60Kを購入しました 60Kは前からずっと欲しかったのですが運よくマークダウンでゲット出来ました。sm5 で初めてKグラインドを体験しそのやさしさと使い勝手の良さに惚れてました。 現在50 54 60の組み合わせです。50 54 はi25で60度はこれです。このウェッジの一番気に入っているところは顔です。全く癖がなく最高です。i25との繋がりも良いです。フォーティーンやピンのツアーウェッジも使って居ましたがこれが一番違和感無いですね。 顔だけで満足出来るのですが、このKグラインドソールも素晴らしく60度のウェッジですが優しく感じられます。 今期エースです。リシャフト ライ角調整かけて使うことにしました。 構えやすいウェッジをお探しの方には絶対おすすめです 初代フォージドにも最新のフォージドにも60Kの設定は無いので所有感は格別です

購入後、翌日から2Rしてきたので追加コメントです。初日は晴れ。２日目は雨というコンディションでした。総じてかなり良いシューズに巡り会えた感覚です。グリップ力は抜群。傾斜地でも滑るという感覚は皆無でした。また歩き易く2日連続のラウンドでしたが疲れもかなり軽減されておりました。足元が楽なので膝腰もいつもより楽でした。防水性も問題なく雨という天候でしたが快適にプレー出来ました。ここ数年はBoaのシューズばかりでしたが紐の靴のフイット感も捨て難いですね。Boaが結構部分的な締め付け感があるのに対して紐はナチュラルな締め付け感なので個人的にはこちらの方が好きです。是非、ラウンド後に足元に疲れが残る方や靴づれで悩んでいる様な方は一度試してみて欲しいです。

鳥かごの試打です。3wですが普通に打てます。クセも無くバランスよく感じました。sシャフトにしてはしっかりしてます。弾いて飛ばすクラブではないので、球筋を決めてコントロールするクラブです。 5wの購入を考えていますが、これなら大丈夫ですわ。

V1、V１X両方とも試打の為に１スリーブずつ購入しラウンドで使っていますが、良い意味で極端にフィーリング等を変えることなく正常進化といた印象です、飛距離の変化はわかりませんがたぶんさほど変わら無さそう。HSの違い、夏冬の季節の違いで使い分けても良いですし、中級以上ならば、誰でも良いのではないでしょうか。V1Xのパターの打感だけは、前作に比べ柔らかくなったと感じる事が出来ましたが、それ以外は極端な変化を感じません（それくらい良いと思っています）。ただ個人的に一番良かった事は、ダブルナンバーを市販してくれたことです。普段ボールが被る事も多かったので、USで別注でダブルナンバーをお願いしていましたが、普通の量販店で買えるのは嬉しい。ゲンを担いで奇数番号しか使っていないので、ダブルナンバーはダース全てが奇数ぞろ目のみなので、有難い限りです（性能には全く関係ありませんが笑）

Z745アイアンにツアーAD115、DST X100を併用している中でウエッジをDG200にしていましたが、何と言うか微妙な距離を抑えて打つのに、DGのドローンとした感覚が馴染めずシャフト変更を検討した結果、これに辿り着きました。中調子というよりも張りのある先中調子に感じ、上手くボールを拾ってくれるなぁ…と。何と言うかDGがドンッと打ちこみしたくなるのに対し、サクッとさらうと言いますか…。その分スピン量も多めになります。KBS HiREV125のウェッジも過去に使っていましたが、それよりも走る感覚、軽快さは強めに感じますが、引っ掛かる感じも無いので満足しています。市販標準装着ではないので試す機会は限られますが、SW,AWの距離の打ち分けに悩むようであれば、このシャフトが持つ「こっち側の意図についてくる感」は魅力に感じます。アイアンとの重量差を考えながら120ないしは110で試してみるのもアリだと思います。

購入して２Rしました。普段はFJ XPSをメインに履いております。まずこれまでもモデルよりも踵の高さが適正に抑えられておりますので、変に重心位置が高く感じる事もありません。またロゴもフロントに貼り出ていたものがサイドに移動しましたので、目に入る余計なごちゃごちゃ感が無くなったので個人的には良くなったと思います。踵か足首周りのフィット感はFJの上位モデルには劣るものの、スニーカータイプと旧来のゴルフシューズの中間タイプと考えると、甲の部分にはいる斜めのスリットの影響もあり、グリップと履き心地を上手く両立していると思います。歩きやすさという点のアドバンテージが大きいように感じるので、歩きラウンドはこれで行こうと思います。

ショップで試打した瞬間「これは！？」と良いフィーリングを感じて購入(^-^) 今まで、大きめのパターばかりを使っていたのですが、何か面白くなくて…。 買って良かったと実感したのは、本番を回ったときですね♪ 自分の思い通りに転がってくれますし、いつも２~３パットだったのが、最近は１~２パットになり、とても素直なパターで大変満足してます！ これからも使い続けます♪

タイトリスト913D2(10.5°、ランバックス タイプX、フレックスS)から買い換え。ドライビングレンジでの試打をスキップして、コースで使用。クラウン、ソール、フェースとオール・ブラックな外観は落ち着き、構え易い。強く振ると左へ行く。捕まりが良いので、フェース寄りのカートリッジの重量を8gから12gへ代えて。少し逃がすセッティングへ変更します。飛距離は伸びた。但し、打感は硬い。

行きつけのショップに入荷していたので思い切ってリシャフトしました。 ショップの方と70Sにするか相談して60Xにしました。 ヘッドはキャロウェイのRAZR FIT XTREME 45インチ　D3　314gとなりました。 で、 打ってみた感想。 このシャフトは元調子ですがトルクがそこそこあり動いてくれます。が先端にかけて硬くなっているらしくヘッドが暴れる感じは全くありませんでした。 ただし、合わせにいくようなスイングをすると捕まりにくくスライスか右に抜けてそこからスライスしていくような球が出ました。その代わりしっかり叩いてもヘッドがめくれるような動きはなく左へ捕まりすぎるような球は出ません。 弾道は高めです。練習場の飛び出し防止のネットに当たるくらいの高弾道も出ました。 なかなか面白いシャフトだと思います。 70Sや70Xも試してみたかったな あとは実戦で使ってみてどうかですね

練習場付属ショップのご厚意で未発売日本仕様KUROKAGE試打させて頂きました　ヘッドはスリクソンZ745　'ahina→DiamanW60使いの私にとってかなりしなりを感じるも方向性は抜群でした　何度打っても同じ弾道で左右のブレは10yds程度まで　発売と同時に購入したい1本です

440を購入しました。 打音を除けばパーフェクトです。 スピン量が多いため、ウェイトを12gに変えると金属音が増しました。 それ以外は完璧、SLDR TPが史上最高と思っていましたが、距離は同等かそれ以上、はじめて優しいの意味がわかった1Wです。 めちゃくちゃ捕まりますが左に行きません。球もめちゃくちゃ上がりますが吹け上がりません。 マークダウンされた今が買い時でしょう！

新品が格安だったので、購入しました。 長くマッスルバックを使用していましたが、年齢と共にやさしさを求めてMP-15を使用してみました。 結果、スコアは全く変わりませんでした。結局私のミスは完全なあたり損ねで、キャビティのたまに飛び過ぎる方が怖かったです。 この前のラウンドも前半パーオンゼロの後半全てパーオン。 比較的大きめに感じるヘッドと捕まりの良さで、見た目以上に楽にラウンドできます。

通常はPROコンボを使用しているので、練習用として7番のみ購入しました（重さ、面構えは全く同じなので） PROコンボに比べると芯は狭く、左右の遊びがシビアなので良い練習になります。 しっかりとダウンブローで芯を捕らえると柔らかく良い打感を感じます、特別難しい訳では無いと思いますがスイングの良し悪しがハッキリ出るクラブです。 見た目は最高にカッコイイ 飛距離はストロングでは無いので特別飛ぶアイアンでは無く、狙った所に落とすアイアンです

元々アヒナ60を使っていたのですが、 距離がもう少し欲しいとディアマナB〜フブキ〜等、中調子シャフトをトライして来ましたが、結論が出ました。曲がらない事が結果飛距離に繋がり、セカンドが大変楽になりました。 アヒナよりも楽になり、しかもタイミングも申し分ないシャフトです！ これからシーズンが始まるので、自信を持ってティーショットが打てます。

すいません。銘柄が抜けました。 ALDILA NV 105 hybrid S です。 UT用のシャフト登録が無いので、こちらに書いています。 あるUSサイトのシャフトフィッティングチャートでは、DG以上の低弾道だそうで。

910h MCI100SからSYB EZ209 ALDILA NV105Sへの変更です。 910hも悪くはありませんが、シャフト目当てで買い替えました。 ネックが自然でとても構え易く、また打感も良いです。 軽快に弾く感じがしますが、嫌な感じはありません。 シャフトがNVなので、高さは抑えられて強い球が出ます。 とても打ちやすくて気に入りました。

再投稿になります。 しばらく910hの21度に入れて使用してましたが、次第にフックが止まらなくなり売却しました。 ウデが無いのが一番の要因ではありますが。 当初は、軽く振ってたのですが、しっかり距離を出そうと降ると、シャフトがヤワくしなり過ぎに感じます。 使用したことのあるシャフトでは、FUBUKI AX75fにどこか似てると感じたのは、私だけでしょうか？ HS45程度なら合うのかもしれませんね。平均49程度(GST2計測)だと100Xのほうが適切だったかも。

量販店で投げ売り状態だったので、軽いと評判は聞いていたので試着してみました。 履き心地を確認するために店内を少し歩いてみましたが、クラリーノ素材が軋むようなキュッキュッという音が非常に耳障りでした。 残念ながら購入は見送りました。

飛距離も金で買えるという芹澤信雄プロの金言を参考にこのゲロンディを試打しました。 47.75インチを打ちましたが、通常45.75インチを使用している自分でもヘッドスピードがかなり上がり、飛距離も平均で15ヤード程伸びていました。 でもスイングにテクニックが必要かなって感じです。遠心力が増したヘッドが体の正面に戻って来てインパクトするのを待つ必要があり、体幹の力が要ります。体が開いてしまうとものすごいスライスになってしまいました。 常に同じスイングをするにはかなり練習が必要だと感じました。よってこのクラブを打ちこなすことが出来れば、ワンピースのいいスイングになると思います。 本番のコースで使用するには練習に裏打ちされたかなりの勇気が必要になりそうです。自分にこれからその練習と勇気を持てるかと問われれば、？となってしまいます。 今フォーティーンのアイアンを使用しており製品的には非常に魅力はあるのですが、今回購入は見送りました。

新作の915Hの評判が高い中、910Hの口コミをします。 中古の美品で27°を入手できたため、21°,24°と合わせて使用しています。 まず構えた形が好きです。方向性が良いと思います。それとなんといっても910Hの打感が好きです。 年齢的に易しく使いたいため純正カーボンシャフトのまま使用していますが、今のところ特に問題はありません。ロングからミドルアイアンの代わりに使用していますが、力む必要がないのでとてもいいと感じています。 915Hも試したのですが、飛距離は出ると思いますがヘッド形状と打感に違和感を感じています。でもいずれマークダウンした時に触手を伸ばしたいとは思っています。 今は910Hで充分です。これで頑張ろう！

Project-X 5.5を使用していますが、試しに買ってみました。 メーカーのサイトで振動数が柔らかいとなってたのでとりあえず6.0にしました。 　⇒http://www.truetemper.co.jp/data/index.html このシャフトはProject-Xの名前が付いてはいますが、従来のProject-Xとは全く別物です。 データの通りですが、比較すると重くてしなります。 Project-Xのキレの鋭さに慣れてる人には全く合わないと思います。ご注意を。 切り替えしの時にしなりによる重さとタイミングの遅れを感じます。

コブラPRO-CBを使っており、比較するとフェースが大きいので楽かと思い買ってみましたが、思いのほか芯が狭いです。 フェースの小さいPRO-CBの方が楽に感じました。 シャフトのせいかと思いフェース面をボールでコンコンしてみましたがやはり狭い気がします。バックフェース見ても昔使ってた07Forgedのほうがトーヒールにウェイトもあるせいか芯が広かった気がします。 使いやすいとの他の方のコメントもありますが、私には使いこなせませんでした。

ツアステX-DRIVE709D450(純正シャフトTour-AD B13-01w Type60S)から乗換え。 購入後A1ポジションで初練習開始。今まで苦労したチーピン球ゼロ、ユピテル計測器での結果はミート率が平均1.44(100球打って)。ホントに驚きです。単純なここ一発の飛距離はツアステに軍配ですが、平均ミート率と方向性は断然こちら。噂では色々聞いていたが1年間我慢して損した気分。もっと早く買えば良かった。この白Diamanaは手元調子で、HSがある程度必要との事。ワッグルした感じはやや柔らかく感じたが、ミート率はHS42〜46kmで一番良いデータ。 915は打った事ないですが、どうもよりポテンシャル高いとの噂。難しいし海外だしと遠ざけていたタイトリストだが、ボーケイで驚き、712Uでまた驚き、913D2で完全に惚れました。恐るべし。

晴れ用にiconと雨天用にTW１３を使用してます。 機能性と両立したスタイリッシュなデザインは高バランスで成立してカッコイイと思います。（ドレス感ではiconには負けますが） 履き心地ですが、特質すべき部分は２つ。 ?タン部分のboaワイヤーがICONが２クロスなのに対して、ＤＮＡは３クロスなので甲の部分を包み込む感じが◎ ?吐き口からヒールカップの成形が良くホールド感と安心感が有る。 他にも、TWよりは履き心地は堅いがICON程では無いので快適 TWは素材のせいか夏は熱が篭るが、DNAは涼しい等々良い部分が多い。 ただ、気になる部分としては　つま先部分が少し滑る感じがするのでインソールは変えたほうが良いと思う。　

今回915D3のドライバーを購入してからの、Fw。ドライバーは910からあまり大きな差は感じなかったが、915FWは全くの別物に。重心位置とヘッドサイズは見ての通りだか、打感と操作性は慣れが必要。913のGTよりもヘッドが走る分距離は稼げるが、操作性は練習がいる。置きに行くクラブとしても、飛ばしにいくクラブとしても、合格点。決して易しくないと思うのは慣れていないからか。MJとGT及びMTの性質差も大きいので、シャフト選びは慎重に。

軽く溜めを入れるとインパクト付近でズバッと走ります。 走るけど暴れるわけでもなく、しっかりとコシがあってインパクトゾーンのみ走る感じです。 この癖を活かせれば飛距離はアップすると思います（自分は20y程度伸びました） ただ癖が強いので合わない人には全く駄目でしょうね。

NIKEのVRPROLIMITEDのマークダウン品に挿してありました。 柔らかく、フワーッと均質に撓る感じです。気持ちよく振れますが、打ちに行くと暴れます。ハマるとビッグボールが出ますが、トータルでは飛距離に多少バラつきが出ます。６０S だとDIAMANA系のSR程度のフレックスのような印象です。体の動きの鈍い冬場に適したシャフトだと思います。

僕の場合、KBSツアーだとややフックボールになります。ただし自分では許容範囲内。3i〜入れていますがロングアイアンは非常に楽なクラブだと思いますよ。ショートアイアンはスピンも適度でかかり過ぎる事もなくベントならピタリと止まってくれます。スライスやフックを打ち分ける方には不向きです。

飯田市にあるアールビーズさんにて 勧められて購入。 仕様は46インチ 11度(リアル) 307g D2 何より打音が気に入っています。 乾いた音！構えやすさ！ どれをとっても申し分ないです！ ちなみにこの仕様で250ヤードは軽く飛んでると思います。振ったらもっと伸びる事は間違いなし！

エミリッドバハマのEB02FW（3W）に、43.25インチ、D2、336gで組みました。 エースドライバーのバハマEB02にEVOを組んでおり、少し変化もたらしたく、あえて白スピに。 先がしっかり走りますが不思議と暴れませんでした。 ボールを押す力も強く飛距離も伸びました。 おかげで縦距離が狂いました（笑）