いつもはD1等の2ピース使っています。 他の方が使用しているPIXのイエローがカッコよく見えて、購入してみました。 まず打感がめっちゃ柔らかい。私は好きだが、ここは好き嫌いが分かれるかと。 飛距離は飛びません。10-15Yくらい落ちたと思います。 スピンは今までと比べてとてもとてもかかります。当たり前か。 グリーン周りは強めに打たないと勝手にスピンがかかり、手前で止まってしまいます。 パットは心地よい打感で、PIXの模様が綺麗に出るようにスクエアに打つ事を心がけるようになった。 好き嫌いが分かれると思うが、あまりかぶらないのでしばらく使用してみようと思います。

激安価格で某大型ゴルフショップの中古コーナーにありました。某店は中古品でも試打出来るとの事で、購買力がチョイ上がり。右プッシュが数回出た後は、ほぼ真っ直ぐの弾道でした。高さも出て申し分ない結果、購入後、未だ練習だけですが方向は安定しています。

間違えて購入しましたが、せっかくなので売る前に打ってきました。 ドローバイアスが強くイメージがありましたが、思ったより直進性は高くかなりな高弾道でした。 ドライバーヘッドスピードで40前後の方なら問題なく使えると思います。 右のミスしがちな人や飛距離が落ちてきた人には非常にオススメできます。

ずっと軟鉄鍛造のアイアンを使用していましたが、知り合いの方がPINGがとても良いとずっと言っていたので、発売からしばらく経ちましたが新品をフィッティング購入しました。 シャフトについて硬さはほどほどに、重量感は少し欲しくて、カーボンを選びたいと相談したところSteelFiber i110Rになりました。 感想としては決してミスヒットを少なくしてくれるような芯が広めなクラブではなく、ミスをしても最小限にとどめてくれるアイアンと感じました。 ミスをした際の左右の曲がり幅が軟鉄鍛造よりも小さくなったと感じました。 そのためパーオン率も38.9%→44.2%と改善されました。 特にアイアンの変更しかしていないので、ミスをした際の曲がり分だと思っています。 飛距離については、パワースペックですが特別飛ぶこともなく飛ばないこともなくロフト通りだなと感じています。シャフトの性能もあると思うのですがミスはミスなりに距離が落ちます。 もしかしたら別のシャフトならもう少しマシだったのかなと思いますが、大差はないでしょうしこのまま使用続けます。 方向性は基本的には打ち出し方向にポーンと言うイメージで出ていきます。ミスをしても同様で、打ち出しからの曲がり幅は比較的穏やかだと思います。 打感については軟鉄のような柔らかい打感ではなく、少しはじき感は感じます。 コストパフォーマンスはまとめて5-Pと決めている人には良くないと思いますが、最近はやっているコンボやUT(4-6)+７-Uみたいな組み合わせた購入をしたい方には単品購入のできるPINGはフィッティングを前提で考えるとかなりコスパいいのではないでしょうか。

発売から相当経過してますが、動画見てたら欲しくなり購入しました。 ミズノザクラフト、ハイトウと併用で使用。 ここまでのグース仕様は初めてでしたが1ラウンドの感想です。 ⚫︎ヘッドが大きいので安心感大 ⚫︎DG200のバランスはD2とのことですがD3以上あるように感じ、総重量云々でなくヘッドが重たい ⚫︎フェアウェイ、ラフ、バンカー共に簡単。抜け良し、打感吸い付く、スピン入る。 ⚫︎クラシカルなデザインが好きな人には良いが個人的には。。。バックに入れるのはクラフトがかっこいいかな。 ⚫︎コスパ悪し。銅メッキは3万近い。クラフトも高いけど。 58度買う時はストレートネックにしようと思います。形から入るので購入すると思います。

12年こちらのアイアンを使っています。 そろそろ買い替えようと、何種類かのメーカーのアイアンを試打していますが、最新のより飛ぶ、方向性が安定している等の理由で買い替えられるアイアンに巡り会いません。 まだまだ使うかぁ〜

キャビティタイプのウェッジを探し、クリーブランドの588RTXにたどり着きました。優しさと様々なライやラフの芝、順目・逆目でも操作性が良いです。あまりスピンはかからないように感じます。 バンカーショットはもう少しバンスがあった方が優しいかと思います。

ゴルフを始めた40年前から、PINGを愛用しており、途中、callwey、XXIOを使用してましたが、2020年からPINGi210を使用、i230も使いましたが、打感、フェイス乗りの良さ、フェアウェイはもちろん、ラフでのコントロール性が良いのでi210を使用してます。

ポケットに入るので、ケースはベルトに装着せずプレー出来ました。 数年前のタイプのブッシュネルより小さいので扱いにくく感じましたが、慣れたらなんともないです。 試合には不適合なのですが、今は試合に出る事がないので、これで十分です。

純正で70g台が用意されてる数少ないクラブなので、試打してきました。 弾道は中弾道。打感はちょい硬めの弾く感じ。 左に行きにくく、巻いたと思った球でもラフには残ってくれそうで方向性はかなり良かったです。 ミスするとしたら基本右のすっぽ抜けでしょうが、それでも軽くドローするので安心して振り抜けそうです。 トップした時の飛距離も落ちにくく、トータルで10ヤードくらいの差。 ちゃんと打てば200〜210ヤードを狙える優しいクラブでした。 シャフトも思ったより硬くないので、ドライバーヘッドスピード40〜45の人はテンセイのSフレックスでちょうど良いと思います。 新品でクーポンなど組み合わせれば、2万円台で買えるので、検討中です。

特徴はあまりないですが、使いやすいユーティリティです。シャフトが短く当てやすい。打感や飛距離性能はそれなりって感じです。番手ごとにヘッド形状がかわります。塗装もマットで渋いけどいいユーティリティだとおもいます。シャフトもつかいやすい重さと固さを選択してあるので、やっとかーって感じです。中古でよいものたくさんあるので、この値段でも魅力はあんまりないけど、扱いやすい、優しいユーティリティです。新品で飛距離を求めないならおすすめ。

23オノフKUROを使っていましたが、不注意でヘッドを割ってしまった為、以前使用していた当モデルに戻しました。 23モデルと比べてスピン量少なめでやや捕まります。 コントロール性がよく、スコアも安定しました。シャフトは以前はtataki 30、tataki 40SRを気分で使い分けていましたが、やや重めのking4Xでさらに安定しました。 ウエイト調整でかなり変わるので、調整しながら長く使えるドライバーだと思います。マットであまり大きく見えすぎないヘッドもかなりお気に入りです。　

Ｍ３からスムーズに移行できました。他社の２３年モデルも購入しましたが、パラダイムが私にはあってました。 基本的にオートマチックにドローが打てます。飛距離も十分で３Ｗは距離の短いホールのティーショット用になりました。 ドライバー同様打感は柔らかく、初速も速く感じます。 ５Ｗはカチャカチャがないのがまたいい感じです。 Ｍ３も長く使いましたが、当分これで行けそうです。

これからは始める若い人にかっこよくて、お手軽なものといわれて、真っ先に思いつくのがこれです。ツアーイシューの入ったものでも2万円で購入できました。シャフトの重さは不思議なもので、タイミングがとりやすい、イシューのおかげかシャキッとしている、ヘッドが返りやすい、などのおかげで軽くかんじます。距離は出ませんがあがりやすい。ふったとおりの弾道が、でるのでこれからやる人には持ってこいとおもいます。優しいアイアンはたくさんありますが、上達思考のある方はおすすめです。

安定感があり、コースで振っていけるモデルを探していたところ、 結局ヘッドも勿論ですが、シャフトが重要という結論に至りました。 私自身はDIが大好きなので、シャフトありきで探し求めていたところ、出会ったのがこのクラブです。 試打に行った際は純正のベンタスしかなく、若干フックフェースに見えるのもあり飛び出しが左の軽いフックが連発し、 「右に打ち出すのが前提のクラブだな～。」 とスプーン候補から外していました。 ところがリシャフト品を中古サイトで見つけ、試打したところ あら不思議。球もねじれずとてもいい打感で、1発打っただけで購入即決しました。 FWは自分に合ったものを見つけるのが難しいクラブの１つかと思いますが、是非シャフトから探してみることをお勧めします。

デルモンテは打感が良く、転がりがよく感じます。ピン型を使っていたときは、打つことが苦手でショートが多く、また大型マレットでは打ち込んだり、緩んだりを繰り返してましたが、デルモンテはストロークが安定していると思います。フェースバランスに近く、ストレートかセミアークの人にオススメです。

易しいアイアンです。z545から買い替えて、比較的曲がりが少なく、直進性が高いです。100切りを目指している人には非常にオススメです。ロフトの割には飛びやすいと思います。ロングアイアンも打ちやすく200yd以下は狙っていけるほどです。

コレはいいです。 アプローチイップスの私ですが、身体に近くアップライトに構えられて自然と真直ぐ低く引けるので妙な緊張せずにボールを打てます。ロフトなりにウェッジと同様のスピンが入るので、ほかのチッパーのように止まらないボールにならないのが良いです。 チッピングの意識のままスイングの大きさで普通のウェッジショットが打てるようになったので全番手を購入。

新品を最終処分価格で半値以下で購入しました。 練習場で売った感じですが、昔の軟鉄鍛造モデルには打感は劣りますが今のハイテク中空アイアンも打感はいいです。 7番からうえのスピードポケットもいい仕事をしてくれて上がりやすいです。 優しいアイアンに多いデカヘッドでは無いので右ペラも出にくいです。 このアイアンの良さはロフト体型にあると思います。 7番33°、PW46°で飛びすぎず、ウェッジと繋げやすい体型です。 最新モデルはPWが45°になってしまったのでマッスルバック形状のウェッジとどうしても差が開きます。なので新作の購入は見送りました。 見た目もシャープでコンパクトなイージーハイテクアイアン。 ゴルフが凄く簡単になります。 今は破格なので気になる方は是非！

Spider tour x tm2から乗り換えてみました。重心位置が浅く距離感や方向性は大きく改善しました。 慣れの問題としてインサートとトラスネックはやはり残ります。硬めの感触と直進性はホワイトホットに慣れている人には最初違和感になるかと。 今回2本のSpider tourから学んだことはクラブ長さがオデッセイと違います。33インチを使いますがSpiderは0.5長いです。 加えてやはり良さのはずの重量感が最後まで合いませんでした。

練習場でとある雑誌の取材に捕まり試打させていただきました。ヘッドのデザイン、形状が文句なしに気に入りました。ウロコのようにトゥー側にグラデーションで厚くなるバックフェースデザインは引っかけを防いでくれそうです。モダートやミズノJPX923フォージドににてます。バックフェースからソールへのつながりも綺麗です。シャフトが苦手な105Sだったので115Sが刺さったVを中心に試打しましたがそれより寛容性が高いのですから文句なしですね。

練習場で雑誌の取材に捕まり試打させていただきました。ヘッド形状はVxがよかったのですがふだん115Sなのでシャフトの都合でこちらをメインで打たせていただきました。 Vxと比較するとやはりひとまわり小さな印象で多少の緊張感がありますが慣れれば大差ないのかもしれません。 バックフェースのウロコのようなデザインはトゥー側が厚くなるため引っ掛けミスを防いでくれそうな印象を受けVxのようにこちらもしっかりグラデーションを付けても良いのではと思いました。

以前はV5を使用していたが、V6の方が計測が早くなった気がする。防水機能も上がったのは嬉しい。今回V5の調子が悪くなったので買い替えたが、以前のが使えたら替える必要はないかも。スリムくらいのサイズにして欲しい。

練習場の雑誌取材に捕まりTW767を3本試打させていただきました。MAXとありますがフェースが完全に左を向いていてDタイプという印象です。 構えた時から左にしかいかないイメージだったのでインサイドから振り下ろしすぎないようにフェードを打つ要領で高めのトップからインサイドに逃すように振りましたが、シャフトも軽くてコントロールしやすかったです。 私は何を振ってもドローがかかるためフェースが右を向いている方が安心でフェースが左を向いたドライバーは苦手です。しかしこのドライバーは軽く振った割に飛距離も出て軽いドローがかかりフェアウェイにしか飛ばない印象を受け新しいなという印象でした。 ホンマさん流の軽く振れるゼクシオという印象です。

3本あってこれが真ん中ですと言って手渡され試打させていただきました。 打感が柔らかいというより軽く感じられましたが打ち出しはてんぷらしたかと思うぐらい高かったです。 自分ではスイングがLSやDタイプと違い中途半端になってしまいピンと来ませんでしたが数字を見ると3本でいちばんまっすぐ飛んでました。 市販のオリジナルシャフトだと思いますが軽く感じられました。

試打した感想です。フェースが適度に逃げていて構えやすく安心して叩けるのにあまり引っかからないドライバーです。 保守的なヘッド形状ですが打ち出しは高くて直進性に優れています。既存のドローヒッターのホンマユーザーが世代交代で買い替えるためのドライバーという印象を受けました。 多少の飛距離アップは主に軽くてしなやかなシャフトとのバランスかなと思います。シャフトはよく見ませんでしたが手渡されたオリジナルのシャフトでした。 ぼちぼちホンマで買い替えを考えているドローヒッターさんにとってはトータルバランスは非常に良いと思います。

ナイキのマッスルバックから買い換えました。少し優しく打ちたいと思い、キャビティも試打しましたが、構えにくく断念。こちらはナイキと比べるとヘッドが大きく、トップも太く見えますが許容範囲内。打感も悪くありませんが、ナイキと比べると気持ち良さが少なめ。その代わりにロフトが立っているので同じ番手でも飛びます。当初の目的であるやさしくゴルフをするという点ではマッチしています。マッスルバックでもかなり優しい部類だと思います。

USモデルを購入　短いシャフトは振りぬきがよい。ヘッド形状も小さく見えて、昔のツアーバーナーのような雰囲気です。打感は柔らかく、音も控えめで良い。飛距離は低スピンになった分10~20ヤードほど伸びました。ちょっと難しいドライバーです。ステルスプラスではOBにならずに耐えていたが、こちらはスイングなりの球で飛んでいくのでOBは増えました。お助け機能はありませんが、うまく打てた時の気持ちよさは何とも言えません。

アイアンからの流れでプロジェクトXの刺さった中古を購入しました。持ったときは頭が重い感じがしましたが、振ってみると気になることはありませんでした。ただシャフトのしなりを強く感じます。飛距離はアイアンより飛び、ウッドより飛ばないイメージです。190~200ヤードを埋めたかったのでちょうど良い飛距離です。打感は柔らかいです。毎回どこに当たったのかわかりませんが、ドローで高弾道で飛んでいきます。ラフからも安心して振れるので購入してよかったです。

ローグst maxからの買い替えで、ローグstでは、しっかり振っても、軽く振っても同じくらいの飛距離だったが、パラダイムは叩いた分だけ飛び、相性が良い。ドローも出やすく、打ちやすい。元々フェーダーだが、ドローしか出なくなった。