新着クチコミ
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テーラーメイドゴルフ/エアロバーナーエアロバーナー フェアウェイウッドFWがあまり得意ではなくUTを多用していましたが、このバーナーは優しくボールが上がりますので、苦手意識なく使えています。 5wですが230Y位飛びます。ボールを意図的に曲げるのは難しいと思いますが、直進力が強いので振り抜いていけば、ストレートボールが出やすいです。球離れは早いので打感に好き嫌いが出ると思いますが、曲がり解消を優先するならオススメです。ちなみに、私はフッカーですが、バーナーにしてから出ていません。 気に入ったので3Wも同仕様で注文しました。 楽しみです。2015/11/15(日)09:08TEAM68 -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI Kアッタス3の5Sを使っていましたが感じは悪くなかったんですが球の捕まりが悪く50Rにリシャフトしました。長めの46インチにしてみました。当然ですが柔らかく球も捕まり弾道も高くなりました。ただ打ち方にポイントがありためて叩くとタイミングが合いません。リストを使わずボディターンで振ることです。すると重い球で飛びます。何もせずシャフトに任せて振るだけで勝手に仕事してくれる楽なシャフトです。そのため方向性も安定してきます。私はアダムスの白ヘッドなので見た目もオシャレになりました。2015/11/15(日)07:210205ak -
バルド/MAGMA ドライバーオークションで購入。 ブラックバージョンです。 構えやすさがいいです。 正直430cc程度に思うくらい小顔に見えます。 打ってみると、芯を食ったときとそれ以外の時ではっきり分かります。 芯を食うと手に軽い感触、ミスヒットの時はキーンと高い音。 ですが飛距離が大幅に落ちているかというと、そういうわけでもなく、 低い弾道で結構飛んでいるのがこのドライバーの不思議な所。 決して難しいクラブではないですし、芯を食うと、 やや低めの弾道に見合わないくらいのキャリーが出ます。 コースならさらに転がっていくでしょう。 とにかく推進力が凄い。 ただ今までシャロー系のドライバーしか使ったことがない人は 要注意かもしれません。 私のヘッドスピードが49くらいですが、球は上がりにくいと思います。 強い弾道で、キャリー+ランで距離を出したい人におすすめです。2015/11/15(日)00:08topgun -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-FW(2013)もともとFWが苦手で、かれこれ1年半以上5W要否は悩みました。ただ、最近のコースでどうしても3UT(915H)ではカバー出来ない距離等があり情報収集開始。 以前よりX-FW2013に目はつけていたが、販売終了なので試打出来ず。本サイトのみならず、参考にしているブログや試打情報より”モノは試し”でDiamana B60Sシャフト付きを1万円でオークション購入し早速試打。ユピテルでHS42kmで平均210yでした。驚いたのはここにも多数情報のある強弾道。飛距離のみならず3UTとは十分に使い分け出来る狙う球が打てます。過去ロイコレBBD305Vや306V等使用(売却済)しましたが、これはちょっと暫く使いそう。口コミでは難しい、パワーが必要と記載ありますが、HS38kmくらいから十分使えますね。1Wのシャフト白マナですが、青マナもクセのない中元調子のシャフトですね。2015/11/14(土)21:41jey -
キャロウェイゴルフ/XRXR ドライバークラウンのマット色は慣れか? R11 DJ6から色々試したが、やっとエースドライバーを変えられた❗ とてもいいです。HS48くらいで飛距離280Yくらいです。十分な飛距離です。しばらく使えそうです。2015/11/14(土)21:22snoopy86 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GP想像以上に良かったです。これまでMJ6Sを使ってきたのですが、最近方向性が悪くなってきました。GPは最初私には硬すぎの感じがしましたが、打ってみると捕まりがよく、ヘッドが程よく走ります。飛距離も伸びてるようです。ただ思いっきり打っても不安感を感じさせません。ドライバーはシャフトが重要だと改めて感じました。 デザインも実物は程よく高級感があります。これ一本に絞ってラウンドしていきます。2015/11/14(土)19:10YoshiYo777 -
ピンゴルフ/G MAX アイアンPINGの試打会等に何度か参加してみました。フィッティングでの体型のカラーコードは「RED」でしたが、実際に試打して見るとライ角は「YELLOW」との事でした。何発か試打すると弾道は高めで直進性もありスコアアップの予感がしたため購入を決めた次第です。最終的なライ角は、5I・6Iが「GREEN」、7I・8Iが「YELLOW」そして9I以下は左へのひっかけを防止のため「BLUE」と3種類のカラーコードの設定にしました。(PINGだからこの様なことをしてくれます。)ライ角は各番手が接近していますが、違和感はなく打ちやすさを感じています。シャフトは「MODUS3のTOUR105」ですが手元調子でタメがつくれてスイングしやすく、直進性に優れていてヘッドとの相性もよいです。先日コースデビューしましたが、バウンス角が高めの影響もあり芝生の上では練習場のマットと違い打ちやすかったです。長く付き合っていけそうな「やさしいアイアン」です。2015/11/14(土)17:47kishi -
タイトリスト/APAP2 716 アイアン練習場で#7を打ちました。 トー側にタングステンを埋め込んだナイキの後追い?は今一な印象。球も上がるし、打感も前モデルより良いのですが、厚いトップブレードがネックにギュッと曲がって繋がるので、好きではありません。優しいクラブと思いました。2015/11/14(土)15:29まずまず -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMT今年度モデルのタイトアイアンには標準装備のシャフト。 所持アイアンのフレックスはX100。 知人所有のS200も併せてコメントします。 シャフトのフィーリングと基本性能は、宣伝文句どおりスタンダードDGと遜色ありません。強いていえば、S200、X100共にスタンダードDGよりも若干撓りを感じ易い。 スタンダードDGと同重量の下から、上に行く毎に重量が軽くなるフロー設計は、ロングアイアンでの振り易さを強く印象付けます。且つ、軽量スチールの様なダウンスイング時のシャフトのへたり感はほぼ無し。 自分の場合は、X100がとても扱い易いですね。S200はスタンダードDG同様、やや頼り無い感じ。 スイングスピードを基本に、振り心地でシャフト選択する事を勧めます。 「DG好きだけど最近チョイしんどい」って人には特にお奨め。2015/11/14(土)12:24bigboy_chabo -
テーラーメイドゴルフ/RSiRSi 2アイアンだいぶ安くなったのでJETSPEEDからの買い換えです。JETSPEEDも扱いやすくスピードポケット初搭載ということで初めての時は飛距離のアップも弾道の高さも実感できましたが、Rsi2はその進化形ということで正直あまり変わり映えはしないです。少し上達した?ので(笑)Rsiではなく2にしてみました。フェイスポケットもあまり実感が感じられませんが、ミスに強いんだと思い込んで迷い無く振れてる感じです。高く上がり過ぎず強い玉に変化した気がします。構えた時の顔もよく気に入りました。少ししたらグリップもバックライン入りに変えどんどん打ち込んでいきたいと思います。2015/11/13(金)23:44honbucyou
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ヤマハゴルフ/RMXRMX 116 アイアンゴル5で試打しました。 ヤマハはやはり打感良いです! しかし高い? MPよりアマチュア向き 外国メーカーより精度に安心感あり 飛距離もよく飛びます。 好みの問題のバックフェーズは置いておいて、シンプルなアイアンですね! シャフトの恩恵で高弾道 ドライバー45前後のヘッドスピードで165(七番) 残念ながら新しい製法の恩恵は感じられなかった…2015/11/13(金)21:58はっしぃ -
テーラーメイドゴルフ/エアロバーナーエアロバーナー フェアウェイウッド練習場でも結構みるし、評判もよいので欲しいなあと思ってたけど、日本仕様はやはり柔すぎだしで、セールが出てたのでUSのSにかけてみました。それが思ったより良い!たぶん中調子の癖のないシャフトでしなやかで。まあ、向こうのノーマルなんで万人受けするものがついてるはずです。コスメは安っぽくて好きになれませんが、しっかり振っても結構ついてきます。ドライバー46くらいのイメージですね。 捕まりは良くは無いと思います。このクラブはもともとストレート系の球が打ちやすく引っ掛けがあまりでません。どちらかといえばフェードがでます。しかし全て許容範囲に行き、凄い方向性。飛距離もドライバー並みでM1欲しいなあと思い始めたけどいらなそう笑 何より驚いたのはミート範囲の広さ! 本当に簡単ですよ。誰にとっても三番ウッドは1番難しいクラブでしょうけど球はまずまず上がるし、振りやすくシャフトとのバランスもよく良い買い物でした。 因みに重量はやや軽めで320gバランスD3.5実測で43インチでした。グリップを重めにして325gのバランスD2くらいにできそうな気がしてますので少し使ったら調整してみようかな。 ドライバーよりむしろ値下りせず人気が相変わらず高かかった理由がわかりました。 日本の特注シャフト付きだと安くても1から2万くらい高いのでお得でしたね。最近US仕様を買う機会が増えましたが意外とどんぴしゃです。 日本仕様だと特注しか選択肢にないのでかなりお得です! そうそう最後に欠点?打感というか打音がこもった感じ。軽い金属音が好きなので少し爽快感はないですが、プロっぽいともいえます。まあ、うるさいよりはいいので気にしません。2015/11/13(金)17:57まっちー -
ミズノ/JPXJPX 850 ドライバーミズノの試打会でとても好印象で買ってしまいました。 850の弾きは秀逸です。 ミズノとしていい意味で期待を裏切ってくれます。 新 E?のハジキもかなりです。 シャフトさえ合えば、850、E?ともに上級者にも使えます。2015/11/13(金)17:22かずしろ -
ヤマハゴルフ/RMXRMX 116 アイアン・第一の特徴は飛びでしょう。 ・軟鉄鍛造の打感、上級な顔でありながら、飛距離も追求できるのは他にないかも。 ・ヤマハのアイアンは昔から打感がいいが、年々進化している印象がある。 ・自分も少し体力が落ちてきて飛ばなくなってきたが、このアイアンなら、自分の飛距離イメージに合うので、コースでは助かる。 ・試打したシャフトはモーダス、ヘッドがやさしく球が上がるので、先の走らないモーダスぐらいが、暴れないでよかった。RMX95シャフトもモーダス寄りのシャフトらしいので、方向安定性はいい。2015/11/13(金)11:32070179 -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF JGRBRIDGESTONE GOLF JGR ドライバー某ショップで試打しました。ツアーステージGRの後継でしょうが前モデルより優しくなっている気がします。球は上がりやすく、しっかりと捕まえてくれますね。そして距離も出る。文句の付けようなしです。ビギナーから上級者まで、若い人からシニア世代までと範囲を選ばず使用できるクラブだと思います。2015/11/12(木)20:30マリノスケ -
タイトリスト/CBCB 716 アイアン712CBからの乗り換えですが、ロングアイアンが新しいシャフトのおかげで楽になりましたね。バックフェースが肉厚になったおかげで低重心化され弾道も高弾道になりますね!打感もMB程ではないですが複合ヘッドの割には良いです2015/11/12(木)17:39Karawang -
タイトリスト/ZB フォージド アイアンZ BLEND アイアンは今まではまったくノーマークでした、こんな素晴らしいアイアンだったとは・・ タイトリストのアイアンが欲しくなり712CBと迷ってZ BLENDにしてみました。 まず構え易いですね素晴らしい‼ ライ角を1度フラットにしてさらに良くなりました‼ 打感は良いのは当然ですね 何が一番良いかと言うと重厚感ですね 最初は体重がのってないインパクトでペチッと打つと飛ばないのが、逆に良く これはスイングを覚えられるぞ!っと思いました きちんとしたインパクトをすると強い球で飛んでいきます さすがはタイトリストと思いましたね ハンディキャップ10〜16くらいで、これからシングルを目指したい、70台でまわりたいと思っている方に合うと思います キチンとしたインパクトが覚えられます 古いですが、カッコいいですし 出会えて幸運でした2015/11/12(木)14:11サカチェビッチ -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMT ツアーイシュースタンダードバージョンの「Dynamic Gold AMT」のインプレです。 今年度モデルのタイトアイアンには標準装備のシャフト。 所持アイアンのフレックスはX100。 知人所有のS200も併せてコメントします。 シャフトのフィーリングと基本性能は、宣伝文句どおりスタンダードDGと遜色ありません。強いていえば、S200、X100共にスタンダードDGよりも若干撓りを感じ易い。 スタンダードDGと同重量の下から、上に行く毎に重量が軽くなるフロー設計は、ロングアイアンでの振り易さを強く印象付けます。且つ、軽量スチールの様なダウンスイング時のシャフトのへたり感はほぼ無し。 自分の場合は、X100がとても扱い易いですね。S200はスタンダードDG同様、やや頼り無い感じ。 スイングスピードを基本に、振り心地でシャフト選択する事を勧めます。 「DG好きだけど最近チョイしんどい」って人には特にお奨め。2015/11/12(木)13:42bigboy_chabo -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ RファイアのRBが合わず、何かないか探してたところショップに新品が置いてあったので、何となく購入しましたが失敗。 ディアマナにしては走るよ。と聞いてましたが、シナリ方や弾き方がボやけ中途半端で、個人的には面白みに欠けるシャフトと感じ1週間で外しました。 逆に言えば無難なシャフトとも言えます。2015/11/12(木)13:07n46-k46ヲタ -
タイトリスト/915915 D3難しさを感じないドライバー。 打感は確かに硬め?音はカキーン。バシッ!を求める人にはガッカリか… ミスヒットには強く左右への散らばりは小さくなる。飛距離を伸ばすよりは、振れる人間が振れば安定感はあがるタイプ。 吹き上がって距離を損しているプレイヤーには是非、1度試してほしい 自分としては吹けなくなったこと、左右のばらつきが落ち着いたことで、フェアウェイからセカンド打てるようになりパーオン率が急上昇だ!!!2015/11/12(木)12:52レフティベア
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三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XMたまたまシャフトのみ中古店で販売しているのを見つけて、購入。 915D3で試打もせずコンペへ・・・今までディアマナB70Xを使っていましたが 飛距離も10ydは違い、先が走る割には、方向性もばっちり! タイミングも取りやすいという、何とも予想外にうれしい結果となりました。 コスメも格好よく、かなり気に入っています。。。 僕はゆったりスイングするタイプですが2015/11/12(木)12:08マッハGO -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express RBヘッドはバハマEB02で、45.5インチ、D3、318gです。 初代、PROTO、MAXと順番に使いましたが、手元が動く感じがして個人的にはPROTOの次に合わなかったです。歴代のシャフトと比べボールを押す力が弱く、飛距離に繋がりませんでした。反面、横のブレは少なかったです。 TP-V(PROTO)ではハードだが、横ブレを抑えたい人には向いてると思います。 80t高弾性シャフトにしてはピンピンした感じは少ないです。 ヘッドは違えど、MAXが一番合ってたと思うなかでの意見です。 なので、個人的な飛距離は MAX>初代>RB>PROTOです。2015/11/12(木)11:34n46-k46ヲタ -
グラビティー/ワクチンコンポ GR-55 DRGR51Kからの買い替えです。 バハマEB02、197gヘッドで、311g、D3、45.75インチです。 手元側が程よくシナル、癖のないシャフトです。 メーカーでは叩けるとありますが、ゆったりと振った方が結果が出ます。ただし捕まるシャフトの部類ではないです。 合う合わないありますが、GR51Kの方が捕まり飛んでくれました。2015/11/12(木)10:51n46-k46ヲタ -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XMメーカもシャフトを次から次に投入して来ますね〜正直最近のシャフトはハードでピンピンした傾向のシャフトが多くて私には合わずでしたが、 しかしこの秋登場したKURO KAGE XMとグラファイトGPはかなりマイルドで振りやすく私には非常にタイミング取りやすかったです。 特にクロカゲXMの安定感は非常によかったです。シャフトが合うとスイングであれこれ考えずとも真っすぐ飛んでくれるですね〜2015/11/12(木)09:54シャンク野朗 -
タイトリスト/MBMB 716 アイアン雑誌で初見し、そのフォルムに一目惚れでした。 これぞ、ザ・タイトリスMBっていう美顔ぶり。 芯の裏側の肉厚とミラー仕上げが、顔の良さを際立たせます。 ニューシャフトのDG AMTにも興味があったので、試打無しでしたが予約注文してました。 で、物はというと… ヘッドは極めて小ぶり。小回りが利き操作性良い。ヘッドが良く返る分、ストレートネックが捕まり過ぎを抑えてくれてそう。構え易さもターゲットに正対してビシッと決まる。 打感、好い! 芯も若干広く感じる。打ってて気持ちいいんだよね(笑) それと、シャフトDG AMT X100。定番DGのX100より若干ソフトというか、しなりを感じ易い。 番手が上がるほど軽くなる設計のこのシャフト、定番DGの高い番手がやや厳しく感じる年齢の自分には、振り易さを感じる。 完成度の極めて高いMBアイアン。 ただし、そうは言ってもMB、高弾道で適正飛距離を確保するには、それなりのヘッドスピードは必要なギアです。2015/11/12(木)02:22bigboy_chabo -
ナイキゴルフ/イグナイト ハイブリッド アイアン初めてクラブをもらい、それからハマろうかなぁ?って時に妻と見に行って店員さんに勧められて購入しました。 もう年2回プレイヤーで10年くらい使ってます。 初心者向きなんですかね? ドライバーにミスしても、カバーできます。3utの良し悪しが言われてますが、私はロングホールでウッドで失敗しないために、これ使ってます。 また、ドライバーが飛ぶ系なので、飛ばしたくない一打目使ってます。 個人的には4iがほとんど使ってなく新品同様です(;^_^A。少し重いので アスリート系にはいいのではないですか?初心者の方で、オークションサイトにあったら、お勧めですよ!2015/11/12(木)01:43ひまりかすぅ -
ピンゴルフ/G25G25 ドライバー2回目の投稿です。 HS44m/sの私が、100名オーバーのコンペでドラコン獲得! ちょっと開き気味にアドレスとって、インサイドアウトを意識し、そっからドローボールを打てた時の飛距離&方向性はピカイチです☆ もっとも、240〜290yd付近はフェアウェイが10yd程度の幅しか無く、たまたまフェウェイに残ったという結果なのでしょうが(笑) ちなみに使用球は、スリクソンZ-STAR(2015)。キャリーでも良く飛んでくれましたし、よく残業(ラン)してくれました♪ ***練習場で他の方のドライバーを拝借すると、引っ掛けばかり。G25に特化したスイングとなっているようです。これは良いのか、悪いのか??? ・・・ドラコン&ニアピンGET!なのに23位。。。ショートゲームを磨きます↓2015/11/11(水)21:18イ・ポミ -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ TOUR フェアウェイウッドティーショット専用になりますが、棒玉系でかっ飛びます。サブドライバー的位置づけですが正直ドライバー要らずになってしまいます。ハードヒットすればキャリーで260〜270ヤードまっすぐ飛んでいきます。今までドライバーの高いシャフトをあれこれトライ&エラーしていたのが何だったのかガッカリしました。ヘッドの弾きが半端じゃないです。43インチでヘッドウエイトを重いのに換えてD3で336g振動数274cpmです。噂通りの名器だと思います。真価を発揮するにはH/Sは46〜7m/sは欲しいところです。初速が上がりユピテル計測ではドライバーではめったにでないミート率1.5以上連発し驚いています。USA物を新品1万円で購入しATTAS6 7SからSPEEDER FW70Sに変更してハードヒッター仕様になりました。思い切り叩けます。2015/11/11(水)13:16Fuzz -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-FW(2013)このFWのここでの口コミの評価が高いので手に入れるチャンスを窺っていたのですが、この度未使用の#3と新品の#5を格安で購入出来ました。とても嬉しかったです。 第一印象は、小振りのヘッドですが形状が良くとても構えやすくて、非常にいい感覚です。長さも今時のFWより短くて、昔10年使用していたスチールヘッドプラスのFWを思い出します。 打ってみるとフェースがボールを強く弾く感触が手に伝わり中弾道のいい球が連続して打て、かつ操作性も良いので好印象を抱きました。でも簡単というレベルのクラブではないと思いました。 DIAMANA B60Sとの相性もいい感じで、感触的には今のエースのJ15F+R60Sといい勝負です(飛距離はこっちが勝ち)。ちょっと難しさはあると思いますが、ボールを運んでいくという意味ではX-FWの方がいいかも!? もうすぐシーズンが終わるので(寒い時はコースには出ません(笑))、じっくり打ち込んでみたいと思っています。2015/11/10(火)22:10トラ大好きバカ親父 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション TS 757叩けるEVOの宣伝、黒(チャコールグレー)のコスメが素敵で購入しました。757の白、青、黒のSを所有しておりますが、飛距離はイマイチです。青の方が高弾道でつかまります。ヘッドはZ725LTD(ウエイト11gx2)で使用しております。球筋は初速がでる強い低〜中弾道でフェード系で、スリーブポジションをNU(2度アップライト)にすると、スライトドローで弾道も多少高くなりました。先端があばれないので、球はバラけないのですが、青の方が楽にドローで飛ばせます。スペックは60度法の44.75インチ/327g/D3.5/271cpmです。アップライトポジション固定でしばらく練習してエースにしたいと思います。完全に上級者のハードヒッター向けスペックです。2015/11/10(火)21:49Fuzz