カゴの中での試打ですのであまり参考にはならないかもしれません。 構えた感じは洋ナシ形状、415という体積の割りにフェース高もあり、リアルロフトなどの細かい数値は分かりませんが、球を上げてくれるオートなタイプではなく操作系のヘッドでHSの速い上級者がターゲットですね。 「左に行かないのかな？」と、思い急激にリストを返すと流石にフックしました。それだけヘッドの回頭性が高いと言う事でしょうか・・。 アヒナのシャフトは切り返しでグワッとしなり、インパクトゾーンでビューンと戻る感触が味わえます。手元の硬いシャフトが苦手な自分には好感触でしたが白と比べてどうか？と言うと微妙な差です。 アヒナの方が少しマイルドな感じがあるかなって程度で、先調子、中調子に比べるとハードなシャフトという位置付けだと思います。 ヘッド、シャフト双方の性能が相まってスピン量は異常に少ない数値が出ました。私自身、スピン量は多い方だと思うのですが、ベストショットと感じた当たりのスピン量がHS46でスピン1400。 ヘッドかシャフトのどちらの影響が大きいのか分かりませんが、私の技量でシャフトの性能を生かす為にはヘッドを少し易しい物をチョイスする必要がありそうでした。 打感はシャフトの相性、個人の好みもありますが柔らかいです。音、弾き感などは703に近い感じもしますが、自分の中では703よりは良くて901より悪いという印象です。 総評すればスピン量の多いハードヒッター上級者は飛ばせるヘッドだと思います。前々作901、前作703のヘッドが易しすぎると感じたBSファンは試して見てはどうでしょうか？ HSが遅めの方、普段から左右に大きく散る方は455から試した方が良いかもです。 BSのヘッドは個人的に好きなので、甘めの判定をしているかもしれませんが、悪いヘッドではありません・・・コスト以外はｗ

ロッディオS-7での試打です。 丸型ヘッドで優しすぎず難しすぎず、構えやすい印象が受けました。 赤い方と区別化しているようですが、そこまで正反対なイメージではなくフェース高も普通。460ccですが大きくは見えず、見た目で難しい印象は与えません。 フェースの打感は硬いですね。ボールを潰すような打感ではなく弾き飛ばすような感じでインパクトしている時間が短く感じます。音は高音で反響の短い金属音です。 ヘッドに大きな特徴は感じませんでしたが、ロッディオのシャフトの印象は強かったです。 適度なトルクがあり、手元と先端の剛性が高いですが、中間部のしなる区間が長く作ってある感じで、しなり感を感じやすくトップからインパクト後まで加速し続ける持続感があります。 スピン量も抑えられ、私が打った場合（HS46）でスピン量は1900前後です。 赤ヘッドの長尺シャフトも打ちましたが、そちらのスピン量は2600程だったので、区別化はされているようです。 打感の硬さが気にならないなら良いDRです。

タイトリストでマッスルバックというと、高重心で難しいイメージがありますが、これは別物ですね。 ヘッドの重量配分に明らかにボールを上げる意図があります。MBにしては重心は低くボールが上がり易いです。他社ですがX-PROTOTYPEなどに比べると、一番手ほど高く上がります。 構えやすさと打感は特に言うことは無く、MBとしては水準以上ですが、トップブレードが少し厚くみえます。逃げ顔で捕まるイメージは希薄ですが、ライ角の関係で調整は必須です。 まぁ、タイトのMBを使おうと思う方なら必ず調整するでしょう。 MBにしてはミスヒットにも強い印象を受けました。 普段からMBを愛用されている方には合い難く、セミキャビからMBに挑戦したい方が入りやすいアイアンだと思います。 ただ、易しめのMBとは言えこの形状ですので、セミキャビよりは一段敷居が高い上級者向けであることは間違いありません。 総評を言えば、「平均的なHS（43〜）の方でも使えるMBですが、ミートがバラつく方には厳しい」です。 これらの性格を考慮して買うなら、向上心と所有欲を満たしてくれるクラブだと思います。

少し優しいアイアンを試そうと思い購入しました。 エースアイアンのX-PROTOTYPEとスペックを合わせる為、長さを半インチ伸ばして５鉄で38インチ、ライ角61度合わせで発注し、とりあえず練習場で打ってきました。 グース具合はストレート。トップラインは薄めで少し面長。全体的にはシャープな顔つきです。 顔つきに比例して左には行きません。普段と違うS-200の影響か、はたまた長くしてバランスが若干重く出てる影響かはわかりませんが、現状のスペックでは、なぜかX-PROTOTYPE（S-300)の方が捕まります。面長の為、ヘッドが回りにくいのかもしれません。 ソールにタングステンを埋め込んでいるので独特なソールをしてますが、幅は普通です。広くも無く狭くも無くですね。番手表示がトゥ下部に小さく刻印されていて見えにくいので、実戦で番手を間違えそうで怖いです。 縦の弾道に関してはＭＢに比べ、５鉄は1.5番手は前に行きますがPWの距離はさほど変わりません。長い番手ほど飛びますので、セミハードヒッターは距離の階段が作りやすい仕様でしょうか。 弾道は基本的に低重心、高打ち出しで、打ち込んで抑えて打ったつもりでもかなり高く打ち出されます。 払っても打ち込んでも仕事はしてくれます。ただ、スピン量が減りやすいので、打ち込んでドローとフェードを打ち分けた際、飛距離差が大きく出る様に思います。 左右の操作性も高いという程ではなく、適度なオートマチック感があります。 打感は柔らかいです。ただ、やはりぼやけ感があります。音は「グシャッ」って感じで、軟鉄とはいえ中空構造の影響ですね。 一番の難点はコストパフォーマンスでしょうね。BS好きじゃ無ければ、このモデルにこだわる必要が無く、他社の近しいアイアンを買う方が出費が抑えられます。 セミハードヒッター向けで、今までMBなどシャープなアイアンを使っていたが、少し優しいオートマチック感のあるアイアンに移行したいという上級者の方に合いそうです。

ゴルフ場でBSの試打貸し出しがやっており、ハーフだけ使ってみました。 試打スペックは多々ありましたが、ほとんどが貸し出されており、選択肢はB-10 01W X（8.5）とDI6のSR（10.5）のみ。 元々、弾が高いのでB-10 01W X（8.5）をお借りして試してきました。 まず、飛距離的に「めっちゃ飛ぶ」ということは無いです。 ロフトが8.5の割には打ち出しは高く出て、スピン量は少なめ。 捕まり具合も悪くなく、普段使用している同社901（F165J S)と比べると遥かに捕まります。 HS速めのスライサーに合いそうです。 ロフト選択は通常通りか、もしくは少し立った物の方が良い気もします。 打感は硬いというほどではないですが、高い金属音がするので好みが分かれる気がします。 私的には、901の方が打感、打球音共に遥かに好きです。 一番良かった点は、ヘッドの操作性の設定です。 フェース開閉がプロモデルの様なピーキーな反応をするわけでもなく、かといって４６０特有のすっぽ抜け感があるわけでもないです。 インパクトゾーンで程よくヘッドが回りながら、ヘッド自体は真っ直ぐ動きたがる。慣性モーメントと重心配分のバランスが良いんでしょうね。 まぁ、この辺はシャフトとの相性もあるとは思いますけど。 B-10 01Wシャフトは前作の09 01Wもそうでしたが、純正設定だからといって、ただボールを上げるだけのヘボイシャフトではないです。 過度に捕まるタイプではないですし、社外カスタムシャフトに比べても遜色なく、飛距離性、安定性共に高いと思います。 私感ではATTASを少しマイルドにし、粘り感を持たせたような印象を受けました。 Xの割には柔らかく、私のHS(47前後)でもちゃんと動いてくれます。 カスタム品に比べると振動数的には柔らかく設定してそうですが、良くも悪くも遊びがあり、安定感を求める方には合いそうです。 一番最悪な点はコストパフォーマンスですかね。 定価８９２５０円て・・・まぁ、BSですしね・・。 もう少し安かったら買ってたかもです。

調整機能のついたドライバーが欲しくなり、中古価格が下がってきたので購入しました。 ヘッドの調整幅が広く、シャフトも簡単に変えられるので、クラブいじりの好きな方には良いですね。自分に合ったスペックが見つけられるクラブです。 FCTスリーブを単品販売してくれれば、もっと良かったんですけどねぇ。 ヘッド自体は、420ccで回頭性が高く、インパクトで抜けちゃう感じはしないです。逆に言えば、MOIが下がって直進性が失われてる分、安定感は下がります。 プッシュが怖い方やインパクト周辺でヘッドを走らせるヒッターの方は、420（R9)の方が合いそうです。 反面、ヘッド軌道が安定しない方には460（R9MAX）の方が優しいと思います。 ヘッド自体は低スピンが打ちやすい仕様だと思いますが、ソール部の３つのウエイトを入れ替えたり、別売りのグラムの違うものを入れたりすれば、自分の思うように重心角、重心深度をいじれるので、スピンを増やしたり減らしたり出来ますね。 私の場合、シャフトがVC6.0なのでスピンが多く入ります。 シャフト選びをミスった感が否めませんが、ヘッドの調整で、どこまでスピンを抑制出来るか試してみようと思ってます。 打感は硬いです。包むような柔らかさは無く、テーラーメイドらしい「カチッ!」と短く弾く金属感です。 テーラーメイドの１Wを愛用されている方は、あまり気にならないですが、ミズノやBSなどの締まった打球音のドライバーを愛用されている方は、安物っぽく感じて打感だけで嫌になるかもしれません。 調整の過程でシャフトを回す為、グリップは基本的にバックライン有りはNGです。自分に合ったポジションを見つけたら、そこにあわせてグリップをバックライン有りに変えるという方法しかありません。 調整幅が大きいので、スライサー、フッカーのどちらも使えるドライバーですが、調整機能の代償でヘッド重量が重いです。 60ｇシャフトで320ｇを超えますので、振り切れない方はtype-Eを試されると良いかと思います。

スリクソンＺＲ−ＵＴＩからの買い替えですが、久々に良いクラブに出会いました。 アイアン型ＵＴを愛用してまして、ＺＲを使用していたのですが、使用しているX-FORGED(2007)とあまりに顔が違いすぎる為、違和感がありましたし、捕まりすぎるのと打ち込んだ際スピン量が少なすぎてボールが浮ききらないのが難点でした。 重心も低いですし、元々払い打ちに適したクラブだったように思います。 ＭＰは中古での購入ですが、試打の段階から調子がよく、なにより構えやすい。 軟鉄アイアンと顔の流れが似ていて、その割には2番でも楽に球が浮いてくれます。 捕まりすぎる事も無いし、打ち込めばスピン量が適度に増え、払えばロフトなりの高弾道が打てる仕様ですね。 いい感じのギア効果が出てくれます。ヘッドの重心高のバランスが良いのでしょうね。 構えた際、若干バックフェース部からソールが見えますが、ここはやさしさの代償ですし、ＺＲに比べると全然マシ。 シャフトがNS950なので、私には少し軽く手打ちをしたくなる時があるので、110ｇ前後のシャフトにリシャフトする予定です。 ロングアイアンの代用だけあってインパクトに関してはシビアですので、普段から軟鉄セミキャビアイアン、もしくはＭＢのアイアンを使用している上級者向けです。 打感の柔らかさはＵＴの中ではトップクラスと感じます。 軟鉄アイアンに比べると流石に落ちますが、それに近いものがあります。 距離が出るクラブではなく、200ｙをコントロールして止めたい方向けで、アイアンが得意な方なら、２ＩでもHS44位で使用できると思います。 ウッド型ＵＴやショートウッド等でラインが出しにくい、大きく左に曲がる方は試されてはどうでしょうか？

中古が安くなってきたのもあり、やさしめの軟鉄を試すという理由で購入。 「NS-950だと、さすがに軽すぎるなぁ〜」と、思ってたらDG−S200のリシャフト品が中古であったんで、とりあえずこれで購入です。 打った感想としまして、ヘッドが低重心でボールは上がりやすいです。 ただ、やさしいと言っても、機能で飛距離が出るモデルではなく、しっかり距離を打ち分けるタイプで、ロフトなりの距離が出ます。 掴まりも良く、DGで打っても若干ドロー系の弾道になりますね。 ヘッドが大きめ、トップブレードも厚いので、見た目からもやさしさを感じます。 ヘッドスピードが４０〜４５位の競技志向の方や、軟鉄入門用としては最適。 打ち込んでも、払っても仕事をしてくれます。 打感に関しては、軟鉄としてはぼやける感じがあります。（どうしても軟鉄だと比べる相手が、マッスルやプロキャビになってしまうので・・・） 締まったインパクト音をしていて、弾く感じはしませんが、吸い付く感じでも無いという印象でした。 現在使用中のX-FORGEDに比べると操作性、打感、構えやすさ、スピン量などが劣り、飛距離もほとんど変わらないので売却することにしました。 リシャフトでの調整も考えましたが、根本的にヘッドが合わない気が致します。 私には合わなかったですが、良いクラブです。

友人のを借りて試打した感想です。 私は普段、X-FORGED2007のPROJECT X FLITED 5.5を使ってます。ＨＳは４７前後でアイアンショットはやや打ち込み型です。 友人のシャフトがＧＳ９５という軽量モデルですので、その辺りを考慮して書きます。 飛距離・・X-FORGEDよりも１番手は確実に飛びます。７番アイアンでキャリー１６５ｙ位でした。ランが少し出るような感じだったので、トータル１７０くらいかな？ 弾道・・シャフトの戻りが足りない為か、最高到達点は思ったほど高く無かったですが、十分な高さが出ます。、スピン量が少なめで、吹く様な事は無かったですね。高さで止める感じがしました。 掴まり・・セミグースのため捕まりは良好です。スライスが直るという程では無いですが、ストレートネックのアイアンで軽いフェード系の方なら、ストレートか、ドロー目に飛ぶ感じです。 打感・・マッスルやセミキャビなどに比べると、「ペシッ！」という弾き感があります。硬くは無いですが、音に好き嫌いが分かれそうです。 顔つき・・好みが分かれるとは思いますが、私は嫌いじゃないです。 普段セミキャビを使用している方なら、ヘッドの大きさは我慢できる範疇の様な気がします。 シャフト次第ですが、対象ヘッドスピードは４０〜４５位だと思います。 個人的に、一度、重量のあるスチールで使用してみたいですね。

このサイトでのPING社のドライバーに対する高い評価と、ＡＴＴＡＳを試してみたくなり、衝動買いしました。 45.75インチで総重量312ｇ（実測）、バランスＤ３（実測） 「長尺だから軽めの設定なのかな？」と、思ってましたが構えてみると、長さを感じず、エースドラのX-DRIVE 901（４５インチ）と比べるとほぼ同じ長さ。 メーカーによって、クラブ長の計測方法が違うのが原因ですかね？ 人によっては45インチと考えて良いかもです。 長さの割には軽すぎるので純正の48ｇのグリップを52ｇに変えて、ヘッドに鉛を貼って320ｇのＤ３に調整。 打ってみると、高評価の理由がわかりました。 上級者向けモデルの割りにミスヒットに強いです。スピン量も抑えた弾道。 ＡＴＴＡＳの影響か、打ち出しから高めに飛ぶ棒球が出ます。 シャフトのしなりで上げて、ヘッド性能でスピンを抑える感じがしました。 ＨＳ４８で振ると、インパクト周辺でシャフトが一気に走って捕まりすぎる時もありましたので、ＨＳ４６辺りまでがＡＴＴＡＳ６の許容範囲だと思います。シャフトが暴れなければ、左右の曲がり幅はかなり少ないです。 コストパフォーマンスは良いと思いますので、左を嫌う方なら買えるドライバーだと思いました。 個人的な評価です。 X-DRIVE901よりは捕まり、上がります。（901で中弾道ストレート　i15で高弾道ドロー） 打感だけなら901の方が若干柔らかいです。 ミスヒットの強さはi１５の方が上です。 低スピン性能は、ほぼ同じだと感じました。 トータル的な距離は901より飛びます。

鳥かご＆計測器で試打しただけですが、とても完成度の高いクラブだと思いました。 構えやすさ、ヘッドの形状、打感、インパクト音。言葉で表すなら「上質」と言うのが一番しっくり来る言葉です。流石はロイコレです。 ディープフェースなせいかスピンの少ない強い弾道が出ます。 純正シャフトとEV-7を試打しましたが、純正シャフトのほうが打ち出しが高く、トータル的には良い結果でした。 フルスイングすればEV-7の方が一発の飛びはあるのかもしれませんが、スプーンは地面から打つ機会が多いので、ミート率重視です。 先は走ってハードなシャフトは、余計な力が入りやすくミートしにくい。 純正の方はトルクが合って地面から打つには、遥かにやさしいと思いましたね。 個人的には、70g台の純正ラインナップがあれば最高だったけど・・

友達のを借りて打った感想です。 シャフトは純正モトーレ（S) 友人がスライサーなので、そのままLポジション設定で最初打ちました。 Sシャフトでもしっかりしてます。シャフトの硬さもありますが、どちらかというと、45.5インチのクラブ長と重量324ｇの影響が大きい気がしました。 MAXは腕力のある若い人に合いそうな気がします。 Lポジションで打った感想ですが、非常に球が上がります。弾道は出だしから左に出てそっからさらにドロー。 かなり振り遅れてみても、ストレートより右には行きませんでした。 ポジションを替えてもらって、Rポジションで打ってみると、まったく逆の弾道。 上がりすぎず、左に行きにくい。 R9の構造については詳しく知らないのでアレですが・・、普通フェースをかぶせるとロフトが立つのですが、なんか逆のイメージがありましたね。 飛距離の性能はセッティングがハマれば強い球で飛ぶと思います。 打ちにくさを感じたのはグリップですかね。 自分のクラブだと、バックラインを頼りにフェースアングルを確認して打つんですが、このクラブは構造上それが難しく感じました。 純正のグリップにも、センターを表す目印が無く、結局フェースのトップラインを基準にグリップするわけです。 MAXの場合、重心位置を変えるウエイトが1個しかイジれないので実質、ライ角とフェース角だけの調整。 即ち、グリップする位置がズレると、調整の意味がなくなってしまうのでは・・？と感じました。 もし、自分が使うなら、最適なポジションを見つけて、そこに合わせてグリップ交換しますが、普段からバックライン無しを愛用している人なら、シャフトに、紙テープでも巻いて目印つけるといいかもしれませんね。

友人のを借りて、練習場で試打しました。 【顔つき】 ツアーの名が付くクラブですが、ソールに幅がありトップラインも少し厚 みがあります。 構えた印象は、「難しすぎず優し過ぎず」といった感じで中級者あたりが使いやすい印象を受けました。 【打感】 多分、ヘッド素材はステンレスだと思いますが、上手く作ってあります。 金属反響の短い上品な音で、フェース面で弾き飛ばしてる感じは薄いです。 流石に軟鉄モデルを打ってる人間には硬さと違和感を感じますが、ステンということを考慮すれば、打音、打感ともに高く評価できます。 【弾道】 弾道はやや高めで、飛距離も相応に出ます。捕まり具合も標準位だと思います。 アイアンに限らず、クラブの顔と弾道が一致するということは、かなり重要だと思いますが、このクラブはそれが出来ています。 「難しすぎず優し過ぎず・・・」まさに、その弾道です。 【総評】 顔つきと弾道のバランス、打感、SSの広さ、ミスヒット時のレスポンス。総合的に見ると非常にバランスの良いクラブです。 上級者向けに作られているらしいですが、向上心のある中級者なら、十分使えると思います。ただ、H/Sは43以上欲しい所です。 軟鉄じゃないのが個人的には残念ですが、ステンレスということで低価格、高機能を実現している面もあるわけで、一概には言えませんね。 よく、美しいマッスルバックの軟鉄アイアンを「名器」と呼びますが、こういったバランスのいいアイアンもまた、別の意味の「名器」なのかも知れません。

X-FORGED(2007)を愛用しているのですが、マッスルバックのアイアンが試してみたくなり、同じデザイナーということで購入しました。 練習場及びコースでの使用しましたが、久々に打ちのめされたクラブです。さすがにX-FORGEDとは別物です。 まず、SSの小ささがX-FORGEDよりもかなり小さいです。 特に、ミスヒットに過剰に反応します。ボール4分の1個分左右、溝2本分上下にズレただけで、飛距離が１０％以上落ちる覚悟が必要です。 ロフトが多めにあるため、打ち出しで球は上げる事は容易ですが、ロフトで稼いだ打ち出し角で高弾道打つのなら、このクラブを使う必要は無いでしょう。 マッスルバックなら、低く打ち出し、軽く吹き上がりながら垂直に落ちてくる弾道を打ちたいものです。 ロングアイアンでヘッドをダウンに入れていってスピンの浮力で高さを出すには、H/S５０は必須かも知れません。 シャフト硬度が低ければシャフトのしなりでスピンを稼いで上げていく事はできると思います。 ヘッドスピードとインパクト精度の両方がないと使いこなすのは至難だと思います。（なんせミケルソンが高さが出ないという理由で５IをX-FORGEDに変えたくらいですし・・） 顔つきは非常にシャープで美しく仕上がっています。 打感も芯を喰った時はX-FORGEDより一段軟らかく感じました。 私の力不足ですが、正直な所、「一般のアマチュアがスコアを作るために使用するクラブではない」と感じました。 ボール操作の上手いプロ、トップアマのためのクラブです。 美しいアイアンが好きで、趣味で持つには良いですが・・ ボールの赤道にフェースの下から2本目を、上からぶつけていける超ハードヒッターの方にだけお薦めします。

アイアン型UTといえば、抑えの効いた弾道イメージがありますが、このUTは打ち出しから高めに出て、スピンの少ない弾道で、低重心に作られているのが顕著にわかります。 FWやウッド型UTに比べると、さすがに打ち出しは低くなりますが、その分ラインが出しやすく捕まり過ぎる感じもないです。 バックフェース部に「FORGED」と刻印がありますが、軟鉄アイアン程の軟らかさは期待しない方がいいかと思います。フェースに吸い付く感じではなく、フェース面で弾き飛ばす感じです。 お薦めできるタイプとしては・・・ ・FW、ウッド型UTではひっかかる、ラインが出しづらい。 ・ロングアイアンより、若干弾道を高くしたい ・H/S４３以上 ・現在、使用アイアンが軟鉄セミキャビ アイアン型UTは人気薄で、中古も弾数が少ないですが美品も多いのが魅力です。

モトーレF1にリシャフトして使用しています。長さは45インチです。 感想としては、最近のクラブとしては特徴らしい特徴が無い反面、あらゆる部分で高性能だと思います。 フェース面は弾き感が強く、「キンッ！」って感じの反響の少ない金属音で打ち手に球離れの速いイメージを与えてます。 打感の感じ方はそれぞれですが、吸い付くイメージでは無いので硬く感じる方もいるかも・・。 ロフトは表示より寝ていて、高弾道が打ちやすい仕様。 スピンはそれなりにかかるタイプ。メーカーが言うほど低スピンではないです。 フェース角はストレートですが、ヒールウエイトによりインパクトゾーンでヘッドがターンしやすく、捕まりやすい仕様です。 ただフェース高はシャローでは無く標準。ヘッド後部もディープバック気味になっています。 十分な優しさ要素を持ち合わせ、癖も無く、あらゆる面で高性能。 ガチアスリートを除けば、ゴルフ歴の浅い上達志向の方から、安定感を求める熟練者まで様々な人に合うクラブだと思いました。

7Wだけ購入して使用しています。 構えやすさ、顔つきなどはプロモデルらしく精悍です。 打感もヘッドに吸い付く感じと、反響の短い金属音で「上品なクラブ」という印象を受けました。 アイアンのように打ち込んでいくと、適度なバックスピンの入った軽い吹き球になり、２００ｙ先のグリーンに止めれます。払うように打っていくと、打ち出し高めスピン抑え目の高弾道。ギア効果の発生具合がいい感じで設計されてると思います。 比較的に重めでヘッドもコンパクトなので誰が打っても・・・って事はないですが、７Wに関してはヘッド性能自体は万人向けだと思います。 ただコストが高いので買うときは慎重に・・・ｗ

前モデルのX−TOURからの乗り換えです。 サビを取るのがめんどくさくなったんでメッキタイプで購入しましたが、色々なテストを見ているとスピン量に関しては大差がなさそうです。 打感に関しては硬くなった印象はありますが、慣れましたね。 最近のツアーモデルの水準を考えれば、ほとんどの面で水準もしくはそれ以上だと思います。 フルショットでのスピンもかなり利くし、フェースも開閉しやすくなってますね。ショートアプローチのスピン量はあまり高く無いのかも・・ 前作の方が止まりました。メッキの影響かな･･? バックフェースデザインも格好いいです。 グースが少ないので、どちらかと言えば上級者向きのモデルだと思います アイアンの神様が作った自信作。買って損なしだと思います。

３Iの代わりにDG S200で購入。さっそく打ちっぱなしで打ってきました。 構えた感じはとても良い顔してます。フェースプログレッションもストレート。フェース上部のラインも真っ直ぐ。軟鉄プロモデルのアイアンのようなシャープさがあり、個人的に今まで構えたUTで一番良い顔です。 「これは、DGだと球が上がらないかも・・・」と思いながら打ってみると、性能はまったくの別物。 打ち出しから、ポーンと高い球。中弾道を予想していたのに、見た目より遥かにやさしい仕上がりです。 試しに軽く振ってみると、飛距離が他社のUTより大きく落ちました。 アベレージヒッターが飛距離を稼ぐクラブでは無いですね。 ハードヒッターが３I（２１°の場合）の距離をしっかり打つためのクラブだと思います。 音もタイトリストらしい落ち着いた音です。 操作性/直進性は平均点です。曲げようと思えば曲げれて、真っ直ぐ打とうと思えば助けてくれる感じです。 打感は好みが分かれると思いますが、芯で打っても正直とても硬いです。 タイトリストらしいといえば、それまでなんですが他社のUTから乗り換える方は、一度試打してから買うことをお薦めします 球に吸い付く感じでも、弾く感じでもなく、カナヅチで「ガッチーン！」と叩いたような・・・例えるならアイアンでトップしたときのような感じですね。 それが気にならない人なら、末永く愛用できるUTですよ。

ヘッドの構えやすさや、振りやすさなどは流石タイトリストという感じです。 ただ、「９０７より進化したか？」と聞かれると、「う〜ん？？？」という感じです。 まぁ、それだけ元からの完成度が高いということですかね。 ただ、個人的には打感が前にも増して硬くなったような気がします。コレを買うなら９０７を中古で買います。

試打しただけですが・・ 構えた感じですが、少し後ろが長い感じです。丸より三角形に近いですね。 「直進性と高弾道」が売りらしいですが、私が打った感じは右にややプッシュ目に出て吹きあがる感じでした。 慣性モーメントが高いクラブにありがちなヘッドがターンしにくい感じでしたね。やはり直進性は高いです。 先中調子のシャフトのせいか、打ち出し角度は高かったのでスピン量さえ減らせれば安定して飛距離が稼げそうでした。 音は901や701に比べると、最近のドライバーにありがちな「キンッ！」という高い金属音。 ただ、SUMOや複合ヘッド系に比べると気になるほどでは無いですね。 打感は吸い付く感じではなく、弾き感が強かったです。 「曲がらないドライバーは欲しいけど、異形ヘッドはちょっと・・」というセミハードヒッターにはお薦めですね。 ドローを求めないのであれば、GRよりお薦めです。

普段は、ワンプラチナを使っていますが、ゴルフ場でバッグの中に２球しか無いのに気付き、ゴルフ場のショップで購入したのがきっかけです。 ワンプラチナと比べてですが、スピン量は少ない気がします。でも打ち出しが高いので結果止まりますね。 アプローチでハーフショット気味に打つと、高く上がらないので、予想よりかなり転がりました。 飛距離は飛ばなかった印象があるんですが・・午後から使用したので、私が疲れていただけかも･･。 打感はやわらかく感じましたね。パターの転がりもよかったです。 全てが高い次元でまとまった良いボールだと思います。

「タイガー使用球」が売りなのですが、その肝心のタイガーは今シーズントーナメントに出れない状態になってしまい、思うように販売数が伸びなかったようです。 最近では大手量販店でも1ダース３千円台で売られていて、価格急降下中。 低打ち出し高スピン。 性能は、現行ボールでもトップクラス、打感は硬め、スピン量も安定して飛びます。 ただ、H/Sが４７以上ないと飛距離性能が引き出せないという理由が、日本で売れなかった理由でしょうね・・いいボールなのに・・ 安くなってる内に買いだめしとくかな・・・？

8.5度のUSモデルにランバックス７ZのSを挿して使用しています。 前モデルより飛距離、打音共に向上しています。 特に飛距離に関しては、普通のドライバーと大差ないです。 ただ、「曲がらない」といっても魔法のクラブではありません。フェースのオープン、クローズには反応します。が、ミスヒットにはめっぽう強いです。 シャローフェースのため、上がりやすい構造ですがハードヒッターにはお薦めできません。吹きやすいです。 形と音が気にならなければ、お薦めですが、そこが問題でしょうね。

＃３、＃５の2本を購入しました。 ともにニュートラルモデルですが、捕まり的には悪くないです。 まっすぐ当てればまっすぐ飛ぶ非常に素直なクラブです。 低スピン構造のため、グリーンには高さで止めるしかできませんが。打ち出しが非常に高いため、それが可能なFWです。 カスタムも多くラインナップされているので、自分にあった一本を見つけられるのも、お薦めの理由ですね。

２１度のＵＴが欲しかったのでバフラーからの買い替えました。 構えやすく、打感は柔らかく、音も小さな金属音。 払っても打ち込んでも結果がついてくるクラブです。 まさにユーティリティの良いトコが揃っています。 ただ、私の場合、バフラーでは球が高すぎて、流されまくるので21度は少し抑えた球が打てるものを・・という理由だったので、少し求めるものと違う結果になりました。（まぁ、中古屋で安かったんでお試し気分で買ったんですが・・ｗ） ただ、よく出来たクラブなので、新しい相棒が見つかるまで、しばらく手元に置いておくつもりです。 シャフト次第で、初級者でも上級者でも使い手を選ばないお薦めの一本ですよ

ブリヂストンの試打会で感触が良かったので購入しました。 シャフトはツアーＡＤ EV7のＳです。 ソール部分の黒のラインが限定生産らしいのプレミア感、ヘッドカバーも黒にシルバーの文字で「９０１」。かっこいいです。 打ってみると、左に行かないというのは公言通りですね、捕まえに行っても弱ドロー、油断すると・・・どスライス。 これはこれで、安定感があり「捕まえに行っても左には飛ばない」と割り切って打てる。 打感はまず柔らかい。その柔らかい部分が縦方向に長い気がする。多少の上下の打点のブレは、打ち出し角とスピン量が相殺しあって結果的に飛距離が落ちにくく、いい感じでギア効果が発生する。 一番驚いたのはスピン量。私はスピン量が多い方なのだが、これはかなり少ないです。 フェース下部で打てば流石に吹くけど、上部で打つと練習場の安物ボールではドロップするほどでした。最低でもＨ/Ｓ45以上は必要と思います 飛距離はめっちゃ飛ぶって訳ではないけど、十分合格点。 練習場で結構なアゲンストだったんですが、その中でキャリー２５０ｙいったのは中弾道低スピンの影響でしょうね。 チーピン、吹き上がりに悩む大人なハードヒッターにはお勧めの一本です