LTDx フェアウェイウッド

ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格オープン
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公式サイト
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スペック番手(ロフト角):#3(15°)、#5(18.5°)、#7(22.5°)
クラブ重量:約325g(#3) -
商品登録日2022/07/18
クチコミの評価
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クチコミ件数4件
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ランキング213位/1005商品中
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累計の総合評価
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71件
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62件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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LTDx フェアウェイウッドのクチコミ
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ロフト角「18.5°」、シャフト硬度「S」
ドライバーと一緒にFWも購入しました。
結果から言いますと他の人には教えたくないくらい簡単に球が上がるし、距離もでます。
私はドライバーでHS43程度なんですがこの5wはフェアウェイから220〜210くらいの距離を簡単に打てちゃいます。
正直今まで沢山のFW買って使ってきましたが1番簡単です。マークダウンして価格も下がってますし、興味ある方は希望スペックがあるうちにお試しください。
ちなみに私は3w7wも追加購入しちゃいました!シャフトは純正のグラファイトの方です。2023/1/5(木)16:20- 年齢:48歳
- 性別:男性
- ゴルフ歴:11年~15年
- 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s
- 平均スコア:90~99
- 平均ラウンド数:月1くらいかな
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番手「3W」、ロフト角「15°」、シャフト「スピーダーNX60」、シャフト硬度「S」
矢継早に3回目の投稿です。8gから10gのバックウェイトに取り替えて、320gにしました。公差±2gとして、公差範囲に入った形です。
パフィー代わりに+1.5°にして16.5°にして打つと、狙いよりやや左、許容範囲内ではあるのですが、折角の方向性を損いたくないので、15°に戻して打つと目標方向に飛ぶようになりました。やはり、ヘッドは設計どおりのスタンダードポジションが一番性能を発揮するようです。飛距離は3Wとしては飛ぶほうで、弾道も高いので使い勝手は良いと思います。飛距離を抑えたい時は、弾道の高さを抑えるのが簡単で良さそう。後は成功事例を積み重ねていくだけだと思います。2022/10/21(金)16:54- 年齢:66歳
- 性別:男性
- ゴルフ歴:21年以上
- 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s
- 平均スコア:80~84
- 平均ラウンド数:月に2回は行きます
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番手「3」、ロフト角「15°」、シャフト「スピーダーfor cobra」、シャフト硬度「S」
LTDX maxに関するインプレです。
以前XXIO-10のスプーンを使用したときに非常に易しく、使い勝手が良かったのでmaxを購入してみました。
難しさ(易しさ)で言うとsimやrogueに夫々Dモデルがあるのと同様、難しさ(易しさ)に綺麗に段階を設けているようです。
ドローバイアスと言うことですが、ドライバーと異なりウェイトポートが離れて設定されているので球筋は多少調整が効くようです。ロフト調整も触った分だけ球の高さがきちっと変わります。元々出球が高いクラブなので、標準で使用していますが‥。
打感、打音はローグSTとほぼ同じです(因みに1Wも似た感じです)
飛距離性能の高いクラブなので力まずフェアウェイキープに意識を集中できて良いクラブです。2022/10/2(日)21:53- 年齢:58歳
- 性別:男性
- ゴルフ歴:21年以上
- 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s
- 平均スコア:80~84
- 平均ラウンド数:週一でプレーしてます
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番手「5W & 7W」、ロフト角「18.5°」、シャフト「Speeder NX 60Sへカスタム」、シャフト硬度「S」
体格の良い方にはもってこいの一本な気がする。
夏の元気な芝やふさふさのラフに行ってもバフラーレールのおかげで抜けは良いし、+/- 1.5度のロフト角調整とライ角調整機能もあるので買ってしまった。
外ブラの他社のようにパキャーン!と大きめな音は出て見たりするものの、ボール初速も速い気がする。2022/7/19(火)10:24- 年齢:42歳
- 性別:男性
- ゴルフ歴:1年未満
- 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s
- 平均スコア:120以上
- 平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか
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