リーダーボード
日本シャフト/N.S.PRO/N.S.PRO 1050GHのクチコミ評価
ギア情報
-
メーカー
-
ブランド
-
価格オープン
-
公式サイト
-
スペックキックポイント:中
トルク:2.0(R)
重量:100、110g
フレックス:R、S、X -
商品登録日2010年11月26日
クチコミの評価
-
クチコミ件数13件
-
ランキング108位/2071商品中
-
累計の総合評価
-
75件
-
65件
-
52件
-
41件
-
30件
-
20件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
方向安定性
-
操作性
-
フィーリング
-
N.S.PRO 1050GHの最新クチコミ
-
2024/8/19(月)16:24シャフト硬度「S」
店員の勧めで購入しました。
その昔、スチールシャフトと言えばN.S.PRO 950GHかDGの2択でした。
当時から950は苦手で球が暴れまくりでしたが、店員を信じて1050に決めました。
ヘッドはミズノプロ319です。
高弾道で暴れはしないものの、より良いシャフトがありましたので1年で手放しました。
今はシャフト選択肢が豊富なので、あえて選ぶ必要はないでしょう。
飛び系に組んでみたら面白そうな気はします。 -
2023/9/9(土)19:26シャフト硬度「R」
日本シャフトの試打会に参加し断トツにふりこごちがよかったのが1050ghのRシャフト。カスタムでシャフトが選べ値段も変わらないホンマの直営ショップで757vxで購入。楽に球があがり初ラウンドでベストスコアを更新。しなりが振っていて本当に気持ちいいです。もう他のシャフトを使えそうにありません。
-
2023/9/2(土)18:52シャフト硬度「S」
使用1.5年後の感想です。バランスは鉛を徐々にはがして現在はD1.0位になり、しっくりきています。DGからの変更でしたが全く問題ありません。また、以前、ヤマハのカタログモデルだった時代があり、1/4長い設定だったようです。追加報告します。
過去のクチコミシャフト硬度「S」APEXPRO2016 DGS200からリシャフト、総重量は約15g軽く大変振りやすくなりました。(5I,38インチ、415g、D3、シャフトカット量が少なく意外と重い仕上がり。モーダス105より重いと思います。)最初はバランスD1.5位で使用しましたが軽い感じがしたので、鉛調整でD3にしたところ非常に振りやすくなりました。DGから変更する際はバランス重めをおすすめします。DGより1/4インチ程度長めに組むのもいいかもしれません。950シリーズにある中折れ感はなく、手元〜中間は十分な剛性感を感じます。ドライバーには青エボ6Xを使用していますがマッチングもまずまずで違和感はありません。私のスイングでは無意識に振るとフックが出やすいのですが、このシャフトではフック、引っかけはなくストレートから軽いフェードになります。弾道はフラット高めで、DGのようなスピンで上がる弾道ではありませんが決して風に負けるような弾道ではないと思います。スピン量もスピン系ボール使用で十分、競技レベルまで対応可能かと思います。まだまだDGを使えるとは思いますが、今後の加齢に備え、とにかくケガを防ぎたいのと、軽量シャフトを使いこなせるようになりたいと考えた結果のチェンジでした。
古いシリーズですがオーソドックスで価格も安くおすすめです。2022/3/27(日)15:20 -
2023/6/9(金)15:59シャフト硬度「S」
色々試してみても結局これに戻ってしまいます。スイングテンポのゆったりした方向きの様な気がします。因みに1150ツアーは全くの別の性能なので、1050の感じで重くしたいなら鉛で調整するのが良いですね。950を重くしたいならコレで間違いないです。モーダス120だとねばっこすぎる、105だと硬すぎる、という方にも良いですね。ノーマルロフトの7番でキャリー150ヤード安定して打てるのに、意外と周りに使ってる人が少ないのが謎、、、
-
2022/11/29(火)16:10シャフト硬度「S」
950が軽めということで、店員さんの薦めで1050に変更しました。重量感がいい感じで振りやすくなりました。
クラブのバランスも良くなり、安定性が増しました。950が軽いと感じる方はチャレンジしてみては。もう少し硬めがいい方は番手ずらしもいいかも