加齢と練習不足で長いアイアンがキツくなってきたので26.30°のUTを導入、中古のG410を購入しました。 構えやすさ：普通。 打感：G410は総じて硬い。別に嫌ではない。 飛距離：普通。G430とかだと飛びすぎて上の番手との飛距離差が小さくなっちゃって困るのでちょうど良い。 高さ：高い。 スピン：結構入って高さと相まってグリーンで止まる。G430とかだとちょっと低スピンに感じる。 ＵＴって最新のものよりもちょっと前のやつのほうが使いやすいかなって思いました。

EPONのAF-506、当初NS950NEO Sで組んだんですが、NS950NEOが硬すぎてイマイチにつきリシャフト。 以下NS950NEO S比較。 重量：ほぼ同等、3gぐらい軽い。 振動数：20ポイントぐらい低くだいぶ柔らかい。7IでNEO Sが329に対してK's NINEが311。 振りやすさ：若干軽く柔らかいので振りやすい。（NEOがハードすぎるかも） 高さ：ほぼ同等だが若干低いかも？ 方向性：ほんのちょっと捉まり控え目で若干のフェードバイアスのような。突発的なヒッカケは少ないかも。 個人的にはマイルドでかなり使いやすい印象。かなり気に入ってます。

やさしくて飛ぶまさに理想的なアイアンです。 見た目もカッコよくてとても良いと思います。 打点がズレてもある程度飛んでくれて曲がらないので シャフトしだいでは、初心者も打てると思いますし、競技にも向いていると思います。 ひとつだけ欠点は サテン仕上げで新品時はめちゃくちゃ綺麗でカッコイイですが サテン仕上げの艶消し部は傷がつきやすく バックに入れて運ぶだけでギタギタになりますので注意が必要です P790-2019はまだ傷がつきにくかった印象だが、2023はひどい あきらかにメーカーの買い替えを狙った策略ではないかと悪意を感じるくらい見た目が悪くなります。 単品アイアンカバー絶対に必要です・・・

そんなに悪くないけどとにかく使いどころが少ない。 グリーン手前花道の芝薄いところから10-25y転がすときぐらいしか使いどころがない。 タッチも長いのは難しい。転がしのほうがピッチ＆ランよりグリーンの傾斜の影響を余計に受けるわけだし。 まあでも薄芝からの安心感は結構あるので（ザックリはほぼ無いし、多少トップしても最初っから転がす計算なのでそれほど大ケガにはならない）、クラブ本数に余裕があるのなら入れてもいいかなとは思います。 ロフトが42-45°ぐらいのが欲しいです。

PINGのi500、G425、G430等を使ったあとに久々に軟鉄のアイアンが欲しくなって購入。 結構良いです。あと数年は使う予定。 精度：ゴルフ〇プレステ経由でＥＰＯＮ組立で組み、その後リシャフト時に工房で諸々計測したけどロフトライヘッド重量重量全て精度高かった。 打感：良い。 方向性：腕前の問題でイマイチだがクラブのせいではない。 高さ：7Iで32°と若干ロフトを寝かせているがハイテク系アイアンほどには球は上がらない。 飛距離：球が多少低くて前に行くからかロフトが寝ている割にまあまあ飛ぶ。

1年ほど前に購入。 ちょっとMOIが大きすぎるからかヘッドの開閉が扱いきれず方向性がビミョーでした。（たまに突発的なヒッカケ・プッシュがでる） 慣れるまで結構かかった。 スピンは少なく、打感打音もPINGにしては良く、そんなに悪くもなかったんですが。 最近G440MAXに買い替え。

2年半ぶりの書き込みです。 当時はTSR2を使用、一時G430MAX10Kを購入・使用もどうにもMOI大きすぎてヘッドが返ってこない感じで使いにくく、今回G440MAXを購入。 以下G430MAX10Kとの比較。 形状：大きさは結構小ぶり、据わりも良く構えやすい。 打音打感：なんか発泡剤入りみたいな「ブシュッ」って感じで良い。 方向性：私の場合はG430MAX10Kのヘッドの開閉を操り切れなかったこともありG440MAXのほうがまとまった。 高さ：G440MAXのほうが若干高さが低い。ケツが落っこちない分インパクトロフトが立ってる？ 初速：小ぶりで振りやすい分ヘッドスピードが若干高く、その分+ロフトが立ってる分でいくらか初速も速かった。 飛距離：初速が高いが高さが低く、プラマイで当たった球はG430MAX10Kと大差ないが、私の場合はG440MAXのほうがブレが少なく、平均飛距離は飛んでいた。 総じて良い買い物だったと思います。

普段は、Ｂ社のＢXSを使っています。 打感が柔らかい方が、力まなくなるのでZ-STARは、ストライクゾーンに入ります。改良の積み重ねで、メーカーさんには、頭が下がります。 これ以上どう進化していくのか、想像がつきません。

特徴は飛距離性能。いわゆるディスタンス系ボールと同レベル。なのにアイアンショット、アプローチではスピンがちゃんと入ります。どちらもトップクラスの性能を両立しており、いつか出るだろうと思っていましたが「ついに来た！」って感じですね。 今、スリクソンが先頭走っていると思います。

Z-STARとZ-STAR XVの間のボールです。 私の場合、冬はこのダイヤモンドを使用し、夏はXVです。 他のボール（特に外ブラ）は傷つきやすく、バンカーや障害物に1度でも当たるとNGですが、こちらのボールは上手くプレー出来たら数ラウンドは持ちます。 好き嫌いがあるかと思いますが、スリクソン特有の音と打感が好きで、飛距離はツアーボールの中でも一番とんでいる気がします。 キャディーバックもアイアン、ウェッジはスリクソン系なので、ボールも統一しています。

値段が他のツアーボールと比較して安い 打感も柔らか過ぎるとスピンが入りすぎてボールが曲がるイメージを持ってしまうので、硬くて重い好きな打感。 かつグリーン周りでは申し分のないスピン性能 大好きなボールです。

今まで使い続けていたボーケイフォージドとの比較です。 アーティザンの方が、 構えた時の座りは良い 打感は硬い 操作性は大差なし スピン性能は良い 芯が狭い 想像していた物とは違いました。

ドライバーもパターもしっかりめの打感が好きなので信頼して使ってます。いわゆる飛び系のボールの硬さとは全く違います。飛距離は70才手前なので現状維持を期待してましたが打感も良く大きな弧を描き今までより飛んでる気がします。パッティングは硬めの打球音『カチッ』という音が好きなので相変わらず最高でした。競技ゴルフにも挑戦しているのでこれからも武器として使っていく予定です。

いつも使用しているツアーBXと比較するとかなり柔らかい感じがしますがツアーBXSと比べると少し硬いぐらいです。　まわりのアマチュアゴルファーではスリクソンZ-STARを使用している人はあまり見かけません　　圧倒的にタイトリストやブリヂストン派が多いですがホームコースで使用してみて性能を確認したいと思います

このアイアンを『易しい』と表現する事には疑問を感じますが、少なくとも私にはZX-7やZX-5よりも合っています。 ミスに強いアイアンではないと思うのでが、何故か『易しい』と評価されています。 知り合いに無理言って、フルカスタムで組んでもらいました。 ZフォージドからZフォージドⅡ＋モーダス115にステップアップしてから飛距離も伸び、ホールインワンも達成！5回目ですが、イメージどおりに打って入ったのは初めてです。 当面はこのアイアンで戦います。

飛距離に関しては、宣伝通り良く飛ぶ。 スピン量は今まで使っていたボールとさほど変わらない気がする。 方向性に関しては、技量にもよるが、よく飛ぶわりには曲がらないと思う。 打感に関しては、やや硬い印象だが、それほど気にならないと思う。 スピン量に関しては、少ないほうだと思う。 １００ヤード以内のショットやアプローチでは、スピン量の割には、止まるほうだと思う。 まだ、買ってからコースでの使用が少ないので、これからもっと使用して、自分の距離感をつかんでいきたいと思う。 飛距離が欲しい人には、おすすめできるボールだと思う。

暖かくなってきたので直近のラウンドで使用 結論は「やっぱり良い！」でした 寒くなると毎年ボールを変えたくなる性分なのですが、この冬もトライスターやツアーレスポンスを気に入ってましたが暖かくなるとこちらの方が飛ぶし、何よりこの打感に「そうそう！これこれ！」となります ◆も好きですが、暖かくなったらコレだなと思わせる良いボールです！ ただ、最近は安くてツアーボールに近い性能のものも多くあるのでコスパは評価が少し低くなりました

柔らかめのボールはどこに当たったかわかり辛い物が多く避けていましたがこれは心地よい打感で気に入りました。 V1xを使っていましたが体感では飛距離やスピン量に顕著な差は感じません。 V1と検討した結果結局はどちらも良いので打感と国産を応援しようと思い選びました。

前作ダークスピードLSの試打では球が上がらずドロップばかりで全く通用しませんでしたが、DSアダプトLSは思ったより上がってスピンも減りすぎないで初速が出るドライバーです。 構えると体積ほど小さくて怖いとも思わず、方向性もわりと集まって右に滑る印象もないのでやさしさを感じます。 たわみを感じる打感の良さもあり、なんと言ってもFF33が魅力的でシャフト資産問題はありましたがそれでも購入しました。 FF33に関しては色々試してる最中ですが、ウェイトは後ろを重くすると打感 が硬く感じます。

近年の大型ヘッドが個人的に合わず、M5TOURをずっと使い続けていました。 軸回りの慣性モーメントが比較的低いステルスグローレプラスが手頃な値段で買えるようになったので買い替えました。 ドライバーの進化って素晴らしいですね。 飛距離アップしたのと、ほとんど曲がらずに高さも出てくれます。 9.5°のフックフェースを開くためlowerで使用してますがそれでもM5TOURよりも球は高いです。 カーボンフェイスの打感はあまりいい感じはしませんが慣れの問題だと思います。 定価では手が出せませんが今ならお買い得だと思います。

ガーミンよりコスパよいと思います。表示内容は盛りだくさんで使いきれないくらいです。 画面表示がティーショット以降、順次シーンによって自動で切り替わりますが、時々変わってほしいときに変わっていない時があります。 ショットの記録は精度高くないのでかなり手動で修正必要な点だけ残念です。

測れれば精度は悪くないとは思いますが、とにかく手振れしやすい。 速度が早ければそこはカバーできるのかもしれませんが、とにかく安定して構えるのに苦労します。結果うまく測れないともたもたするので、手放しました。

結局新品交換となりました。スピードはファインキャディと同等、精度も同等。安定感（距離計測）はこちらが上なので、ファインキャディより何度も測りなおすことが減りました。 表示も見やすく、3点間距離計測もできる事を考えるとコスパは良いと思います。 出来ればもう少しサイズが小さく、マグネット付きになったら最高！

試打クラブの使用を経て、購入しました。 球の高さの微調整ができるよう、スリーブタイプにしました。 24シャフトはベンタスの6sです。 カタログやホームページでは、クラウンがカーボン素材だと記載されていますが、塗装により見た目ではわかりません。 が、打感が少し柔らかいので、「カーボンによるものなのかなぁ」、と考えていました。 試打した接着モデルと比較すると、その差は感じません。 理論的には少し芯がヒールに寄るはずなのですが、感じません。打感も球筋も同じです。 せっかくカチャカチャ調整できるスリーブタイプにしたので、 もう１本シャフトを購入（リョーマのビヨンドパワーⅡ）しました。 2つのシャフトを差し替えて比較したところ、 24ベンタスの方が初速が出て若干飛距離が出ます。が、インパクトのフェースの向きの誤差が球にダイレクトに反映されやすい傾向にあり、タイミングがずれたりミスショットをしたときのダメージが少ないのはビヨンドパワーの方でした。 シャフトのしなりを感じやすいのはビヨンドパワーの方なので、調子が悪い時にはこちらでのラウンドとなりそうです。

ステルスからの入れ替えです。 これマジでヤバすぎる位打ちやすいです。 長年のゴルフ人生の中で間違いなく一番打ちやすく曲がらないです。 シャフトも今迄はカスタムばかりでしたがこのシャフトは全然振りやすく球も強くわざわざカスタムを入れないで正解でした。 本当にいいクラブです。

何度も試打を行って、購入しました。 ハンドファーストで打つ癖かありましたので扱いやすいパターです。 近距離、真っ直ぐがこんなに打ちやすいのは初めての経験です。 アドレスと球のみえかたに癖があるので確認して購入がいいと思います。

購入理由:ショートパットの押し出し撲滅 佐伯美貴さんのYouTubeを見て購入即決。 結果:ホームコースで数ホール使用。押し出しは無し。 メリット:①ストレートに打てる。 ②ロングパットの距離感の向上。 ③セットアップし易い。ネックの入り方、グリップの太さが再現性を高める。 ④人と被らない。 ⑤曲がるラインのタッチも出し易い。 その他 ①価格は高め ②所有感は高くない。 どちらも結果を見ると受容出来る。 しかし星一つ減らした理由。 誰向け:万人向けだが、あと少しで上級者入りするためにパットを改善に1番メリットがあると考えたから。

現在、ミズノプロ245を使用中ですが、このところ、ブリヂストンCB241やスリクソンZXi7など、打感の良いアイアンを試打してきて、バックフェイスが245に似ている241も遅まきながら試打しました。 打感:先に掲げた2モデルに劣らないくらいの柔らかい打感です。 易しさ:マッスルバックの外観とは違って易しさはあります。この易しさは、マッスルバックの最も盛り上がったところがスィートスポットなのでしょうが、2mmぐらい先寄りに当たっても手応えは変わらず、ボールの飛び姿も変わらない感じです。かつてのマッスルバックならあり得ないと思います。ひょっとしたらスィートスポットはバックフェイスのデザインと違って、僅かに先にあるのではないかと思いました。むろんさらに外れると手応えと飛距離にはっきり出ます。 飛距離:ロフト角34°では150ヤードに届かずでした、やっぱり。 操作性:持ち球がプッシュドローなので、フックは打ちやすく、フェードはあまり曲がらずでした。これは私の技術力の低さによります。 マッスルバックとしてはやさしいモデルです。あと10ヤード飛べば間違いなく買ったと思います。打感を取るか飛距離を取るかとら言われたら、年齢的に飛距離を取ります。やっぱり真っ直ぐ飛ばすなら、245かなと思いました。

ミウラ TC‐101（NS PRO 950GH neo SR）からの買い替え。 CB242＋とCB241のコンボですがここに書かせてもらいます。 6、７番は寛容性重視で242＋を、８番以下は241のコンボでカスタムオーダーしました。クラブメーカーだけでなくシャフトメーカーでもフィッティングをして、シャフトは最終的にTRAVIL 95 S にしました。（重くても意外と大丈夫） まだ２ラウンドしか使用していませんが全体的にはとても素晴らしいアイアンだと思います。中でも構えやすさ、方向性、打感が特に優れていると思います。 シャフトに関しては、初めてのカーボンコンポジットですが、242＋、241が構えやすいからか違和感なく打て、しかも操作性も良く感じます。 今のところヘッドとシャフトの組み合わせと、241で統一する誘惑に負けなかったのが良かったと思っています。 コストパフォーマンス評価はTRAVILでカスタムなので。

飛んで曲がらないです！ 当方ユピテル計測でヘッドスピード48〜50です。SIM2 MAX Dからの買い替えです。 シャフトは赤デラMAX020Dを0.5インチカットしています。飛距離は255ヤードから270ヤードです。SIM2 MAX Dから15ヤード程度伸びた感じです。 右プッシュがなくなり、軽いドローから真っ直ぐの球筋になり、飛距離も15ヤードくらい伸びた感じです！ とても良い買い物をしました。 なんといっても曲がらないクラブです。