ユーチューブチャンネルをいろいろと見て、評判が良かったので買ってみました！ CW社、TM社のドライバー使ったことはありましたが、、なかなか好みではなく、自分には外ブラが合わないのかなぁと避けているところもありました(T_T) でも、このドライバーはすごいです！！ フェード、スライス系の球筋の自分ですが、ビューんとまっすぐ飛んで行きます！自分でも信じられない感じです！！MAXにしてよかったです！！ コースに出てもOB打たないような(^^) コースデビューするのが楽しみです★

久しぶりに良いドライバーに出会えました。 ゼクシオと同じ土俵の単なる初心者向けにタイトリストが気まぐれで出したドライバーと思ってまして気にもとめてなかったし、友人が発売直後に購入して1ラウンドで手放した経緯もあるのでタイトリストの駄作と思っていた。 で…最近のロースピン系ドライバーを色々と使っていたのですが60歳を超え私のHSではロースピン系ドライバーでは上がり辛くなってきまして、これまで見向きもしなかったTS1ドライバーを購入。 使ってみてびっくりです。 構えた感じもストレート 打感も良く 高弾道 飛距離も以前に戻りまして 早く使えば良かったと思っています。 少し軽いヘッドなのでウエイトを重いモノに変更しました。 このウエイト変更が良い結果になりまして、強い球筋になりました。 私の様にロースピン系を売りにしているドライバーで飛距離を損しているHS40~43位の人は食わず嫌いをせずに一度試してみられると良いでしょう。

今回購入したEpicMAXはタイトリストのTS1と同じ土俵のドライバーと思っていましたが性能はTS1の方が遥かに上です。 １０．５度のヘッド、シャフトはTHE ATTAS 5S 　45.5インチの仕様です。 構えた時の顔が被って見えるドライバーは苦手なのですがこれはストレート顔でとても良い。 飛距離は2021～2022に発売されたドライバーの中では飛距離性能は他と比較して大きく劣ります。　それと打感が悪すぎで、どこに当たっても感触は悪く打音も中途半端なこもった音です。 後ろの可変ウエートの捕まり側　逃がし側の調整はかなりの効果はあります。これにはびっくりでした。 トータルで言えばこれ買うくらいならばSpeedの方をお薦めします。

ウエイトポジションなど微調整中ですが、ポテンシャルは高い。とにかく低スピンなので、さすシャフトにもよるけど、HS45はほしいかも。 ノーマルポジション→フェード系の球だとふける ストロングロフト→フェード系の球だと若干老ける ストロングロフト＋ウエイト前後入れ替え→ピーキーで扱いにくい ストロングロフト＋アップライト＋ウエイト前後入れ替え→ドローだとドロップする＆相変わらずピーキー＆擦り気味でもランが出る ノーマルポジション＋ウエイト前後入れ替え→少し右に滑り気味 ノーマルロフト＋アップライト＋ウエイトノーマル→安定間上がるがフェード系はふけ気味 ノーマルロフト＋アップライト＋ウエイト前後入れ替え→ドローもフェードも結構使える※が少しスピン増やしたい ので、交換用ウエイトを買って、前10〜6、後10〜6でバランスとっていくと一旦完成しそう。 飛距離は出ます。明らかにtsrやステルスより飛んでます(トラックマンでも初速が早い) 何を持って優しいかは人それぞれですが、一般的に捕まって上がりやすいクラブが優しいと言われると思うので、そういう意味では優しさのかけらもないです。

打感が硬かったため、前方のウエイトを軽いものに変更、不足分を後方にウエイトを貼って調整しました。現エースはエピックスピードトリプルダイヤモンドLSでロフト角もシャフトも同じですが、スピン量が500rpm近く減ったことで10ydほど飛距離が伸びました。曲がり幅は打ち方次第かと思います。シャローフェイスの割には硬派な部類のドライバーです。

ALL-FITフィットスリーブで様々なヘッドやシャフトで比較できる環境です。 構えた感じはテーラーメイドに慣れているせいもあり、フェイスを合わせるのに若干違和感を感じますが、フォルムや構えやすさは、シンプルで邪魔なものを感じません。 とにかく打音は最高ですが、打感はまぁまぁといった感じです。 LSの場合は打ち手を選ぶと思います。シャフトで調整するのもありですが、ノーマルのZX5を使うのがベターだと思います。ドローとフェイドが打ち分けられる方で、LSの恩恵がある方はヘッドスピードは45は必要ではないかと思います。

LSというワードに惹かれG○Oでオーダーし購入。カスタムしているのに他メーカーの純正シャフト並の値段で購入することができコスパ◎でした。 9.5でLSだとハード過ぎるかなと思い10.5°にしましたが、かなり高さが出ます。LSとは…？笑　ですが決して吹け上がっているわけではなく、高さを出しキャリーで飛ばすタイプのドライバーなのかなと思います。 シャフトとの相性もあると思いますが、このVENTUSとの組み合わせは左をあまり気にせず振り抜くことができ、気持ちいいハイフェードで飛んでいきます。 一発の飛距離は正直今まで使っていたLTDxやSTEALTH PLUSに比べると劣る気はしますが、ミスへの強さや方向性が抜群に良く平均飛距離やフェアウェイキープ率ではこちらに軍配が上がりそうです。 一発の飛距離より安定性やコスパ重視で選ぶならとてもおすすめです。

初バルド 機会があって手にすることが出来ました。 打感が柔らかくてシャフトの影響もあるかもしれませんが更に押してくれるように感じました。 主要メーカーさんのそれとはまた違う感覚ですね。 難しく感じることもなく方向性飛距離共に満足です。

ステルスグローレプラスに追加する形で入手しました。 ライ角54°に興味があっての購入です。 ラウンドで試しましたが、当たると飛ぶ感じでOBはなし。 ヘッドが重いので当たったなりに真っすぐ飛ぶ感じです。 打感も打音も心地よく気持ち良かったです。 ただ、ステルスグローレプラスの191gヘッドから197gとかなり重いので非力な自分には操作性が悪かったです。 そんな感じなので互換ウエイト待ちながら、自作でスライドウエイトを6g軽量化して練習場で打ってきましたが、良い感じでした。 ライ角54°もちょいフラットになってアドレスしやすくなったので自分的には使って行きたいドライバーです。

カスタム注文し発売2日前に到着。本日練習場にて数十球試打してみました。今現在のエース、エピックスピード♦♦♦との比較になります。比較するためシャフトは♦♦♦のものを流用しました。打感や方向性はエピックと同等で素晴らしいですが特筆すべきは初速の速さですかね。スピンも少ないのでエピックより確実に飛んでますね。ただクチコミ通り球の高さは出にくいかと思います。ロフト9度ですと最低HS47.8は必要だと思います。曇って着弾点が見にくかったのでトータル飛距離含め来週コースにて実感したいと思います。

昨日パラダイムラウンドデビューしてきました。 ローグST MAX 9度 DI5S からノーマルパラダイム 9度 ベンタスブルー 5S に変更です。 ローグより確実に飛びます。ローグより打感も良くなっております。ほんと僅かにフェードバイアスです。左のミスが消せます。ヘッドの色が綺麗で、ベンタスブルーとのマッチングもルックス•性能共に良いです。 ステルス 2も良いですが、安定感はパラダイムかな。 お高いですが、買ったら満足できると思います。

G425maxを使用中ですが それよりスピンが減って飛距離が伸びました。 打感も良く、音も良かったです。 まあーG425よりはどれを使っても良い音だと思いますが笑 スリクソンは使った事がなく持っているベンタスブルーやディアマナtb等のシャフトが使えなくなるのがネックで購入するか凄く悩んでいます。

量販店の試打会で試打しました。 印象に残ったのはとにかく低スピンでトップトレーサーで計測していたら、パラダイムやステルス２に比べてとにかくランが出ていたので、球が前にいく感じが強烈でした。慣性モーメントの影響か捕まりはやや悪いですが、フェード系の球になっていました。もしかしたらヘッド的には今年のモデルで飛距離性能No1かと感じていました。 後日YouTubeでの試打動画での感想をみていると低スピンでミート率が高いと評価されていました。 ただ認知度が低く、試打会でも試打する人がすくなかったのが残念した。とにかく飛ばした人には１度試して欲しいです。

ＬＳと迷いましたが、寛容性が高いというのでこちらを購入しました。 構えると若干開いた感じだったので、カチャカチャで調整をしてみたものの、最終的にはＳＴＤ（スタンダード意味でしょうか）で 実際打ってみると、感じを出したり、打にいかずともスクエア構えて上げて下ろすだけで真っ直ぐ飛んで行きます。

他のメーカーのLSと比べ、球の高さがでで、伸びが良いですね。H/Sが遅めの私でも良い球が出ました。モデルの中では、一番のお勧めです。最初から候補から外さず、試打してみてください。検討の価値はあると思います。

アドレスをセットした時の顔がとてもいいですね。構えやすく安心します。中弾道で吹け上がらず伸びがある感じでした。今はZX7を使用していますが、購入を検討中で、家事をせっせとこなし、嫁さんに買ってもらえるようにおねだり中です。

スリクソンのドライバーは購入したことがありませんでしたがとてもよい感じでした。購入を検討してます。他のシャフトも試してみたくさらに試打を重ねたいです。 基本左にいくことが多くスイングの見直しをしないといけないかもしれません。

PingG430と比較結果こちらで決まり。振り易さは同等と感じるものの直進性の良さと飛距離が上回った事が決め手。 加えて、フェースのスイートスポットがこちらの方が広いのかシャフトの動きが私に合っているのか分かりませんが上手にヒット出来ているように感じた。 またPingG430HLはもう少し非力な人向きでシャフト選択も限られるとの事（店長曰く）。＝MAX FASTが同様とも

ローグST MAXを下取りに出して購入、本日届いたので打ってきました。　北海道のシーズン終わってから、試打を2回した以外練習もしていない＆吐く息が白くなるマイナス気温の中で久しぶりに打ちっぱなしへ。　ボールの落下地点は雪で飛距離はよく解らず、、、　　初速はローグより出ている印象。　　打音は芯を食ったら気持ちいい金属音でした。　打感は柔らかくひどい曲がりは出なかったです。　コースがオープンして気温が上がってくれば、ローグより信頼できる武器になると思います。

今回は、ベンタスTRブラックとアッタスＶ2の試打。 エースドライバーはベンタスブラックつけているので、やはりベンタスは扱い慣れている感じ。アッタスは全然あいませんでした。 少しフェードっぽく打つと、ストレート。 ドローかけると、ほんの少しだけ曲がる。 直進性がとても高いドライバーです。

今まで打ったドライバーのなかで１番曲がらず飛びます！ G410や425の安定感とエピックの飛距離をかけ合わせたようなイメージで飛んで曲がらないを実現できています。 一発の飛びはステルスやLTDxのほうがありますが、平均飛距離と左右ブレは圧倒的にローグがいいです！ 捕まりやすいモデルですが、ベンタスブルーを合わせて左を消すセッティングにしたら、方向性がかなりいいのでおすすめです。

年末から今月にかけて各メーカからたくさんの新しいクラブが出てきましたが、このZX5 MkⅡ LS 9.5度は、構えて良し、打感良し、飛距離良し、よじれない弾道が良し、コストパフォーマンスも外ブラと比べてもかなり良し、やさしさもあって言うことなしです！！　間違いなくおすすめです！！

ローグST MAXからの乗り換えです。元々ツアーADを好んでいたので、色々なシャフトを試しましたが。フックボールばかりで悩んでいました。知り合いのゴルフ5のヘッドクラフトマンに相談したら、もともと出球が高いのでLSがいい、優しさを加味して10.5度がいい、チーピンまがいの玉ということで、シャフトは中手元調子のベンタスブルーか、手元調子のベンタスブラックを勧められました。最近、非力さを痛感しているので、背伸びはやめてベンタスブルー6Sにして、納期１ヶ月オーバーでしたが、なかなかいい球が出ます。今後の実践が楽しみです。ロフト10.5度はちょっと構えづらい気が若干します。

YouTubeを見て購入しました 初めは、マークダウンしたＺＸ５を購入予定でしたが、初速が速いとの口コミで変更しました 結果、大正解です 口コミ通り初速も早く飛距離も伸び方向性も安定しています ワッグルするとシャフトは、柔らかく感じましたが、インパクトゾーンでは、ちゃんと戻ってきてくれます 良い相棒に出会うことがで出来ました 暫くは浮気しなくて済みそうです

初速が早いし打感が良いです 購入の最有力候補です。 弾く音が良いので、次のドライバーにしようかと思います。 あとシャフトが決まれば良いのですが まだ決めてないので悩んでます。 でも買っちゃいそうです(笑)

今更ですが、評価につられて購入しました。 シャフトが硬すぎると振り切れないので、M-43にしました。 M-43でもしなりすぎずちょうどいいです。9.5度だと若干高さは 出にくいですが、中弾道でちょうどいいです。 評価が高い理由の左に行きにくいは実感しました。安心して 振り切っていきます。 打感も気持ちよく、ストックでもう１本持っていいかもと思うくらいの良いドライバーでした。

打感、打音は初打ちの1球目から「ウォッ！」と声が出てしまうくらい最高です。 以前はコンペチオーネ568 420を使った事もありましたが男前か顔はスライサーの自分には難しいかなと思っていました😅 435は捕まえやすくストレートの弾道がでるのでエースドライバーになりました！ 飛距離もでます‼︎

タイトリストのドライバーを今まで歴代使用しておりましたが、飽きてきたのでテーラーメイドへ。 こちらの口コミ等見てM2.M1.R15をネットで購入し、色々組み合わせてみました。 M2にテンセイ1kオレンジ、R15にツアーADUB、どれもまあまあな感じで今ひとつ。 ところが、M1にツアーAD TP5Sの組み合わせがドンピシャ！先日コースにて使用しましたが、中弾道で力強く、曲がりません。打感も悪く無くチョー気持ちイイ！飛距離も260〜280は稼げてます。フェアウェイを外さない！久しぶりに、飛ぶ.曲がらない.気持ちいい.の三拍子そろいました！ 最新クラブも打ってみましたが、なんか値段が高いだけのようで、そんなに変わりません。 結局はクラブの性能は10年経ってもそんなに変わらないと言うことですかね？

追記です。 実践投入してみたら、本当に良く飛び、美しい弾道でした。いつものコースで、比較すると、10〜30ヤード先まで飛んでくれます。 真っ直ぐ、たまに少しだけフェードボールになります。これは、私自身が目指して練習している弾道なので、操作性が良いと判断できると思います。 何より打感がいい。気持ちの良いドライバーです。ヘッドスピードが速い人には向いていないという評価が多いですが、アベレージプレーヤーには最高のドライバーのひとつだと思います。リディアコ選手が使っていた理由が良く分かります。

現在ローグSTトリプルダイヤにアッタスキング5X、9度を10度にして使っています。 純正テンセイ10.5を試打。 ポンとヘッドを置くと随分フェースが開いています。 10.5だとそうらしいとの事ですが9度を見ていないので実際はわかりません。 打感はローグよりも柔らかく感じますが試打したボールでのものですので（そのボールでローグは打っていません）本球で打ち比べないとわかりません。 シャフトの違いもある為、最終的には納品されてから判断しますが10.5では10球ほど試打し（HS43ほど）平均値として打ち出しは16〜17、バックスピンは2800程度（1球ヒールヒットしましたがそれでも3400位）高さ30。 ポンと置いてフェースが少し右を向いたまま打ったので少し右打ち出しの戻り切らないドローばかりでしたが飛距離は少々不満な240強でした ロフトだけ1度立ててもらい少しだけフェースをスクエアに構えて数球打ったところ打ち出し15度、バックスピン2500程度、高さはそこまで下がらず28〜30、飛距離は最長260平均250ほどになりました。 上がりにくいという評価もあるようですが全くそんなことは感じませんでした。 ローグにそこまで不満があるわけではなかったのですがその中でも気に食わなかった打感の改善を感じ1度立てて使うつもりで10.5を純正シャフト（ローグで使っているアッタスキングを使うので）で購入しました。 まずは試打段階での印象です。