LIVEキャロウェイゴルフ／EPIC／EPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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ランキング329位／1567商品中
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構えやすさ
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EPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバーのクチコミ
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2023/8/3（木）18:47ロフト角「10.5°」
中古の美品を見つけて、購入しました。
45インチでD6という激重スペックだったので短尺ドライバーを作りました。
シャフトはスピーダーⅦで44インチ。
飛距離のロスはなかったです。
安定性が上がり、5ラウンドのFWキープ率が86.8%
実用的なドライバーです。
曲がってもラフに居ます。
OBが劇的に減りスコアが安定しました。
当分このドライバーでいきます。
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2022/8/29（月）08:30ロフト角「9°」、シャフト「TourAD IZ」、シャフト硬度「60S」
前回と同じフラットコースでGPS計測
ヘッド +1°の10°
ウェイト前3g 後ろ7g
シャフトツアーＡＤ ＩＺ６Ｓ
ウエイト位置や重さを色々変えながら試した結果上記のセッティングが結構良かったです。
捕まり過ぎない感じですので捕まったフェードが打ちやすい。
左の心配が無いので振り切りやすく、飛距離も平均250ｙと伸びました。
ただ、打感は良いけど打音が少しキンとした音。ツアー支給品によくある音になりました。
飛距離性能に満足してるのでベースはこのセッティングであとは細かくいじってみようと思います。
前後のウェイトがあると組合せで結構変わるので面白いですね。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TourAD IZ」、シャフト硬度「5S」平坦なコースに行けたので実測で測ってみました。
ヘッドは+1°の10°
ウェイトは前5g 後ろ8g
シャフトはツアーＡＤ ＩＺ5Ｓ
最低219ｙ（ちょっとアゲの超トップのミスショット）
最高242ｙ（無風で良い感じに打てたがちょっと上がり過ぎた感じ）
大体230〜240ｙて所でした。
全体的に置きに行った感じで打ってたのでＨＳは多分出ても41程度。
上がり過ぎでロスもありもうちょっとセッティングが必要に感じた。
ＦＷを外したのは２回だけ。どちらも右方向。（スタートホールと長いミドルでプッシュ）
打感は抜群に気持ち良い。
ただ、打感も打音もミスすると手に感じるのでどこで打っても同じ打感という感じではない。（結果的には助けてくれるのでいい所に飛んでますが）
ＨＳの割にはやはり飛距離が出てる。
しかもＦＷを外さないやさしさもある。
エースに昇格しました。
ＨＳが45未満で飛ばしたい人、かなりオススメです。2022/8/6（土）12:32
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TourAD IZ」、シャフト硬度「5S」現在のエースはEPIC SPEED10.5をマイナス1°で使ってます。
EPIC SPEED♦♦♦の9°が手に入ったので早速打ってみました。
飛距離：♦♦♦の方が初速が速いのでスピードより間違いなく飛びます。
打感：スピードも結構打感いいけど♦♦♦の方が数段上。柔らかく包んでる感じ。音も静かで弾き感も無いので飛んでる感じじゃないけど結果めっちゃ飛んでる。
スピン：♦♦♦の方が少し少ない。ウェイト次第では結構かわります。
球の上がり方：♦♦♦の方が少し低い。多分スピン量の問題ですが普通に上がります。上がりにくいとは全く思わないですね。
やさしさも捕まり：悪くないです。スピード10.5よりは捕まらないけどスピード10.5をマイナス1°するのと同じ位の捕まりで結構やさしいと思う。
見え方：スピード同様のサイクロンシェイプとは言え少しヒップダウンしてオープンにみえます。好みとしてはスピードの団子型ですがスッキリしている♦♦♦もアリです。
♦♦♦の中では唯一のサイクロンシェイプ
他の♦♦♦（ローグSTやSPEEDLS等）とちょっと趣向が違うので希少価値もあります。
しかも打感打音は最高レベルとなれば買いでしょう。中古しかありませんが金銭的に余裕があれば買っておく事をオススメします。
所有感も段違いですしね。
まだセッティングをいじってる最中ですが、決まればエースに昇格です！2022/7/11（月）17:59
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2022/6/16（木）14:56ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブルー」、シャフト硬度「6S」
エースはタイトリストのtsi3ですが、こちらも負けず劣らず良いクラブだと思います。
構えやすさは好みの範囲が大きいと思いますが、tsi3の方が目標に対して構え易いです。飛距離はほぼ同等、安定性は♦︎♦︎♦︎だと思います。tsi3と同じミスをした時の曲がり幅、距離の落込みは少ない印象です。打感は両方とも柔らかい部類だと思いますが、♦︎♦︎♦︎の方はtsi3より、より吸い付くような感触です。
個人的には格好良さはtsi3に軍配ですが、♦︎♦︎♦︎も決してカッコ悪いわけではなく結果の安定性もいいですし本気でエース交代を検討中です。そこまでシビアでもなく、掴まりも程々にあり幅広い方が対象になる良いヘッドだと思います。
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2022/6/10（金）02:22ロフト角「10.5°」、シャフト「GP-5」、シャフト硬度「S」
練習場のボールだと飛距離はSIM2MAXと変わらなかったが、コースで打つとSIM2よりも１０ｙ近く飛んでいる。２本を同時に使ったので間違いない。
いろんなシャフトを試したら、もう少し飛ぶかもしれない。ただ、新しくROGUEのトリプルダイヤモンドが出たのが悩ましい。
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2022/4/12（火）19:27ロフト角「9°」、シャフト「XC」、シャフト硬度「S」
EPICフラッシュサブゼロ♢♢♢と比べて打感は明らかに良くなり柔らく、曲げやすいかも。
打感だけだと、飛んでないのかな？と思ったりでしたが、行ってみたら良く飛んでいたし、ミスヒットの飛距離ロスもそれほど大きくない感じです。
1発の飛距離はEPICフラッシュの方がありましたが、安定感はspeedの方がちょっと上かな？
ただ、直進性はSIM2の方がよい印象です。
まっすぐ打ちたいならテーラーメイド、曲げたりしたいならCallawayといった印象が強かったです。
SIM2も使っていますが、飛びはやはりCallawayが上かな。
Rogueが新登場したけどまだまだ価格下がらないのがたまにキズですが…
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2022/2/26（土）05:52ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブルー」、シャフト硬度「6S」
打感最高です。インパクトて柔らかくフェースに乗っている時間を長く感じます。その分押し込めるので、インパクトゾーンを作るイメージが湧いてきます。
打感が柔らかいだけでなく、密度の濃さというか、品質の良さを感じます。例えると、軽自動車のドアを閉めたときの音とレクサス級のそれとの差を感じるくらい、他のドライバーとの品質の差が打感から伝わってきます。
ただ、私にとっては少々構え辛く、アドレス時にヘッドの座りが定まらないので、そこが唯一残念です。
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2022/1/10（月）16:49ロフト角「10.5°」、シャフト「ﾍﾞﾝﾀｽブルー」、シャフト硬度「Ｓ」
シムマックスＤからの買い替え トリプルの貴重価値を目当てに購入形状も見ずに無謀？海外から購入しました、形状を見てすごく気に入りました、つかまり顔、打感思ったより硬い、飛距離すごく飛びます、シムに比べて安定性はないが、つかまりやすさ、と飛距離性能は抜群だと思います。
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2021/12/29（水）17:11ロフト角「9°」、シャフト「Tour ad xc」、シャフト硬度「6s」
SIM Max 使っていましたが、
変更しました。
興味あって購入しましたが、
期待を良い意味で裏切るすごいドライバーでした。
誰でも使いやすいクラブだと思います。
調整も色々出来ますので、是非試しください。
購入時はヘッド下2箇所にある重りが重いかなと思いますので外して、シールウェイトなどで、自分の好きな重さや重量配分すると最適な重さ見つけられ、それ以降専用ウェイト買うと良いと思います。
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2021/11/3（水）16:32ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB」、シャフト硬度「S」
EPICが飛ぶと聞いたので、購入しました。Tsi2からの乗り換えですが、飛距離はEPICが上回ると思います。
【初期】45int/D6 ウエイト8g×2
【変更】45int/D0 ウエイト7g、5g
評価は以下通り
・出玉はストレートで基本フェード
・つかまりはやや悪い/左はない
・球は上がり安い
・打感は柔らかい
・音は低め
・スピン量は普通で少くなくはない
ツアーモデルと聞いていましたが、エピックスピードより圧倒的に安定的。MAXLSよりは捕まって打ちやすい。
気持ちもう少し捕まってほしいですけど、鉛で調整可能な感じです。
コスパは良くないけど、カッコいいですよね、トリプルダイヤ♦️♦️♦️
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2021/9/8（水）17:35ロフト角「9°」、シャフト「tour AD TP6」、シャフト硬度「Ｘ」
MAX LS使用していますが、たまたま興味のあったトリプルダイヤモンドが手に入れることができました。最初ソール前後に8ｇ×2の１６ｇのウエートのせいかＨＥＡＤが重たいのでバランスかなり出ていて、自分のセッティングには少々時間はかかりましたが、飛距離もＬＳドライバーと遜色無く、打感はＬＳドライバーより柔らかく打ちやすいです。
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2021/7/18（日）06:49ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS BLUE 5」、シャフト硬度「S」
安定して飛んでくれるドライバーです。
昨年MARVIKSUBZEROのトリプルダイアモンド10.5°を購入したのですが、EPICの初速性能に興味があり、４月にUS品を注文し、６月に商品が届きました。
購入したヘッドに手持ちのVENTUS BLUE 5Sを挿しました。
MARVIKと比較して、
構え易さ：EPIC＝MARVIK
打感：EPIC≪MARVIK
弾道高さEPIC≫MARVIK
左右ブレ：EPIC≫MARVIK
バックスピン量：EPIC≫MARVIK
飛距離：EPIC＝MARVIK
寛容性：EPIC≫MARVIK
EPICFLASHトリプルダイヤが低スピンヘッドの印象がありましたので、
10．5°を購入しましたが、9°の方が良かったと思います。
今回低スピンモデルLSが発売されている影響か、バックスピン量はやや多めに入るヘッドに思われます。その為、弾道が落ち着いていて左右ブレが非常に少なく、平均飛距離は伸びています。
EPICFLASHトリプルダイヤ程の１発の飛びは無いですが、安定して飛ばせるドライバーです。
最近日本でも発売されましたが、生産量が多いのかMARVIKの時の様に直ぐに完売になっていないので、まだ購入可能みたいですね。
但し価格がカスタムシャフトにすると10万円を超えるので、内外価格差には疑問を感じてしまいます。
