していいと思います。周りで競技やってる人も何人か使っていました。
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2019/9/13（金）20:13ロフト角「11.5°」、シャフト「KUROKAGE TM5」、シャフト硬度「S」
ミニドラを一度使ってみたかったので、ゴルフ５にてカスタムオーダーしました。
第一印象は「つかまらない」そして「ボールが上がらない」でした。
シャフトの影響もあると思い、メインドライバーで好調のメビウス シャフトをミニドラ用に購入して打ってみましたが、同じく１３．５°の高さが出ませんでしたので、１１．５°購入してたらと思うと、ぞっとしてます。
ただ、２７５ｃｃだけあって、「構えやすく」、
打音・打感とも、とても気持ちよいです。
カチャカチャ機能付きなので、これから調整して使いこなせるように頑張ってみますが、日本正規品なのにレンチが付属していませんでした。
メーカーさんとしても、キワモノ扱いの商品なんでしょうか？
