このためだけに登録し初コメントです。大型ドライバーだと酷いスライスでOBだらけ⇒常にスコアは100-110、広いコースだと100切りというスコアでした。 しかし本日このクラブを使い87が出ました。当然自己ベストで、ハーフ41もベストです。最初は引っ掛けが数球出ましたが、慣れると何とドローが出ました。高さも出ます。ティショットは220飛びます。もうデカヘッドには戻れません。

購入してラウンドしたので早速感想を… とにかく顔が引き締まって構えやすくなりました。 前作TSiシリーズではTSi4を購入したので比較しにくいかと…よって、今回は最近まで使用していたステルス(ノーマル)と比較します。 シャフトは両方ともツアーADのDIですが、TSR2は５Sでステルスは６Sです。ヘッドは両方ともUSモデルです。 飛距離：TSR２＞ステルス 方向性：TSR２＜ステルス 操作性：TSR２＞ステルス 寛容性：TSR２＝ステルス 打感：TSR２＞＞ステルス バックスピン量はTSR2の方が少なく飛距離も上がりました。 サイドスピンはステルスの方が少ないのでスライスミスの際ではケガが少なく済む印象です。平均飛距離は大差ありませんが、TSR2はドローバイアスなのか掴まりが良いのでここ一番でドローで飛ばせる利点を感じました。弾いて飛ばすステルスか…掴まえて飛ばすTSR2か…って感じです。 総評： ステルスで現状満足してる方には買い替えるメリットはあまり無いと思います。テーラーの新作発表を待った方が良いと思います。 ステルスを使ってる方でもう少しドローフェードを打ち分けたい…フルチタンヘッドなのでカーボンフェイスや複合素材に違和感を感じる方は迷わず買い替えるべきだと思います。

久しぶりのタイトルですがかなり進化してます。以前は915を使用してましたが、スピン量が多くて飛距離がです、その後tsi2は顔がイマイチで、しかもアドレスから見えるフェイス面でヒール側が出て見えるのがダメでした。今回のTSR2は最高にカッコいいです。しかも、スピン量も少ないし打感は柔らかい、方向性は抜群に良いです。あまり知られたくないですが【かぶりたくない】、今回のは素晴らしく良いです。今年はステルス、プラス、ローグシリーズと買いましたから、タイトルは一押しです。ただ、店頭にプレミアムシャフトしかなく、カスタムなら値段がかなり高くなるのでコスパは3にしました。来週のラウンドが楽しみです。

SIM MAX（曲がらない！）のフェイスに亀裂が入ったため、某オクで安くなってたのでポチりました。 知り合いが使ってたスピーダー エボ1とスピーダー　エボ6を物物交換してラウンドに投入！ 361ヤード　パー4打ち下ろし左ドックでワンオン！（キャリーではありません…） 同伴者ビックリ！本人もビックリ！ イーグルパッド外してバーディー（笑） SIM2 MAX使いも同伴者にいましたが、余裕のオーバードライブでした。 テーラーの初代は飛に関しては特化してますねー

日本国外では9月23日に発売なので(タイ在住)予約アンド購入、練習場で数回打ち、そして先程初ラウンドから戻ってきました。 まずサイズ感、ほとんど前モデルTSi3と同じです。フェイスの見え方が少し変わり前作に比べると若干ですが打ちやすくなった気がします。 打感は前作同様最高です。でも前作に比べると少し弾き感があるかなと感じます。音は少し感高くなった気がします。 最初は9度で試打したのですが、思った以上に上がりませんでした。そのため10度を購入、そして弾道　飛距離共にパーフェクトになりました。TSiの時は9度を使っていたので、購入される前に試打をする事をお勧め致します。 飛距離は前作と比べて15ヤード飛び、ともかく初速がすごく上がりました。 コントロールもしやすく、TSiに比べて思っている弾道が打ちやすくなりました。 ラウンドでの印象は、飛距離が伸びたこととともかく思った弾道が出やすくなったことです。 コントロール重視で歴代3シリーズをお好きな方は是非一度試打してみてください。その際は今使われているシャフトを持っていって打ち比べしていただくといいかもしてないです。TSR2も今回から3に近づけているので一度そちらも打ってみられるといいと思います。

今回のTSR2は素晴らしいです。910に出会った時にタイトリストの良さを知って、それから色々シリーズを使っていましたが、TSIはやめて他社製を使ってました。直近ではブリヂストンのB1がエースでしたが、先日TSRシリーズを試打する機会があり、この打感と方向性に感動して購入することにしました。TSR3も試打しましたが、TSR2の方が方向性が良く私には合ってました。シャフトはIZが合うと思い込んでましたが、試打の結果DIが一番安定していました。しばらく使っていきたいと思います。

ある方からキャロスリーブ付きのベンタスブラックのシャフトを頂いたので、 キャロウェイ好きの親戚が持ってるヘッドたちを取っ替え引っ替えして試打したところ、 エピックフラッシュサブゼロ：歴代の中で爆発的な初速性能だけど、とにかく打感と打音がNG エピックフラッシュトリプルダイヤ：これもぶっ飛びだけど、なぜかヘッドが返りすぎてチーピン連発 エピックスピード：フラッシュと比べて打感が向上したけど、球が上がりにくく距離もそこそこ エピックMAX LS：おにぎりヘッドがちょっと構えにくいかな エピックスピードトリプルダイヤ：猛烈に飛ぶけどヘッドが重すぎてバランスD7でもう無理 ローグST MAX LS：これもぶっ飛ぶけど引っ掛け多い ローグST　トリプルダイヤLS：安定して飛ぶ。スピンが意外と入るので方向性◎ただ、思ったほどSF出ない てことで、せっかくもらったシャフトを使わず、そのままTSRシリーズ買おうかなと思いショップに立ち寄ったところ、 ちょうど中古セールで格安にてマーベリックサブゼロがあったので、そのままシャフトを持ち込みして 降ってみたところ まず、予想以上のロースピン性能。9°なので球が上がりにくく、スリーブで＋１にして見たところ、 他メーカーのヘッドなら左にかぶって見えるはずのフェイスがキレイにまっすぐ向いてるので構えやすい。なので、方向性はスーパーロースピンにも関わらずまっすぐ行きます。 初速性能は、トリプルダイヤと遜色ないぐらいぶっ飛ぶ。 あとこのマーベリックで驚いたのは打感と打音。 ここ数日間、タイトのTSRこのシリーズの話題で持ちきりですが、そのタイトと比べても遜色ないレベル。 本当は映画トップガンに合わせて大々的なプロモーションをかける予定が、コロナのせいで 映画が延期となり、なぜマーベリックというネーミングなのかも明かされず、 いつの間にかエピックシリーズが登場して、マーベリックという名前もどこかに消えてなくなり また前のローグの名前が復活したことで、オリンピック女子銀メダリストが使ったぐらいしか 記憶にないこのドライバーはある意味コロナの被害者と言っても過言ではないのですが笑 値段も安くなり、カスタムシャフトでなければお手頃になっているこのヘッドを是非試してほしいです。 私の中では松山選手使用のビッグバーサ、初代ローグサブゼロに続くここ最近のキャロウェイの 名器かなと思ってます。

TSi2ﾛﾌﾄ10度を約1年半使用して今回久しぶりに同メーカーより新作出るとの事でTSR2とTSR3の二つを試打を行いTSR3ﾛﾌﾄ9度にしました。ポジションはA1。 シャフトはTOUR AD DI6。HSは47前後。 TSR2 10度にしなかった理由はTSR3の方が結果が良かったから。 捕まり過ぎてダメでした。TSR3の10度より9度が結果が良かった。 今回TSR3にした理由 ?洋梨形顔がいい。TSi2の顔も慣れてましたがやはりこちらがしっくりきます。 ?キャリーが延びた平均で260-270ヤードトータル300前後に1度のロフトでここまで？TSi2は250-260前後ｷｬﾘｰ。スピン量？ここが最大要因です。 ?打感がTSi2が弾く表現とすれば包み込む感じで柔らかい。フェイスに長く乗ってる感じがします（あくまでも感覚です） ?捕まった中弾道のフェードがお気に入り。 悪い点は自分で捕まえに行くとﾁｰﾋﾟﾝがでる。 HS落とすとﾎﾞｰﾙがﾄﾞﾛｯﾌﾟする。ある程度のHSはいるのかなって？感じました。 練習場で感じた事はこんなもんです。明日ホームコースラウンドするので楽しみです。

知り合いの方が使っておられたのでラウンド時に借りてみました。 滅茶苦茶飛びますね。 シャフトが柔らかく重量も軽い為かなり軽く振ったのですが自分のクラブと遜色ない飛距離（250y）が出てました。ビックリです。 左に行きやすいのと打感と打音は弾く感じなので違和感を感じますが、ヘッドスピードが落ちたら欲しいなと思いますね。 いやー凄いクラブだ。

以前まではtsi2の9°を使用していましたが、今回tsr3の9°を購入しました。前作ではtsi3を使いこなせず、tsi2に買い替えた経緯があり、あの頃から少し上達したため今回tsr3に挑戦してみました。結果から言うと私自身が上達したのが大きな要因ではあると思いますが、tsi2と比較するとスピン量が3000以上あったものが2000前後にまで減り飛距離が格段にアップしました。これまではスピン量が多めで飛距離をロスしていましたが、スピン量が適正になり振ったら振った分だけ飛んでいくような感覚です。ショップで試打した時に数回マン振り(HS50程度)もしてみて1番いい当たりでキャリー285ydのトータル301ydでした。今まで飛んでもトータル280yd位だったので驚きました。あとはtsr3は若干ドローバイアスのように感じます。以前までは持ち球は微フェードでしたが、ストレート&〜ドローの球が出ます。ドロー系の回転になったことも飛距離アップの要因かなと思います。自分で捕まえにいくと引っかけやチーピンが出てしまうこともしばしばあるので注意が必要です。驚いたのは初速であっという間に飛んでいってしまうほどの高初速です。打感もとても良く、打音も大人しめのバシッと締まった音です。tsr2も試打してとても良かったのですが、なんとなく物足りなさを感じたのでtsr3にしました。これは人それぞれの好みの差くらいだと思います。購入を検討の方は是非2も3も試打して決めて欲しいですね。

年初から今まで、ステルスもローグもTSRも試打しましたが、RSFが断トツに優しく結果も良かったです。 構えやすい。5°オープンのはずですが、そんなに開いているように見えない。スクエアに見える。私の目がおかしいのかもしれませんが。。 シャフトが良い。Tour AD M43、そんなにハードでもないし撓りを感じやすく振りやすい。 ただもうちょっとハードなシャフトを入れてみたいとも思う。でもこの純正シャフトは十分使えるので、しばらくこれで様子を見たいと思う。 飛ぶ！規制値大丈夫かと心配になるくらい(笑) 弾き感が少しあるけど、打感も音も文句なし！(TSRより良い！) 何度打っても同じような弾道で飛んでいく。安定性抜群。ただちょっと上がり過ぎるかな？　10.5度ですが、9.5度のほうが良かったかな？ カチャカチャ、シャフトで色々試してみたいと思います。 安定性ではローグも良かったけど、純正シャフトがいまいちで、リシャフト必須だったけど、RSFの純正シャフトは十分使えるので、コスパも良い！ おすすめです！

コブラLTD x LS10.5°からの買い替えです。 コブラLTD x LSは捕まえきれないことが多くスライスが多かったため、無理に捕まえようとして、腕が力み逆玉が出ることがあり、ラウンドで1.2回OBが毎回ありましたが、G425LSTに変えてからはOBが一度もないです！ コースの真ん中を素直に狙える数少ないドライバーなのにもかかわらず、飛距離はコブラLTD x LSと5 ydほどしか変わりません！

マークダウン2週目で購入。 ギア好きとしては一度は規制上限超えて出して、後でデチューンするコンセプトは気になり、普段はタイトユーザーながら先ずM5に iz6刺さったモデルがあったので購入しました。 印象はあたると飛ぶが、右へも抜ける昔のアスリートモデル。 競技会では使えない印象でした。シャフト互換は実際は保証なしですが可能なので、、SIMで綺麗なモデルが安価で出ていたので思わず購入。シャフトは入れ替えてもらって買いました。結論は手放せない名器の印象です。イナーシャ効果は確かに有り、HS上がりました。 また歴代TMモデルでも最高の顔とカラー含めたデザインです。 このカラー含めたデザインも気に入っています。華麗な洋梨顔です。このドライバーは個人的にシャフト含めてベストマッチで曲がらず、飛距離もかなり出ます。初期型は設計にも力が入るので、完成度が高い場合は買いですね。個人的にはステルスよりも、SIM2よりもこれがお気に入りです。音も素晴らしい。

TSRが出てマークダウンされています。その評価になります。 お買い得製品トータルではSIM2が一押しですが、これもなかなか良いです。打感ではSIM2も良いが、こちらが更に上です。ボールスピードはTSIが上で、HSはSIM系が上です。全て iz6Sを刺して同じ条件です。 最長飛距離はSIMが上と思ってましたが、TSR2を予約したので、さよならTSℹ︎3ラウンドを661エボ4を刺してプレイしたところ、悩むくらいに距離が出て安定していました。 下取り予定でしたが悩ませてくれます。それだけこのヘッドが良い証拠です。構えやすく、打感と顔が良いので、慣れてくると安心して振れるのがヘッドの性能以上の結果をもたらすのでしょう。たとえTSRが出てもこのモデルは名器認定します。 ちなみにTSℹ︎2はとっくに処分しています。3とは明らかに飛距離差がありました。

今一番おすすめなドライバーは、これの純正シャフト付きのモデルです。安い、飛ぶ、安定している、打感も顔もいい。特に個人的にはこの素のSIM2がいいです。 個人の相性的には打感、好みのAD iz6との相性、ヘッドの色、何故か比較するとSIM> SIM2で距離も出るので変えませんが、普通は2が良いはずです。 この性能でこの価格は大バーゲンセールです。ステルスは上から打ち込む変則的なスタイルの方や、アスリートでないとドロップするのでこれで決まりでしょう。 私も買っておこうかと思いましたが、TSR2が良かったので、 そちらへ投資。数値データではボールスピードはTSℹ︎3>SIMですが、飛距離はSIMが少し出ます。着弾後=スピン量の差と勝手に解釈。 これは買ってからまた比較します。 結論ーー 　　タイトはステルスよりもっと高いので、さほど差はないでしょうから、今ならこだわりなければSIM2買っときゃ後悔無しです。但しスライサーは手を出してはいけません。MAX系をどうぞ。あるいはMAXならPING 425マークダウン品でもシャフトがいいのでイーブンかな。 SIM2も特に推すのはこれだけです。

2本目の購入。Taylormadeでは最後のチタンフェース、の可能性があるヘッド。一応メーカー公表では今後でるドライバーが全てカーボンフェースになる。そう言う意味でも最後に相応しい素晴らしいヘッド。打感の柔らかさや適度に入るスピンが好き。一時代を築いたMシリーズ、SIMシリーズの集大成として、敬意を込めて2本目を購入しました。ステルスは今後、改良されてから考えます。皆さん、ロースピンを追い求めてスコア崩してませんか？HS50以上の御仁はステルスでokでしょうけども。個人的にSIM2は非常に構え易く、個体を選べば座りもビシッとスクエア。重心距離と重心深度が均等に近く、緩やかにターンするヘッドです。初代の荒々しさも良かったですが、2代目はグッと落ち着いて安心感が増しました。セレクトストア限定だったこのヘッドも、今や底値で手にしやすく、間違いなくオススメできるヘッドです。飛距離性能と安定性のバランスが非常に高い。1つだけ気になる点は、ソールもカーボンでコーティングはされてますが、やはり使用により艶が無くなっていくこと。ま、これは性能とは関係ないですが。実はヘッドだけもう1つ注文しており、それは使わずに保管しておきます。

ネットオークションでヘッドがｍａｘ形状のシングルダイヤの8.5°が出品されていたので、市販されていない8.5°ロフトでｍａｘの寛容性が享受出来ると考え思わず購入し、本日ラウンドしました。 8.5°の為フェースはややオープンで被って見えず構え易い。捕まりが欲しい為、-1°+Ｄに調整して使いましたが、ＰＤ40とのマッチングが良く、ほぼ芯で捉えられるので、MAVRIKの柔らかい打感が堪能出来ました。 ロフトが立っていますが、中弾道のフェード系の球が安定して打てました。 左に引っかかる球が１度も出なかったのも安心出来ました。 ティーショットが安定してたので、自己ベストのスコアが出せました。

中古で格安にありました。先調子のシャフトは苦手で合わないと思っていましたが、ドンピシャで合いました。クラブは打たないとわかりません。ヘッドはDEEPでブリジストンらしくほどほどに返ります。打感は固めで弾きがいいです。ヘッドスピード41くらいですが、シャフトがしっかりしてきてしっかり追従してきますし、程よいしなりもかんじます。、おもいきり叩けます。少しドロー目のスピンも２０００回転くらいの弾道で250オーバーもちょくちょく、フェードでも245とか飛ぶのですごいです。安定感もあります。最近のヘッドもいいとは思いますが、自分に合ったシャフトが入っていないと意味ないです。もう少しメーカーさんには幅広いラインナップを出してほしいとおもいます。ピンさんくらいですかね。純正もしっかりしているものが多くはなりましたが、振動数255くらいのものがほしいです。この２０１６年のxdシリーズもかっこよくていいとおもうんですが。

現在EPIC SPEEDのトリプルダイヤを使ってます。 私のHSだと打感打音飛距離はトリプルダイヤの方が良かったのですが、構えやすさはTSR4は抜群にいいです。 ちょっと短めに作って一気に振り抜きたい感じですね。 個人的に気になったのはクラウンのマーク。昔みたいに△なら100点だったのに。 シャフトの標準がIZとDIになったのは有難い。 営業さん曰く「シャフトの在庫がないのでDIとIZです」と言ってたのですが、個人的にIZがエースシャフトなので有難いの一言。 今のトリプルダイヤがかなり良いのですぐ替えるかと言えばわかりませんが、ローグ買うならTSR4買います。 それ位滅茶苦茶良かったですね。

素晴らしいドライバーです。 前作と比べての大きな変化は捕まりと高初速だと思います。もちろん顔や打感は秀逸で文句のつけようがありません。 以前のtsi 3はややフェードバイアスでしたが、今回はややドローバイアスです。そのためスイングで球を捕まえる必要がなく、以外と方向性が良い結果になりました。 鳥かごと練習場でデータ計測しましたが、集弾率が高い事と引っ掛けが皆無で出玉が思ったところにでます。 TSR2目当てでしたが、TSR3が思った以上にデータが良く集弾率も高い結果からこちらのオーダーとなりました。 購入スペックは以下 10°、45インチ、D4ポジション(+0.75°) 以前にtsi3が捕まらずに諦めた方やTSR2のドローバイアスがチョット苦手な方は是非お試しください。

良いドライバーです。 顔良し、方向性良し、飛距離良し、打感良しの高次元でバランスされています。 以前tsi2は所有していましたが、比較にならないほど明らかに超えています。 特徴はハイドローと高初速ですね。 特に初速はめちゃくちゃ安定してでます。 現在のEPICSPEED♦︎♦︎♦︎とほぼ同じMAX初速でしたが、安定感はTSRが⚪︎でした マイナス点は個人的には、振っている際にウエイトが結構気になって後ろが押す感じが苦手でした。またハイドローが強く出るとこも少し。シャフトとウエイトで変更できそうですが‥

XXIO Eksからの買い替え。4回ほど試打をしてLSが一番合っていた。MAXをするつもりでいたけれど、左に巻いてしまうので、何度試打してもLSがベストの結果に。はじめは標準シャフトTENSEI 55のSR（国内仕様）で、XXIOより20yは伸びた。SpeederNX 60のFlexSにシャフトを入れ替えたが飛距離は伸びない。明らかに安定していると感じる。シャフト長は45.5インチなので短く感じるが、むしろ打点は安定する。個人的には標準シャフトで十分良いと思うけれど、Speederをつけてからは標準に戻るとかなり球が暴れるので、結局はシャフト特性に応じて自分で調整をすれば良いと思う。標準シャフトで十分いいという印象はある。LSはUS仕様が安く売られているけれど、シャフトは国内と違うので特性をよく見て検討すべき。

TSi2所有者としては試打せざるを得なかったので、マイクラブ抱えて馴染みの店に馳せ参じて参りました。 結果一打打って、即購入を決意できる出来でした。「方向性・寛容性・低スピン・ボールスピード」は全て旧作から(わずかでも)進化しているのに加えて、TSi2を使っている時に不満だった「打感・振り心地・フェースの向き」が理想的なものに修正されていまいた。 打感はTSi3に近しい包み込むような食いつきを感じさせる感触が再現され、また打音もTSi2からは段違いに静かになっています。深重心による安定と引き換えに後ろが垂れるような感覚があった振り心地も、オン・ザ・レール感のありながらスッキリとした振り心地になっており、とてもアマチュアに優しい印象を受けました。そして旧作では終始落ち着かなく感じていたフェースの向きもトゥー側が滑らかに削られており、トンと置いただけで向けたい方向を向いてくれるものに変わっておりました。 TSi2を予約した時はこの3点が不満で結構悩んだものの、結果的にも流石に自分にはTSi3は不相応と諦めた経緯もあり、この2年常に後ろ髪を引かれるというか、次々に出る他のモデルが気になってしまう症候群をも発症しておりました。でも今回のTSR2はそんな不満を払拭してくれる、タイトリストユーザー垂涎の出来になっておりました！ ちなみに標準でオーダーしたTS310Sも中調子好きの私にはとてもフィットしており、60にしてもほんのり軽く感じられ冬場に活躍してくれそうな予感です。エースシャフトのPT hmとの相性も良く、これは期待しかもてないクラブになっておりました。 果たしてタイトリストの2系ユーザーには是非試して欲しいクラブでした、これでついに他社のドライバーに目移りせずに済むのではと…未来は誰にもわかりませんが。 月末が待ち遠しい、早く来ないかなー！

M5ツアードライバーとの比較です。 ヘッドが軽い分、遠心力を感じながら振り回すイメージの自分としては少し物足りない感じがします。芯で打ち抜いた時の手応えはM5に軍配。ただ軽快に振り抜けるというのはメリットにもなります。 打感、打音はカンカンした感じで、これもM5の方が好み。まぁこれは人それぞれでしょう。 球はかなり上がりやすいですね。試打クラブは10.5°でしたが、少しロフトを立てて、まぁ許せるかな…という高さに収まりました。勝手に球が捕まる感じなので、意図的に捕まえる動きをすると強烈なフックが出るので注意。 総評としては、M5と比べて楽チンなドライバーだなぁと感じました。飛距離はそんなに変わりませんので、敢えて買い替えはしないかな、と。M5より優れていると思えたのは…スピーダーNXの青い色とは相性がいいカラーリングくらいかな。

speederエボ6を使ってます。一年半前に買って今更ですがインプします。 シャフトはすごくカッコいいです。もう流行りは終わってると思いますが。 使い始めの頃は、少しアップライト、少しロフトアップで使ってました。とても良かったのですが（冬場でほぼフラットで無風で270くらい飛んだことも）、次の冬に突入した頃スライスしか出なくなり、ヘッドスピードが落ちたり、スイングが変わったのだろうと、いろいろ試行錯誤しながら今に至ってます。VG3の中古も買ったりもしました。 ロフトをさらに上げたり、ライ角を上げたりしましたが、あまり良くならず、バラついていました。 思い切って、ライ角少しフラット方向にしたのですが、その方が振りやすく、また捕まりが良くなりました。 そういうこともあるんでしょうかね？ クラブとの相性はこの方が良いように思います。 しばらくこれでいきます。 モデルとしては少し古くなってしまったのですが、まだまだ頑張ってもらいます。

試打会で試打しました。 まず打感、打音ですが、iシリーズの方が柔らかい、静かなのは確かです。ですが、少しだけ金属音がするのと、iシリーズより少し硬い程度です。それを差し引いても打った時の初速の速さ、スピンの少なさ、飛距離の出やすさは群を抜いています。 当方ヘッドスピードがユピテルで50&〜55程度ですが、9°ヘッドで十分球も上がります。方向性はシャフトもありますが、TSI3よりも捕まる気がしました。 i3はたまにプッシュが出たりしてたのですが、R4では逆に逃し気味でもいいくらいでした。 シャフト次第で初中級者さんから打てると思います。元々スピンが少ない方は合わないかもですが、叩きに行ってしまう方とかは合うのでは無いでしょうか？

ここ数年は外ブラのドライバーでした。確かに飛距離は出るのですが、そのために方向性、打感、打音など、飛距離以外の要素でどれかが犠牲になって、それを我慢して使っていました。 そんな時に、勧められて打ってみたら、即、購入。使わない理由がありません。 飛びます、まとまります、曲がりません。距離が出るだけでなく、スコアに直結するドライバーです。 先調子に近いシャフトが合いそうです。

同伴者に借りてコースで試打させてもらいました。値段は高いですが、品質とデザインと打音が良いG425といった感じ。曲がらないし打ち出しが変わらないです。シャフトのせいもありますが、終始フェードでずっと同じ球が打てるクラブ。今回の2シリーズは、これまでのずんぐりむっくりデザインから、3シリーズに似た形状になって非常に構え易くなりました。打感は硬めですが、音は金属音はありながらカキーンと響かないので落ち着いた感じがします。ソールデザインも超シンプルで好み。ただ、ここ最近は艶消しのドライバーを長く使っているので、テカテカ艶々のヘッドが苦手になりました。傷が目立つので。テカテカ好きで曲げたく無い人には、これ一択で良いと思います。ヘッドの動きに変な癖がないので少し硬めのシャフトを合わせたら最強の曲がらないドライバーに仕上がると思います。球も上がるのでいつも通りで大丈夫だと思います。個人的にはIZとの相性は抜群なんじゃないかと想像しまTitleist好きには待望の2シリーズかと。個人的にはPINGのニューモデル待ちです。

私の中で全ての項目で満点のドライバーです。 まず方向性はキャロウェイの最新ドライバー含め色々打ってますがピカ一。 飛距離に関しても最新と遜色ないです。 9.5°ですが高弾道低スピンのビッグキャリーが打てます。 特にスライサーにオススメかと私は思います。 だいぶ前のドライバーになりますが、ヘッドのみ数千円で買えるので是非一度お試しください。

TM SIM9.5°からの買い換え。9°と10.5°を純正シャフト含む6種のシャフトで試打しましたが、9°はフェイスが被って見えたのと自分のHSと打ち方だと打ち出し角が確保出来ずスピンも少な過ぎたので10.5°を購入。 レベル&〜アッパー目でスイングするHS43以下の人は10.5°を強くオススメします（使うシャフトにもよりますが…） 程よく捕まりオフセンターヒットしても初速の落ちが少ないのが魅力です。 MAXも検討しましたが投影面積が大きいヘッドが苦手なのと、そこまで寛容性の差を感じなかったのでLSにしました。 ただ、セレクトフィットストア限定商品なので値引少なくて高い！ そもそも設定金額が通常モデルより高いのに、値引少ないのは痛い！！ 通常モデルと差別化したいのは分かりますが、限定のエクスクルーシブ商品があるのでセレクトフィットストア限定化は無くして欲しいです。