イオンスポーツ／ジニコ／GINNICO MODEL01 ドライバーのクチコミ評価

工房の店長がオススメしてきたジニコ。

やっと購入に至りました。

シャフトはファイヤーエクスプレスRR-B 6S

打った感触しては球が高いです。打感も今流行りのカーボンでは無いので好感を持てます。
1発の距離はないですが、安定して飛距離を出すことが出来ます。HS43位で250~60
ロフトを寝かすとフェイスが被るのであまりオススメしません。
ロフトを寝かせて若干オープンフェイスで打つと綺麗なライナーフェードがでます。

シャフトの特性なのか球にバラツキなくフェードするのでOBは減ると思います。

購入して良かったです。

発売当初から狙っていたドライバーです。

中古の値段が下がってきたので購入。
シャフトはデラマックスの赤デラ

はっきりいって飛びます！
初速が素晴らしい！

シャフトの性能もありますがとにかく飛びます。
スピンも多くなく、少なくもなく適量です。
打感も柔らかく好感が持てるドライバーです。
当分ドライバー探しもしなくて良さそうです。

いつもアイアンを作ってもらう工房で紹介されました。
初めは、派手なドライバーだと思ってましたが、打感が良いといううわさを聞いて試しに購入してみました。
初めは、テンセイオレンジ60Xを挿して使っていて方向性やある程度の飛距離がとても良くてエースドライバーになったのですが、元々使っていたSIM2ドライバーで使っていたディアマナPD（方向性を求めてこれになりました）を挿してみたくなり、作って頂いたところ、とても方向性が向上し、それに伴い飛距離のばらつきも減りました。
ヘッド自体が持つ性能もとても良いので、一度自分の好きなシャフトが見つかれば、間違いなく武器になると思います。
飛距離に関しては、圧倒的（SIM2やTsiなど）ではありませんが、ばらつきが少なくなるので気持ちよく振れて結果的には、平均飛距離は上がる気がします。
最近のドライバーは、初速がとても出て一発的な自分でもびっくり飛距離が出ますが、このドライバーは、安定性で一押しです。

イオンスポーツさんからレンタルでお借りして、打感が非常に良かったことから、お世話になってる工房で自分に合うシャフトを色々試打しました。
トラックマンで計測したところ、ヘッドスピードが一番早かったオリムピックの青デラの5Sが良かったので即注文しました。
ヘッドはブラックエデションが１個だけあったのでそれにしました。クラウンは艶消しでめちゃくちゃ格好良かったです。
組立後、練習場で打ちましたが適正なスピン量で飛距離も265ヤード越え連発で文句なしです♪
またひとつコレクションが増えました。

GIGAからの買い替えです。GIGAではテンセイプロオレンジ60Sでしたが、ジニコでは、50Sです。60Sも作りましたが重かったです。やはりカチャカチャ機能があるからでしょうか。ノーマルポジションでは球が上がらず色々試して合うポジションを見つけました。打感はGIGAですね。飛距離はジニコです。優しさもGIGAですかね。でも、吹き上がらず球が伸びます。慣れたらジニコ使います。

初期投入したテンセイCKプロオレンジ60Sでは良い結果を出せなかった為、
怪我から回復以降、使用していなかった70g台のシャフトに変更し、ラウンドで試してきました。

ジニコは購入した上で、今後は継続して使用していきたいと思います。

ディアマナTB70TX、45.25inch、326g、286cpm

ジニコは一般的なクラブの価格帯ではコストパフォーマンス的には優れているクラブではないと思いますが、実際、ラウンドで使用して思ったことは、飛び方が丁寧で尚且つ初速が速く飛びに秀でている。また、打点ミスにも形状からは考えれない位、優れていると思いました。

最近、自分なりにドライバーの飛距離が落ちていたこともあり、いろいろ考えていましたが、今回十分戻す事ができました。

大慣性モーメント系ではないですが、ヘッドターンも容易。
ですが、左に来る感じもなく、また右に滑る感じもなく不思議です。

低スピン系のヘッドには違いませんが、ピーキーではないこと。
調整機能をシャフトスリーブにもヘッドにもありますが、基本性能が高いヘッドだと思いす。

このヘッドはスピンが少ない！！初速が凄いのは他の方のクチコミと同じですが、ナショナルブランドでは歯が立たないくらい違います。ただスピンが少なく球が上がり難いヘッドなので、ある程度のヘッドスピードとパワーがある方が、その恩恵を受け易いと思います。軽いシャフトで叩くより、重め柔らか目のシャフトで分厚く当てる方が飛ぶ感じがします。顔はPINGを普段使っているため小顔！笑。地クラブとしては普通の大きさで洋梨型。音も小さ目のバチュン！て感じ。打感はシャフトに例えるならスチールシャフトの柔らかさと言った感じ。チタンフェースがブワッとたわむ感覚があります。その後にフェース全面で弾き返す感じ、というか何と言うか。個人的には好きです。音も練習場で目立ちません！笑。価格はそれなりにしますが、某社のツアーバージョンよりも安いし飛ぶので、コスパも悪くありません…ソールの金色は個人的にはダメですね。アマチュアゴルファーは、飛ぶけどヘッドデザインと音は控え目が欲しいところ。限定のマットブラックは買いです。多分、買います。

出来心で試打しに行ったのですが、買っておりました。
間違いなく飛ぶ、しかもかなり柔らかい包み込むようなふわっとした打感からズドーンとぶっ飛びです。
この柔らかさはうーん地クラブって感じですけど、好き嫌いは出そうです。ちなみにわたしはもう少し弾きが欲しい人です。
ウエイトとカチャカチャでかなりの調整が効きますので、スライサーも左を消したい人も、吹けを警戒する方も球を上げたい方も自由自在です。
あまりに良いので、もっと飛ばしたい欲が止まらなくなりました。エースシャフトをginicoスリーブに変更しようかなと検討中です。
カールビンソン、G8辺りと並ぶぶっ飛びクラブだと思います。全て打ちましたが
カールビンソンは売却、G8は購入に至らずでした。
高いけど、フィッティングして買ったら納得感がめちゃくちゃ高いクラブです。興味ある方は是非お試しください、ヤバいです。

H/S：48〜50m/s
45.25インチ　320g　D-3.5

とにかく初速が速いです。
これまで、飛ぶと言われているヘッドは結構打ちましたが、初速は最も速い部類だと思います。

構えた感じは、フェイス面がストレートな洋ナシ形状でターゲットに合わせやすいです。
ロフトは10.5°のまま使用していますが、シャフトの影響もあって中弾道ライナー系の球が出ます。
初速は早いのですが、インパクトでムニュッと一瞬柔らかい感触があり、その後ズキューンみたいな球で飛んでいきます。
打音は高くも低くもなく打感とマッチした良い音がします。
操作性という意味では、ドローもフェードも打てますが、わりかしフェードの方が打ちやすかったです。
これに関してはカチャカチャで捕まるようにも逃がすようにもできるので、出球を見て調整すればいいと思います。
また、ソールにあるウェイトも調整すればかなりのユーザーがマッチするヘッドになると思います。
一度ウェイトビスが折れて焦りましたが、メーカーの対応が素晴らしく無償で直して頂けました。(発送の翌々日には手元に戻ってきました！)

性能とは関係ありませんが、個人的にはソールの☆マークがお気に入りです。
いまのところ被りません(笑)

シャフトは飛び系でも良かったのですが、方向性重視でDI-6Xを選択。
それでも十分な飛距離を得れます。
とはいえ、シャフトとの相性は人それぞれですので試打してみて下さい。
因みにヘッド重量はスリーブ併せて201gなので、バランスを気にされる方はシャフトの重量･長さにご注意下さい。

【まとめ】
打ってて飽きないし、デザインもいい。
打感・打音・飛距離も申し分なし。
メーカーの対応も素晴らしい。
価格以外は満点のドライバーヘッドです。

まさに激飛びヘッドとはこの事かもしれません。柔らかい打感とロースピンの飛距離に衝撃を受けました。
ホームコースで飛ばし屋さんたちはエミリットバハマのCV-8 カールビンソンが大流行。でもどーしてもソールのデザインが気に入らず対抗できるドライバーをずっと探していました。　バルドーのコルサ、プログレスBB-4 、バティック、Jビーム、ロマロ、ロッディオ、SIM2MAX、コブラなど、いろいろ調べたり打たせてもらったり、勇み足でPXGを買ってしまったりしましたが　ここが頂点、完成形では？と思える仕上がりです。ロフトが1種類で球が高めの私にはどうかと思いましたがロースピンヘッドなので大丈夫でした。若干左につかまりやすいので1段階ロフトを立てて少しオープンフェイスにすると滑らないナチュラルドローでしっかり飛びます。
可変スリーブも意外とスッキリしていて気になりません。ヘッドの顔も大きすぎず小さすぎずで構えやすく弾道をイメージしやすいです。
あとディアマナTBが意外と癖がなく降りやすかったのでリシャフト不要でした。