ミズノ/ST/ST200 ドライバーのクチコミ評価

ミズノ ST ST200 ドライバー
  • ミズノ ST ST200 ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    71,500円~
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:301g(S)
    ロフト角:9.5±2°
    クラブ長さ:45.75インチ
  • 商品発売日
    2020年3月20日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    11件
  • ランキング
    326位/1545商品中
  • 累計の総合評価
    5.5
    • star7
      3件
    • star6
      5件
    • star5
      0件
    • star4
      1件
    • star3
      2件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.5
    • やさしさ
      4.1
    • コストパフォーマンス
      3.8
    • 打感
      4.0
    • 方向性
      4.6
    • 構えやすさ
      4.5
マイギアに登録
クチコミをする

ST200 ドライバーの最新クチコミ

  • 2022/9/18(日)23:24
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD GM-200 D」、シャフト硬度「S」

    マークダウンでかなり安くなってます。ミズノ愛用者なので、ドライバーもミズノ気にはしてます。昔のmp時代のクラブとは違い明らかにミスに寛容です。ヘッドスピード41くらいですが、コンスタントに240ヤードこえます。フェイスはすごくオープンですが、シャフトがすごく走るので、フェードヒッターの自分でもほぼドローしかでません。その結果スピンも比較的少なく、ドローで2200回転、少しフェードすると、2700回転ほど。シャフトの手元がしなるので、手元調子好きな自分でもうちやすい。軽いのでヤバイときにも、とっさに操作がききます。打感もいいですね。左しかまかないので、コースでどうかなーとは思いますし、すごくバカ飛びって感じはしません。ただ安定して240こえるのはアマチュアではすごいと思います。ヘッドのポテンシャルはすごくいいと思いますが毎年似たようなモデルがでるし、値引き厳しい、それなのにこんなにマークダウンするのはどーかなーってミズノさん思いますね。愛好者だけに最近のミズノはよーわからんです。このドライバー全然難しくないです。いろんなライターが評価します が、全くあてにしないほうがいいです。なんか忖度ありそーで怖いです。このドライバーもすごくいいとおもうんですが、みなさんご自身でお試しください。

  • 2021/2/19(金)08:19
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZF 60」、シャフト硬度「X」

    全てのクラブをミズノで…
    とは行かず、常にドライバーだけミズノ を使って来ませんでした…

    正直なところNEW モデルが出る度に試打は繰り返してきたのですが、購入には至らずテーラー、キャロウェイをエースとして現在はTSI3がエースです。

    今回、ひょんなきっかけでST200のカスタムシャフトが付いた物を打たせてもらったんです…これは弾きが良い!

    ヤフオクでヘッドだけ購入し、ストックで持っていたエースシャフト、ディアマナZF60Xにスリープを付け打ちました。
    大体1発目2発目で相性が良いか悪いか判断出来ますが、ST200はTSI3をも凌ぐ飛距離性能を持ったクラブと判断しました。

    兎に角にも初速が速く飛びます!
    禁断のベータチタンは吸い付くような打感と同時に放たれる弾道は本当に気持ちが良いです!
    少し捕まりが悪いのでST200Xも考えましたが、金属音が強めでST200の方に決めました。捕まりの悪さはソール部に鉛で調整しただけで問題解決出来ました!
    ホントに良く飛びます!

    残念なのがクラブをポンと置いた際に、フェイスが開いてしまうので、神経を使う事ですかね。テーラーM5みたいな感じです。

    それでもミズノ のドライバーを使うのはMP425+以来ですので10年近くぶりになります!ちょっと嬉しい!!

  • 2021/1/29(金)18:07
    3
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana D LIMITED」、シャフト硬度「S」

    ST200Xはフェクフェースで全く合いませんでしたので、Us物のST200 10.5 Diamana M+ PLUS Limited RED50 を購入。
    純正シャフトでも悪くはなかったのですが、スピーダーEVO4 を持っていましたので交互に試してみました。
    結論から言えばEVO4のほうが距離も方向も安定してました。

    打感も打音もST200Xと大差なしです。
    ST200はオープンフェースなのでフックが出にくいのです。
    チ―ピンも出にくいですが、全くないとは言えず、出るときは出ます。

    飛距離性能は最近のクラブと差はないです。

  • 2020/12/4(金)19:46
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナ TB5」、シャフト硬度「TX」

    前回、女子プロメジャーの使用ドライバー打ってみたくてTOUR AD XCを使用していましたが、今回大型・大重量HEADに合うと、評判の良い
    ディアマナ TB5TX59.5gを刺して打ってみました。これ大正解でした。
    スイングバランスも良くなり、飛距離も伸びみした。
    カスタムシャフトって奥が深いですね。組み合わせの相性本当に有りありですね。

    過去のクチコミ
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD XC-6」、シャフト硬度「S」

    普段ドライバ−は、キャロウェイ・テーラーメイドって感じで使用しています。今年初めてアイアンを ミズノJPX919tourをエースアイアンとして使用してみて、正直言って今まで見向きもしなかったミズノを
    見直しました。そこで、日本女子プロ制したドライバ−を打ってみたくなり試打するところも身近に無いので購入してみました。事前情報でボールが上がりずらいという事でしたので、普段は9度一択ですが10.5度を選択しました。正直まず構えやすくヘッドは重く感じました早速振ってみたところ、飛びます。これ有りだな〜

    2020/11/8(日)20:44
  • 2020/10/11(日)09:19
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana D LIMITED」、シャフト硬度「S」

    幸運にもいつもの練習場でミズノの試打会をやっていた。現在M4とG400LSTをその時の調子で使い分けているがイマイチしっくり来ず。ST200に非常に興味がありました。打ってみると直進性が非常に高く、良い意味で棒球がぶっ飛んでいく感じ。自分のクラブと打ち比べましたが飛距離も一番出ていました。ぜひ購入に漕ぎ着けたい!

すべてのクチコミを見る (11件) クチコミをする
  1. my caddie
  2. ドライバー
  3. ミズノ(mizuno)
  4. ST
  5. ミズノ/ST/ST200 ドライバーの口コミ評価
×