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LIVEDRIVESTAR ドライバー
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格92,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460?
クラブ重量：296g（S）
ロフト角：9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ：45.5インチ -
商品発売日2022年10月21日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング699位／1539商品中
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累計の総合評価
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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DRIVESTAR ドライバーの最新クチコミ
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2022/11/14（月）16:55ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX for Yamaha M423d」、シャフト硬度「SR」
試打レンタルしラウンド使用。方向性は良いとは思うが私には「SR」がしっくり来ずちょっとでも気を緩めるとドスライス。（現クラブはTS2ツアーADTP5R1）ロフト・ライ角調整機能があったら良いと思う。打感は少し固い感じで音はゼクシオ程は金属的では無く、軽くてフェースが薄い感じの金属音（？）。同じヤマハのVD59よりは金属的。ショップで「R」を試してみます。
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2022/10/10（月）19:32ロフト角「9.5°」、シャフト「SPEEDER NX for Yamaha M423d」、シャフト硬度「S」
ヘッド形状は綺麗になりました。
練習場の試打会で試打しました。前作とはヘッド形状が激変し、グース気味だったフェースが普通になり、フェース角も真っすぐ向いていて構え易くなりました。
実際打つと純正シャフトの先端剛性が控えめなので、左右ブレが出ました。
後金属バットみたいな音に興ざめします。
折角ヘッドを綺麗にしたのに、もったいない気がします。
重心角も３０度以上だったのが、３０度を切ったとの事で捕まりを抑えたと聞きました。
RMXとの棲み分けが曖昧になったので、今後の販売動向が気になります。
