三菱ケミカル／ディアマナ／ディアマナ GTのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格44,000円
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公式サイト
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スペックキックポイント：ミッドハイ
トルク：4.5（TX、61g）
重量：40、50、60、70、80g台
フレックス：R2、R、SR、S、X、TX -
商品発売日2022年9月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数14件
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ランキング105位／2260商品中
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累計の総合評価
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713件
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60件
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50件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ディアマナ GTの最新クチコミ
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2026/1/31（土）22:42【購入】
エリートにスピーダーＮＸバイオレット50Ｓ（メーカーカスタム・振動数２５５ｃｐｍでした）の組み合わせで使用していましたが、叩けば右、タイミングが合わないと左に引っかける球が出ることが多発していました。以前使用していたドライバーに使用していて、引っかからないイメージのあったこのシャフトに交換したら、叩いてもひっかけは出にくく、高さも出るので変更しました。（５０Ｓ・２６０ｃｐｍ）飛距離は変わりませんでした。以前のモデルでも関係なく、合う・合わないですね！安心して振り切れるので実戦向きです。
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2025/6/13（金）13:27【購入】
ディアマナGT50S
このシャフト、
私のスイングにピッタリマッチしました。
しなやかで振りやすいです。
ヘッドはＱＩ１０ＬＳの10.5°です。
まず、飛距離性能は抜群です。
過去一です。
これはおすすめです。
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2024/7/29（月）09:20【購入】
今までツアーADのVRやCQなど、つかまりの良いシャフトを愛用してました。
ネットの記事で藤田寛之プロがドライバーのシャフトを50Sに変えたと読み、自分も軽くしてみようと思いGT50Sを購入し、G430MAX10Kに組んでみました。
結果、大正解！
先端の剛性が高くブレにくいという記載通り、球筋が暴れません。
今まで50g台のシャフトは暴れる感じで敬遠してましたが、GT50Sはバッチリでした。
後半バテる真夏のラウンドも、軽くなったドライバーで楽になりそうです。
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2023/11/9（木）22:14【購入】
G410LSTにGT50SRを合わせました。
すごく良いシャフト！
クセがなく、少しだけ捕まえてくれます。SRにしたことでしなりがよく分かり振りやすい。
ほんの少しだけ右に打出し、軽くドローするといった飛距離が出やすい球になっています。今までより5〜10ヤード伸びました。
今まではエボ4 569Sでフェードを打っていましたが、GTはフェードのイメージが出にくいです。
シャフトのコスメも構えて見えるところには手元の黒帯のみでシンプル好きには最高です。
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2023/9/30（土）16:03【購入】
某有名フィッターさんのお勧めでDR、3W、5Wを50Sで組んでいただきました。
以前はDRでレジオF MB+の75X。
「えっ？50Sですか？」と何度も聞き直したほど笑。
いやぁメッチャ良いです！振り易い割には先端がしっかりしてる。
何よりも出球は揃うし方向性がトップクラスの秀逸。縦距離はともかく横幅が10ヤード以内に収まる。競技にもってこいです。
因みに飛距離データ。
5W=キャリー230 トータル240〜246
3W=キャリー245 トータル255〜260
DR=キャリー265 トータル280〜290
落下角度が安定しています。
迷いなく打てスコアアップに寄与してくれそうです。
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