G30にスピーダーエボリューション661Sを特注して購入しました。 ヘッドの感想としては、芯が広くなにより捕まりが良いです。 右に行きにくいので安心して叩けます。 基本的に打感は硬いですが、ヘッドスピードを上げて打てば柔らかい打感が得られました。 いつもティーショットは起きに行っていましたが、G30は芯が広く、安心感もありますので平均飛距離はかなり伸びました。 初ラウンドではOBもなく良いスコアに貢献してくれました。 改善して欲しいところは練習場での音の大きさが気になるくらいです。

９１３Ｄ２からの買い替えです。方向性、ミスヒットへの許容範囲は９１３を更に上周り非常に易しいクラブに仕上がっていると思います。問題は打感だけ！９１３と比べて明らかに硬い打感と甲高い打音がして、それだけで買い替えを後悔しています。そのうち慣れるのでしょうが・・・昨日やっと注文したクラが届き、練習打ち無しでのぶっつけ本番であったので、その変化に感覚が対応できなかった感じです。飛距離については芯を食った時は９１３と特に変わらないように思いますが、ミスヒットでもそれなりに飛ぶので結果的に平均飛距離は伸びていると思います。 打感、打音以外はＧＯＯＤの評価です。買い替えを検討中の方は必ず試打することをおすすめします。

Cobra bio cellからの買い替えです。 飛距離には満足していましたが、時々フックが出るのでフィッティング+レッスンを受けてみました。 915に限りませんが、タイトリストのドライバーはライ角も弄れたので、一段フラットにしてみたところ、ミスが格段に減りました。 ヘッドとシャフトをあれこれ試して、最終的にはD3のALDILAの70gがテンポ良く違和感無く振れたのでそれに決めました。 飛距離は10Yー15YほどCobraからは落ちますが、ミスが減ったので満足してます。 オプションの多さとセッティングの幅広さが売りなのかな、と思います。

915Ｄ2-7.5　ツアーＡＤ-ＭＪ７X　カスタムクラブが到着しテストを繰り返しています。 当初、ツアーＡＤ-ＭＪ-7Xで打込みしてましたが、時折り先端がしなり過ぎ、引っかけチーピンが出てしまいます。 ＭＪはグラファイトの新作で良いシャフトなのでしょうが、私にはシャフトが余計は動きをしない方が有っているみたいです。 よって、ＤＩ‐7?に戻す事にしました。一発の飛びはどうでしょう、ＭＪに軍配が上がるかもしれませんが、安定性に欠けるのが難点・・。 3年以上ＤＩを使用しているので、慣れのせいかもしれませんがＤＩのシャフト挙動が体に沁みこんでいるのでしょう。 915Ｄ2のロフト7.5は想定通りの弾道で、やや高中弾道でした。バックスピンも減り弾道の伸びを感じます。 先月の試打会ではロフト8.5では高弾道すぎたので、7.5が丁度良い感じです。 私と同じような感想を持つ方がいらっしゃるのか、ネットでも915Ｄ2-7.5で出てきましたね。有名小売店でもラインアップされていますね。 平均飛距離は、913Ｄ3ロフト8.5より若干伸びた気がします。叩けば叩いたなりに、距離が稼げる感じでしょうか。 一番の利点はやはり、易しさでしょう。芯の広さは今迄使用したドライバーでナンバー1、秀逸ですよ。 多少の芯を外したミスもヘッドがカバーしてくれるので、これは非常に助かります。 特にハードヒッターの方は、飛ぶ分、タイミングのズレや、芯を外すと命獲りですからね、この寛容性は競技などで1打を争っている時こそ、恩恵を受けるクラブではないでしょうか。溝の効果もあるんでしょうが、ミスヒットが減り腕が上がった様な錯覚までします。 やはり、ドライバーはより遠くに飛ばせて、且つ、狙ったところに運べるのが一番ですからね。 音は高めですが、慣れましたね問題有りません。 ヘッド形状は好きではないんですが、この寛容性を考えればトレードオフになるんじゃないでしょうか。 慣れてしまえば気にならいですね。と言いながらも、美しいヘッドのドライバーを構えると浮気心が湧いて来るかもしれません。 兎も角、今から実戦投入が楽しみです。早く春にならないかな〜

購入はしたもののまだ到着しておらず試打した感想です。 8.5を購入、シャフトは913で使用中のアッタスロックスター7S(秋冬用)、ディアマナW7S(春夏用)をそれぞれ装着予定。 試打はディアマナR70で試打しました。 913に比べてかなり易しくなっています。飛距離も自分の場合は間違いなく20yd伸びています。かるいドローが出て、少しのミスヒットにも対応してくれてミスも最小限でとめてくれます。打感、打音は賛否両論あるかと思いますが私はさほど気になりませんでした。913との互換性があるのでシャフトも入れ替えられるし凄く満足してます。到着するのが楽しみです。

久々打ち比べ大会しました。915D3 9.5ツアーAD60gSフレックス 、グローレf10度3300Sフレックス、ピンG30ロックスター6SRの4本です。 まずはピンですが、シャフトが柔い感じでヘッドが遅れる感じでスライス気味なボール。んー、初速は早いがイマイチ自分と合わない。Xフレックスくらいでいいかも。ゴーゴゴーよりも低めのスペックかなあ。 グローレfは明らかに簡単で一番低スペっくですね。左の引っ掛けばかり。ゆったりふるとまっすぐ行きますが、このシャフトだと若い方やHSがある程度あるとダメ。ヘッド性能は一番高そうでしたからXフレックスくらいでリシャフトして使ってみたいと思いましたがいかんせんバカ高いです。芯も広く決して吹け上がらない球でしたから、合うシャフトと組めば1番面白そうです。 このシャフトとの組み合わせでは二番目に良い球が出てたのがD3でした。自分のスイングに合ってそうでストレートで強い球。でもやはりしっかりうちに行く人用のクラブですね。スイングが安定しててHS45以上安定している人が使うべきヘッドかな。シャフトはミツバチ色で少し変。MJというらしいですが、これもハードではなく、少し強振するとフック気味になりました。 で、トータル1番良い球が出てたのはジェットスピードのランバックスXリシャフトモデルでした。45.5インチでd6もあり、自分なら少しカットして使いたいなあと。でも球は強くまっすぐ。おそらくシャフトとの組み合わせが良いのでしょう。弾丸ライナーでキャリーはグローレfが他のものより5yくらいとんでそうですが、ランを考えるとジェットスピードが一番かなという球でした。少し球が上がりにくくハイヤー設定でちょうど良い球でしたから。無難に10.5度がいいかもです。でもこれもシャフトをいじるとなるとかなり高価なクラブですね。SLDRより簡単で初心者が使える低スピンヘッドです。結構構えた感じもまっすぐフェイスでした。打感は良くもないけど悪くもないです。 いやはや、ジェットスピードなかなかヘッドは良さげですが、ノーマルは少しなあと思いますし、結局買うとなると少し様子見かなあ。ノーマルであうなら買いですかね。特にUS仕様ならお得になってきてますから。んー、少し安くなったら買おうかなあ。いじる前提で。

オリジナルシャフト50ｇを４年前までかなり気に入って使用してました。 一度リシャフトして飛距離がガタ落ちしたたためオリジナルを再度購入しなおしたくらい気に入ってました。その後最新クラブを何本か購入どれも良いクラブでしたが妙にすぐ飽きてしまい全て売却。今まで一番安定してたドライバーだったバーナーTPを再度購入してみました。今だと数千円で購入できるんですね。早速打ってみたところ非常にヘッドのすわりが良いのとさすがに直進性が高いです。飛距離は当方その日によって違うのであまり気ににしないようにしてますが、最新クラブとさほど変わらないような気がします。古いクラブですが又長く使おうかなと思ったクラブです。

ボールが飛ばなくなる冬場、やわらかいシャフトとやさしいヘッドのドライバーを冬用として探していましたところ、某量販店のバーゲンで19,800円(税別)で売られていたのを見て即購入。この価格なら合わなくてもすぐ売ればいいや、と思ったのですが、全くの考えすぎでした。 初めて練習場で打った時はシャフトが柔らか過ぎ、ロフトも立ちすぎなのかやたらボールが上がりましたが、ウエイトを12ｇのものに替えるとそんなにフケ上がらず強いボールが打てます。また、ヘッドもつかまりやすく、打感もいい。距離も冬場とは思えないくらい飛びます。キャロウェイでは今やビッグバーサーが人気で、このレガシーは後継も発表されていないくらいの旬を過ぎたクラブですが、私はいいと思います。

ディープフェースでシャローバック、上下左右のミスにも非常に寛容です。捕まりは良くありませんので、フェースをシャットにスイングする必要があります。じゃ無いとフェースが返らず右へどーんと往きます。 弾道はスピン多めの高弾道となり、ランよりもキャリーで距離を出すタイプのドライバーですね。フォローの風では驚きの飛距離が出ました（推定300y） ツアーAD製のオリジナルシャフトは癖の無い中調子で適度にトルクもあるので良い意味でアバウトに振れます。 打感は柔らかく、音はパン！って感じです。 寒い時期のエースドライバーはしばらくこれかな。 良いドライバーです。

非常に構えやすく良いイメージで振り抜けます。 ツアーモデルの割に直進性も良い。 もともと球が上がる方ではありませんが、表示ロフトより球は上がる様に感じます。 フェース上部でヒットするとロースピンですっ飛んで行きます。 音はやや低めで爽快な音とは言えません。打感はまずまずかな。 価格が高めですが非常に満足しております。

G30を買うためにショップを訪問しましたが、予想と違い現在使用中のZLencoreとの差が確認できなかったため、店員お薦めのビッグバーサ ALPHA 815 も試打。こちらもちょっと違和感があり思案していたところに915を発見ｗ　試打一打目からスピン量2500のナイスショットだった為即購入。そのまま練習場へ。シャフト重量５４ｇでencoreと変わらず少し硬い感じ。打感はgoodですが、打音が皆さんのレビューの通り金属音高め（少し気が引ける）肝心の打球はA1で少し右に出る感じだったのでB2に変更、飛距離、高さもencoreとそれほど変わっていない気がしました。2日後実戦投入、最初の二ホールで右一直線。4番ロングで下目に当たったにも拘らず超低弾道で２３０ｙ程。溝効果ですかね？計測器ではミート率が1.5前後とボール初速が上がっています。　購入後１週間が経ち、やっとドロー系の球が打てるようになって来ました。

このクラブは手放して買い戻しをしたクラブで、 元々は純正シャフトを使ってたんですがバーナー2009のカイリ入りを買ってヘッドが合わなかったため寝かしてあったシャフトを入れ替えて使用しています。 もう７年も経つのにこのドライバーの出来を超えるものをメーカーは作れていないように感じます。 このクラブはヘッドがダメにならない限り持ち続けたいクラブだと思ってます。

以前まではtourＡＤのＩＤをサシて飛距離重視のゴルフをしていましたが、右に左に曲がる… 飛距離は落ちるがフェアーウェーキープ率をあげたく試行錯誤のうえ、ディアマナＷのシリーズがあるモデルだったので購入しました。飛距離は１５ヤードくらい落ちましたが、平均スコアが４減ったので満足してます。

本日量販店にて発売前のR15を試打出来ました。 同時にSLDR Sも試打しての比較です。 現在自分はSLDR（ツアーAD BB6）を使っての印象です。 R15は打感がSLDRより柔らかく直進性も非常に良いと感じました。 飛距離はSLDRとそんなに違いは無いと感じました。ロフトは9.5、10、12、8度と 試しましたが、一番飛距離が出てスピン量が抑えられたのは自分は9.5度でた。 因みにウェイトはスタンダードで試しました。 R15を打つとSLDR Sが硬くて違和感があるほどの印象です。 色々とウェイトもいじりながら遊べるドライバーだと思いました。 また、SLDRより安定感が増した印象です。 マークダウンしたら検討しようかと。 因みにSLDRのスリーブも使えるようなので。

ツアーステージ703からの買い替えです。友人が使用していたので、試打させてもらい即決で購入しました。方向性は勿論、打感も自分は惚れ込んでいます。友人は、B70のシャフトでしたが、ディアマナW70Xを刺し打ってみると方向性バッチリ、打感も申し分ありません。飛距離はさほどさがありませんが、280ヤード以上あたりでしょうか。このクラブは、本当に優しいしスコアメイクには最適です。

バシレウスZ60Xとマイアッタスジェネレーション?6Xの２本組みました。 一発の飛距離が出るタイプのヘッドでしょうか？ というよりは芯、良く弾く打点が狭いので中級者くらいでは平均の飛距離としては大きくは望めないでしょう。 芯を食えばなかなかの弾きで飛んでいきます。 打感は皆さんの言う通り最高ですね、打音はバルドらしい音でしたが鉛を貼ったら落ち着いた好みの音になりました。 私の場合いつもシャフト長とグリップ、下巻きテープだけ指定して出たとこ勝負で組んでもらうのですが、198ｇと謳っている割にはノーマルのウェイトではちょっとヘッドが軽い気がします。 結果２本とも４ｇ鉛を貼りました。 あくまでも私見＆スイングタイプに因るものですがシャフトの選択でちょっと失敗したかな？と思います。 易しいヘッドではないので安定感のあるシャフトよりも弾き系の方が面白そうです。 安定を求めるヘッドでは無いというのが率直な印象です。 近々改めてバシレウスアルファで組んでみたいと思います。

仲間が915を手に入れたので、913D3を頂きました。練習場で100球打って来た感想です。 まず、黒光りのヘッドに鮮やかな青のシャフトはとてもカッコ良いですね。 タイトファンとしてはラッキーでした。 タイトのドライバーは初めて打ちました。打感が固い、球離れが速いと言われていたので合わないかな〜と思っていましたが、私は気になりませんでした。打音も気になりませんでした。 46m/s位でタイミングを取りながらリズムで打つと、真っ直ぐ中弾道〜中高弾道の勢いのある球が出ました！ 250Yマークの上あたりです。 今度はマン振り50m/sでどうかを試しましたが、左巻きOB1:ど真ん中1:チョイスラ右ラフ1の感じの割合でバラけてしまいました。 これではスコアメイクが難しいので46〜48程度で怪我をしない範囲の打ち方をマスターしてきました。 ディアマナBは思いのほか振りやすくて、46〜48くらいで打つと距離も方向性も良いですね。 もっと振りたい場合はディアマナW70Sを候補にしたいと思います。 所有感、強弾道が気に入りました。

エボリューションが気になるところですが、試打クラブなくて解らないので、ＭＪを試打して悪くないので購入。 セッティングは、D+1でいい感じのドロー。飛んで最後が伸びるかんじ。 打感悪くないが、打音が少し高めで嫌な人も多そう。 素振りの時のフォロースルーの時の少しﾋｭﾝって、言う普段あまり聞きなれない音が…。 でも、捕まり良くてXｰHotのGTより方向性もあがりスコアに繋がりそう。

SF−TECを試しましたがスライサー専用ですね。 飛距離性能も良く、ちょい長＆重ヘッドでもカウンターバランスのシャフトがいい仕事してます。振り抜きはとても良い。 スリーブ込み202ｇのヘッドですが重さは感じません。 タービュレーターも特に違和感なし。 強いて言えば。 残念なくらい打音がでかい。っつーかうるさい。 打感チョイ硬い。タマ離れは早く弾き感があります。 飛距離の為にいろいろ犠牲になっている感じ。 スペック的には完全にスライサー限定モデル。　フェード打ちの自分でもドロー・フックしか打てない。　 スコアで言うと100前後、HS40から43ｍで頑固なスライスに悩んでいる人には救世主でしょう。 HS39ｍ以下の人は迷わず12度のRを。思ったよりタマが上がりません。おそらくヘッドが返りやすく、若干フェイスが立ってインパクトする感じかも。 自分には合わなかった。残念。

最近は「ガチャガチャ」が一般的ですが、ねじ部のスペースが大きく、その為にヒールよりに当たったボーには力が有りません。 今回のＰＲＧＲは極力ねじ部の穴を小さくする事でヒールよりのボールは十分に伸びが有ります。　実際のところ他のメーカーに比較してヒールよりのボールは１５ヤード前後の違いを感じました。　私が全般的にヒールよりですので試打をして購入を決めました。 コースが楽しみです。　但し好みが有るでしょうが若干金属音が気になります。　但しコース内では良いのかもしれません。　ラウンド後また投稿します。　後、シャフトを１８０°裏返しで１度ロフトが寝るのも楽しいですよ(^_^)/　　それから、ウエイト２個の交換だけで球筋が変わりますが、そのほかはシンプルな調整なのも良いですね。　最近はやたら組み合わせが多すぎます。

X-DRIVEを使用しててもっと簡単に飛ばせるクラブを探してたところ見つけました。 飛距離も良いですし、何と言ってもミスヒットしても曲がりが少なく方向性がいいし飛んでくれます。 平均飛距離、FWキープ率も上がりました。 あまり周りの人が持っていないのも良いです。 知る人ぞ知る簡単クラブだと思います。

ビックバーサ アルファ（9° オリジナルS）が大変気に入っているのですが、 もう少し捕まりが良いと言うことなしだなと思っていたところ、ニューモデルはそのへんが改良されたと聞き、デザインにもすごく惹かれたので販売と同時に購入しました。 練習場で1回、ホームコースで1回ラウンドした感想です。 確かに捕まりは良くなりました。 打感は前モデルの方が好きです。弾き感が強くなりました。 やや上がりやすくなりました。前モデルではN、+1°に合わせていましたが、♦︎♦︎ではN、Sのポジションでいいようです。 距離は前モデルの方が私の場合飛びました。その差は5〜10yd。 以上の結果、前モデルに戻そうと思っています。

910D2から買い換えました。皆さんの言う通り打感は910D2の方が良かったかなと思います。総合的には913D2の方が私には合っているみたいで安定性が向上しました。ただし、さすがにタイトリストだけに疲れてきて油断するとブレてしまします。このクラブを使いこなせるように頑張ろうと思わせてくれるクラブです。

量販店に試打クラブが入荷していたため、通りすがりでしたが試打させてもらいました。 タイトリスト915D3とキャロウェイ815と共に公平に判断するため同じツアーAD MJにて試打しました。 結果はこのクラブが一番飛んでいました。 スピン量が多い順に 915>R15>815 飛距離は R15>915>815 打感は柔らかい順で R15>815≧915 調整機能も多く興味は惹かれますが、そこまでの凄さは感じない印象です。 外ブラはマークダウン後に購入するのが正しいかと思います。

スタンダードが文句なく　この秋商品NO.1の出来だったので こちらも試打した スタンダードは秀逸だったが、さすがに超ディープだけあってそれなりの技量を要する 石川遼プロも考え中らしい→一応カタログ上はこっちですが グラビリティーコアは選択肢が微妙　高重心にすると捕まりが悪くなり弾道がかなり下がる やさしさでは低重心にするべきかもしれないが結果ではスタンダードの高重心の方が飛んでいると思う SLDRよりは高弾道 特にMJとの相性はこちらのモデルでもいい 今年は出来の良いドライバーが多く　悩みどころ

中古でUSレッドをヤフオクでポッチ。いきなりコースで試しました。9.5のS(普段は10.5のRを使用/HS40くらい)で球が上がるか不安でしたが…closedポジションにしたらそこそこ上がってくれました…距離は普通でしょうか…一番気になったのは打感と打音です。嫌な音ではありませんが低音のボコォとした感じで弾き感のある音ではありません。AMPcellのほうが好みです。ミスの許容範囲は高く右に行っても堪えてくれました。シャフトが合ってないと感じつつもう少し打ってみようかと。コスパは最高です❗

ZL ENCORE(MOTORE F1 9.5° 赤)を使用中ですが、寄る年波と寒さ対策でロフト調整可能と安さに引かれ、輸入品のPROJECT X R 黒を衝動買いしました。 マーク金井の試打をみると、リアルロフトはZL ENCOREは9.5+2°、BiO CELLはほぼ表示通りのようなので、11.5°にして使用しています。 打感はZL ENCOREの芯に当たった時の穏やかな音が好きですが、BiO CELLは金属音です。 飛距離や方向性はBiO CELLに軍配。 私もコブラ愛用者ですが、口コミを読むと、結構マニアックな方が多いようですね。

カスタムでR60のXがあり、借りて1ラウンドしました。ちょっとでもアウトからヘッドが入るとチーピン気味の球が出ますが、インサイドアウトに振っていれば素晴らしい球が出ます。 大きさ、デザインも申し分なく、かなり振りやすいですね。 ツアステ709の430は難し過ぎましたが、これは丁度いいです。但し打感は709の方が柔らかくて個人的には好みです。

中古で購入しました、バルドの良さは前から噂で聞いていて、どうしても欲しくなり今回ようやく買う事が出来ました、打感も良く弾きの良いヘッドです、芯を外すと金属的な高い音がしますが、芯に当たると気持ちの良い音で初速が早く力強く飛んで行きます、自分には優しいクラブでは無いと思いますが、これから練習して自分の物にして行きます。

練習場にスリクソン3兄弟の試打クラブがあり、ロフトやシャフトを変えて試打した結果私には745の10.5°が合う様で即買いしてしまいました。 ヘッドは、皆様が口コミするとおり三角ヘッドで最初は違和感を感じましたがそれに勝る振りやすさと飛距離性能で全く気になりませんでした。ヘッド性能は低スピン傾向で私の技量では9.5°だと左右ブレが大きく10.5°で安定しました。 シャフトですが、カスタムシャフトより純正のmiyazaki Kosuma Blueの方が抜群の振りやすさと安定性で気持ち良く振り抜けます。 総じて高いレベルでバランスがとれているドライバーだと思います。しかも、以外な程の低価格でした。 また個人的にクラシカルなヘッドカバーは気に入っています。