シャフトの新着クチコミ
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藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VII素人ながら色々セッティングをいじってみましたが、ヘッドが重すぎると持ち味の走り感が殺されてしまい飛びません。 現在569Xに、テーラーメイドM5のヘッドを191gに調整したものをセットしていますがちょうど良い感じです。2022/7/24(日)21:53gachon -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio Formula MB+ドライバーのシャフトに悩み、アイアンが調子が良かったことから、メーカーが言われるベストマッチングの提案に賭けて試打をせずにギャンブル購入しました。 ヘッドも違うため一概には言えませんが、普段のドライバーと計測機器で10ヤードほど伸び、方向性まで良くなりました。 振った感じは粘り系ですが、インパクトになると走り系の動きをする不思議なシャフトです。 アイアンと交互に打っても違和感やタイミングのズレなく打つことができ、最高です。 ただ、試打シャフトが少ないのが難点で、価格も高いため購入に二の足を踏むことは否めません。 ぜひ試打できる機会があれば試して頂きたいくらい最高のシャフトです。2022/7/23(土)22:45ヤスキチ -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIIヘッドスピードの近い方の評判が良いので試し打ちをしたかったのですが、出来るところがないので飛距離アップを求めてイチかバチかで購入しました。 装着ヘッドはEPICSPEED10.5度 純正のシャフト(SR)でもSIM2より飛距離が出ていましたが更なる飛距離を求めて差し替えてみました。 買替前のSIM2/純正シャフ(SR)は約200yで方向性は良いのですが、自分ではひっかけたりこすったと思っても弱々しい打球で真っすぐ飛ぶため、しっかり振り切ることを忘れて手打ちのスイングとなり飛距離がどんどん落ちてきてしまいました。 EPICSPEED+エボリューション?はスイング軌道に合った打球が飛ぶためどこが悪かったか非常に鮮明になりました。 曲がりを恐れて手で当てに行くとひっかけ、スライスが出てしまいますが、勇気をもってインパクトゾーンを線でとらえる様に振り抜くと今までより約20〜30y飛距離アップしました。 皆さん書いている通りヘッドスピード38ぐらいでもXなのに硬すぎるという印象はありません。 何より肩をしっかり回して振り抜くイメージがアイアンにも乗り移りパーオン率が 1月〜5月(ラウンド数15回)パーオン率24.4% 平均スコア90.9から シャフト変更後6月〜7月(ラウンド数7回)パーオン率34.1% 平均スコア86.6 と安定してきました。 *ドライバーの飛距離アップ(245yMAXでした)により1番手から2番手落として打てるようになった事も大きいかと思います。 最初は左右に打球が散らばり、失敗したとかもと疑心暗鬼になりましたが、シャフトの特性に慣れるまで練習場で200球ほど打込みを要しましたので購入された方は頑張って打ち込むことをお薦めします。2022/7/23(土)20:23とちぎのやまちゃん -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトX今回アイアンの買い替えのタイミングで、フライテッドからプロジェクトXに変更しました。フレックスは6.0で前回と同じ硬さにしています。ヘッドはタイトリストのt100です。番手の飛距離はPW1409鉄1507鉄1705鉄190とまあまあしっかりと飛びます。このシャフトをしならす事ができるとかなりの高弾道になります。ヘッドスピードは50以上ないとシャフトの特性を発揮できません。パワーで打つというよりは、回転のスピードで弾き飛ばすイメージです。ドライバーで6Xとか7Xを使用している方は、相性がいいと思います。ヘッドスピードは速いか、重いのは嫌と言う方にも相性がいいです。マキロイ7.0スピース6.5なので9鉄150ヤード以上飛ばないと6.0より上はおすすめしません。なんとなくDGを使っている方も多いと思いますが、このシャフトを使うとピンを真上から狙えます。最高のショットのために是非検討してみてください。2022/7/23(土)13:59タイトな気分 -
三菱ケミカル/VANQUISHVANQUISH(バンキッシュ)40/50 シリーズ最近ドライバーのシャフトに関してはかなり迷走していました、ヘッドに関してはタイトのTSi3でDI6→PD6→IZ5→UB6と基本的には球筋が安定するように元調子中心でセレクトしていましたが、IZ5が一番しっくりきてました。今回三菱が先調子系のシャフトを出すということで、試しに購入。昨日ラウンドしてきました。球筋はストレートからややフェード(私にはドローはありませんでした)、ドライバーの着弾もフェアウェーに収まり、振り心地も気持ちよく、大正解でした。飛距離も少々い伸びている感じがします。2022/7/21(木)09:12kanasena -
三菱ケミカル/VANQUISHVANQUISH(バンキッシュ)40/50 シリーズ最近ドライバーのシャフトに関してはかなり迷走していました、ヘッドに関してはタイトのTSi3でDI6→PD6→IZ5→UB6と基本的には球筋が安定するように元調子中心でセレクトしていましたが、IZ5が一番しっくりきてました。今回三菱が先調子系のシャフトを出すということで、試しに購入。昨日ラウンドしてきました。球筋はストレートからややフェード(私にはドローはありませんでした)、ドライバーの着弾もフェアウェーに収まり、振り心地も気持ちよく、大正解でした。飛距離も少々い伸びている感じがします。2022/7/21(木)09:12kanasena -
三菱ケミカル/VANQUISHVANQUISH(バンキッシュ)40/50 シリーズ先中とありますが、しっかりしていてボディターンを使って打つタイプの人であればいいシャフトな感じです。しなりを活用して当てに行くタイプの方は火傷しそうです。某氏のYouTubeの意見そのままで驚きました。案外女性はボディターンをするので4でいい感じにハマる人が多いかも。出玉はやや右寄り、ヘッドスピードは1程度上がる感じです。思いのほか、先中感がなく余計な動きや仕事はしませんので、プリンと引っ掛けは少ないとおもいます。2022/7/20(水)22:5729ch -
ワークスゴルフ/ワークスマミヤプロフォース ジャンボモデル65当時、ジャンボさんが2ballブレードを使ってたのを知り購入した記憶があります。カーボンなのに軌道がスチールより安定してるんです。ヘッドの重みを感じ、直進性が優れてます。エースパターはヘッドよりシャフトかもしれません。2022/7/19(火)02:50つのぴ -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス TR ブルードライバーSIM9°に5Sを挿して練習場で試打しました。 普段はツアーAD XC6S HS47m/s前後(トラックマン) 持ち玉は中&〜高弾道のストレートフェード 試打の感想は ベンタスブルーとは別物で、 優しいベンタスブラックという印象です。 それでも弾道は低く、キャリーが出ないので飛距離性能としてはイマイチですが、 方向性はかなり安定していました。 つかまりはそれなりに良くて、 低弾道のストレート&〜微ドローがほぼ真ん中方向に打ち出ていく球が出ました。 ハードなヘッドと合わせるなら、 HS50m/s以上はいるかと思います。 優しいヘッドと合わせるなら、 自分でも使えそうな気はします。2022/7/18(月)16:38デザイン重視 -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ プロ オレンジ 1K三菱の試打会で頭にステルスのついた50Xと50TXを打ち、悩んでオーバースペックでシャフトの判断するのが嫌だったので50Xにしました。 結果飛距離は自分次第だと思うので仕方ないとしてそれ以外は完璧です。 あまり評価されていないのが不思議なぐらいです。 ヘッドはローグstのMAXの10.5°を2°立てて8.5°にしてます。 9.5°の時は球がふけて終わってましたが2°立てるだけで雲泥の差になりました。 ヘッドとの相性がいいのかもしれませんが球離れが遅いのでインパクトで押せてスライスもフックもうちやすいですが曲げやすいのは断然スライスです。 それまでは1ラウンドでティーショットOB2.3発は覚悟してましたが、最近はほとんど出ません。 そのためボールがボロボロです。。2022/7/15(金)22:40kakeruson
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グラファイトデザイン/RAUNEラウネ ハイブリッド用シャフト松山プロが使用したといわれるアイアン型UTを購入したので 試しで組んでみました。 在庫が少ないようで大分待たされましたが 一先ず練習場で打ち込んでみました。 非常にくせのないシャフトで振り心地がよく 振動数の割にはそこまで硬さを感じないシャフトだと思います。 ただバランスは出にくいかもしれません。 先が走る感じもなく、易しいイメージのシャフトですね。 現在同じグラファイトデザインのツアーAD Uを3UTに入れて いますが、より素直で易しいイメージでした。 今週2回ラウンド予定なので早速使用してきます。 アイアン用、ウェッジ用も出ているようで 気になりますね。 ちなみに「ラウネ」は狙うをモジった造語の様です。2022/7/11(月)14:12ぱんだまる -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZSRIXON ZX7(5〜PW)に差しました。 DG S200,DG200DST,AMT WHITE S200,DG120 S200,MODUS115Sなど色々使ってきましたが、中重量級のシャフトの中でやっとこれで落ち着けそうです。 ただ、一つ気になることが… 8Iに刺さってるシャフトのみLZ特有のウネウネがないんですけど…(汗) シャフトプリントも間違いなくLZなんですが… 某有名リシャフト店にてお願いしたモノなので間違いはないとは思うのですが、ちょっと不安です。 ※当シャフトの難点としては、国内メーカーカスタムでPJLZを採用しているメーカーが少ないこと。採用しているのはPINGとタイトリスト,ミズノくらいだったはず。せめて外ブラならキャロウェイ、テーラーメイドにも採用あればいいのに。SRIXON、BSあたりも採用してくれることを願うのみです。2022/7/10(日)01:44暗闇の貴公子 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 115けっこうシッカリ目、いやいやかなりシッカリしたシャフト。 シャフトを使えないから曲がらない。普通の人には厳しいシャフト。自分に合っていると思って使用している人が羨ましいもんだね。 もう一度速く振ることを思い出させて頑張るかな。2022/7/9(土)09:56知命崩壊人 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DFDF 70 Sを購入。 タイトリスト信者なのでタイトリストのヘッドをいろいろ装着して試してみました。 小ぶりヘッドが好きでTS3や917.915のD3で打ってみました。なかなか良く飛んでいましたが、試しにTS2.915D2で打ってみると、なんとも真っ直ぐしか行かないじゃないですか。しかも飛距離も伸びてます。大型ヘッド向き?なのか、こんなに簡単に真っ直ぐぶっ飛んでしまったので即エースです。今までTP 7Sを使用していましたが、暫くはDFに浮気してみようとと思います。 この組み合わせは超オススメです。2022/7/7(木)12:31戸橋矢一 -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZかつてのツアーライフル5.5の後継ですね。BSあたりの純正品に入っていたプレシジョンライフルだと6.5よりさらに少ししっかりした印象です。しなりを感じにくい反面、必要以上にシャフトが動かず自分が狙ったジャストのタイミングでヒットしてくれます。115gでDGより軽いのでアイアンに必要以上の飛距離を望まない方にはHSに関わらずしっくりくるシャフトだと思います。 モーダス105の針金のような硬さとは違いしっかりした振り抜き感が気持ち良いのである程度ミート率が高い方なら力まず安心して振れるシャフトだと思います。2022/7/6(水)20:05J’s Joe US tour spec -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス ハイブリッド ブルー(日本未発売)ハザーダスhy100の6.5からの変更です。ハザーダスから10gくらい軽くなり振りやすくなり柔らかくなった分なのかシャフトなのか球は上がりやすいです。ハザーダスの時よりも少し距離も出ています。僕はP790UDIをティーショットメインに使いますが、球が浮くようになったからシャフトを変えてからはロングのセカンドでもたまに使っています。捕まりもよく、適度に逃す事もできるいいシャフトだと思います。ティーショットがメインの使い道の方は黒の方が左のミスを消せるし球も浮きにくいみたいなので黒もありと思います。海外のレビューにもありましたが、初速が早く浮いてスピンが少ないのは青、低弾道でスピンが少し入るのは黒みたいです。 ドライバーでのベッドスピードが50前後あれば黒でも使えると思います。青だからか思ったよりはしなるシャフトです。捕まえたい、打ち出しを高くしたいなら青!左のミス消したい、低弾道でとにかくフェアウェイに置きたい!なら黒なんじゃないかな?2022/7/2(土)01:29ナオちゃん -
藤倉コンポジット/VENTUSベンタス ブラックドライバーでチーピンが出るとクラブを振る事が怖くなってスライスを連発していました。左に行かないクラブを探していろんなメーカーのヘッドを試しましたがなかなか解決せず。ならシャフトをと思い、ハードと噂のベンタスブラックを勧められたので購入しました。振ってみると左に行く事はほぼ無くなりました。なので安心して振れるようになりドライバーのティーショットが安定しました。今までは振ると左に行ってたのが左を気にしなくてよくなり、思い切って振れるので飛距離が伸びました。今までと2打目の景色が違うのでゴルフが楽しくなりました。2022/7/1(金)18:36ttat31 -
三菱ケミカル/ディアマナDiamana RF シリーズ純正からのリシャフトです。 タイトリストTS2でSpeederからRF50Sに変えました。冬に変えたのですが、Speederよりもしなりを感じました。極端なスライスが出なくなり、きれいなドローで飛びます。 しなるシャフトであることを認識しながら、クローズで振りすぎずに打っています。 ただし、夏になり身体が回るようになるとチーピンが出まくるようになってます。 かなり気に入ってて4w 7wも同じスペックのシャフトで揃えました。 難しいシャフトなのかはわかりませんが、私にとってはかなり助けて貰ってます。2022/6/30(木)12:41YOKOCHIN5555 -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ プロ ホワイト 1Kフェードヒッターです。 ヘッドスピードは54程度、飛距離はキャリーで280ヤードくらいです。 以前はPING G410LSTにテンセイCKプロオレンジ60xのドライバーを使用していましたが、フェースが割れたので、新しくPXG GEN4XTに純正オプションのプロホワイト1K60xで購入し、ラウンド数回しての感想です。 オレンジと比較すると手元のしなり方が全く違います。 ホワイトは手元のみワンフレックス柔らかいような感じです。 私の場合、ドライバーは叩き込むイメージで打ちますが、ホワイトはしなりが大きく、トウダウンしてしまい、最初はトウ側に当たり、テンプラとプッシュスライスばかりになってしまっていました。 慣れてくれば打てないことはないですが、今のところはオレンジのように思い切り叩き込む感覚ではないので、飛距離も若干落ちていそうです。 先端部は打ち負けることは無いので、とても不思議な感覚です。 スインガータイプの方や、ヘッドスピードが40後半くらいの方は、同スペックの場合、しなりを上手く扱えると飛距離が伸びると思います。 高さはオレンジよりも低く出ます。 方向性は、オレンジよりもいいと思います。 きちんと当たれば、思った方向にしっかり飛んでくれますが、しなりが大きいので、タイミングによってはフックすることがあります。 良いシャフトに間違いはないので、もうしばらく練習してみて、ダメなら元々使っていたオレンジにシャフト交換してみようと思います。2022/6/27(月)22:16すいた -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ PD・ステルスの純正もそれなりによかったですが、戻りきらずタイミングが取りにくく、ショップ定員の勧めもありこれにしました。 結果ばっちりでした。元々元祖シロマナがドンピシャだったので、現代風アレンジされていますが扱いやすいです。 ・ステルスのロフトを、10.5⇒9度に立ててから方向性も上がり飛距離も伸びました。 ・ヘッドが大きくなり、ヘッド自体が直進性を高くするようになったので、 余計に手元調子が私には合います。 ・他の方も書いておられましたが、HSだけで決めずに実際に打ってみることをお勧めします。 ・久し振りに良いシャフトに出会いました。2022/6/27(月)17:13golf boy
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ PDDF(60S)からの追加です。DFも良いシャフトですが振れる時期は左右の振れ幅が大きくなることが問題でした。PDはDFより振り感が硬いと聞いていたので、フレックスを1段階落とし60SRにしました。以下DF(60S)との比較になります。 振り心地はパリッとした感じがあり、重さも少し重く感じました。(左右に散らばらない安心感) 弾道は少し低め、飛距離はあまり変わらないです。左右の振れ幅は少なくなりました。 DFほどしなり戻りが早くないようで、タイミングが少しずれても左右の散らばりが少ないです。 良い意味でも悪い意味でも、DFのクセをマイルドにし、少しハードにした感じです。 DFの、あっちょっと振り遅れた(開いた)かなと思ってもスライスにならず意外にまっすぐ飛んでくれる感じは変わってないです。 因みに私のヘッドスピードは45m/sです。2022/6/27(月)12:08kuri1968 -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジ同シャフトでフレックス違いの書込みです。年齢もあってか50Xがしんどくなってきました。50Sに代えて順調です。 強く振るスタイルの方、合うと思います! 全シャフトを試している訳ではないですが、このシャフトの特徴は以下の通りです。 ・50Sでも十分にしっかりしており私の場合、冬場は使いません。 ・冬以外はいわゆる「振れる」シャフトで、走りすぎたり遅れてきたりがない気持ちの良いフィーリングです。 ・打球は低めになるので、最近の上がりやすいヘッドと相性が良いと思います。 (もしくはカチャカチャで高めに調整できるヘッド) ・しなり感があまりないので固めのものを使うと、しならせにいってしまい強振に徹するあまり悪いスイングになったり、異様に疲れたりします。2022/6/25(土)19:36ウッズウッズ -
ゴルフパートナー/ネクスジェンNEXGEN E.I.F シャフト誰にでも合うシャフトなんてありませんが*** 最初、ワンフレックス(確かに選択しないので楽ですが)なんて信用してませんでしたが、ネクスジェン5,6,7と所有して使用してきましたが不思議なシャフトで慣れてくると飛距離は安定して飛んでくれます。それまでは、フジクラ、三菱、ハザダス等数十本所有して、TM,callaway,cobra コースで使用してきましたが、一発の飛びは、callawayとcobra. 試しにcobraにオールフィットスリーブ装着して打ったら320ヤードワンオン。 当然、このシャフトに慣れてるからもありますが。 私感ですが、意外とHS遅めの人より少し早めの人の方が合うと思います。 HSが遅いと言う事は物理的に飛距離はでませんからね。 ただ、軽いので遅めの人でも長ささえ慣れれば良い結果は出ると思います。 本当に不思議なシャフトです。2022/6/25(土)07:36花山大吉 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DI今までハザーダススモークブラック6.5を使用していたが、もっと自分に合うシャフトないかと思い評判の良いtour ad di 8xを購入。 ボールをグッと掴んでる感じを感じる。 今までより芯に当てようと意識すれば前よりもスライスしにくい。感覚的なことになってしまうのだけれども素直に自分の振りについてきてくれてるのだと思う。 8xに変更のため若干ヘッドスピード落ちたけど、安定性は確実に増した。 これから更に打ち込んでいけば安定感のあるエースドライバーになると思う。2022/6/24(金)11:03ヤスンボー -
藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ブルーキャロウェイローグST LSのカスタムシャフトで挿さっていたものです。 これを選ぶと総重量が元々のものとほとんど変わらなかったので選びました。 飛距離は元々使ってたものと変わらなかったので普通評価にしました。 打感も悪くなくリシャフト前提で購入しましたがちょっと間はこれでいこうと思っています。 いわゆる皆さんがおっしゃるクセのないシャフトだと思います。 わたくしはどちらかと言うとフェードの方が打ちやすかったです。 先が走る感じはありませんのでフェアウェイウッドでも使えると思います。2022/6/23(木)20:53kakeruson -
藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ブルー研修会の景品で頂きましたが、スピーダーは合わないと思ってましたので、一応、テーラーメイドのスリーブを付けて合わなければ売るつもりでした。 練習場で打ってみるとクセがなく、自分のイメージのスピーダー(先が走る)とは違いました。 ステルスプラスのカスタムでディアマナPDを注文し、比較してみたところ、完全なタイミングではディアマナの方が飛びますが、NXの方が個人的には振りやすくタイミングが合いやすいので、メインで使ってます。 飛距離よりも方向性が良いシャフトだと思います。2022/6/23(木)19:38sakuraground -
LA GOLF/BRYSON SIGNATURE SERIESデシャンボーシグネチャーモデルの限定版、プロトタイプ(ホワイトカラー)を購入しました。 飛距離性能は半端ないです。 ガチガチに硬いイメージですが、まったくそんな事もなく、めちゃくちゃ振りやすいです。 粘りのある感じで、ぶ厚くボールを押し込んでくれます。 何も考えずに打つと軽いドローボールです。2022/6/18(土)14:02てらめど -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZDGS200が最近しんどくなり、硬さを犠牲にすることなく少しだけ軽くするために変更しました。人にもよりますが、私はすんなりし馴染めました。 DGに比べ、右ペラの頻度が減り、イメージ通りの捕まったフェードが打ちやすくなりました。 なんと言っても使用者が少なく、ステップレスが良いです。手元のウネウネも言うほど気になりません。 弾道の高低は打ち手とヘッドで変わってくると思いますので、ここでは言及しませんが、思っていたよりハードではなく捕まりの良いシャフトだと思います。2022/6/13(月)17:48もんまー -
トゥルーテンパー/スチールファイバー i シリーズテーラーメイドP790に装着しました。日本国内ではまだ十分在庫がないようで(メーカーカスタムに対応していない)、ショップでカスタム問い合わせしたところ2か月待ちとのことでしたので、USにインターネットでカスタムオーダーし約1か月で届きました。重量的にはそこそこあるので、しっかり打ち込めて、球は思った以上に上がります。距離に関しては、それほど伸びた感じはしません。950NeoやDG95と比較しても頼りなさや、柔らかさは感じません。思いのほかしっかりしています。方向性は抜群です。左にまくこともありません。2022/6/13(月)15:31kanasena -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)他もいろいろ試して、戻ってきました。 DI,UBと浮気していましたが、IZが自分の振りに一番合っていると思います。タイトリストTis2に5Sを装着していますが、振り心地、打った弾道がイメージ通り。飛距離に関しては他のシャフトのほうが飛ぶ場合ありますが、気持ちいいのが一番と思っています。中元系が好きなんで、ディアマナのPDも試しましたが、やはりIZに戻ります。しばらくエースです。2022/6/13(月)11:32kanasena