LTDx フェアウェイウッド

ギア情報
  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    オープン
  • 公式サイト
  • スペック
    番手(ロフト角):#3(15°)、#5(18.5°)、#7(22.5°)
    クラブ重量:約325g(#3)
  • 商品登録日
    2022/07/18
クチコミの評価
  • クチコミ件数
    3件
  • ランキング
    239位/976商品中
  • 累計の総合評価
    5.7
    • star7
      0件
    • star6
      2件
    • star5
      1件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.7
    • 構えやすさ
      4.3
    • 操作性
      3.3
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.7
    • コストパフォーマンス
      4.3
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クチコミ

  • 6
    番手「3W」、ロフト角「15°」、シャフト「スピーダーNX60」、シャフト硬度「S」

    矢継早に3回目の投稿です。8gから10gのバックウェイトに取り替えて、320gにしました。公差±2gとして、公差範囲に入った形です。

    パフィー代わりに+1.5°にして16.5°にして打つと、狙いよりやや左、許容範囲内ではあるのですが、折角の方向性を損いたくないので、15°に戻して打つと目標方向に飛ぶようになりました。やはり、ヘッドは設計どおりのスタンダードポジションが一番性能を発揮するようです。飛距離は3Wとしては飛ぶほうで、弾道も高いので使い勝手は良いと思います。飛距離を抑えたい時は、弾道の高さを抑えるのが簡単で良さそう。後は成功事例を積み重ねていくだけだと思います。

    2022/10/21(金)16:54
    • 年齢:66歳
    • 性別:男性
    • ゴルフ歴:21年以上
    • 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s
    • 平均スコア:80~84
    • 平均ラウンド数:月に2回は行きます
  • 6
    番手「3」、ロフト角「15°」、シャフト「スピーダーfor cobra」、シャフト硬度「S」

    LTDX maxに関するインプレです。
    以前XXIO-10のスプーンを使用したときに非常に易しく、使い勝手が良かったのでmaxを購入してみました。
    難しさ(易しさ)で言うとsimやrogueに夫々Dモデルがあるのと同様、難しさ(易しさ)に綺麗に段階を設けているようです。
    ドローバイアスと言うことですが、ドライバーと異なりウェイトポートが離れて設定されているので球筋は多少調整が効くようです。ロフト調整も触った分だけ球の高さがきちっと変わります。元々出球が高いクラブなので、標準で使用していますが‥。
    打感、打音はローグSTとほぼ同じです(因みに1Wも似た感じです)
    飛距離性能の高いクラブなので力まずフェアウェイキープに意識を集中できて良いクラブです。

    2022/10/2(日)21:53
    • 年齢:58歳
    • 性別:男性
    • ゴルフ歴:21年以上
    • 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s
    • 平均スコア:80~84
    • 平均ラウンド数:週一でプレーしてます
  • 5
    番手「5W & 7W」、ロフト角「18.5°」、シャフト「Speeder NX 60Sへカスタム」、シャフト硬度「S」

    体格の良い方にはもってこいの一本な気がする。
    夏の元気な芝やふさふさのラフに行ってもバフラーレールのおかげで抜けは良いし、+/- 1.5度のロフト角調整とライ角調整機能もあるので買ってしまった。
    外ブラの他社のようにパキャーン!と大きめな音は出て見たりするものの、ボール初速も速い気がする。

    2022/7/19(火)10:24
    • 年齢:42歳
    • 性別:男性
    • ゴルフ歴:1年未満
    • 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s
    • 平均スコア:120以上
    • 平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか
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