藤倉コンポジット/VENTUS/24 ベンタスブラックのクチコミ評価一覧

藤倉コンポジット VENTUS 24 ベンタスブラック
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    9件
  • ランキング
    142位/2111商品中
  • 累計の総合評価
    5.9
    • star7
      3件
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      2件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.0
    • 方向安定性
      4.7
    • 操作性
      4.2
    • フィーリング
      4.3
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24 ベンタスブラックのクチコミ

1〜9件/9件
  • 2025/3/30(日)12:39
    6

    初代black 5xからの乗り換えです。
    170/69の体型で、筋トレを週2、ヘッドスピード46〜49、夏場には50行くか行かないかの感じですが、やや軽く感じ鉛を手元に貼って、調整していました。
    ヘッドはQi10 LS。
    シャフトに鉛を貼った分、ヘッドにも鉛を貼っているので、総重量はそこそこ重めだと思います。
    それでも、元々スライサーなので、冬の間は右ペラが出がち。
    捕まえにいって、うまくいくといい感じの弾道で240〜250キャリー、ラン含め260〜280計算でした。
    捕まえに行きすぎて、下半身止まってチーピンもたまにあり、シャフト変更もいいなぁと思い、今回24black 6sにしてみました。
    TRはスキップです。

    練習場で一度しか振っていませんが、ネット上で色々と言われていますが、僕は、手元寄り(思い切り手元ではない)がやや動きやすくなった、先端の剛性が強くなった、というのが第一印象ですね。
    手元寄りがやや動きやすいせいか、オートマチックにタイミングが取りやすく、右ペラは減っていますし、チーピンは出ません。
    思い切り捕まえに行っても、チーピンの気配は今のところなし。
    blackなのか?と聞かれると、blackとblueの間の感じでしょうか。
    ピーキーさが良い意味でも悪い意味でも無くなりましたね。
    打球音は、初代に比べると、ぼんやりした感じで、芯を食った時の快感は感じられないかも!?
    ドローが打ちやすく、ややランが5〜10y伸びている気がします。(トップレーサー)

    あとはラウンドでどうなるか、特に後半の疲れてきた時に。
    夏場に振れてきた時に、物足りなくなるのか。
    の辺を注視しながら、スムースに移行できたので、これで今期はやってみようと思います。

    1
  • 2025/2/13(木)14:37
    7

    歴代のベンタスシリーズ、ブラックとブルーは全て使いましたが、今回も使いやすいです!
    24ベンタスのブルーは6Xを購入しましたが柔らかすぎて使い物にならず、24シリーズはブラックも柔らかめなのかと思い7Xにしてみましたが、けっこうハードでした!w
    でもタイミングが合ってくると、かなり強い球が打てます!
    寒い時期に、これで頑張ってたら夏は楽が出来るのかな!?

  • 2025/2/5(水)23:24
    6

    新しく出るキャロウェイのエリート♦︎♦︎♦︎ドライバーに24ブラックの6Sでオーダしました。
    本当はリンクブルーで試打したかったけど店にシャフトがなくて取り敢えず24ブラックで打ってみようって事で…
    過去に初代ブラック6Sを振った時、切り返した時にしなり感は感じたもののインパクト時にしなり戻ってる感じがなくて結果、振り遅れてる感じがして長年敬遠してましたけど、
    24ブラックは違ってました。
    手元に適度な張り感を感じますが、しなってもちゃんと戻って来る。
    適度なバネ感と言いますか…
    そしてベロコアプラスで強化された先端部分は当たり負けも皆無。
    若干フェードながらもスピン量は2400前後とちょっと多いかなと思いながらもミートさせ易い感じから「これは!」と思い即オーダ。
    スピン量はヘッドのウェイトである程度は調整出来るので良しかなと。
    初代ブラックに苦手意識を持ってる方も一度試打してみても宜しいかなと…

  • 2024/12/30(月)02:04
    7

    WEBやYouTube等で情報を読み漁り、おそらくマッチするだろうと思いリシャフト。結果満点です。

    今回チョイスしたのは6Sで、以前はVENTUS BLUE 6・Xを使用していました。フジクラ・プロフィッターの友人に相談した結果、1つフレックスを落としたほうがいいと言われたので、素直に聞き入れて大正解。とにかく振りやすい。比較的叩きに行くスイングなのですが、切り返しから暴れることはなく通したいラインを振り抜くことができます。VELCORE+になって先端硬いかなとビビッていましたが、正直振っている感覚的にはそこまででもないかなと。ただ、ボールの強さを見る限りでは先端が硬いが故とも思える弾道です。間違えなく当たり負けすることはないですね。

    人によっては棒と表現されるシャフトですが、私は手元のしなりを感じれますし、とてもタイミングが取りやすいシャフトです。ブレないので安心してヘッドにパワーを伝えることができます。スイングタイプにもよるかもしれませんが、H/S47ms以上ある方で手元調子が好きな方にはマッチしやすいシャフトだと思います。

  • 2024/12/9(月)18:48
    5

    日本発売前に24Ventus Black 5SをUS版を購入して使いました。現在エースドライバーCallaway AI smoke トリプルダイヤにVentus Blue 6Sを使用しています。
    (初代VentusではBlue6S Black 5S を使用し、24ventus はBlueの5X 6Sを使用しました。)
    私の感触からすると、初代のBlackとは全く別物のシャフトでBlackに憧れていた人には喜ばれますが、初代Ventusを愛用されてる方には合わないと感じました。そう感じたのは、コースで24Ventus BlueからBlackにシャフト変更をした時に初代のような感覚で「ブラックにしたので捕まえなくては!」と思って打ったら見事なチーピン。 個人的にはBlue6SよりもBlack5Sのが捕まります。(というか引っかかります)
    初代ブラックは硬くて右ペラしか出なかった・・・という方には使えるチャンスは大いにあるかと思います。

    あと、飛距離性能は相変わらず皆無です。自分の力量で飛ばすシャフトです。

  • 2024/12/9(月)12:58
    5

    もともとTOUR-AD UB6XとPING410LSの組み合わせから左右の安定感もしくは出るなら左右のどちらかに統一したいなと目論見、ニュートラルなヘッドではなく、つかまりが良いとされるヘッドのStealth GLOIRE+を購入しシャフトを探しました。
    私自身は171cm、80kg週2、3日ジムでトレーニングをする割と筋肉質な体型です。
    ヘッドスピードは40後半で持ち球はドローです。飛距離は280ヤードぐらい見込んでいます。
    中調子、元調子で探すものの市販のナショナルブランドだと選択肢は限られますのでVENTUSの決め打ちで試打を行いました。
    一通り初代VENTUS、TR、24VENTUSの各色を試打し最後に試打した24黒VENTUSの6Xがシャフトのねじれの少なさからの振りやすさを感じミート率が向上しました。球筋もストレートからややフェードになりました。
    つかまりの良いヘッドでドローボーラーの私が振ってストレートからややフェードでつかまる感じがしませんでした。そういう点もご注意ください。

    実際のラウンドでも既に3ラウンドして1、2回チーピンが出ましたがこのセッティングでのスイングのコツが分かってからドライバーが安定しました。
    買って良かったです。

    コメントの割に総合評価がイマイチなのは使い手を選ぶからで万人受けするものでは無いからです。
    ※誰向け?についてもそういう背景から中級者向けとしました。
    ※飛距離もプラスもマイナスも感じることはありません。

  • 2024/11/24(日)20:20
    5

    24ベンタスブルーを今使ってます。
    元々、星印のジニコドライバーにディアマナDリミテッドでやっと方向性がましになってきた矢先に、いつものショップから紹介されて24ブルーにバハマ。
    飛距離が違い過ぎて即購入しました。
    3カ月もしないうちに24ブラック登場。自分のクラブに挿して試打。元調子を感じとてもタイミングがとりやすいシャフトでした。
    皆が硬い硬いと噂されてましたが、24ベンタスの特徴でしょうか、今までのベンタスとは全く違い、ボールを運んでいくイメージです。弾くような硬い感覚もなく普通の元調子シャフトです。
    飛距離も、私の場合24ブルーの方が出ます。
    24ベンタスは大人しいオールラウンドシャフトになった気がします。※レッドも含めて

  • 2024/11/16(土)16:46
    5

    24ベンタスブラック。待ち焦がれてるアスリートゴルファーは多いんじゃないでしょうか。
    購入し、マイクラブに入れて打ちましたのでレビューしたいと思います。

    前作以上のハードスペックと聞いていたので、スペックは5Sにしました。
    表記は5Sですが、カット前重量がカタログで59.5g。(実測したら60gでした。)
    50g台としては最重量クラスです。

    ・スペック
    ヘッドはタイトのGT2。グリップはツアーベルベット360。
    長さ45.25、総重量313g、バランスD3。振動数261cpm。
    他のカスタムシャフトでいう6Sを入れた時と、ほぼ同等のスペックですね。

    ・デザイン
    24ブルーと同様、マットなカラーリングに、VENTUSは中抜き文字。
    ブルーでネタバレしてる分、真新しさはないけれど、見慣れた、落ち着いたデザインだと思います。
    チップ部分にはVELOCORE+。ただでさえ、先が硬いのにさらに…って事でしょうかね。

    ・使用感
    ワッグルしただけで、「硬い」ってわかります。
    強靭というか、動きが小さいというか。
    素振りしてみても、しなり感はあるけど希薄。
    初代6Sの方が、切り返しで溜まる感があった気がします。

    打ってみると、素振りで感じた通り、かなり硬いです。
    しなり戻る疾走感、スピード感は全くない元調子らしさ全開なシャフト。
    弾道的な分析をすれば、初速は普通、球は上がりづらい、とても低スピン、でも右に行くって程でもない。
    とにかく、スイングに対しての反応が素直で、インパクトでの当たり負け感は一切しない。ミスればそのままミスになるし、しっかり振り抜ければしっかり飛ぶ。

    切り返しが速く、シャフトに強く負荷をかけられるタイプの方には合いやすいと思います。
    飛距離をアシストするタイプのシャフトではなく、自分のパワーを確実に受け止めてくれるタイプです。

    私は飛ばし屋ではないけど、トラックマンで測って、HS44、飛距離250y位。
    それでも、一番下の5Sでもギリギリか…ちょっとしんどい。って思いました。
    前作からの乗り換えであっても、スペックを選ぶ際は、ご注意ください。

    参考になれば。

    2
  • 2024/9/23(月)19:13
    7

    「硬い」、「棒」みたいな寸評をよく聞いてまして、自分には無縁と思ってましたが、こんなにしているプロから勧められて打ってみました。
    「硬い」と言うより「動かない」、「棒」になるのはインパクトを迎えた時って感じで、叩きにいった時に変な動きをせず、インパクトの時は「ビシッ」と棒になるので当たり負けすることはありません。
    それゆえに、飛距離と方向性が両立されるようで気に入りました。
    私は、トラックマンとかのデータから6Xを勧められましたが、5Sでピッタシでした。
    1つ軽く柔らかいチョイスをお勧めします。
    コレが、先に打った者として、最も参考にしていただける意見です。

    4
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